Вадим Денисов - Спасатель

• Название: Спасатель
• Автор: Вадим Денисов
• Жанр: Боевая фантастика

Аннотация:

Текст, созданный паралельно со второй книгой "Замка". Отдельная ветка. Не могу сказать, что роман полностью автономный, он со множественными кросс-ассоциациями, мир-то один. Одиночный квест, как положено, с миссией и приключениями по путям. Книга закончена. Версия от 02.05.12.

---

— Как так не было?

— Не было, и всё. Одна площадка, вначале мы подумали, что сюда сядут американцы.

— Почему американцы?

— А кто ещё? — искренне удивился шкипер. — Американцы. Они всех спасают, всегда так было.

Вот она, Матрица, яти его в душу.

— Вертолёт прилетел гораздо позже, — наконец пояснил "Молчаливый Ули". — "Селекты" очень сильно обрадовались, особенно наш канцлер. Так обрадовались, что пилоту выделили отдельный дом в Давосе. Но он там не жил, и правильно сделал, скажу я тебе, дружище Тео.

Тео — это я. Тут я Теодоро, мама родная…

Давос — крошечная уютная деревенька в зелёных предгорьях к северу от Базеля, там всего полдюжины домов. Люди в новом Давосе живут состоятельные, состоявшиеся. Местные сельскохозяйственные "чубайсы". И они без всяких экономических форумов и горнолыжников прекрасно там себя чувствуют, здесь вообще сборищ не любят.

Да, Давос в этом мире — это, действительно, весомый дар.

— И откуда он взялся?

— Откуда-то из-за Рейна…

Вертолётчика звали Жан. Жан Ренггли.

Как следует из его правдивого или не очень рассказа, он очнулся на большой поляне с маленьким бразильским вертолётом под тентом, в глухом лесу за рекой. Вот так, кому дом с трубой, а кому вертушку с запасом топлива. Это кто к чему приспособлен. Чтоб я делал с вертолётом? Посидел пилот, погоревал, скоренько стрескал бортовой сухпай и решился на подвиг. Заправил, проверился и поднял машину в воздух.

— На запад полетел, — рассказывал Ули. — Куда же ещё лететь. Хотя…

Он странно посмотрел на меня.

— Проклятье, ну, что за сраный мир! Тут русские на западе, мы — на востоке, а по сибирской тайге вокруг Швейцарии бегают неуправляемые негры!

"Негры" — это у них нормально.

В общем, приветили тут авиатора Жана по полной, от всей души.

— "Селекты" надеялись с его помощью наладить авиаразведку, особенно к северу и востоку от Бёрна…

Сам шкипер, между прочим, точно такой же селект, как и жители Замка, о которых он тут разглагольствует. Но Ули всегда, в любых разговорах дистанцируется от соотечественников, и живёт не в Замке, а у реки, в небольшом домике возле причала, этого одинокому шкиперу хватает. Свои "элитные" собратья для Ули — "мазута сухопутная", никакого родства душ не наблюдается, Впрочем, и к базельцам у шкипера отношение не лучше. Господина Маурера интересует только река Рейн, по ней он готов ходить месяцами, но капитана постоянно обламывают, не дают ему топливо на дальние рейсы. А чего иного ожидать? Для селектов дизельное топливо — ценнейший платёжный ресурс, и сжигать его в камерах судового "катерпиллера" правители кластера не хотят. Пока у них не появится конкретная цель, что вряд ли, "виксам" и так кучеряво.

— А получилось, что это чёртов Жан обманул их всех, хитрец! — Ули, похоже, радовался неудаче своих командиров. Или тому, что остался без транспортного конкурента. — Взял, и улетел. Как Питер Пэн.

— И никто не смог его раскусить?

— Тео, давай сразу к судну! У меня там сегодня на вахте стоит этот идиот Никлаус… Ох… Так про авиатора! Он странный был, замкнутый…

Уж кто бы говорил.

Они тут все замкнутые.

Знаете, почему у швейцарцев радиостанции не вещают?

Боятся притока новых поселенцев. Не хотят саморекламы. Вот и слушают тут "Радио Россия". Русское радио, типа "всё будет хорошо". Где-то они правы, неграм из округи только открой ворота, тут же станет не протолкнуться от весёлых африканских ребят. Короче, для кого попало ворота у швейцарцев не распахнуты, и тут у них расовый вопрос главенствует. Потому меня в первый раз на КПП и не грохнули сходу из пулемёта, что белый облик зарулил. Таких они принимают, свои "лосты" закончились.

А шкипер всё продолжал рваный рассказ.

— Он сразу что-то задумал, я понял сразу, что парень с подвохом. Правда, никому не говорил, старины Ули это дерьмо не касается.

Мог и не пояснять. Тут ничего и никого не касается.

— Он с военными сделал всего два полёта вдоль реки, на юг и на север. А потом пришёл утром один, завёл геликоптер и улетел, как Нильс с гусями.

Гуси здесь взрослые, на реке их постоянно видно — раза в полтора больше наших, жаль, надо мной такие монстры не летают. На местном гусе действительно улететь можно.

— Пока эти идиоты в Замке сообразили, пока выслали свой спецназ… Проклятье, Никлаус, почему ты вовремя не перетянул швартов, как положено! У тебя лишние зубы?

"Альфа", Уле…

Очень мне интересно, куда это Жан полетел? В такой технике я ничего не смыслю. На сколько километров полёта у него хватает ёмкости топливных баков? Что за машина была? Знаю только, что бразильская, двухместная. Значит, запасное топливо он наверняка с собой взял, вместо пассажира. А почему не остался здесь, чем не устроил пилота швейцарский анклав? Впрочем, догадки у меня имеются.

При ближайшем рассмотрении вся эта швейцарская пастораль быстро разбивается на кучу острых осколков от пивных русских бутылок. Не так тут всё просто, и не так всё гладко.

Даже в Базеле — сплошной визуальный обман.

Ну, вот возьмём городских четыре кабака. Казалось бы — куда им столько "жорных точек"? А вы попробуйте зайти в вальяжный "Тиффинс". Нет, зайти у вас получится, это без проблем. А вот пообедать — вряд ли. Цены в ресторане таковы, что восемьдесят процентов базельцев никогда там не бывали. Секрет прост — заведение, как мне объяснила Моника, сделано для обслуживания селектов из Бёрна, к вечеру они приезжают на машинах — погудеть достойно. Понятно, что ценами они если и парятся, то не особо. Не так, как честные горожане. Вторая категория клиентов ресторана — надутые давосские семьи.

"ZIC ZAC" на поверку оказался вовсе не рестораном — это ширпотребная городская кафешка, где сидят, и дуют кофеёк. Еда в кафе примитивная — фаст-фуд, но людей там всегда много, в основном, это молодёжь, и в основном, вечером. Возьмут на карточку кофе и на две — слабенький коктейль, и сидят допоздна. Это заведение работает на обороте. Там вполне уютно, вечером прикольно, но там не пообедаешь.

Горнолыжно-куршавельский "Белый Слон" очень неплох в плане обеденного меню, невелик размером и продолговат ожиданиями заказанного. Степенное заведение, солидное. Часто в "Слоне" столоваться не будешь, впрочем, у кого какой кошелёк, как всегда. Мне вот не по карману.

А "Балтазар", принадлежащий моей партнёрше фрау Амманн, не подумайте страшного, — самое то. И цены у хозяйки демократичные, и еда крепкая, вкусная. Зашёл — поел от пуза, и с удовольствием.

Курить, кстати, можно везде. Только в трёх курят редко и культурно, а в "ZIC ZAC" — мощно, и травушкой-муравушкой попахивает, это не грех. Суммарно всех сидячих мест в ресторациях Базеля столько, что их вполне можно заместить одной нашей столовкой.

Но заведений столько, сколько есть, и тут всё дело в расслоении общества.

В Швейцарии оно просто чудовищное.

На первом месте стоит элита Замка, "суперселекты". Это головка анклава, высшее управляющее звено и королевская семья. Крепкая такая авторитарная банда. Я никогда не питал иллюзий относительно глянцевого покрытия европейских сообществ, слишком уж мало времени прошло, в историческом масштабе, со времён оных. Как оказалось, память предков жива, и управленческие наработки средневековой Европы не забыты. Решили, что таковая структура будет наиболее жизнеспособной, и сделали копию. Наверное, это как-то связано с каналом поставки.

Все остальные селекты — второй слой социального пирога. Слой преимущественно военный. Практически все мужчины Замка, так или иначе, связаны со службой. Северный и Южный КПП охраняют гвардейцы, посменно, они же осуществляют охрану периметра Замка. Моторизованный патруль гренадёров — всего одна машина с пулемётом, большую часть времени курсирует между Северным КПП и Локарно, последним и самым дальним посёлком анклава. Там живут всего три семьи.

Гораздо реже патруль ездит через КПП "Юг", это у них засчитывается, как боевые выезды повышенно опасности и оплачивается отдельно. А я там катаюсь почти каждый день… Меня уже познакомили с ребятами из Патруля, мы в меру квасанули у Моники, и вот они уже предлагают мне поучаствовать в очередном "африканском сафари", вскоре намечающемся. Понимаю, вторая машина в таком деле не помешает.

Ударная сила "виксов" — маневренное подразделение под названием "Tigris", по слухам, это что-то элитное, наподобие российской группы "Альфа". Опергруппа быстрого реагирования. Не знаю, насколько уж они там "элитны", с учётом того, что ни в каких конфликтах они ни разу не участвовали, как ворчливо сообщил мне гвардейский фельдфебель Рольф Бютикер, начальник поста "Юг" — второй мой "корешок".

И гвардейцы, и гренадёры, отлично ладящие между собой, с "тиграми" находятся в острой контре, прямо по Дюма, называют их "Плюшевым Легионом" и маменькиными сынками. Но снаряжение, как я понял, у "тигров" самое лучшее, как и оклад со льготами. В любом случае, это — резерв Ставки, последний довод короля Артура Эшлиманна.