Алексей Исаев - От Дубно до Ростова

• Название: От Дубно до Ростова
• Автор: Алексей Исаев
• Издательство: ООО «Издательство АСТ»: Издательство «Транзиткнига»
• Жанр: История
• Год: 2004
• ISBN: д.б.

Аннотация издательства: Книга посвящена боевым действиям на юго-западном направлении советско-германского фронта в июне — ноябре 1941 года и охватывает все наиболее значительные события этого периода: танковое сражение в районе Дубно — Броды — Луцк, бои за «линию Сталина», окружения под Уманью, Киевом и Мелитополем, успешное контрнаступление советских войск под Ростовом. Основой для ее создания стали рассекреченные боевые документы и издававшиеся в свое время под грифами «Для служебного пользования» и «Секретно» исследования. В книге широко используются немецкие исследования, мемуары и документы. Текст сопровожден иллюстрациями, документальными приложениями и справочным аппаратом. Предназначается для широкого круга читателей, интересующихся военной историей.

---

Гренадерский корпус из Московского военного округа в 1914 г. символизировал элитный 7–й механизированный корпус того же округа, назначенный в резерв Юго-Западного фронта. Новинкой Второй мировой войны были переброски из внутренних округов и глубины построения приграничных округов авиации. ВВС вместе со стоящими в непосредственной близости от границы дивизиями была первым эшелоном сосредоточения, прибывающим на 1–3–й день мобилизации. 5–я армия КОВО должна была получить по предвоенным планам две авиадивизии. Это, во-первых, 62–я смешанная авиадивизия, перебрасываемая из района Овруч — Киев, а во-вторых, 39–я истребительная авиадивизия из Ленинградского военного округа. Прибавка из ЛенВО была не слишком серьезной силой. 39–я авиадивизия на 22 июня — это 50 И–16, И–153 154–го истребительного авиаполка, 27 И–16 155–го истребительного авиаполка и 34 И–16 156–го истребительного авиаполка. В состав 26–й армии должна была перебазироваться 46–я смешанная авиадивизия из Московского военного округа. В состав 12–й армии из района Умань — Винница перебрасывались по железной дороге базы 248–го и 252–го истребительных авиаполков 44–й истребительной авиадивизии. 249–й и 88–й полки этого соединения сосредоточивались своим ходом, будучи готовы действовать в составе ВВС армии через 6–10 часов. Командование округа в дополнение к четырем авиадивизиям ВВС КОВО мирного времени получало восемь авиадивизий из других округов. Это 2–я смешанная авиадивизия из Ленинградского военного округа, 47–я истребительная авиадивизия Орловского военного округа, 49–я бомбардировочная, 75–я и 76–я истребительные авиадивизии Харьковского военного округа, 77–я смешанная авиадивизия из Московского военного округа. 77–я авиадивизия к началу войны находилась в стадии формирования и существовала фактически только на бумаге. 2–я авиадивизия ЛенВО была весьма внушительным авиасоединением. На момент начала войны в ее составе были 20 Як–1 и 46 И–16 158–го истребительного авиаполка, 5 °CБ 44–го, 47 СБ, 17 Пе–2 58–го, 45 СБ, 4 Пе–2 72–го, 20 Ар–2, 39 СБ 2–го бомбардировочных авиаполков.

Готовность авиасоединений приграничных армий была определена в 1–2 часа со старых аэродромов и через 6 часов с новых. Стрелковые соединения, расположенные в непосредственной близости от границы, должны были занять оборону в течение 3–9 часов.

Вторым по срокам сосредоточения эшелоном были так называемые «глубинные» стрелковые корпуса. Они располагались в мирное время в глубине территории «особых», то есть приграничных, округов и могли выдвинуться на рубежи в непосредственной близости к границе походом. Проще говоря, для них выдвижение означало пеший марш в течение нескольких дней. В Киевском военном округе выдвижение «глубинных» стрелковых корпусов планировалось по следующей схеме:

«…в период с 4 до 15 дня мобилизации сосредоточить: 31 стр*трелковый** корпус (193, 195, 200 с*трелковые** д*ивизии**) в районе Ковель, Сокуль, Трояновка; 36 стр*трелковый** корпус (140, 146, 228 с*трелковые** д*ивизии**) в район Дубно, Червоноармейск, Кременец; 5 кав. корпус (14,32 к*авалерийские** д*ивизии**); 37 стр*трелковый**. корпус (80, 139, 141 Стрелковые** д*ивизии**) и 2 противотанковую артиллерийскую бригаду в район Львов; 7 стр*трелковый** корпус (147,196, 206 стрелковые** д*ивизии** — прибудут по жел. дороге) и 4 противотанковую артиллерийскую бригаду в район Комарно, Дорожев, иск. Стрый, Николаев; 55 стр*трелковый** корпус (130, 169, 189) и 3 противотанковую артиллерийскую бригаду в район Ярмолинцы, Балин, Н*о**в*ая**. Ушица»[50].

Это означало, что после объявления мобилизации стрелковые корпуса укомплектовывались до штатов военного времени и пешим порядком, а частично по железной дороге выдвигались в районы сосредоточения, находившиеся в нескольких десятках километров от государственной границы.

Третьим эшелоном были войска внутренних округов, перевозившиеся к границам по железной дороге, чтобы стать плечом к плечу с приграничными армиями. Последний известный нам документ советского предвоенного планирования — это справка заместителя начальника Генерального штаба Н. Ф. Ватутина, датированная 13 июня 1941 г. Согласно записке Ватутина, предполагалось включение в состав Юго-Западного фронта 20–й армии из Орловского военного округа и 21–й армии из Приволжского военного округа. В резерве Юго-Западного фронта находились 16–я армия Забайкальского военного округа и 19–я армия с управлением из Северо-Кавказского военного округа. 16–я армия должна была включать «6 дивизий из Заб*айкальского** В*оенного** О*круга**, т*анковых** дивизий** — 3, моторизованных** д*ивизий** — 1, с*трелковых** д*ивизий** — 2; 1 моторизованная** д*ивизия** из Орловского** В*оенного** О*круга** (217 с*трелковая** д*ивизия**), 5 дивизий из Московского** В*оенного** О*круга** (41 С*трелковый** К*орпус** — 118, 235, 144 с*трелковых** д*ивизий**; 2 °C*трелковый** К*орпус** — 160,137 с*трелковых** д*ивизий**)»[51].

В состав 19–й армии по записке Н. Ф. Ватутина входили «пять с*трелковых** д*ивизий** из С*еверо** — Кавказского** В*оенного** О*круга**; с*трелковых** д*ивизий** — 3, т*анковых** д*ивизий** — 2 и моторизованных** д*ивизий** — 1 из Х*арьковского** В*оенного** О*круга**»[52].

Налицо картина, вполне коррелирующая с 1914 г. На границу перебрасывались войска из ближайших к границе областей, например Днепропетровска (Екатеринослава), Умани. Одновременно в приграничные армии по железной дороге прибывали соединения из Московского военного округа, Поволжья и с Северного Кавказа. Перед создателями планов, с которыми русская армия готовилась вступить в 1914 и 1941 год, стояли сходные задачи, что порождало сходные решения. Эволюция планов ситуацию принципиально не меняла.

Мы видим, что реализация наступательных планов первых операций требовала осуществления масштабных перемещений войск на всей европейской части СССР. Разумеется, перевозка войск с Северного Кавказа, из Московского военного округа или Приволжского военного округа была делом достаточно долгим. В «Соображениях об основах стратегического развертывания вооруженных сил Советского Союза сентября 1940 года» мы читаем:

«Указанные выше дивизии могут сосредоточиться:

на 5 день от начала мобилизации: — 17 стрел*ковых**, дивизий;

на 6 день — 22 стрел*ковых**, дивизии;

на 10 день — 24 стрел*ковых**, дивизии;

на 15 день — 29 стрел*ковых**, дивизий;

на 20 день — 46 стрел *ковых**, дивизий;

на 25 день —. 56 стрел *ковых**, дивизий;

на 30 день — 68 стрел*ковых**, дивизий;

на 35 день — 75 стрел *ковых**, дивизий.

Следовательно, при настоящей пропускной способности железных дорог юго-запада сосредоточение главных сил армий фронта может быть закончено лишь на 30 день от начала мобилизации, только после чего и возможен будет переход в общее наступление для решения поставленных выше задач»[53].

Н. Ф. Ватутин в своей записке оценивает необходимое для проведения перевозок войск время так:

«Для перевозки потребуется около 13 дней из расчета 130 эшелонов в сутки. Боевые части могут быть перевезены за 10 дней»[54].

Быстрой готовности достигали только ВВС. В плане прикрытия государственной границы КОВО читаем:

«Боеготовность ВВС армий: на М–1–20 полков, на М–2–29 полков, на М–3 — все 36 полков, причем на М–1 может работать только один бомбард*ировочный** полк, на М–2 — три с*коростных** б*омбардироеочных** п*олка** и два б*лижних** бомбардировочных** п*олка** и к исходу М–3 все восемь бомбардировочных** полков»[55].

М–2, М–3 это обозначение 2–го и 3–го дня с момента объявления мобилизации. То есть у нас есть некая точка, объявление мобилизации, от которой начинается отсчет времени на сосредоточение войск для ведения первой операции. После прохождения этого рубежа войска начинают получать людей, лошадей, технику по штатам военного времени и пешим порядком или по железной дороге перебрасываться к границе. Процесс этот может занимать от двух недель до месяца.

Новые формы борьбы.

«Но позвольте, — спросит читатель, — какие 2–4–е или даже 6–10–е сутки мобилизации, какие перевозки длительностью до месяца, когда немцы обрушились на нас всеми силами 22 июня 1941 г., не оставив времени на все эти мероприятия?!» Это действительно так, но не будем забывать, что таким образом началась война 22 июня. Предыдущая война 1914–1918 гг. началась с двухнедельного периода вялых стычек на границе в период мобилизации и перевозок войск к границам. То есть война уже была официально объявлена, но сражения не на жизнь, а на смерть еще не начались.

То же самое предполагалось и в начальной фазе войны Второй мировой. Согласно упоминавшейся выше «Записке…» М. А. Пуркаева, первые дни войны должны были выглядеть так:

«1–й этап — оборона на укрепленном рубеже по линии госграницы. Задача — не допустить вторжения противника на советскую территорию, а вторгнувшегося уничтожить и обеспечить сосредоточение и развертывание армий фронта для наступления.