Алексей Соколов - Альтернатива. Непостроенные корабли Российского Императорского и Советского флота

• Название: Альтернатива. Непостроенные корабли Российского Императорского и Советского флота
• Автор: Алексей Соколов
• Издательство: Военная Книга
• Жанр: Техническая литература
• Год: 2008

Настоящая книга о том, как амбиции руководства флота и политиков, плюс консерватизм производства не давали гармонично развиваться нашему флоту. О том, как актуален тезис, что «желание всегда должно совпадать с возможностями».

---

Подводная лодка проекта 653

Окончательный вариант ракетного крейсера проекта 63

Проект ударного корабля дальнего действия

Появление качественно новых боевых средств в начале второго послевоенного десятилетия открыло перспективы создания надводных кораблей принципиально новых типов и классов с резко увеличенными наступательными и оборонительными возможностями. И здесь хотелось бы сказать еще об одной упущенной возможности — о вооружении флота крылатыми ракетами дальнего действия П-20. Поскольку баллистические ракеты подводных лодок не обладали значительной дальностью (Р-21- всего 1400 км), то на большей дальности предполагалось использовать крылатые ракеты. Для Военно-Морского Флота предполагалось принять ракету П-20, разработанную в КБ С.В.Ильюшина. Дальность действия ракеты -3000 км при маршевой скорости ЗМ, высота полёта 30 км (т. е. вне зоны действия систем ПВО). Ракета имела внушительные габариты (длина 21 м), что несколько затрудняло её размещение на кораблях, но, тем не менее, её собирались принять на вооружение. Была заложена опытовая АПЛ проекта 627А с одной ракетой на борту, на которой предполагалась отработка комплекса. Вслед за ней намечалось строительство уже четырех серийных ПЛ проекта 653 с 2 ракетами на борту, которые размещались над прочным корпусом в 2 контейнерах, расположенных параллельно диаметральной плоскости. Контейнеры закрывались одним обтекателем, преходящим в ограждение рубки. Головную лодку намечалось сдать флоту в 1962 г. Параллельно разрабатывались и надводные носители ракеты П-20, в том числе и на корпусе эсминца проекта 56. Было много различных вариантов, но «венцом творения» был ракетный крейсер проекта 63. Это был комбинированный вариант. Он нёс не только ракеты П-20, но и ракеты П-6. Это был атомный крейсер водоизмещением 20540 т, имевший внушительные размеры 225х22,8х8 м, со значительным (до 80 мм) бронированием. Общая мощность двигательной установки 132 ООО л.с. обеспечивала скорость 30 узлов. Вооружение составляли 2 крылатые ракеты П-20, 3x2 ПУ для ракет П-6, 2x2 ПУ ЗУР М-3, 4x2 ПУ ЗУР М-1, 4x2 76-мм АУ, 2 РБУ-2500. Планировалось построить 7 единиц со сроком ввода в строй в 1960–1964 гг. Закладка головного корабля намечалось в 1958 г. Но в первой половине 1960 г. Н.С.Хрущев решил прекратить все работы над крылатой ракетой П-20 и всеми её носителями. Готовый корпус ПЛ проекта П-627А был разобран. Ставка была сделана на баллистические ракеты, дальность полёта которых с появлением позднее ракеты Р-27 КБ Макеева увеличивалась до 2 500 км. И, как оказалось, совершенно напрасно, так как флот лишился еще одной ударной компоненты. Ведь не было пределов совершенствования крылатых ракет, что и показало время.

Справедливости ради нужно сказать, что в первой половине 1960-х гг. была предпринята еще одна попытка установить крылатую ракету дальнего действия, разработанную в КБ Бериева. Это была П-100 ‹‹Буревестник» с дальностью 2400 км и также внушительных габаритов. Для неё разрабатывался так называемый ударный корабль дальнего действия (УДД). И мало кто знает, что проект 667 АПЛ начинался как носитель этих самых крылатых ракет.

С начала 1956 г. начиналась тридцатилетняя эпоха адмирала С. Г.Горшкова, который и определял развитие флота.

Из крупных надводных кораблей в начале 60-х гг. строились только два проекта — проекты 58 и 61. Головной ракетный эсминец проекта 58 «Грозный» вступил в строй 30 декабря 1962 г. Всего было построено 4 корабля. Позднее, для придания им более высокого статуса корабли были переклассифицированы в ракетные крейсера, хотя при длине всего в 142 м им было далеко до крейсеров. Корабль нёс 2 счетверенные ПУ для ракет П-35. Имелось также 2 ангара для одной перезарядки. Но на практике, в море, это сделать было невозможно. Сторожевой корабль ПВО-ПЛО проекта 61 был отнесен к классу больших противолодочных кораблей (БПК). Головной корабль «Комсомолец Украины» сдан флоту 31 декабря 1962 г. Всего было построено 20 кораблей этого проекта. В корпусе проекта 58 был спроектирован и заложен корабль радиолокационного дозора — проект 62, но строительство быстро прекратили. А корабль получался весьма неплохой, ведь был учтен опыт кораблей проектов 58 и 61.

В дальнейшем на протяжении нескольких десятилетий предпринимались попытки построить корабли радиолокационного дозора с функциями штабных, но специализированного корабля так и не построили.

В 1958 г. ЦКБ-5 получило ТТЗ на разработку малого ракетного корабля проекта 901 с 2 ракетами П-35 или П-6.

Одновременно ЦКБ-53 получило ТТЗ на разработку малого ракетного корабля проекта 902 с четырьмя ракетами.

По результатам проработок водоизмещение кораблей изменялось в диапазоне от 400 до 1 400 т. Серьёзность намерений подтверждается тем, что проект 901 был доведен даже до стадии технического проекта. По результатам проработок в ряде институтов были проведены значительные исследования, которые, к сожалению, показали, что такие ракеты для малых кораблей великоваты. Аргументированных причин было довольно много, поэтому оба проекта не были реализованы.

Корабль радиолокационного дозора проекта 62

Малые ракетные корабли проектов 901 и 902

Проект 61 не совсем удовлетворял по своим противолодочным функциям и «вдогонку» ему разрабатывался проект 1125, ТТЗ на который было выдано в 1958 г. Главным его отличием было то, что он нёс на борту РБУ-24000 — шестиствольную пусковую установку противолодочных ракет «Вихрь» с атомной боеголовкой и имел постоянное базирование противолодочного вертолёта (или двух). Водоизмещение составляло 5 900/6 650/7 400 т, скорость хода 40 узлов, запас хода 4000 миль (при скорости хода 24 узла), размерения 160х 16хбм, вооружение: 2x2 76-мм АУ ЗИФ-67, 2 РБУ-6000, 3 ПУ ЗРК М-1, 1х 5-533-мм ТА. От проекта отказались в пользу серии проекта 61 и ПАРК «Вихрь» остался на вооружении только на наших авианесущих крейсерах.

Поскольку проект 58 также не совсем нравился руководству ВМФ, так как первоначально предполагался как эсминец, то и ему вдогонку также последовал проект 900 с ракетами П-6. В дальнейшем предполагалось и на проекте 58 ракеты П-35 заменить на П-6 для большей унификации с подводными лодками. ТТЗ на проект 900 также было выдано в 1958 г. Водоизмещение 6000/6750/7500 т, скорость хода 40 узлов, запас хода 4000 миль (при скорости хода 24 узла), размерения 160x16x6,1 м, вооружение: 16 ПУ ракет П-6, 2x2 76-мм АУ ЗИФ-67, 2x3 533-мм ТА, 2 РБУ-6000, ЗРК М-1. Предусматривалось базирование 1–2 вертолётов в подпалубном ангаре.

Последним в ряду разрабатываемых боевых кораблей по программе 1959–1965 гг. был эсминец проекта 1127. Несколько удивляет его ракетное вооружение — ракеты П-15, разработанные для вооружения ракетных катеров и имеющие незначительную дальность стрельбы по сравнению с ракетами П-5 и П-6. Всего на вооружении эсминца предполагалось иметь (в одном из вариантов) 12 таких ракет: 2 пакета по 4 ракеты в носу и по 2 одинарных ракеты по бортам. Водоизмещение должно было составлять 3 500 т, размерения 145 х 16 х 4,6 м, скорость хода 34 узла, дальность хода 3500 миль, вооружение: ЗРК М-1, 2x2 76-мм АУ ЗИФ-67, 2x3 533-мм ТА для противолодочных торпед, 2 РБУ-6000.

Большой противолодочный корабль проекта 1125 и ракетный крейсер проекта 900

Эскадренный миноносец проекта 1127

Самым простым решением проблемы усовершенствования проектов 58 и 61 являлось создание универсального корабля, способного решать задачи обоих проектов. Еще в 1961 г. ЦКБ-53 выполнило проектную проработку такого корабля, получившего индекс проект 61К. Разработано было несколько вариантов. Все в корпусе проекта 58 с оружием в различных сочетаниях. Представленный на схеме вариант «А» выглядит наиболее конструктивно пригодным, хотя и не лишен ряда недостатков. Основной из них — расположение одинарных ПУ для ракет П-35.

Снизился и калибр артиллерии -2 76-мм АУ были заменены на 2 57-мм АУ ЗИФ-72.

Прорабатывались и варианты в корпусе проекта 61 (проект 1939), но эти варианты получились еще хуже. Выбранный вариант 2 (конструкторы Перков и Купенский) приводил к увеличению длины корпуса на 22 м. На нем пытались установить счетверённую ПУ СМ-70 для ракет П-35 вначале перед рубкой, затем — между труб. В дополнение к имеющемуся, добавлялось еще 2 ЗРК «Оса-М». Правда, отсутствовали 2 РБУ-1000. Параллельно заменялась станция управления ЗУРС «Ятаган» на «Гром».

Все работы были признаны неудачными и закончились ничем. Правда, все проработки пригодились в дальнейшем при создании проекта 1134. А в большой серии (20 единиц) остался только проект 61, хотя и с несколько усиленным вооружением на последних образцах — добавили 4 ракеты П-15 и 4 30-мм автомата со станциями управления «Рысь». Это несколько утяжелило корабль и ухудшило его ходовые качества.