Алексей Иванов - Message: Чусовая

• Название: Message: Чусовая
• Автор: Алексей Иванов
• Издательство: азбука-классика
• Жанр: Современная проза
• Год: 2007
• ISBN: 978-5-91181-280-5

Книга Алексея Иванова, лауреата множества литературных премий, автора знаменитых романов «Золото бунта», «Сердце Пармы», «Географ глобус пропил», знакомит читателей с теми местами, где происходит действие всех этих романов, и прежде всего — с рекой Чусовой.

Чусовая — река легендарная. Возможно в России из всех уральских рек только Чусовую и знают. Так уж сложилось: говорят — «Урал», вспоминают — «Чусовая». И не случайно. Урал без Чусовой — как паруса без мачты, как кони без упряжки, как планета без орбиты. В прошлом «государева дорога», по которой шли «железные караваны», ныне — прекрасный туристический маршрут, по которому скользят байдарки, непревзойденный национальный парк горнозаводской природы, Чусовая тесно вплелась в историю Пермского края, историю Урала, историю России. А с легкой руки Алексея Иванова, одного из лучших отечественных писателей, — еще и в историю современной русской литературы.

Книга впервые публикуется в авторской редакции.

---

Видимо, идея Палласа о соединении бассейнов через реку Сулём обладает магической живучестью. На рубеже 70—80-х годов, когда первым секретарём Свердловского обкома КПСС был Б. Н. Ельцин, эта идея возродилась в новом качестве. Водами Сулёма через трубопровод решили «подпитать» Нижний Тагил, а для этого на Сулёме было необходимо построить водохранилище. Проект контролировал сам Б. Н. Ельцин. К Сулёму проложили автодорогу (которая нарушила режим заповедности Висимского заповедника), ЛЭП и нитку водовода; на водоразделе построили станцию перекачки; начались вырубка леса и возведение дамбы для водохранилища. С приходом перестройки работы были приостановлены, потом остановлены совсем, потом «заморожены», а потом и вовсе заброшены.

Советской эпохе с её планами поворота северных рек идея Трансуральского водного пути пришлась очень даже по нраву. Профессор П. П. Семёнов-Тян-Шанский в книге «Поволжье» (Издание Волжского государственного пароходства и транспечати Н. К. П. С., 1926) писал: «Между тем в XX в. воскрес высказанный ещё в XVIII столетии академиком Палласом проект соединения Камского бассейна с Обским путём устройства на равнине короткого канала между Чусовой и Исетью в их верхнем течении. Несмотря на всю огромную важность прямого соединения русских рек с сибирскими, он ещё не осуществлён…Заводские рабочие, конечно, не преминут принять самое деятельное участие в такого рода сооружениях». Но «рабочие» все-таки «преминули», и осуществление проекта пока не шло дальше геолого-топографических изысканий, инженерных планов и деклараций о намерениях.

Впрочем, эти планы сослужили хорошую службу, когда от нехватки воды стал «задыхаться» промышленный Свердловск. По наработкам проекта Трансуральского водного пути в 1940 году началось строительство Волчихинского водохранилища на верхней Чусовой.

ВОЛЧИХИНСКОЕ ВОДОХРАНИЛИЩЕ

Плотина водохранилища находится между горами Волчиха и Маслова на 135-м км от истока Чусовой. Длина водохранилища около 10 км; средняя глубина 2,8 м; наибольшая глубина — 8 м; площадь зеркала — 37,1 км2.

Какой была Чусовая на месте водохранилища, можно получить представление из отчёта о путешествии горного начальника Клеопина в 1735 году: «Было место трудновато для частых островов, при том же в старицу течение есть, и показалось опасно… Частые были переборцы, из оных один побольше, называемый Баской».

Волчихинское водохранилище построено на таком участке Чусовой, который давно привлекал внимание инженеров, пытавшихся решить проблему водоснабжения Екатеринбурга. «Средний Урал не отличается высотой, и на самом перевале почти встречаются две большие реки — Исеть и Чусовая», — писал Мамин- Сибиряк. Ещё в 1815 году по инициативе главного управляющего Верх-Исетского завода Г. Ф. Зотова от этого участка Чусовой был прорыт двухкилометровый канал до реки Исеть, на которой стоит Екатеринбург. Канал получил название «Зотовский». Но чусовские заводчики побоялись, что переброска части чусовской воды в Исеть ухудшит условия сплава «железных караванов», и вскоре по их настоянию канал был закопан.

Новый канал был построен в 1936 году. Он прошёл от Чусовой к руслу речки Топкой. Длина этого канала 8 км, ширина от 15 до 28 м, а глубина — 6–7 м. Канал подаёт чусовскую воду в речку Решётку, приток Исети. Для улучшения пропускной способности русло реки Решётки на протяжении 17 км было спрямлено. Вход в канал расположен на правом берегу в средней части водохранилища.

Само же Волчихинское водохранилище построено в 1940–1944 годах. Объявленная цель строительства — «улучшение водоснабжения г. Свердловска». Но строилось водохранилище по разработкам «Трансуральского водного пути». Чусовая разлилась, затопив Ельчёвское и Широкаевское болота, отроги небольшого хребта Гребни и отроги горы Масловой с камнем Караванным. Самые крупные острова на водохранилище — Змеиный, Коровий и Миронов. Почти от устья канала до плотины по правому берегу водохранилища прошла железная дорога (участок Екатеринбург — Ревда) с остановками «1624 км», «Флюс» и «Спортивная».

В 80-е годы XX века, когда Свердловск опять стал страдать от нехватки воды, параллельно первому каналу был прорыт второй. Его длина составила 11,5 км.

Берега Волчихинского водохранилища очень извилистые и живописные. Здесь расположены многочисленные базы отдыха, хотя экологическая обстановка на водохранилище не особенно благоприятная. Вода отравлена продуктами разложения утонувшей древесины, отчего исчезли хариус, жерех и елец.

* * *

Реальная угроза нависла над Чусовой в 1948 году, когда правительством СССР был принят грандиозный «Сталинский план преобразования природы». Помимо прочего, он подразумевал создание на низменностях Западной Сибири гигантского искусственного моря. Это море через Чусовую соединилось бы с Волжским бассейном. А вот саму Чусовую потребовалось бы полностью «перестроить». Её планировали превратить в каскад судоходных водохранилищ, на всём протяжении которых глубины не должны были быть меньше 1,8 м. Всего проектировали построить пять плотин.

Первой ступенью этого каскада оказывалось Камское водохранилище. Его подпор распространялся вверх по Чусовой до города Чусового. Далее намечалась Вашкорская плотина у камня Гребешок. Вошкорская плотина должна была поднять уровень воды в Чусовой примерно на 50 м. Подпор Вашкорского водохранилища распространился бы до села Кумыш. Здесь должна была стоять плотина, поднимающая уровень Чусовой на 33,5 м. Кумышское водохранилище распространялось бы за село Кын. В районе Кына плотина была бы построена у камня Кирпичного. Далее — плотины в районе села Сулём и деревни Мартьяново, чтобы «дотянуть» цепочку водохранилищ до Волчихинского. Из Волчихинского водохранилища был бы сооружён выход в реку Исеть и далее, таким же каскадом водохранилищ, путь дошёл бы до Туры, Тобола, Иртыша и Оби — или пресловутого искусственного Западно- Сибирского моря «им. тов. Сталина». Этот проект был, конечно, плодом воображения титанов… Но самое удивительное заключается в том, что он являлся вполне жизнеспособным и посильным для Советского государства.

РЕКА БОЛЬШОЙ ВАШКОР

Большой Вашкор впадает в Чусовую по левую сторону за 4 км до города Чусового. Длина Большого Вашкора около 25 км. Иногда название речки пишут как «Вашкур».

Самый интересный приток Вашкора — речка Обманка. Она впадает в Вашкор слева в среднем течении. Забавное название «Обманка» свидетельствует о карстовых явлениях на реке: река «обманывает» — то течёт по земле, то уходит под землю. В 1991 году вся Обманка объявлена гидрологическим памятником природы. На ней есть пещера Обманка-2 длиной 191 м и глубиной 17 м. На речке стоит маленький посёлок Обманка-1 (8 км от города Лысьва). В 6 км к северу от первой Обманки (то есть ближе к Чусовой) находится посёлок покрупнее — Обманка-2. В 2 км к западу от него на безымянном ручье, впадающем в речку Любимовку (приток реки Лысьвы), расположен геологический памятник природы «Ангидрит» — рельеф с выходами закарстованного гипса, елово-мелколиственным лесом и приречным ольшаником.

Территория в районе устья Большого и Малого Вашкоров и территория напротив них по правому берегу Чусовой в 1991 году объявлена ландшафтным памятником природы «Вашкур». Здесь произрастает 75 видов растений, два из которых занесены в Красную Книгу. На устье Большого Вашкора в XIX веке были обнаружены угленосные слои. Однако запасы угля здесь оказались бедными, и добыча была перенесена на речку Обманку. В скальных выходах на устье Большого Вашкора имеется двухэтажная пещера Вашкурская, которую местные жители связывают с именем Ермака. Пещера сквозная; общая длина её 44 м. В пещере были обнаружены погребение X–XI веков и святилище VI–IX веков. На поляне в устье Большого Вашкора в 70-е годы XX века стоял дом отдыха «Гребешок». Напротив устья Вашкора на Чусовой находится Вашкурский перебор, на котором в 1844-м потерпел аварию первый на Чусовой пароход «Никита Демидов».

В 30—50-е годы XX века в районе устья Большого Вашкора на Чусовой планировалось создать Вашкорскую гидроэлектростанцию. В тело плотины собирались вмуровать боец Гребешок на правом берегу Чусовой. Длина плотины была бы всего около 500 м, а уровень Чусовой плотина подняла бы на 54 м. Перед плотиной образовалось бы водохранилище объёмом 1 миллиард кубометров воды и длиной около 125 км (до села Кын). Вашкорская ГЭС имела бы мощность в 100 тысяч киловатт. Но проект Вашкорской ГЭС остался нереализованным.

* * *

Создание Трансуральского водного пути в корне изменило бы и флору, и фауну, и рельеф, и климат, и экологию, и промышленность, и транспорт Среднего Урала. Гигантские водохранилища — это не пруды на старых горных заводах. Никакие ЭВМ того времени (которые ещё только создавались), никакие компьютеры нынешней эпохи не в состоянии просчитать полный объём изменений, которые повлекло бы за собой строительство Трансуральского водного пути. И никто не скажет, лучше бы стало жить или хуже. Но одно известно точно: Чусовая погибла бы безвозвратно. Она бы превратилась в мёртвый канал в пределах своей долины, огороженный осколками взорванных бойцов. Однако в 1953 году Сталин умер, и «Сталинский план преобразования природы» потихоньку угас в недрах канцелярий.