Александр Чернов - Одиссея Варяга

• Название: Одиссея Варяга
• Автор: Александр Чернов
• Жанр: Альтернативная история

Почему это было сделано… или необходимое пояснение.С год тому назад, если быть совсем точным, то 12 ноября 2010 года, я не смог устоять перед душевным порывом, или если угодно, искушением, и засел за переделку всего того, что стало впоследствии вторым томом в серии книг о "Варяге" – победителе" Глеба Дойникова (первая его книга – "Варяг" победитель" – вышла в начале 2009 года, вторая – "Все по местам! Возвращение "Варяга" – к лету 2011). Что из этого вышло – судить Вам.Почему я стал писать "альтернативу на альтернативу"? Подтолкнули меня к этому несколько причин. Во-первых, великое удовольствие и радость от появления первой книги, которую я прочел запоем несколько раз. Такого не было с "Цусимы" и "Порт-Артура"…Во-вторых, пришедшее вскоре понимание, что ее концовка серьезно смазана, более того, создалось впечатление, что автор комкал ее, торопясь успеть сдать "проду" в срок. Так, увы, случается, если подпирают сроки в договоре с издательством. А меня никто не торопил…В-третьих, после того, как я стал искать следы произведения и его автора на ФАИ и Самиздате, познакомился там с готовящимся им текстом второй части. И в итоге просто впал в прострацию. Увы, невязок по времени и фактических ошибок стало значительно больше, даже в сравнении с концовкой первой книги! Конечно, людям "не болеющим" русско-японской войной, не увлекающимся с детских лет историей флота, они по большей части были не видны, но уровень книги для вдумчивого читателя резко и необратимо снижали. Как и "декоративное" использование автором реальных фигур, таких как Император Николай Второй, адмиралы Алексеев или Макаров.В-четвертых, вместо разгрома японского флота в "Альт-Цусиме" второй книги, автор выписал некое огромное и труднопереваримое действо, заканчивающееся бледной, "очковой" победкой русской стороны… Честно говоря, я жестоко и горько обманулся в ожиданиях…И, наконец, в-пятых. Вторая книга у автора имеет финалом дружеское "замирение" с Японией, и в итоге в третьей книге, которая сейчас пишется уважаемым Глебом Борисовичем, все оканчивается влезанием России в блок Антанты. Для войны с Германией за интересы англосаксонских государств… И это все после опыта 20-го века, когда именно ориентация российского политического бомонда эпохи Николая II на союз с англосаксами привела к цепной реакции в виде 50-ти миллионов трупов наших соотечественников! Зачем тогда столько души было вкладывать в первый том? Чтобы в очередной раз постараться убедить себя и читателей, что Россия, мы – лузеры по жизни?! Или автору из Торонто виднее?Последним же толчком к началу работы, стал мой заход на Цусимские форумы, где, как оказалось, в кругу настоящих энтузиастов и знатоков истории нашего флота и той постылой войны, шло деятельное обсуждение книги с первых дней работы над ней. Где добавлялись в нее целые куски. Но… лишь до того момента, как Глеб Борисович от этого обсуждения отказался, просто перестав "захаживать" на форум.Оказавшись в кругу близких по духу людей, я и решился на этот шаг. В итоге, конечно, одной второй книгой дело не закончилось. Пришлось переписать более половины первой, удалить массу авторских "багов", неточностей и ошибок. Вместо предполагавшихся трех месяцев нам понадобился почти год. И если бы не бескорыстная помощь коллег по Цусимскому форуму, эта коллективная работа никогда не была бы проделана.Участник Цусимского форума (tsushima.su) под ником Борисыч, он же Александр Борисович Чернов

---

Но несколько пароходов поперли напролом в море, в сторону Чемульпо. Наш мало того, что ходкий оказался, под 18 узлов, так его еще и японские истребители прикрывали, наверняка что-то важное вез. Часа два мы к нему подступиться не могли, хорошо "Новик" увидел и подсобил. Истребители их отогнал, причем одного из них раскатал: то-ли котел на нем взорвался, то-ли мина в аппарате, но японец аж пополам разломился и сразу затонул.

Пока транспорт догнали, пока "рыбку" в него всадили… К тому же верткий, гад, и крепкий был. Из трех мин от первой очень грамотно увернулся. Вторая только хода лишила, пришлось еще третьей добивать. Пока возились с ним уже солнце зашло. И набегались за день: угля чуть больше половины осталось. Но с "Новика" нам приказал Николай Оскарович пробежаться к Чемульпо и с рассветом проверить, нет ли там их ушедших от погони транспортов. Как найдем, так мол, сразу назад. Я доложил, что угля маловато, но… Приказ, есть приказ.

С нами пошел еще и "Бесшумный". У них с кардифом еще хуже было. Ну и по дороге, в темноте, под утро уже, на четыре японских истребителя налетели! Еле оторвались, пришлось на них даже две мины потратить, только перезарядили аппараты, обидно. Тогда мы "Бесшумного" и потеряли. Потом, утром уже, остановили немецкий транспорт, догрузились углем. А поскольку ни купцов, ни японского флота видно под корейским берегом не было, я рискнул и пошел дальше. Но вот незадача – в полдень опять миноносцы, теперь три, по корме! Ну, не везет нам на них! Весь день от этой своры уходил полным ходом. Тогда уже до Владивостока было идти если и не ближе, но безвариантно: сквозь строй в Артур – утопят.

Сколько угля у японцев я не знал, конечно. Надеялся, что отстанут. Но нет. Идут и идут… Видать только что с бункеровки они были… Весь уголь, что с немца взяли, мы почти пожгли, да и не особо хорош он был – расход большой, последнюю мину зарядили, и… Тут-то вот вас и повстречали.

– Ну, в принципе, все понятно. Кирилл Владимирович, будьте добры – распорядитесь и организуйте конвейер погрузки. Хоть десять тонн до темноты, но извольте перекинуть. Ну и десяток кочегаров вам одолжим, ваши-то, небось, совсем запыхались. Вот только по поводу "вас повстречали" прошу поподробнее, – задумчиво потянул Руднев, – почему заметив на горизонте дым, вы пошли на него, а не от него? Тактически не грамотно, по-моему. Окажись на нашем месте японский крейсер – вы бы попали как кур в ощип.

– Я надеялся, что за горизонтом японский транспорт, – начал оправдываться командир миноносца, привыкший за годы службы к тому, что от начальства кроме неудовольствия по любому поводу ждать особо-то и нечего, – хотел его последней миной подорвать.

– Тогда резонно, – к удивлению капитана второго ранга согласно покачал головой адмирал, – но когда стало ясно, что это не транспорт, а крейсер, почему и тогда вы не отвернули? На что рассчитывали?

– А у нас все одно угля даже до берега уже не хватало. Отвернешь от крейсера – попадешь к трем миноносцам, что там потопят, что здесь. Или хуже того – кончится уголь, так вообще без хода расстреляют как щит на маневрах. Зато по крейсеру хоть имело смысл попытаться выпустить последнюю мину. Так и так погибать, тогда хоть с музыкой!

– Вы всерьез собирались атаковать крейсер днем, в одиночку? – не веря своим ушам, переспросил Руднев, и, дождавшись утвердительного кивка, продолжил, – А я-то ломаю голову, почему вы, опознав "Варяг", если уж пошли на сближение, потом открыли по нему огонь! А каковы по вашей оценке были шансы успеха этой атаки?

– Где-то между один к сотне и один к тысяче. Не в нашу пользу, естественно. Но шансы нанести существенный урон противнику в бою против 3-х миноносцев еще ниже. Из двух пушек по трем целям нормально не отстреляться, а они нас в 6 стволов – 47 мм я не учитываю за бесполезностью – быстро угробят. Мину по миноносцу на ходу пускать вообще занятие для оптимистов – мой ход 28 узлов, его 28, а у мины 35 не больше…

– Однако молодца, оценка правильная! Кстати по поводу стрельбы… У вашего кораблика девиз есть?

– Да как-то не сподобились пока, – не успевал следить за полетом начальственной мысли миноносник, но на всякий случай, оправдываясь, добавил, – я вообще всего только три месяца как "Беспощадным" командую.

– Угу… Воистину "беспощадным", – усмехнулся Руднев, – из четырех 75-миллиметровых снарядов, что вы по нам выпустили – один в трубу навылет, а второй так вообще – в метре над рубкой прошел, судя по свисту. Я чуть с мостика не спрыгнул, и это почти с трех миль… Так что насчет девиза рекомендую – "бей своих, чтоб чужие боялись". И что у вас за Вильгельм Телль такой на носовой трехдюймовке, что так стреляет с миноносца идущего навстречу волне на полном ходу?

– Комендор Зябкий. Но он стрелял по моему приказу, мы вас до поворота не могли опознать, – горой встал за своего матроса Римский- Корсаков, чем заработал еще пару очков в глазах Руднева.

– Ну, раз по вашему приказу, тогда вы ему добавочную чарку завтра и поставьте. Я-то и сам хотел, за меткость, ну да ладно.

А вот сигнальщику, на вашем месте, я бы не наливал с недельку. Почему он так поздно "Варяг" опознал? В японском флоте четырехтрубники не водятся, – продолжал разбор боя любящий поговорить Руднев.

– Всеволод Федорович, да я сам, не отрываясь, смотрел в бинокль – вы же прямо на нас шли, а с носа да за дымом не то что трубы пересчитать, я вообще был не уверен, крейсер там или броненосец!

– Ладно. Хватит ломать комедию, Федор Воинович, – за транспорт и все остальное вы Георгия честно заработали. Кого еще из команды отметить и наградить – пишите представления сами, я завизирую. С этого часа Вы в моем подчинении.

– Слушаюсь, Всеволод Федорович!

– А теперь о главном: расскажите-ка нам, как прошло у Макарова под Артуром? Вы же с эскадрой выходили?

– Не совсем. Наш отряд с "Новиком", "Аскольдом" и "Палладой" вышел до главных сил – мы должны были разогнать японские миноносцы, чтобы Того не всполошился раньше времени, а потом ушли под берег, встав в передовое охранение броненосцев по их левому борту. Справа шел "Баян" и, по-моему, четверо наших "французов". Так что выход эскадры я наблюдал с моря. Броненосцы Степан Осипович вывел как рассвело, и сразу двинулся к Бидзыво – там у японцев транспорта под разгрузкой и стояли, по подсчетам с "Буракова" больше двух десятков – его за сутки до выхода в разведку посылали. Флаг адмирал держал на "Цесаревиче". Но скоро мы ушли вперед и разлучились с броненосцами.

Со слов командира "Властного", Того, пытаясь прикрыть пароходы, вышел навстречу от Элиотов всего с четырьмя броненосцами, а куда еще два делись, и где Камимуру в это время носило – этого я вам сказать не могу.

– Это Я ВАМ могу сказать, – усмехнулся Руднев, – Камимура с нами в это время воевал, а пара броненосцев караулила "Ослябю". Вот только незадача – они его в Сангарском проливе ловили, а он пошел проливом Лаперуза… Извините, опять перебил. Ну, и как у Макарова с Того получилось, семь против четырех?

– Как получилось? А спросите что проще, Всеволод Федорович. Нам особо-то наблюдать за боем "больших мальчиков" было не сподручно. Своих забот выше крыши хватало. С "Бесшумного", с их слов, вроде как наши с "Властного" видели, что у японцев кто-то из броненосцев стоял без хода с креном, и трое наших "полтав" его добивали. Но и у нас "Пересвету" по-полной досталось… Так что сказать, что наши их раскатали – не могу. Я не знаю, чем там все закончилось – мне надо было гнаться за транспортом, и я ушел за горизонт.

– А чем наши крейсера занимались? – ревниво поинтересовался действиями коллег Степанов.

– "Аскольд" с "Палладой" и "Новиком" сперва гоняли "Нийтаку". Собачек, кстати, я там не видел, тоже к вам ушли? – поинтересовался Римский-Корсаков.

– Было дело, одну, кстати, уже и не увидите, если только жабры не отрастите, – под довольный смех варяжцев прокомментировал руководившей погрузкой на миноносец угля Кирилл, – А кто там еще был?

– Еще кто-то из антиквариата – "мацусимы" я имею в виду. "Баяну" с "Палладой" вполне под силу, так что "Аскольд" и "Новик" забрав нас всех с собой обошли их бой мористее и стали давить купцов. "Новик" сначала нам подсобил, а потом с другими миноносцами ушел добивать транспорты, которые на берег выбрасывались. Кстати с него нам кричали, что "Баян" поймал и утопил кого-то из их бронепалубников, но сами мы этого не видели и не знаем кого именно.

– Здорово. Но вот только насчет "Нийтаки" вы погорячились – она позавчера была у Сангарского пролива, – поправил миноносника Степанов, – и чем там у крейсеров все кончилось?

– Понятия не имею, – выразительно пожал плечами смертельно уставший командир миноносца, которому в последние двое суток удалось поспать аж три часа, – Когда я ушел от места основного боя, у них еще только все начиналось. Японские старики отходили в строе пеленга, наши гнались за ними. А "Нийтаку" я видел еще утром. Если вы мне можете назвать другой японский трехтрубный бронепалубник с шестидюймовой артиллерией – будьте любезны. И в конце дела она еще раз мелькнула, причем пожар на корме имела приличный, по-моему это ее Грамматчиков с Эссеном зафитилили.