Андрей Дубицкий - Город на Ишиме

• Название: Город на Ишиме
• Автор: Андрей Дубицкий
• Издательство: Казахстан
• Жанр: История
• Год: 1986

Более 150 лет насчитывает история города Целинограда (бывшего Акмолинска), особенно прославившегося в годы освоения целины.

Исторический очерк писателя и краеведа А. Ф. Дубицкого посвящен прошлому и настоящему этого города. Немалое внимание уделено советскому периоду, особенно успехам тружеников Целинограда в годы одиннадцатой пятилетки, планам на двенадцатую пятилетку.

Книга иллюстрирована черно-белыми фотографиями.

Для массового читателя.

---

В районе Соленой балки создается парк имени 150-летия Целинограда. Проект его составлен под руководством архитекторов А. А. Крутова и А. А. Кочеткова из Казгипрокоммунстроя, при участии целиноградских художников. Кроме древесных посадок, газонов, цветников в парке предусмотрены танцплощадки, кафе, аттракционы. В центре парка — Аллея Дружбы, на которой намечено установить величественный монумент, символизирующий 250-летие добровольного присоединения Казахстана к России. Строительство парка осуществляется силами комсомольцев, молодежи, предприятий и организаций города.

На берегу Ишима по Комсомольской улице в парке культуры и отдыха появился второй по счету Сказочный городок. Он представляет собой обширную площадку, обнесенную частоколом из заостренных бревен и «заселенную» деревянными изображениями героев общеизвестных сказок. Тут и тридцать три пушкинских богатыря в доспехах, и царь Салтан, и Змей-Горыныч, и старик Хоттабыч, и доктор Айболит, и крокодил Гена, и Чебурашка, и многие другие любимые детьми персонажи. На территории городка — кирпичные башни, горки-теремки, бревенчатые избушки, качели. Во всем чувствуется трудолюбие, творческая изобретательность молодых художников А. Заховаева, Г. Целенко, В. Суранова и Т. Айтбагинова, рабочих ремонтно-строительного управления № 1 треста Облремстрой и студентов архитектурного факультета Целиноградского сельскохозяйственного института, создававших этот Сказочный городок, который стал не только подарком детворе, но и своеобразным художественно-архитектурным украшением города.

С 1 января 1983 года местное телевидение начало вести передачи в цветном изображении.

Заслуживает внимания еще одна деталь, бесспорно, имеющая самое прямое отношение к практическому претворению Продовольственной программы, намеченной майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, — широко развернувшееся коллективное садоводство.

Когда-то у Целинограда по берегам Ишима в сторону Вишневского, Кургальджинского и Рождественского шоссе простирались унылые пустоши. За последние годы картина изменилась. К городу вплотную подступают садоводческие участки, которые весной покрываются буйным цветением фруктовых деревьев и ягодных кустарников, а осенью и летом с них к столу горожан и на рынок поступает весомая часть продовольствия — фрукты, ягоды, овощи. По данным первой областной конференции добровольных садоводческих обществ, состоявшейся в декабре 1982 года, в окрестностях Целинограда под коллективными садами занято более тысячи гектаров земли, считавшейся ранее бросовой, организовано 104 садоводческих товарищества, объединяющих свыше 14 тысяч садоводов-любителей.

1984 год знаменателен для целиноградцев еще и тем, что за успехи, достигнутые в хозяйственном и культурном строительстве, большой вклад в развитие агропромышленного комплекса, ЦК КПСС, Совет Министров СССР, ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ в седьмой раз присудили Целинограду переходящее Красное знамя[114].

ПОБЕДИТЕЛИ ВСЕСОЮЗНОГО СОРЕВНОВАНИЯ

По-деловому откликнулись целиноградцы на призыв Центрального Комитета КПСС успешно завершить одиннадцатую пятилетку, добиться более эффективного использования оборудования и материалов, дальнейшего улучшения руководства всеми производственными процессами.

На предприятиях и рабочих местах с новым энтузиазмом продолжалась борьба за наивысшую производительность, четкий ритм, крепкую дисциплину, бережливость, с тем чтобы в завершающем году пятилетки не менее двух дней проработать на сэкономленных материалах, сырье и электроэнергии.

Новым содержанием наполнилось социалистическое соревнование. Проходило оно в основном под четырьмя девизами — в честь выборов в Верховный Совет республики и местные Советы народных депутатов, 50-летия стахановского движения, 40-летия Победы советского народа в Великой Отечественной войне и предстоящего XXVII съезда КПСС. Коллектив и отдельные участники соревнования принимали повышенные обязательства, выступали инициаторами трудовых вахт, создания сверхплановых фондов экономии и т. д.

Особенно широкое распространение, в связи с подготовкой к празднованию 40-летия Победы, получило зачисление рабочими в составы своих бригад и цехов героев Великой Отечественной войны, погибших в боях с немецко-фашистскими оккупантами. Так, например, коллектив цеха № 5 чугунолитейного завода на рабочем собрании зачислил в свой состав Героя Советского Союза Юрия Малахова, комсомольский вышивальный цех швейной фабрики имени Маншук Маметовой — Героя Советского Союза Маншук Маметову. Ударная «Неделя памяти» в честь Героя Советского Союза Николая Колбасова состоялась на промышленных предприятиях и стройках Ленинского района города и была ознаменована высокой производительностью труда. В частности, комплексная бригада В. Г. Растегаева из треста Целиноградтяжстрой выполнила свое недельное задание на 184 процента, комплексная бригада С. Н. Дроварука из стройкомбината — на 130 процентов. За успехи, достигнутые в течение этой недели, Ленинский райком партии наградил почетными дипломами эти передовые коллективы, а также бригаду В. С. Брютова с завода Целиноградсельмаш, комплексную бригаду С. С. Никитина с завода Казахсельмаш, бригаду водителей В. С. Трутенко из автоколонны 2552 и многих других победителей соревнования в честь 40-летия великой Победы.

Важным рычагом в борьбе за эффективность производства и качество стал так называемый «львовский вариант» — комплексный подход к решению наиболее злободневных проблем. Внедрение этой прогрессивной системы позволило создать новую организационно-методическую и нормативно-техническую основу управления — стандарты, которые, обладая силой закона в рамках одного предприятия, строго разграничивают права и обязанности исполнителей, облегчают контроль и оценку результатов их работы. Благодаря введенному новшеству на ряде предприятий удалось, по сравнению с 1981 годом, повысить удельный вес продукции со Знаком качества и одновременно снизить количество неаттестованной продукции, уменьшить число рекламаций, поступающих от потребителей.

9 февраля 1985 года в печати было опубликовано постановление ЦК КПСС, Совета Министров СССР, ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ, которые, рассмотрев итоги Всесоюзного социалистического соревнования за успешное выполнение государственного плана экономического и социального развития СССР на 1984 год, четвертый раз подряд присудили Целинограду переходящее Красное знамя. Одновременно были удостоены переходящих Красных знамен и занесены на Всесоюзную Доску почета на ВДНХ СССР коллективы Целинной ордена Трудового Красного Знамени железной дороги, Целиноградского специализированного треста Казахтранстехмонтаж и ордена «Знак Почета» треста Целинсантехмонтаж[115].

Новые трудовые успехи целиноградцев на подступах к последнему рубежу одиннадцатой пятилетки стали закономерным результатом их напряженной работы. Как всегда, наиболее зримые достижения наблюдались у передовых предприятий, у новаторов и ударников.

Целинная железная дорога, отмеченная в Постановлении ЦК КПСС, Совета Министров СССР, ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ от 9 февраля 1985 года, на протяжении трех кварталов подряд удерживала за собой переходящее Красное знамя Министерства путей сообщения СССР и ЦК отраслевого профсоюза. О досрочном выполнении планов четырех лет пятилетки рапортовали СМП-24 и управление механизации треста Целинтрансстрой, СМП-49 треста Казахтранстехмонтаж. За достижения в осуществлении заданий одиннадцатой пятилетки 135 дорожников и транспортных строителей были награждены орденами и медалями.

Среди железнодорожников немало ветеранов, чей опыт и мастерство помогали преодолевать трудности, овладевать современными формами организации производственных процессов, осваивать новую технику и технологию, совершенствовать руководство, политическую и учебно-воспитательную работу с людьми. Всеобщим уважением окружено имя начальника службы сигнализации и связи Геннадия Александровича Садилова, более тридцати лет посвятившего железнодорожному транспорту. Когда создавалась Целинная дорога, ее предприятия связи находились в запущенном состоянии. Настойчивый и принципиальный подход к разрешению существовавших проблем, оперативность, хозяйская сметка позволили Садилову вывести службу из прорыва. Вскоре 217 цехам и двум дистанциям дороги было присвоено звание коллективов коммунистического труда, а трем дистанциям — звание предприятий высокой культуры. Благодаря его неустанным стараниям полуавтоматическая блокировка на участке Тобол — Целиноград — Моинты была заменена автоматической, оборудовано несколько станций громкоговорящего оповещения, увеличено число автоматических телефонных станций, внедрены многие другие новшества, вследствие чего резко повысилась пропускная способность дороги, особенно на ранее отстававших участках; стало более безопасным движение пассажирских и товарных поездов, повысилась производительность труда в ремонтных и эксплуатационных цехах, стали устойчиво соблюдаться технические инструкции и правила. За умелую организаторскую работу Г. А. Садилов награжден орденом Трудового Красного Знамени, ему присвоены звания «Почетный железнодорожник-СССР», «Почетный радист СССР».