Иван Капитанец - Битва за мировой океан в холодной и будущих войнах

• Название: Битва за мировой океан в холодной и будущих войнах
• Автор: Иван Капитанец
• Жанр: История

---

- "тревога повышенная" - боевые действия могут начаться в пределах недели;

- "тревога всеобщая" - практически времени нет.

Эти системы тревог отрабатывались 6-м флотом США в ходе оперативно-стратегических учений, а также стратегических учений на Южно-Европейском театре войны.

Таким образом, рост мощи авианосно-ударных групп США требовал и усиления нашей эскадры кораблями для проведения морских операций.

Главнокомандующий ВМФ С. Горшков принял решение с 1970 г. боевую службу нести соединениями подводных лодок и надводных кораблей, увеличив количество ракетных кораблей.

Подводные лодки 4-й эскадры СФ первыми начали нести боевую службу в составе 51-го оперативного соединения подводных лодок; первыми комбригами были капитаны 1 ранга Л. Чернавин, И. Паргамон и А. Окатов. Срок боевой службы вначале был определен в 1 год, с отдыхом в Александрии, затем сокращен до 6 месяцев.

Надо отдать должное мужеству командиров подводных лодок, которые осваивали театр и решали поставленные задачи. Это А. Кузьмин, А. Перепич, Е. Фамотинский, Ю. Аяньков, Е. Ермаков, Ю. Путинцев, О. Костин, А. Широченков, А. Андреев и другие.

Что касается 52-го оперативного соединения ракетно-артиллерийских кораблей, то 150, 21, 11 и 70-я бригады надводных кораблей из состава 30-й дивизии ЧФ первыми несли бригадным составом боевую службу сроком от трех до четырех месяцев. Командиры бригад капитаны 1 ранга Л. Васюков, Ф. Старожилов, Л. Двинденко и Н. Ясаков приложили много усилий, чтобы сохранить боеготовность кораблей, отработать организацию и тактику морского боя из положения слежения в морской операции по уничтожению АУГ и решить другие задачи.

В начале 1970 г. с созданием в СССР океанского флота был положен конец безраздельному господству ВМС США и их партнеров по блоку НАТО в Мировом океане. В этот период наш ВМФ вышел в океан и приступил к выполнению задач боевой службы, став надежным гарантом мира и безопасности. В горячих точках Мирового океана теперь постоянно находились группировки сил ВМФ в составе Атлантической эскадры СФ, Средиземноморской эскадры ВМФ, Индийской и Тихоокеанской эскадр ТОФ, а также вели боевое патрулирование многоцелевые и ракетные атомные подводные лодки СФ и ТОФ. Возросшие оперативные возможности группировок сил ВМФ и сложный комплекс задач боевой службы, выполнявшихся в оперативно важных для нашего государства районах, обусловливали постоянное нахождение наших кораблей в море вдали от своих баз. Это обстоятельство способствовало увеличению возникавших в процессе плавания конфликтов между военными кораблями различных государств, между военными кораблями и торговыми судами, а также между местными властями и военными кораблями при заходах в порты иностранных государств.

С началом активной деятельности нашего флота западная печать подняла шумиху по поводу мнимой "советской военной угрозы". За этим просматривалось стремление Запада создать определенные препятствия в деятельности ВМФ СССР. Преследовалась цель поставить наши корабли в крайне невыгодное положение, идя на грубое нарушение принципов и норм международного права. Это выражалось в опасном маневрировании, имитации использования оружия кораблями и авиацией и в других фактах.

В то же время ряд государств по-новому начали рассматривать международно-правовые нормы, связанные с установлением ширины территориальных вод, обеспечением свободного прохода через международные проливы, борьбой с загрязнением морской среды, а также проблемы, связанные с научными исследованиями Мирового океана, и некоторые другие.

В этот период неоценимую поддержку деятельности сил боевой службы оказало международно-правовое обоснование военно-морского присутствия нашего ВМФ в открытом море. В отличие от военного присутствия военно-морское присутствие имеет место в морских пространствах за пределами территориальных вод прибрежных государств и не включает в себя военные базы и воинские контингенты, расположенные на территориях иностранных государств. Оно не зависит от согласия или несогласия прибрежных государств на такое присутствие в открытом море и, главное, не ведет к автоматическому вовлечению в военный конфликт невоюющих государств, вблизи берегов которых могут находиться военные корабли воюющих сторон.

Многие аспекты международно-правового обеспечения боевой службы вошли в "Руководство по взаимоотношениям с иностранными военными кораблями и властями", введенное в действие в 1972 г. приказом министра обороны СССР. Знание, учет и прогнозирование командирами и штабами международно-правовых норм при планировании и применении сил позволили ВМФ с достоинством и честью решать задачи боевой службы в районах, где ранее безраздельно господствовали ВМС США и стран НАТО.

Грамотно организованное международно-правовое обеспечение позволило без межгосударственных конфликтов, нот и протестов организовать управление силами боевой службы практически во всех точках Мирового океана, проводить учения различных масштабов, выполнять стрельбы различным морским оружием. Особенно ярко это было продемонстрировано в ходе маневров "Океан" весной 1970 г. и в ходе несения боевой службы.

На 5-й эскадре Главнокомандующий ВМФ утверждал полугодовые визиты и деловые заходы кораблей в дружественные нам страны - Югославию, Грецию, Сирию, Алжир, Ливию и Тунис. Что касается деловых заходов в Египет, то такое право предоставлялось планировать штабу эскадры.

По плану с 31 октября по 5 ноября 1970 г. предстоял деловой заход в Сирию, в порт Латакия. Мне было поручено организовать подготовку захода и возглавить его. Для делового захода выделялись бпк пр. 61 "Комсомолец Украины", подводная лодка пр. 641 и танкер.

Латакия - важнейший порт Сирийской Арабской Республики на восточном побережье Средиземного моря, главная база флота. Население в те годы около 70 тыс. человек, промышленность слабо развита, основной род занятий земледелие и скотоводство.

Сирия - страна древней цивилизации, государство существовало на ее территории уже на рубеже III и II тысячелетий до нашей эры. Сирия последовательно была завоевана Ассирией, Вавилонским царством, Персией, Александром Македонским, Римом. В начале VII века ее захватили арабы, а в 1516 г. завоевали турки, под господством которых Сирия находилась до 1918 г.

После Первой мировой войны здесь установился французский колониальный режим. В результате национально-освободительного движения, по итогам Второй мировой войны, в соответствии с решением Совета Безопасности ООН, в 1946 г. с территории Сирии были выведены иностранные войска. В 1954 г. страна добилась независимости, с 1961 г. - это Сирийская Арабская Республика.

Вооруженные силы САР составляли в 1970 г. 65 тыс. человек, 50 тыс. резервистов, 600 средних танков, 140 самолетов. ВМС имел в своем составе 2 морских тральщика, 6 малых охотников, 18 сторожевых кораблей и катеров, 12 ракетных и торпедных катеров, а также батареи береговой обороны, подразделения морской пехоты. Силы флота базировались на порты Латакия, Банияс и Тартус. Офицерский состав, как правило, заканчивал иностранный факультет Каспийского высшего военно-морского училища. Командующим ВМС Сирии был контр-адмирал Мустафа Шуман, начальником штаба - Мустафа Амер, первым заместителем командующего - Аднан Абдель, старший военный советник командующего флотом - контр-адмирал И. Певнев, главный военный советник министра обороны САР - генерал-лейтенант Магомедов.

Командование ВМС САР в установленный срок тепло встретило нас в порту Латакия, заявив, что "они в борьбе против империализма с нами по одну сторону баррикад". Дружеская встреча народа, который боролся за свою независимость, слова благодарности в адрес СССР и нашего ВМФ за помощь в создании флота создали благоприятную атмосферу для проведения визита.

В первый день строго соблюдался протокол встреч, посещений и приемов. Хотя это и был деловой заход, встречали советских моряков по ритуалу визита, и нас радовало ощущение величия своей Родины. Несмотря на конец октября, здесь стояла чудесная погода. В районе Латакии горы как будто отступили от моря, чтобы создать плодородную прибрежную зону и благоприятные условия для человека. Из достопримечательностей посетили Угорит - город, давший миру письменность. Правда, здесь мы увидели лишь руины и раскопки. Большой интерес вызвало посещение порта Банияс и крепости Аль-Марках. Этой каменной крепости, стоящей на пути в Египет, 2600 лет, строилась она в течение трех столетий; внутри мы увидели убежища, укрытия и бойницы. Строительство вели последовательно все завоеватели - римляне, арабы и турки. Нам показали райский уголок в районе мыса Рас-эль-Басит (49 км к северу от Латакии) - песчаный пляж, ливанские кедры, чистый воздух и море +25°С, а на берегу всевозможные удобства для отдыхающих.

Плодородная прибрежная зона и обилие ливанского кедра на восточном побережье Средиземного моря создают хорошие климатические условия и для сельского хозяйства, и для курорта мирового значения.