P. Мельников - Башенные броненосные фрегаты

• Название: Башенные броненосные фрегаты
• Автор: P. Мельников
• Жанр: Техническая литература
• Год: 2002

Постройка и служба фрегатов – важный этап в развитии отечественного судостроения и флота, первый опыт проектирования и постройки крупной серии больших броненосных кораблей на отечественных верфях, из отечественных материалов. Они служили не только надежной защитой берегов Балтики, но и многие годы – кузницей кадров российского флота.

---

5) Увеличен вес роульсов, против роульсов лодки "Смерч", и вместо медных они сделаны стальные; кроме того, по новому чертежу требовалось устройство радиусов с гайками, шпонками и кольцом около центральной муфты башни.

Из журнала "Морской сборник" № 4 за 1875 г.

Башенные фрегаты "Адмирал Грейг" и "Адмирал Чичагов" находились на пальбе 5 и 6 июля.

В то время как одни суда ходили на пальбу по щитам, другие, соблюдая свою очередь, были посылаемы в крейсерство по диспозиции. Фрегат "Адмирал Чичагов" ходил в крейсерство 4 и 5 июля, лодки "Смерч" – 4 и "Чародейка" – 5 июля, мониторы: "Тифон – 6-го "Колдун" – 9-го и "Вещун" – 10 июля.

Во время их крейсерства очень часто адмирал приказывал выполнить следующий сигнал: "спустить катер с левой (или правой), приказать ему пройти под нос с правой (или левой) и потом под кормой на свое место, затем поднять его и одновременно с командой "стоп тали" поднять свои позывные". Маневр этот одновременно производился от 6 до 8 минут с момента спуска сигнала на адмиральском фрегате.

6 июля фрегат "Адмирал Чичагов" при крейсерстве по диспозиции, обогнув угловой пароход "Волга" и пройдя изнутри диспозиции между этим пароходом и монитором "Перун", направился в интервал между последним и "Вещуном", чтобы таким образом снова войти внутрь диспозиции, но, несмотря на полный ход и руль лево на борт, не сделал той циркуляции, на которую рассчитывал командир, почему фрегат ударил штевнем в борт монитора "Вещун".

Несмотря на довольно сильный и почти перпендикулярный удар, повреждение ограничилось незначительной вмятиной в броне "Вещуна" и несколькими отошедшими броневыми болтами, тотчас же загнанными на место по указаниям флагманского корабельного инженера поручика Андрущенко. Такое ничтожное повреждение объясняется тем, что свес монитора не позволил шпирону достичь до подводной части его, чем вполне подтвердилась неуязвимость их этой части.

В тот же день монитор "Тифон", также крейсируя по диспозиции и огибая монитор "Колдун", скользнул кормой по его борту, сделавши только царапины по краске на обоих судах.

Из журнала "Морской сборник" № 9 за 1875 г.

Господин А. Федотов в № 93 (от 10-го августа 1875 года) "Кронштадтского вестника" сообщает следующие, по нашему мнению, чрезвычайно интересные и важные в тактическом отношении, сведения о пробной пальбе из 11-ти дюймовых орудий башенного фрегата "Адмирал Спиридов" которым командует капитан 1 ранга Конаржевский 1-й.

А. Федотов пишет: 31 июля на Ревельском рейде с фрегата "Адмирал Спиридов" производилась стрельба из 11-ти дюймовых орудий с целью испытать прицелы, предложенные капитаном 2 ранга Федоровичем 2-м.

"К 9 часам утра на фрегат приехали: командующий Учебно-артиллерийским отрядом капитан 1 ранга Селиванов, капитан 2 ранга Федорович и много офицеров с Учебно-артиллерийского отряда.

Около 10 ч. началась пальба сначала с ходу, потом на якоре. По первым приемам во время пальбы можно было видеть, что много потрачено трудов для обучения команды. Заряжание орудий и сама пальба производились с удивительной быстротой и отчетливым знанием.

Вообще пальба эта представляла много интересного; по предложению командующего отрядом опыты были расположены следующим образом: 1) пальба на ходу, 2) пальба на якоре, 3) скорость заряжания без пальбы, 4) скорость вставления трубок, 5) скорость пальбы без наводки и 6) скорость пальбы с наводкой в щит.

При пальбе на ходу было сделано 10 выстрелов; скорость заряжания определена от 3 ½ до 4 минут, промежуток между выстрелами около 6 минут (из одного и того же орудия), попало в щит два снаряда. При стрельбе на якоре на том же расстоянии, т. е. около 6 кабельтовых, сделано 11 выстрелов, и из них в щит попало 9 снарядов. Стрельба производилась по прицелам капитана 2 ранга Федоровича; промежуток между выстрелами из одного и того же орудия около 6 минут. При одном из этих выстрелов выпало каморное кольцо, что задержало пальбу на 16 минут.

После этого было произведено испытание исключительно на скорость заряжания, без вытяжных трубок, причем скорость заряжания была определена в 2 ½ минуты; хотели повторить заряжание, но не могли разрядить орудие.

Вставление вытяжных трубок было определено из 5 опытов и оказалось в 31 секунду.

Для испытания скорости стрельбы без наводки было произведено 4 выстрела, причем средняя скорость между выстрелами определена в 4 мин. 3 сек. Скорость стрельбы из кормовой башни, при пальбе с наведением, не могла быть точно определена, потому что после двух выстрелов, не попавших в щит, произошел сильный прорыв газов, каморное кольцо было испорчено, и пальбу нельзя было продолжать.

Во время этого прорыва газов артиллерийский офицер получил чувствительный ожог (орудие крупповское).

О причине такого сильного прорыва газов можно высказать только личное мнение: но трудно указать на истинную его причину.

Из последних 4-х выстрелов, которые мне удалось наблюдать, и сделанных по вертикальным рейкам, ни один не попал в щит, и промежуток между выстрелами был в 6 мин. 7 сек.

Эти результаты должны считать удовлетворительными; скорее этого стрелять из этих орудий трудно, а в действительном бою, имея только два орудия, нужно быть крайне осмотрительным: замолчит одно орудие – и сила фрегата уменьшится. При быстрой стрельбе могут замолчать и оба орудия.

Подобные опыты наводят на следующие размышления: 1) должно ли считать принятые у нас запирающие механизмы для орудий большого калибра удовлетворительными? 2) Не следует ли отказаться от настоящего способа заряжания орудий больших калибров? 3) Уменьшая число орудий и увеличивая их калибр, прогрессивно уменьшается скорость пальбы; поэтому, следует ли на наших 2-х башенных фрегатах и 2-х башенных лодках заменять 9- дюймовые орудия вдвое меньшим числом 11- дюймовых орудий.

Из опытов, которые мне известны, пальба их 9-дюймовых орудий, может быть вдвое скорее, нежели из 11-дюймовых.

Большинство судов покрыты броней, которая одинаково пробивается, на известном расстоянии, как из 9, так и из 11-дюймовых орудий, и если, для примера, взять два судна, "Русалку и "Адмирал Спиридов", то при стрельбе с должным прицеливанием "Русалка" в 16 минут легко сделает 20 выстрелов их своих 4-х 9- дюймовых орудий. "Адмирал Спиридов" в то же время может сделать самое большее 8 выстрелов из своих 2-х орудий. Я считаю промежуток между выстрелами в 4 минуты. Но, взяв 6 минут, получим всего для "Адмирала Спиридова", около 6 выстрелов в 16 минут. Которые из этих выстрелов – 20 из 9-дюймовых орудий или 6 из 11-дюймовых – произведут более разрушения – вопрос будущего".

Двухбашенный броненосный фрегат "Адмирал Чичагов"

ЛИТЕРАТУРА

1 ЦГЛВМФ, ф. 164, on. 1, д. 1508, л. 44-52; ф. 921, оп. 2, д. 227, л. 1 16-329; ф. 421, on. 1, д. 306, л. 31, 312-327; ф. 410, оп. 2, д. 4490, л. 173, 482; д. 4364, л. 345; ф. 417, оп. 1, д. 109, л. 25; ф. 921, оп. 2, д. 276, л. 456; д. 281, л. 122; ф. 410, оп. 2, д. 4603, л. 5; д. 4587, л. 6-18; ф. 870, on. 1, д. 102766, л. 8; ф. 421, on. 1, д. 72, л. 70: оп. 8, д. 20, л. 108; ф. 410, оп. 2, д. 4703, л. 2; д. 4684, л. 2-6; ф.421, on. 1, д. 945, л. 5 1; оп. 8, д. 159, л. 58; ф. 417, оп. 4, д. 5678, л. 653.

2. Морской сборник, 1868, № 9, с. 34.

3. Макаров С.О. Документы. Т. 1. М„ Военмориздат, 1953, с. 107, 401, 328, 395, 469; т. 2 М., Воениздат, 1960, с. 293.

ПРИЛОЖЕНИЯ

ПРИЛОЖЕНИЕ 1
О НАЗНАЧЕНИИ ФРЕГАТА "АДМИРАЛ ЛАЗАРЕВ" ДЛЯ МИННЫХ ЗАНЯТИЙ

(Из отчета Артиллерийского отделения Морского Технического комитета за 1873 г.)

Канцелярия Морского министерства, препроводив докладную записку генерал-адъютанта Попова, сообшило Артиллерийскому Отделению, что Управляющий Морским министерством, одобрив предложение генерал- адъютанта Попова, изложенное в докладной его записке, относительно назначения фрегата "Адмирал Лазарев" для минных занятий, приказал: записку эту передать в минную Комиссию для разработки подробностей по осуществлению мыслей, выраженных в означенной записке, причем имел в виду:

1) Учреждаемое минное судно на первое время не должно входить ни в состав судов Учебного Артиллерийского отряда, ни в состав практической броненосной эскадры.

2) Г лавное руководство по занятиям на минном судне и составление программ для этих занятий, должно исходить от минной Комиссии.

3) С назначением особого судна для минных занятий минные опыты на учебном Артиллерийском отряде, в особенности опыты по употреблению мин с гребных и малых паровых судов, а также по минным заграждениям не прекращать.

В вышеозначенной докладной записке генерал-адъютант Попов, в виду необходимости организовать в нашем флоте минное дело вполне самостоятельно, предлагал учредить минную школу на одном из судов, которое по своим размерениям, скорости хода и поворотливости было бы пригодно для производства минных опытов в гавани и море, например, на фрегате "Адмирал Лазарев". На таком судне должны быть образны всякого рода мин: буксируемых, откидных и самодвижущихся, ровно как и все аппараты, необходимые для производства опытов. Кроме того, такое учебное судно должно иметь в своем распоряжении достаточное число паровых и гребных шлюпок, снабженных всеми разнообразными приспособлениями для употребления всякого рода торпедо.