Неизвестен Автор - Кумир, Коргон

• Название: Кумир, Коргон
• Автор: неизвестен Автор
• Жанр: Путешествия и география

---

Первый экипаж: На входной дорожке валов катамаран бросило сначала носом влево, затем вправо. Экипаж оба раза быстро справлялся и выравнивал катамаран. Катамаран чисто вошел в правый слив, сместился левее, легко прошел второй слив и зачалился на страховку. Второй экипаж:Он не смог справится с броском носа вправо, ударился носом в скалу, после чего катамаран развернулся кормой вперед и чисто вошел в слив. Левого гребца (Краснова) вышибло из посадки, но она смогла удержатся на катамаране. Ко второму сливу последствия аварии были устранены и катамаран прошел слив. Третий экипажзашел несколько левее. В результате он попал в центральный слив. Правая гондола прошла по зубу и перепрыгнула бочку, в то время как левая вошла в нее и не пробила. Бочка сначала пыталась притопить корму левой гондолы, но затем вытолкнула ее (корму) из под слива. При этом правая гондола оказалась в воздухе. Левый гребец (Томин) несколько выскочил из коленной посадки. Времени, пока катамаран находился между сливами, хватило на то, чтобы забраться обратно. Второй слив был пройден чисто.

За нашими приключениями наблюдала компания отдыхающих из Новосибирска, которые оказались сами туристами, но сейчас приехали на рыбалку. Кстати- рыба у них тоже не ловилась. При ближайшем рассмотрении стоянка на Девьем плесе не так уж и плоха. Ниже порога на плесе можно сделать баню (чем новосибирцы и занимались прошедшим вечером). После порога "Девий" река затихает. Одна за другой идут простые шиверы.Пошел дождь.Идем внимательно, стараясь не пропустить порог "Большой".После резкого левого поворота (река течет вдоль левого борта долины, в этом месте склон горы немного отступает) видна большая осыпь на левом берегу, в котороую река упирается и поворачивает направо. Чалимся к правому берегу- это начало порога "Большой". Картина впечатляет- река втягивается в неширокую щель где-то далеко внизу. Первый катамаран обнесли с рюкзаками и спустили по тропе. Остальные катамараны решили нести разгруженными и спускали по обрыву на веревке. Так значительно проще.Дождь прекратился. Над "Большим"- большая поляна, на которой можно остановится на стоянку. После "Большого" река некоторое время идет в углублении долины со скальными берегами. После двух несложных шивер расположен порог Малый. Заметив его ориентиры (большие скальные обломки слева) вышли посмотреть. Порог простойзнаменитые две бочки поверхносные, к тому же вторая легко обходится. Третий катамаран обошел и первую слева, впритирку к обливному камню. Остальные два экипажа прошли через край бочки.Дождь немного покапал. По левому берегу есть места для стоянок. Встали на перекус у знакомой беседки вблизи устья Кумира. Быстро приготовили чай, немного просохли.Дождь прекратился, выглядывает солнце.Время к вечеру, но твердо решили сегодня дойти до Коргона. Вскоре прощли по мостом через Кумир. До Чарыша плыть неожиданно далеко. В месте впадения Кумира в Чарыш их ширина одинакова. Вода в Чарыше чистая. В 16:15 дошли до моста через Чарыш. Сходили за оставленными продуктами, зашли в магазин. Причаливать у моста лучше на правый берег за мостом. В других местах у берега мелко и приходится ползать по камням. С 17:00 до 19:25 шли до устья Коргона. После устья Талицы вода мутная. Погода улучшается, постепенно тучи ушли, ясно. Встали в ~20 метрах ниже устья Коргона на полянку у колеи. Деревня рядом.Поговорили с рыбаком. Он обещал поискать желающих заработать на заброске нас вверх. Пеший подход к реке Коргон 12 августаУтром разобрали катамараны и повесили все на просушку. В 9:00 приехали двое на "Беларуси" с тележкой и предложили довезти до "Синего плеса". Мы сказали, что подумаем (ждали, что будут лошади), они обещали приехать через час. Подумали, решили ехать. К 10:00 приехал трактор, отдали деньги- один побежал за водкой. Мы погрузились в тележку и выехали около 10:30. Ехали 1,5 часа не доходя левого (орографически) притока в 3х километрах выше устья Казаньихи. Дорога очень грязная, проехали два брода (Коргон и Казаньиху). После выгрузки повесили вещи досушиваться.Вода, по словам трактористов, высокая. Солнце, в горах тучи. К вечеру притомились сидеть, собрали лишние вещи и продукты, решили спрятать их на приметном месте. Дошли до чертового моста (~50 минут налегке) и закопали в камни на левом берегу ниже моста.Накрапывал дождь. К вечеру распогодилось. За день проехали около 10 км за 1:30.Идти пешком по такой дороге- не меньше 3х часов. На пешем маршруте указывается суммарное чистое время движения от окончания дороги. 13 августаВушли в 10:15 0:56. Шли до чертового моста. Грязная тропа, часто на склоне. Подъемы, спуски. Далее тропа очень тяжелая. Крутые подъемы и спуски, постоянно грязь. Затем тропа спускается в долину. Я болею и иду заметно медленнее остальных (это сказывается на значении "чистого ходового времени"). 2:19. Перекус с горячим чаем.Делать чай на перекус очень приятно и совсем недолго. Тропа стала лучше- хотя и грязновато, но нет подъемов, проще обходить грязь. 2:34. Перешли приток. 2:59. Дошли до второго притока. 3:03. Брод через крупный приток в районе Антонова Коргона. 3:11. Встали на стоянку. За день пройдено около 12 км за 3:11 14 августаВышли в 10:20. 3:14. Пасека. Никого нет. 3:19. Тропа выходит к броду через Коргон. Поискали и нашли пешую (чистая и малохоженная) тропу. Тропа поднялась высоко вверх на склон. Шли аккуратно- падать высоко и неприятно. На тропе заросли малины и смородины. Первый "вынужден" выедать путь себе. 3:41. Пешая тропа соединилась с конной, которая, видимо, делала два брода через Коргон. 4:22. Дошли до Авроры. Мыс Авроры хорошо виден с тропы. 4:42 Вышли к порогу-водопаду "Спартак". Долго смотрели. Такое еще никто из нас не проходил, но понятно, что пройдем. 4:47 Решили вставать на стоянку в районе начала порога "Вираж".Дальше идти никто не хочет, мол "есть ли там стоянки?". Действительно, стоянок вдоль тропы почти нет. За день пройдено около 6 км за 1:37. Итого: пройдено около 18 км за 4:48. Общая длинна пути около 28 километров. Оставив командира болеть в одиночестве, все остальные пошли "валить лес для катамарана". Как-то незаметно стали собирать кедровые шишки с помощью дубинки. Собрали с пару сотен. Вечером начался процесс деления кучи на шесть частей. 15 августаДень посвятили строительству катамаранов. Леса маловато, в основном все кривое или толстое. Набрали с трудом, в основном береза, ель, пихта. Закончили собирать к 19:00. Рыбаки поставили рекорд- ТРИ хариуса. По поводу такого праздника сварили немного ухи. Сплав по реке Коргон 16 августаУтром обнесли рюкзаки к плите на "Спартаке"- проходить водопад решено на пустых катамаранах, а грузить их ради одного порога неразумно.

Порог "Вираж" мелкий, требуется сложный маневр, особенно на входе. В конце порога воды побольше (река уже).Основная задача- не влететь в водопад. Поставили сигнальщика на последнем сливе порога. Порог-водопад "Спартак" Заход первого экипажа был неудачным: сместились слишком влево и вошли с некоторым разворотом носа вправо. Струя в сливе довернула катамаран вправо и бочку он не пробил. В результате- разворот вправо и оверкиль через правую гондолу. Всплыло все кучно и было выловлено одной выброской.Второй и третий прошли чисто. Дальше начинается участок, называемый "Кривун" (до впадения Антонова Коргона). В основном это узкие шиверы с большим уклоном и большой скоростью течения. Очень интересный и приятный участок.В конце этого участканесколько порогов, последний из которых называется "Аврора". Эти пороги выделяются большей шириной русла и содержат выраженные сливы. за первым из них- большой камень (третий экипаж посидел на нем).За вторымприжим к мысу, напоминающему утюг ("Аврора"). Далее река становится мельче. На одной из шивер пропороли третий катамаран. Носовая часть практически сдулась, но по шиверам идти можно. Ищем стоянку.На последней шивере, перед устьем Антонова Коргона, встали на стоянку.Шились, клеились, собирали шишки. Рыбаки окончательно забросили удочки и полезли на кедры.Вечером приехал на лошади парень с пасеки. Перекинулись парой слов. Сказал, что вода низкая.

17 августаВода падает. Утром обнаружилась пропажа двух фотоаппаратов. Решили идти на пасеку, выяснять, в чем дело. Встретили всю их кампанию- трех человек. Они шли (с бутылкой медовухи) спросить, не видели ли мы кого- у них, по их словам, украли ночью лошадь.По их словам, они вернулись из деревни (пасечник с расположенной рядом пасеки, его помощник- парень лет 18-ти и пасечник с пасеки у истока Коргона) и пили часов до 2х ночи. А утром обнаружили пропажу. Разговаривали с ними долго. Принесли рыбу, сварили. Выпили на всех бутылку (1,5 литра) медовухи- старший пасечник с трудом стоял на ногах. Пасечник просил продать коврики. Говорит, что готов поменять на мед 2-3 штуки. Возможно два варианта (по поводу кражи):

Обокрали нас пасечники. Есть немало доводов "за" и "против". Тогда история с украденной лошадью- для отвода глаз. - Обокрал кто-то из местных "рыбаков". В любом случае- на Коргоне надо быть осторожным. Вещи убирать, катамараны ставить у палаток. Одно из неудобств нашей стоянки- на ней несколько очень маленьких полянок- разместить вещи и палатки вместе сложно. Однако, несмотря ни на что, никаких признаков недружелюбия не было. Так же, никто не приходил высматривать вещи. В целом, местное население мало обращает внимание на туристов.После этого инцидента возникло желание быстрее закончить маршрут. Кроме того, уровень воды стал угрожающе падать. Вышли мы в этот день около 12:00. Некоторое время река течет по широкой долине. Затем, после разлива видно сужение долины и "входной" порог "Разиня". Порог на входе очень мелкий- первый из двух сливов по нашей воде не содержит чистых проходов. Пришлось удалить пару камней. Результат был успешно пройден. Дальнейшие пороги достаточно сложны- слалом на входе, на выходе- узкий слив в коридоре, за ним- камень. Затем река неожиданно успокаиватся- это ориентир порога "Ступенька", который по высокой воде может быть опасен. Даже по нашей (низкой) воде у второго катамарана, решившего пройти по центру, лопнул шов на шкуре. Два других, прошедших вдоль левого берега, ничего не почуствовали.пока зашивали катамаран- сделали перекус. Следующие пороги кажутся проще (хотя по лоции- наоборот).Хотя в целоминтересный участок. У моста откопали нашу заброску. Последний сложный порог- "Абзац". Порог шли без просмотра, а зря. Второй экипаж вошел в правую (мелководную) протоку и перенес катамаран в основную протоку уже ниже порога.Шедший следом третий экипаж метался между "пальцев", наезжая на некоторые камни для лучшего маневра.Первый экипаж применил всю доступную силу и прошел чисто.По высокой воде порог может доставить немало неприятностей. Дальнейшие препятствия не представляют сложности.Интересный порог-перекат расположен под автомобильным мостом недалеко от устья- проходили мы его по прокопанной бульдозером протоке. За мостом река делится на протоки. Завалы нам не встерчались, есть немало мелей. Встали на стоянку опят же на "проверенную" стоянку. Беспрерывный слалом нас порядком утомил, но удовольствие получили огромное. Все препятствия Коргонавполне по силам всем экипажам. На реке достаточно места для чалок, сложность всех порогов можно оценить с воды. Опасных мест (прижимы с карманами, завалы, "гребенки" камней) на реке нет. Сходили в Коргон, пытаясь написать заявление. Никого из власти нет. Милиционер у Коргоне отсутствует (в Усть-Кумире есть). Кроме того, большая часть реки Коргон- Алтайский край, а поселок- республика Алтай.