Газета "Своими Именами" (запрещенная Дуэль) - Газета "Своими Именами" №38 от 18.09.2012

• Название: Газета "Своими Именами" №38 от 18.09.2012
• Автор: Газета "Своими Именами" (запрещенная Дуэль)
• Жанр: Политика
• Год: 2010

«Дуэ́ль» — еженедельная российская газета (8 полос формата А2 в двух цветах), выходившая с 1996 по 19 мая 2009 года. Позиционировала себя как «Газета борьбы общественных идей — для тех, кто любит думать». Фактически была печатным органом общероссийских общественно-политических движений «Армия Воли Народа» (и.о. лидера Ю. И. Мухин).

Частые авторы: Ю. И. Мухин, В. С. Бушин, С.Г.Кара-Мурза. Публиковались также работы Максима Калашникова (В. А. Кучеренко), С. Г. Кара-Мурзы, А. П. Паршева, Д. Ю. Пучкова и др. Художник — Р. А. Еркимбаев

Первый номер газеты вышел 9 февраля 1996 года. До этой даты коллектив редакции выпускал газету «Аль-Кодс» (учредитель — Шаабан Хафез Шаабан). Главную цель новой газеты издатели газеты изложили в программной статье «Учимся Думать»[1].

В 2007 году Замоскворецкий районный суд города Москвы принял незаконное решение [2] об отзыве свидетельства о регистрации газеты. Решение вступило в силу в мае 2009 года, печать газеты прекращена. Коллектив редакции, не пропустив ни одного номера, продолжил выпуск новой газеты «К барьеру!», продолжающей традиции закрытой газеты «Дуэль».

[1] См.Статью «Учимся Думать» http://www.duel.ru/199601/?1_1_1

[2] Кремлевский режим и лобби одного маленького государства в России руками лоббистов этого маленького государства в судах России ..." http://www.kbarieru.info/200901/?01_1_1

---

вся бранжа, говоря по-хазарски;

растекается солнечный блик на крыле,

позабытый Медведев скучает в Кремле —

он остался один на хозяйстве.

Едет питерских стая, ЛУКОЙЛ и «Газпром»;

ровно столько народа,

чтоб тесным кольцом

окружать своего исполина

и попискивать, теша его маскулин;

и десяток проверенных «Лада-Калин».

Что ни «Лада» у них, то «Калина».

А страна по обочинам — те ж, да не те ж —

наблюдает с ухмылкой, как этот кортеж

заползает в таежную осень,

и втихую картинки кладёт в Интернет.

«Русь, куда же ты едешь?» —

спросил бы поэт.

Мы же знаем – куда. И не спросим.

Блогеры сняли на видео, как Путин едет на трех “Калинах”, окруженный сотней иномарок охраны: “Нас порвало от хохота”.

Автолюбители из забайкальского клуба внедорожников “Диверсант” проследили недалеко от Читы за движением колонны автомобилей, сопровождающих в поездке по трассе “Амур” премьер-министра Владимира Путина, сообщает сайт Globalsib.ru.

Как говорили ранее, Путин проехал по свежепостроенной дороге Чита-Хабаровск на желтой “Ладе-Калине”. Согласно сообщениям пресс-службы Правительства РФ, машина имела стандартную комплектацию. Путин охарактеризовал отечественный автомобиль как надежный и комфортный.

Члены “Диверсанта” сняли движение колонны на видео. Как выяснилось, в кортеж премьер-министра входило целых три одинаковых жёлтых “Лады-Калины”. При этом две из них следовали своим ходом, а одну вез эвакуатор. Также в кортеж вошли множество внедорожников-иномарок, автобусы, микроавтобусы, несколько автомобилей “скорой помощи” и пожарных машин.

Видео сопровождается не очень лояльными по отношению к Путину и “АвтоВАЗу” комментариями и смехом.

 Как пишут “Ведомости”, по подсчетам членов клуба “Диверсант”, вставших вдоль пути премьерского кортежа, по крайней мере, на некоторых участках трассы безопасность машины с Путиным обеспечивали более сотни автомобилей, не считая охраны вдоль дороги, её подготовки и уборки. По словам джиперов, с ними неоднократно проводили инструктаж, проверяли документы и автомобили. Их наставляли, где стоять, как держать руки, как себя вести, не идти навстречу, не подавать руки, не махать ими. Объяснили, что говорить, проверили, нет ли с собой транспарантов. Как предполагают автомобилисты, расходы на всю операцию могли превысить годовой бюджет небольшого российского города.

Сайт Chita.ru приводит рассказ очевидца проезда путинского кортежа: “Мы просто были в шоке! Сколько нужно машин в кортеже? Ну, пять-десять, скажет обыватель. Ну, пятнадцать-двадцать, поправит профессионал. Мы просматривали км два-три дороги. Проехали чистильщики раз, два. Появилась колонна. Она занимала всю ширину дороги. Десятки автомобилей! Больше сотни. После чистильщиков местных шли двухсотые крузаки. За ними мелкая жёлтая «Калинка» с главой правительства за рулем и очень большим дяденькой на месте штурмана. При приближении к нам «Калинка» и крузаки технично перестроились, прикрывая жигу собой от нас на всякий случай… Мы смотрим. Снимаем. Насторожились. Много охраны за «Калинкой». Мерседесы, крузаки. И вот вторая такая же «Лада-Калина» с теми же номерами и водителем за рулём. Он нам машет. Мы ему. Сами ржём, как кони. Вторая жига на запас. Дальше джипы, автобусы, микроавтобусы, милицейские машины всех мастей. Мигалки, крякалки. Эвакуатор! Нас порвало от хохота!!! Третья желтая «Лада-Калина» с теми же путинскими номерами! Вот так! Вот именно так нужно путешествовать. Зачем запасное колесо? Нужны запасные машины. А кортеж всё длится и длится. Военные машины, омоновские. Пять пожарных машин! Все чистенькие, все надраенные. Мы сбились в подсчете на сотне машин. Нормальная такая приёмка трассы, или путешествие по потемкинским деревням с подставными вопросами, или реклама отечественного автохлама?”

Автомобилистский сайт Drom.ru отмечает, что хотя целью поездки была реклама отечественного автомобилестроения, среди машин сопровождения не было ни одной отечественной. “Калину” Путина окружают несколько Toyota Land Cruiser 200, в голове колонны едет Toyota Land Cruiser 100, также сопровождает автомобиль микроавтобус Volkswagen Transporter. Автомобили ГИБДД - сплошь Toyota Corolla.

А иностранные СМИ увидели в сибирском автопробеге Путина PR-акцию, направленную на улучшение его имиджа в преддверии возвращения в Кремль в 2012 году.

Автодорога Чита-Хабаровск (трасса “Амур”) строится с 1978 года. Укладку твердого покрытия (асфальта) на всей трассе (2165 км) должны были завершить к октябрю 2010 года. Кроме того, необходимо провести реконструкцию примерно половины дороги от Хабаровска до Сковородино, поскольку она строилась в середине 1990-х годов и теперь находится в плохом состоянии.

Пресс-секретарь Путина Дмитрий Песков пояснил изданию GZT.RU, что вторая “Лада”, которая следовала в небольшом кортеже за Путиным, была запасной, но так и не пригодилась премьеру. «По правилам безопасности у премьер-министра во время поездок должна быть резервная машина. Но она не пригодилась», - сказал Песков. На вопрос о третьей “Калине”, которая ехала на эвакуаторе, Песков ответил, что она вообще не имела отношения к автопробегу Путина: “Эта машина без номеров, которую привез завод-изготовитель в качестве подарка одному из ветеранов-дорожников трассы Чита-Хабаровск. Эту машину ему торжественно вручит министр транспорта Игорь Левитин на церемонии открытия”.

Предлагаю акцентировать внимание на двух самых заметных «акциях» премьера.

В.В. Путин за рулём «Лада-Калина» проехал по вновь построенной трассе «Амур» 350 километров. Было сделано несколько остановок, во время которых глава кабмина просто заливался соловьём, рекламируя «Ладу-Калину».

Однако были в этом вояже моменты, вызывающие, мягко говоря, недоумение. На фото вы видите жёлтое пятнышко (указано стрелкой. – Прим. ред.) — это та самая «Калина», которую пилотирует Владимир Владимирович. Машины сопровождения - исключительно иностранного производства. Как же так, уважаемые?! Почему бы проехать не на Toyota Land Cruiser 200, а на УАЗ «Патриот», например?

И ещё про кортеж. В Конституции написано, что все граждане в нашей стране равны. Вот интересно, наказали ли хоть одного водителя машины сопровождения за выезд на встречную полосу?

Трудно сказать, какие цели преследовал господин Путин, совершив такое экстремальное путешествие. До выборов тогда было ещё далеко, да и в этом плане самолёт предпочтительнее выглядит. Наверное, электорату показали, куда идут народные деньги. Трассу «Амур» построили? Построили, убедитесь! Отечественный автопром на подъёме? Ну, разумеется, коль сам премьер-министр на «Калине» передвигается! Как дела обстоят на самом деле нам, простым смертным, знать не дано.

Автомобиль «Lada Kalina» был выбран премьер-министром потому, что... ЗАПЛАТИЛИ ХОРОШО

Диалог:

- Главный бездельник всея Руси.

- Главное, чтобы гаишники по дороге не беспокоили.

- Уже боюсь – вдруг Путин будет дома осматривать, как его народ живёт…

- Когда Медведев стал президентом и стало ясно, что Путин станет премьером, я сказал: чувак выбил себе каникулы на четыре года, будет резвиться. Так и есть: полетать на самолёте, покататься на лыжах, из Хабаровска в дальние дали – покрасоваться перед камерой, потушить пожар во дворе у Медведа… А у вас такого ощущения не было?

- Надоело уже до блевоты! Смотреть на это противно.

- Страна великих показух - правильное название.

- Надо правительство пересадить на «Калины» и Путина тоже. И зарплаты им по делам дать! Страна катится в глубокую попу, а премьер катается – бабушкам мозги пудрит.

- Жаль, в канаву не съехал.

Итак, что мы узнали? На случай возможного нападения на его величество с воздуха - в небе завис вертолёт с вооружённым до зубов экипажем. Загодя с трассы убрано всё живое и встречное–поперечное. Кортеж, не соблюдая правил, жмёт по обеим полосам. В окружении немереного количества машин сопровождения пожелтевшая от страха “Лада-Калина” с дрожащим в ней премьером и “бронированным” телохранителем. На трассе “Амур” Путин.

А это из воспоминаний семидесятилетней давности: “Рядом с шофером начальник личной охраны генерал Власик, на втором сиденье я, рядом Сталин, позади Щербаков, Жданов или Молотов. Это бывало обычно под вечер. Приезжаем на место. Сталин выходит из машины, начинаем ходить по стройке, обсуждаем планировку, застройку и т.д. Народ собирается. Помню, на Ленинском проспекте Сталин в такой ситуации говорит людям: “Товарищи, здесь же не митинг, мы по делу приехали”.