Дмитрий Черкасов - Рокировка

• Название: Рокировка
• Автор: Дмитрий Черкасов
• Издательство: Валери СПД
• Жанр: Боевик
• Год: 2003
• ISBN: 5-86188-016-6

Группа сотрудников службы наружного наблюдения питерского УФСБ проводит оперативные мероприятия по разработке членов организованной преступной группы, подозреваемых в контрабанде. Неожиданно выясняется, что, помимо участия в незаконных сделках с цветными металлами, один из преступников является звеном длинной цепочки посредников, через которых террористы покупают в России и за рубежом самое современное вооружение…

Добро пожаловать в загадочный мир «невидимок» из спецподразделений ФСБ! Без них не обходится ни одна подготовка к серьезной операции. Они — профессионалы высшей квалификации. Великолепные аналитики, актеры и… обычные люди, у которых существуют свои вполне земные проблемы.

---

25

Гелаев Руслан (Хамзат) — родился в 1964 г. в селе Комсомольское Урус-Мартановского р-на Чечни.

Происходит из тейпа Гухой.

В 1992–1993 гг. участвовал в вооруженном конфликте в Абхазии в составе сил КНК.

1994 — командир Галашченского полка «ичкерийской армии».

В 1995–1996 гг. — командующий юго-западным фронтом.

14 декабря 1995 подчиненные ему силы заняли Урус-Мартан.

В феврале-марте 1996 г. участвовал в обороне Бамута, руководил штурмом Грозного 6–8 марта 1996.

В 1996 г. Гелаев совершил хадж в Мекку и принял арабское имя Хамзат.

С апреля 1997 года — вице-премьер Ичкерии, с января 1998 года — министр обороны Ичкерии.

14 июня 1999 года возглавил шариатскую гвардию.

28 июля 1999 года назначен первым вице-премьером правительства Масхадова (ему было поручено курировать силовые структуры).

С началом второй фазы контртеррористической операции в 1999 г. возглавил «северо-западный фронт обороны», потом юго-западный сектор обороны Грозного, а затем стал руководителем обороны всего города.

В марте 2000 г. оборонялся в селе Комсомольское, где его отряд понес большие потери, затем сбежал в Грузию.

26

Перо — нож (жарг.).

27

Су-25 — штурмовик, выпускался серийно с 1981 по 1991 гг.

Максимальная скорость — 970 км/ч, крейсерская скорость — 850 км/ч. Практический потолок — 7000 м. Дальность действия — 650 км.

Экипаж — 1 чел.

Нормальная взлетная масса — 14500 кг, максимальная боевая нагрузка — 4340 кг. Габариты самолета, в метрах: размах крыльев — 14,36; длина — 15,53; высота — 4,8. Двигатели ТРД Р-195.

В состав бортового оборудования Су-25 входят лазерная станция подсвета и дальнометрирования «Клен-ПС», стрелково-бомбардировочный прицел АСП-17БЦ-8, система предупреждения о радиолокационном облучении СПО-15, устройства выброса дипольных отражателей и ИК-патронов (256 шт.).

Вооружение штурмовика размещается на 10 внешних точках подвески: восемь точек, рассчитанных на нагрузку до 500 кг для ракетно-бомбового и артиллерийского оружия, и две точки для оборонительных ракет класса «воздух-воздух» малой дальности типа Р-60. В состав вооружения входят управляемые ракеты класса «воздух-поверхность» с лазерными головками самонаведения Х-25МЛ, Х-29Л и С-25Л; неуправляемые авиационные ракеты С-5 (калибр 57 мм), С-8 (кал. 80 мм), С-24 (кал. 240 мм) и С-25 (кал. 340 мм); подвижные пушечные установки СППУ-22 с пушками ГШ-23Л и боезапасом в 260 выстрелов. На самолете также установлена неподвижная двуствольная пушка ГШ-30 (кал. 30 мм, боезапас 250 снарядов)

28

МиГ-29 — фронтовой истребитель, принятый на вооружение в 1982 г.

Максимальная скорость на высоте 10 км — 2450 км/ч, крейсерская скорость — 1250 км/ч. Практический потолок — 18000 м. Дальность действия — 600–650 км.

Экипаж — 1 чел.

Нормальная взлетная масса — 15300 кг, максимальная боевая нагрузка — 3000 кг. Габариты самолета в метрах: размах крыльев — 11,36; длина — 17,32; высота — 4,73. Двигатели ТРДДФ РД-33.

МиГ-29 оснащен радиолокационным прицельным комплексом РЛПК-29, включающим в себя импульсно-доплеровскую РЛС ПО-93 и БЦВМ Ц100.02–06, оптико-электронным прицельно-навигационным комплексом ОЭПРНК-29, системой автоматического управления САУ-451-04, РЛС защиты хвоста «Экран-03МЭ» и двумя блоками выброса пассивных помех БВП-30-26М с 60 патронами.

Вооружение состоит из пушки ГШ-301 (калибр 30 мм, боекомплект — 150 снарядов); 2 управляемых ракет Р-27Р(Т); до 6 УР малой дальности Р-73 или УР ближнего боя Р-60М; неуправляемых ракет С-8 кал. 80 мм в количестве 40 или 80 шт.; УР С-24Б (2 или 4 шт.); бомб массой 250 и 500 кг на четырех узлах внешней подвески.

29

Ми-8 — многоцелевой вертолет.

Схема одновинтовая, с пятилопастным трехшарнирным несущим винтом и трехлопастным рулевым.

Шасси трехопорное, неубирающееся, кабина экипажа бронированная, два турбовальных двигателя ТВ-12-117А по 1 500 л/с.

Экипаж — 3 чел.

Скорость максимальная — 250 км/ч, крейсерская — 225 км/ч. Потолок — 4 500 м, перегоночная дальность — 690 км. Нормальная взлетная масса — 11 100 кг, максимальная полезная нагрузка — 4 000 кг. Ми-8 может перевозить до 24 десантников или 12 раненых.

30

Ми-24 (на жаргоне — «крокодил» или «Гена») — транспортно-боевой вертолет.

Может быть вооружен одноствольным пулеметом А-12, 7; или подфюзеляжной четырехствольной пулеметной установкой УСПУ-24; или пушкой ГШ-30; или спаренной пушкой ГШ-23 в подвижной носовой установке.

Ракетное вооружение: до 12 сверхзвуковых ПТУР 9К113/9М114 «Штурм»; УР ближнего воздушного боя Р-60; блоки ракет С-5, С-8; контейнеры с гранатометами АГС. Ми-24 способен также нести до 1 500 кг бомб.

Экипаж — 3 чел.

Скорость максимальная — 330 км/ч, крейсерская — 217–270 км/ч, динамический потолок — 5 000 м, нормальная взлетная масса — 8 200 кг, максимальная боевая нагрузка — 2 500 кг. Двигатели — ТВД ТВЗ-117, 2 шт., по 2 200 л/с.

31

РПГ-26 «Аглень» — гранатомет одноразового применения калибра 72, 5 мм. Длина пусковой «трубы» — 770 мм.

32

ПЗРК 9К38 «Игла» — модифицированный вариант переносного ЗРК «Игла-1».

К новым качествам комплекса «Игла», по сравнению с переносным ЗРК «Игла-1», относятся:

— возможность борьбы на встречных и догонных курсах с современными и перспективными воздушными целями в условиях применения ими искусственных тепловых помех;

— увеличенная дальность поражения целей на встречных курсах за счет повышения предстартовой чувствительности головки самонаведения зенитной управляемой ракеты;

— наличие единого пускового механизма, обеспечивавшего пуски и наведение ракет как комплекса «Игла», так и переносного ЗРК «Игла-1».

В процессе создания комплекса «Игла» был решен ряд сложных технических проблем, таких как:

— обеспечение помехозащищенности за счет селекции целей на фоне искусственных помех путем применения принципиально новой двухканальной оптической головки самонаведения с логическим блоком селекции истинных целей на фоне помех;

— повышение в два раза предстартовой чувствительности головки самонаведения ЗУР по сравнению с головкой ЗУР комплекса «Игла-1», что позволило обеспечить приемлемую зону поражения целей на встречных курсах и обеспечить эффективный обстрел целей до выполнения ими боевой задачи;

— создание предусилителей сигналов с фотоприемников, размещенных на вращающемся роторе координатора, что обеспечило, совместно с другими мероприятиями, повышение чувствительности ГСН;

— создание слаботочных бесшумных коллектора и токоприемников для передачи сигналов с фотоприемников в электронный блок головки самонаведения, что также содействовало повышению чувствительности ГСН;

— создание системы глубокого охлаждения вращающегося фотоприемника, а также обеспечившее повышение чувствительности ГСН;

— обеспечение приемлемой защищенности ГСН от фоновых помех при повышении чувствительности головки;

— создание единого для комплексов «Игла» и «Игла-1» пускового механизма без увеличения его массы;

— обеспечение требуемой точности наведения и смещения центра группирования точек попадания ракет за счет использования информации от головки самонаведения с импульсной схемой обработки сигналов от цели, что позволило осуществить пространственную селекцию истинной цели и повышенную эффективность ее поражения путем попадания осколочного потока в более уязвимые, по сравнению с сопловой частью, элементы конструкции цели.

Также были разработаны вариант переносного ЗРК «Игла-Д» с ЗУР и пусковой трубой, транспортируемый в виде двух секций, соединяемых перед боевым применением, что позволило улучшить десантируемость комплекса и обеспечить удобство его переноски; и блок, обеспечивающий применение двух ЗУР в пусковых трубах для использования в наземных пусковых установках и в качестве вооружения вертолетов в комплексе «Игла-В».

Для обеспечения одновременного применения двух ЗУР был создан вариант комплекса с турелью («Джигит»), в котором стрелок зенитчик размещается во вращающемся кресле и вручную осуществляет наведение пусковой установки на цель.