Анатолий Миренков - Военно-экономический фактор в Сталинградском сражении и Курской битве

• Название: Военно-экономический фактор в Сталинградском сражении и Курской битве
• Автор: Анатолий Миренков
• Издательство: РИЦ МО РФ
• Жанр: История
• Год: 2005

В монографии анализируется ход перестройки экономики Советского Союза на военное положение с началом Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. в целях ускоренного производства вооружения, боевой техники и других видов материальных средств для обеспечения войск действующей армии. Показан процесс накопления запасов военной продукции и перевооружения соединений и частей Красной Армии. С использованием подлинных архивных документов дан всесторонний анализ военно-экономического фактора в двух наиболее значимых событиях Великой Отечественной и Второй мировой войн — Сталинградском сражении и Курской битве.

Военно-исторический труд посвящается 60-летию величайших событий Второй мировой войны: Сталинградскому сражению и Курской битве.

Книга содержит таблицы. (DS)

Концы страниц размечены в теле книги так: <!-- 123 -->, для просмотра номеров страниц следует открыть файл в браузере. (DS)

---

Кроме того, войска лишились большого количества боеприпасов в результате ударов противника при их хранении и транспортировке. Только за август 1943 г. Воронежский фронт потерял в местах хранения и при транспортировке от 0,01 до 0,08 боекомплектов (табл. 87).

Таблица 87. Боевые потери боеприпасов войсками Воронежского фронта в период августовской операции 1943 г.381

№ п/п Наименование боеприпасов Потери тыс. штук в боекомплектах 1 Патроны винтовочные 4023,6 0,01 2 Патроны пистолетные 1627,2 0,03 3 Патроны ДШК 67,9 0,03 4 Патроны ПТР 35,5 0,01 5 Гранаты ручные 51,7 0,03 6 50-мм мины 5,9 0,01 7 82-мм мины 14,6 0,02 8 120-мм мины 5,1 0,02 9 45-мм выстрелы 54,1 0,08 10 76-мм выстрелы 107,2 0,3 11 122-мм выстрелы гаубичные 2,5 0,03 12 152-мм выстрелы гаубичные 0,7 0,06

В целях увеличения запасов горючего в действующей армии перед началом Курской битвы были уменьшены лимиты расхода войскам и увеличен объем подачи горюче-смазочных материалов фронтам, оборонявшим Курский выступ.

Для обеспечения планируемого летнего наступления ГКО постановил создать запасы для фронтов в размере 20 заправок авиационного бензина и 15 заправок дизельного топлива, за счет отгрузок горючего с нефтебаз, а также из мобилизационного и государственного резервов.

Наличие горючего в оборонительный период, несмотря на сравнительно значительный расход, поддерживалось на высоком уровне (табл. 88).

Таблица 88. Наличие горючего в войсках Центрального, Воронежского и Степного фронтов и расход его в оборонительных операциях (5-23 июля 1943 г.)382

№ п/п Наименование горючего Наличие на 5.7.43 г. Расход 5-23.7.43 г. Наличие на 23.7.43 г. т заправок т заправок т заправок 1 Высокооктановые бензины 14516 14,0 7748 10,5 11401 11,0 2 Бензин Б-70, КБ-70 5316 10,0 2378 5,2 6117 8,0 3 Автомобильный бензин 8659 3,0 11456 4,6 8723 2,0 4 Дизельное топливо 12743 9,0 1888 1,5 18279 8,5 5 Керосин тракторный и лигроин 4938 11,0 2542 7,8 5981 11,6

Большие трудности в накоплении запасов на фронтах заключались в загруженности железных дорог оперативными перевозками и плохом состоянии грунтовых дорог.

Фактические размеры запасов фронтов, участвовавших в битве под Курском, равнялись по авиационным бензинам примерно 13 заправкам, по дизельному топливу — 15 заправкам383. Автобензина Центральный фронт имел 3–4 заправки, Воронежский фронт — 5–8 заправок, из них на фронтовых складах содержалось около 0,5 заправки, что было явно недостаточно для маневра запасами. По Воронежскому фронту для размещения горючего не хватало емкостей, в связи с чем запасы приходилось содержать даже за пределами фронтового тылового района.

Возникла и еще одна серьезная трудность. Нефтеперерабатывающая промышленность не имела возможности удовлетворить возросшие потребности авиации в высокооктановом авиабензине.

Специалисты нашли способ производства такого бензина непосредственно на военных складах. Для этого базовый авиабензин Б-70 смешивали с высокооктановыми компонентами — изооктаном, алкилатом, авиабензином Б-100. Для увеличения же производства бензина Б-70 была принята более выгодная технология переработки нефтяного сырья.

После некоторого усовершенствования технологического складского оборудования с апреля и до конца 1943 г. таким способом было изготовлено 190 тыс. т высокооктановых бензинов, что обеспечило потребности авиации.

Для обеспечения срочной подачи горючего распоряжением начальника Тыла Красной Армии на московских складах и аэродромах в конце мая было затарено около 10 тыс. бочек с авиабензином, подготовлено для длительной транспортировки 150 цистерн, а 200 грузовых машин находилось в готовности к немедленной подаче горючего фронтам384.

Обеспечение войск горючим в битве под Курском сильно усложнялось еще и тем, что в июне 1943 г. на базах г. Саратова авиацией противника было уничтожено около 31 тыс. т горюче-смазочных материалов и был выведен из строя Саратовский крекинг-завод, из-за чего фронтам не было отправлено 22 тыс. т бензина385. Поэтому для обеспечения фронтов СНК СССР обязал Наркомнефть переработать и сдать НКО в июне часть автобензина сверх плана, передать НКО около 5 тыс. т бензина за счет народного хозяйства, сократить лимиты расхода горючего фронтам, заменить отгрузку 2 тыс. т автобензина для Дальневосточного и Забайкальского фронтов лигроином, Главнефтесбыту передать НКО в июле сверх плана 8 тыс. т автобензина, а 7 тыс. т автобензина разбронировать из мобрезерва. От НКПС требовалась дополнительная перевозка 15 тыс. т автобензина, причем все транспорты с высокооктановым бензином, подаваемые в июле с Дальнего Востока, продвигались на правах оперативных перевозок386.

В ходе контрнаступления запасы горючего были приближены непосредственно к соединениям и частям, фронтовые и армейские склады развернули на грунте в границах войскового тыла свои отделения, танки и САУ имели дополнительные запасы в бочкотаре, что позволило в основном обеспечить бесперебойную работу боевой и другой техники в ходе наступления и иметь необходимые запасы (табл. 89).

Таблица 89. Наличие горючего в войсках Западного, Брянского, Центрального, Воронежского и Степного фронтов и его расход в битве под Курском387

Наименование горючего Наличие на 5.07.43 Расход на 05.07–23.08.43 Наличие на 23.08.43 т заправок т заправок т заправок 1. Высокооктановые бензины 14516 14,0 38959 26,5 3198 5,7 2. Бензины Б-70, КБ-70 5316 10,0 11756 15,9 4594 12,8 3. Автомобильный бензин 8659 3,0 79490 13,8 4315 1,2 4. Дизельное топливо 12743 9,0 13630 5,4 11486 7,5 5. Керосин и лигроин 4938 11,0 11954 14,3 2651 11,7

Среди многочисленных забот, неотложных дел и вопросов, которые решались в эти дни, командование фронтов и руководство тыла не забывали о том, что бесперебойная работа его, даже живучесть (беспрерывная деятельность) во многом зависит от надежной охраны и обороны. И ей уделялось первостепенное внимание.