Виктор Харченко - ...Специального назначения

• Название: ...Специального назначения
• Автор: Виктор Харченко
• Издательство: Воениздат
• Жанр: История
• Год: 1973

Аннотация издательства: Книга маршала инженерных войск В. К. Харченко правдиво и ярко рассказывает о воинах-минерах 1-й гвардейской инженерной бригады специального назначения, прошедших славный боевой путь от Сталинграда до Берлина. Они обезвреживали фашистские мины, коварные взрывные «ловушки», различные фугасы, минировали боевые маршруты вражеских танков, а когда требовала обстановка, брали в руки автоматы. Читатель узнает о напряженных поединках гвардейцев с фашистскими минерами из «зондеркоманд», познакомится с малоизвестными подробностями использовании нашими войсками электризуемых заграждений и мин, управляемых по радио.

---

В это время с магнушевского плацдарма в штаб бригады поступила телеграмма: «На проделанных проходах подорвались два танка. Левин».

Это было чрезвычайное происшествие. Неужели саперы 1-го гвардейского батальона инженерных заграждений плохо разминировали проходы для пропуска танков? Как быть? Решил посоветоваться с Соколовым.

— Георгий Николаевич! Начинж второй танковой армии полковник Левин сообщил о двух подрывах на проходах!

— Да-а, дело неприятное, — озабоченно сказал начальник штаба. — А вообще-то говоря, надо разобраться в обстоятельствах на месте.

— Кого пошлем к Фролову?

— Думаю, Ассонова и Голуба, хлопцы энергичные.

Действительно, подполковник К. В. Ассонов и майор А. А. Голуб свою задачу выполнили отлично. На переднем крае они тщательно обследовали места подрывов.

По следам гусениц поврежденных танков установили, что обе машины свернули с проделанного и обозначенного прохода. Был составлен акт. Тяжелое обвинение с саперов 1-го батальона было снято.

Продвижение советских войск, начавшееся с магнушевского плацдарма, успешно развивалось.

Наши батальоны, действующие в 61-й и 5-й ударной армиях на пулавском плацдарме, проделав проходы в минных полях и проволочных заграждениях противника, несли комендантскую службу, вели разведку маршрутов движения войск.

Во второй половине дня была получена радиограмма от Эйбера, действовавшего вместе с Исаевым севернее Варшавы в составе 47-й армии: «Оба батальона выполнили задание по проделыванию проходов. Претензий со стороны общевойсковых командиров нет». Около полуночи получили радиограмму от командира 3-го батальона майора Г. И. Гасенко. И у него дела шли отлично.

16 января в полосе наступления 5-й ударной армии с плацдарма на реке Пипица была введена в прорыв 2-я танковая армия генерала С. И. Богданова.

Проделывание проходов в минных полях и проверка маршрутов движения были возложены на четыре батальона нашей бригады. Задача осложнялась тем, что рубеж ввода танковой армии отстоял на тридцать пять — сорок километров от бывшего переднего края. Танки двигались многими маршрутами, и все их предстояло проверить, а где нужно, разминировать. Саперы бригады выполнили приказ. Несколько сот танков и автомашин были пропущены без единого случая подрыва.

1-й и 7-й батальоны, продолжая наступление с передовыми частями 5-й ударной армии, вели разведку и разграждение основных маршрутов движения. В полной готовности к отражению вражеских контратак были подвижные отряды заграждений. 6-й батальон электризуемых заграждений и 8-й специального минирования в течение трех дней расширяли проделанные проходы в заграждениях, несли комендантскую службу на бывшем переднем крае вражеской обороны.

17 января совместными усилиями советских и польских войск была освобождена от гитлеровских оккупантов столица братской Польши — Варшава.

На следующий день я приехал в Варшаву. Город лежал в руинах. Повсюду почерневшие от пламени стены разрушенных зданий. Улицы завалены кирпичом и битым стеклом. Гитлеровцы взорвали собор святого Яна — один из красивейших памятников европейской архитектуры. От древней площади на Старом Мясте остались лишь груды обломков.

На одной из улиц остановились у нашей армейской радиоустановки. Из Москвы передавали приказ Верховного Главнокомандующего об освобождении польской столицы. В числе наиболее отличившихся соединений и частей, получивших почетное наименование Варшавских, был и наш 4-й батальон.

Отступая из Варшавы, гитлеровцы оставили в неразрушенных зданиях, на улицах и площадях города большое количество противотанковых и противопехотных мин, фугасов замедленного действия и различных взрывных ловушек. Чтобы наладить нормальную жизнь в польской столице, надо было освободить ее от мин. Командование 1-го Белорусского фронта направило на помощь 2-й и 5-й инженерно-саперным бригадам Войска Польского, разминировавшим город, 8-й гвардейский батальон специального минирования нашей бригады. Бок о бок героически трудились польские и советские саперы. Уже к началу февраля 1945 года разминирование важнейших объектов Варшавы было закончено. За это время было обезврежено более двадцати пяти тысяч различных мин, много фугасов, авиационных бомб, снарядов, минометных мин и других взрывных сюрпризов.

После освобождения столицы Польши 17-й отряд механизации был направлен на строительство высоководного моста через Вислу между Варшавой и Прагой, рядом со взорванным железнодорожным мостом.

Когда я приехал, майор Б. Е. Стессель на высоком варшавском берегу проверял исправность прожектора.

— Будем работать и ночью, чтобы не терять времени, — доложил Борис Ефимович.

— Авиационных налетов не боитесь?

— Да нет, давно уже немцы не летали. В случае же чего, сразу свет вырубим. Помните, на Днепре так делали.

Стессель рассказал, что в отряде широко используется отремонтированное трофейное имущество: дизель-молоты, электрифицированный инструмент, готовые детали верхнего строения мостов.

— Недавно Прошляков приезжал… — Начальник отряда улыбнулся. — Все интересовался, откуда мы столько механизмов имеем.

Во время беседы к нам подошел сгорбленный старик поляк. На нем была выцветшая конфедератка и пальто, перешитое из гитлеровской шинели. Он, как выяснилось, служил артиллеристом в старой русской армии.

— Что русские умеют воевать, сам давно знал, — сказал старый артиллерист. — Сейчас убедился, что и строите быстрее фашистов!

Действительно, мост рос, что называется, на глазах — по два-три метра в час! Люди трудились с огромным энтузиазмом. Ведь по мосту пойдут войска и боевая техника на столицу гитлеровской Германии, проклятый Берлин!

Мост длиной около четырехсот метров был закончен за двенадцать суток — рекордный срок!

Многие саперы отряда за трудовой героизм были награждены орденами и медалями. Майор Стессель получил орден Отечественной войны II степени.

Тем временем наступление войск 1-го Белорусского фронта успешно развивалось. 29 января соединения фронта пересекли границу фашистской Германии. Вскоре были окружены крупные вражеские группировки в Познани и Шнайдемюле. 1 февраля был форсирован Одер и захвачены плацдармы в районе Кюстрина (Костишн). До Берлина оставалось всего шестьдесят километров. Так успешно завершилась Варшавско-Познаньская наступательная операция войск 1-го Белорусского фронта.

Начало февраля 1945 года запомнилось мне многочисленными яростными контратаками врага.

Часов в шесть вечера 8 февраля командира 3-го батальона майора Гасенко вызвал на командный пункт 12-й гвардейской стрелковой дивизии полковник Д. К. Мальков.

Командир дивизии сразу же ввел в обстановку, поставил задачу:

— Вот здесь, — полковник показал на карте, — из района Нойведеля, противник готовит удар. Наиболее танкоопасное направление — это шоссе на Пюльсдорф. Здесь держит оборону 37-й гвардейский полк. Сюда же выдвигается истребительно-противотанковый полк из резерва корпуса. Вам к рассвету следует заминировать подступы к его огневым позициям. Вот здесь и здесь. Действуйте!

…Батальон был поднят по тревоге. Ночью минеры минировали передовые позиции советских войск. Впереди, во тьме не по-русски промозглой и слякотной зимы, был враг. Не теряя ни минуты, саперы перекрыли противотанковыми минами шоссе и близлежащие лесные дороги. На шоссе мины устанавливали прямо на асфальте и маскировали хвойными ветками. Чтобы не насторожить противника, ветки набросали по всей дороге перед минным полем. На незаминированные лесные дороги и просеки направили саперов с запасом мин на автомашинах. Они установят мины, если по ним двинутся вражеские танки.

На рассвете 9 февраля артиллеристы и саперы услышали лязг гусениц. Гитлеровские танки на большой скорости двигались сразу по нескольким дорогам. За танками шли самоходные орудия и бронетранспортеры с пехотой.

Расчеты замерли у орудий. Артиллеристы чувствовали себя уверенно. Они знали, что впереди огневых позиций минные поля. А когда наводчик спокоен, и прицел точнее. Солдаты истребительно-противотанковых полков видели в минерах своих лучших помощников и друзей.

Гитлеровская танковая колонна, идущая по шоссе из Нойведеля, быстро приближалась. Наши орудия молчали. Вдруг под передней «пантерой» вспыхнуло пламя. Танк завертелся на месте с перебитой гусеницей. Почти в ту же секунду артиллеристы вогнали в него два снаряда, и «пантера» загорелась. Второй танк попытался объехать полыхающий костер, но тоже был подбит артиллеристами. Остальные машины стали сворачивать с шоссе на лесные дороги и просеки. Но они уже были перекрыты противотанковыми минами. Потеряв на минах еще четыре танка и самоходное орудие «артштурм», гитлеровские танки, отстреливаясь, стали пятиться назад.