Анатолий Миренков - Военно-экономический фактор в Сталинградском сражении и Курской битве

• Название: Военно-экономический фактор в Сталинградском сражении и Курской битве
• Автор: Анатолий Миренков
• Издательство: РИЦ МО РФ
• Жанр: История
• Год: 2005

В монографии анализируется ход перестройки экономики Советского Союза на военное положение с началом Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. в целях ускоренного производства вооружения, боевой техники и других видов материальных средств для обеспечения войск действующей армии. Показан процесс накопления запасов военной продукции и перевооружения соединений и частей Красной Армии. С использованием подлинных архивных документов дан всесторонний анализ военно-экономического фактора в двух наиболее значимых событиях Великой Отечественной и Второй мировой войн — Сталинградском сражении и Курской битве.

Военно-исторический труд посвящается 60-летию величайших событий Второй мировой войны: Сталинградскому сражению и Курской битве.

Книга содержит таблицы. (DS)

Концы страниц размечены в теле книги так: <!-- 123 -->, для просмотра номеров страниц следует открыть файл в браузере. (DS)

---

2. НКПС обеспечить в июле месяце отгрузку указанного количества нефтепродуктов по разнарядкам Наркомата обороны.

3. НКПС и Главнефтесбыт при Совнаркоме СССР немедленно приступить к отгрузке авиабензина Б-74 с Хабаровского завода в Европейскую часть СССР по разнарядкам Наркомата обороны.

4. Управление Государственных Материальных резервов разбронировать на заводах Наркомнефти 500 тыс. штук клепки для производства бочкотары, с возвратом в III квартале 1941 г.

Документ 10

Из распоряжения Совета Народных Комиссаров Союза ССР № 2119-рс от 27 июня 1941 г.:54

1. Обязал сократить, начиная с 27 июня с. г., до конца месяца среднесуточные лимиты отпуска горючего по всем наркоматам, центральным учреждениям и Совнаркомам союзных республик, за исключением Наркомата обороны, Наркомвоенморфлота, НКВД (включая ГУАС), Наркомвооружения, Наркомавиапрома, Наркомбоеприпасов, Наркомсудпрома, УГМР.

2. Обязал народных комиссаров, руководителей центральных учреждений и председателей Совнаркомов союзных республик, начиная с 27 июня с. г. сократить вдвое среднесуточные лимиты отпуска бензина для легковых автомашин против норм отпуска бензина на указанные цели, установленных постановлением Экономсовета от 15 ноября 1940 г. № 1829.

Документ 11

Из распоряжения Совета народных комиссаров СССР, распоряжением М 2183-рс от 28 июня 1941 г.:55

1. Наркомобороны — к 7.VII с. г. провести в эксплуатационных условиях испытание смесей авиабензинов с коксохимическим бензолом, как авиатоплива, и о результатах испытаний доложить в Совнарком СССР.

2. Наркомчермет — до окончания указанных испытаний прекратить расходование коксохимического бензола в качестве автомобильного топлива и для других целей, за исключением технологических.

Выделить Главнефтесбыту до 1.VII с. г. 100 кгр. коксобензола.

3. Главнефтесбыт при СНК СССР — приготовить к 3.VII с. г. смесь авиабензина с 15% коксобензола и сдать НКО для испытания.

В начальный период войны было потеряно большое количество продовольствия на территории приграничных военных округов. Пришлось разбронировать мобилизационные запасы. Однако уже 13 июля 1941 г. правительство страны распоряжением № 3182-рс восстанавливает мобрезерв по хлебофуражу и другим продуктам (док. 12).

Документ 12

Совет народных комиссаров СССР Распоряжение № 3182-рс от 13 июля 1941 г. Москва, Кремль

1. Для восполнения мобилизационного резерва продовольствия и хлебофуража, израсходованного Наркоматом обороны в соответствии с постановлением СНК СССР № 1719-728сс от 22/VI 41 г. обязать Наркомпищепром СССР, Наркоммясомолпром СССР, Наркомрыбпром СССР и Наркомзаг заложить в мобрезерв продовольствие и хлебофураж в пунктах, согласно приложениям № № 1–456.

2. Разрешить НКО в течение III квартала 41 г. суточную норму выдачи рыбы по красноармейскому пайку для войск действ, частей КА заменить мясом за счет использования эвакуируемого скота.

3. Освобождающиеся согласно п. 2 настоящего распоряжения в III кв. 41 г. 22 тыс. тонн рыбы заложить дополнительно в мобрезерв в пунктах согласно прилож. № 4.

4. В связи со сдачей мяса действ, частям КА на месте из ресурсов эвакуируемого скота, обязать НКММП СССР сократить от пуск мяса в централизованном порядке, дополнительно заложив в мобрезерв 20 тыс. тонн мяса и мясокопченостей в пределах установленной распоряжением СНК СССР от 8.7.41 г. № 2829-рс дополнительной программы производства мяса.

5. Обязать Наркомпищепром СССР передать Центросоюзу в 3 кв. 41 г. 7,5 тыс. тонн макаронных изделий, а Наркомзаг 15 тыс. тонн крупы для закладки в мобрезерв на его складах в пунктах, согласно прилож. № 5.

Зам. Председателя СНК СССР А. Микоян

Предприятиям легкой и текстильной промышленности, Совнаркомам союзных республик ставились задачи по ускоренному производству обмундирования, снаряжения, обуви, теплых вещей.

В результате проведенного комплекса военно-экономических мероприятий по перестройке народного хозяйства страны в Советском Союзе были созданы мощные промышленная и сельскохозяйственная базы, способные производить и поставлять фронту достаточное количество вооружения, боевой техники и других видов материальных средств.

Усилия тружеников тыла направлялись на решение двуединой задачи — увеличивать выпуск продукции, создавать такие танки, самолеты, противотанковые орудия, минометы, которые бы по тактико-техническим качествам превосходили вражескую боевую технику.

Основное внимание сосредоточивалось на крупносерийном выпуске танков, самолетов, орудий, минометов и массовом производстве боеприпасов. По решению ГКО завод «Красное Сормово», кооперированный с Горьковским автозаводом и рядом других предприятий Горьковской и Ярославской областей, был переведен на выпуск танков Т-34. Таким образом, была создана комплексная база танкостроительной промышленности почти в самом Центре европейской части СССР.

В течение четырех последних месяцев 1941 г. в Поволжье и особенно на Урале на основе перемещенных и некоторых вновь созданных предприятий были развернуты 8 танковых, 6 корпусных (производство корпусов для танков) и 3 дизельных завода. На базе Челябинского тракторного завода вырос мощный танковый комбинат. На «Уралмаше», где раньше создавались главным образом уникальные крупногабаритные машины, началось серийное производство корпусов и башен для тяжелых танков КВ. Одновременно на Урале создавалась новая производственная база для дизелестроения. Группа заводов во главе со Сталинградским тракторным образовала важную комплексную базу танкостроения в Поволжье.

С 1 августа 1941 г. начался выпуск бронелиста на Кузнецком металлургическом заводе для танков КВ. В связи с расширением производства танков в сентябре было принято решение выделить танкостроение из Наркомата среднего машиностроения и образовать Наркомат танковой промышленности.

Танковая промышленность развернула серийное производство боевых машин, обладавших высокими по тому времени данными: тяжелых танков KB, средних T-34, легких T-70, T-60, T-50. Их выпуск во втором полугодии 1941 г. увеличился более чем в 2,5 раза и составил 4740 машин. Немецкие генералы отмечали, что танк Т-34 отличается большой ударной силой, могучей броней, высокой маневренностью. Генерал Блюментрит, начальник штаба 4-й армии, наступавшей на Москву, вынужден был признать, что в 1941 г. Т-34 «были самыми мощными из всех существовавших тогда танков… 37-мм и 50-мм противотанковые орудия, которые состояли тогда на вооружении нашей пехоты, были беспомощны против танков Т-34… В результате появления у русских этого нового танка пехотинцы оказались совершенно беззащитными…»57.

Танкостроители напряженно трудились над совершенствованием боевых машин и увеличением их выпуска. Именно они впервые применили автоматическую сварку по методу академика Е. О. Патона. Это произошло на Уральском заводе. В результате производительность труда сварщиков повысилась в пять раз. На заводах, выпускавших танки, родилось немало ценных начинаний. В частности, на Кировском заводе зуборезчики из бригады В. М. Цаплинского вместо 19 станков стали обслуживать 37 станков. Благодаря внедрению рационализаторских предложений выработка в бригаде возросла в пять раз.

Авиационной промышленности были переданы многие машиностроительные и станкостроительные заводы, а также предприятия, выпускавшие электротехническое оборудование. Началось массовое производство более совершенных типов самолетов, в частности, бронированных штурмовиков Ил-2, пикирующих бомбардировщиков Пе-2 и истребителей ЛаГГ-3. Если в первом полугодии 1941 г. было выпущено 322 истребителя ЛаГГ-3, то во втором — уже 2141, истребителей Як-1 было произведено соответственно 335 и 1019, штурмовиков Ил-2 — 246 и 1293. Выпуск бомбардировщиков в 1941 г. составил 1867, причем во втором полугодии он был в три раза больше, чем в первом. Вооруженные силы (кроме ВМФ) в 1941 г. получили от авиапромышленности 15 735 самолетов всех типов. И это в условиях, когда многие заводы эвакуировались в восточные районы. При этом новые советские самолеты по своим тактико-техническим характеристикам не уступали самолетам противника, а по ряду показателей превосходили их.

Большие усилия прилагались для увеличения выпуска оружия и боеприпасов, недостаток которых остро ощущался с первых дней войны. Основной вклад в выполнение этой задачи вносили предприятия наркоматов вооружения и боеприпасов, возглавлявшихся Д. Ф. Устиновым, Б. Л. Ванниковым и П. Н. Горемыкиным. Во втором полугодии 1941 г. по сравнению с первым количество изготовленных винтовок и карабинов возросло почти в два раза и достигло 1567,1 тыс., пистолетов-пулеметов и пулеметов всех видов и калибров возросло более чем в восемь раз и достигло почти 196 тыс., орудий всех видов и калибров, а также минометов — с 15,6 до 72,5 тыс., снарядов и мин — с 18 800 тыс. до 40 200 тыс. Начался выпуск реактивных установок и противотанковых ружей58.