Дов Конторер - Война Судного дня, неюбилейный очерк

• Название: Война Судного дня, неюбилейный очерк
• Автор: Дов Конторер
• Издательство: "Вести"
• Жанр: Публицистика
• Год: 2012

Война Судного дня, сороковая годовщина которой будет отмечаться в следующем году, произвела глубокие изменения в израильском обществе, характер и направленность которых едва ли можно определить одной исчерпывающей фразой. То, что война застала Израиль врасплох и на первом этапе опрокинула все его планы, составлявшиеся на случай новой арабской агрессии, навсегда лишило израильских военачальников того непререкаемого авторитета, которым они пользовались в первые десятилетия существования страны. Осталась в прошлом победная эйфория, столь характерная для умонастроения израильтян в 1967–1973 гг., когда вера в способность ЦАХАЛа дать быстрый и сокрушительный — "элегантный" — ответ на любую угрозу носила почти абсолютный характер. Вместе с авторитетом военных в результате Войны Судного дня пошатнулся авторитет политического руководства страны, следствием чего стало четыре года спустя первое поражение Маараха (так назывался политический блок, наследовавший партии МАПАЙ и предшествовавший Партии труда) на выборах в Кнессет.

---

Как мы знаем теперь, оперативный план, которому отдали предпочтение президент Садат и генерал Аль-Шазли, не предусматривал наступления вглубь Синая. Но он, во всяком случае, требовал навести переправы, по которым на израильский берег вслед за первой волной пехотинцев, которые переправятся через канал на резиновых лодках и взберутся на насыпь с помощью веревочных лестниц, будут переброшены танки и тяжелые грузы. Насыпь реально мешала наведению переправ, и устранить это препятствие египтянам помогла оригинальная идея одного из их инженеров, предложившего использовать для ее разрушения водяные пушки.

После того, как испытания подтвердили эффективность этой идеи, Египтом было закуплено в Великобритании и Германии 350 мощных насосов. Эти насосы доставлялись к израильскому берегу на различных плавучих средствах и сосредотачивались по нескольку единиц в одном месте, после чего они мощными струями воды в течение двух часов промывали проемы в возведенной Израилем насыпи. Таким образом создавались покатые пандусы, пригодные для наведения переправ и подъема египетской техники на израильский берег. Уже в первые шесть часов войны египетским инженерным войскам удалось создать 60 таких "промывов", многие из которых были тут же использованы для наведения наплавных мостов и паромных переправ.

Все эти действия египтянам нужно было произвести одновременно с высадкой первого эшелона пехоты, в котором для транспортировки грузов (боеприпасов, тяжелого ротного и батальонного вооружения, взрывчатки, мин, первичного запаса воды и продовольствия) использовались тысячи специальных тележек, и в условиях, когда их собственная артиллерия вела плотный огонь по расположенным на минимальном расстоянии от кромки воды израильским позициям. Отряды египетских коммандос, высадившиеся с вертолетов у перевалов Митле и Гиди, на побережье Суэцкого залива и к востоку от форта "Будапешт", расположенного у Средиземного моря, оказались неспособны полностью выполнить свою задачу, но в некоторых местах они все же затруднили подход израильских сил к окруженным фортам линии Бар-Лева. Реализация этого плана требовала мужества и высокой выучки войск, а главное — небывалой для арабских армий слаженности тактических и технических действий. Как уже отмечалось выше, сама способность египтян к осуществлению столь сложной операции, стала для Израиля неприятным сюрпризом. О форсировании Суэцкого канала можно сказать, что оно явилось самым значительным военным достижением арабов в ходе Войны Судного дня. При этом оно не потребовало от египтян тех потерь, к которым было готово их командование, исходившее из того, что непосредственно в ходе форсирования погибнет порядка 10 тысяч египетских солдат и офицеров.

Высадившиеся на восточном берегу канала египетские силы захватили или окружили почти все находившиеся там форты израильской оборонительной линии Бар-Лева. Они сразу же начали минирование подступов к ним с востока и стали готовиться к обороне в полосе, глубина которой составляла в первые дни войны до 8 км. Переброска египетских танков через канал началась на участке наступления II армии уже в ночные часы 6 октября, а на участке наступления III армии, где из-за особенностей грунта водяные пушки оказались менее эффективными, утром 7 октября. К вечеру этого дня у египтян было уже 400 танков на восточном берегу Суэцкого канала.

Израильская авиация пыталась воспрепятствовать дальнейшей переброске египетских войск, но ее действия были предельно затруднены и сопровождались большими потерями от зенитных ракет противника. С началом войны атакующим египетским силам на Синайском полуострове противостояла единственная израильская дивизия (252-я, под командованием Авраама Мандлера), имевшая в своем распоряжении 7 артиллерийских батарей и 268 танков. Лишь одна из ее танковых бригад занимала позиции вдоль Артиллерийской дороги. Основная часть танковых сил 252-й дивизии — около 200 танков — базировалась вдали от канала, и эти танки не могли быть эффективно использованы в первые часы войны. Тем не менее, находившиеся на Синае части ЦАХАЛа почти с первого момента пытались помочь попавшим в окружение гарнизонам израильских фортов, оказать им содействие в эвакуации. Эти контратаки, также сопровождавшиеся большими потерями, были в большинстве случае безрезультатными. Главным козырем египтян при отражении израильских контратак стали не танки, уже переброшенные ими на восточный берег канала, а пехотные части, обильно вооруженные новейшими противотанковыми средствами советского производства — ракетами "Малютка" (они же Sagger в классификации НАТО) и гранатометами РПГ-7. Египетскую пехоту специально готовили к этой задаче и она хорошо с ней справлялась на первом этапе войны.

Одновременно с египетским нападением на юге северная граница Израиля, проходившая после Шестидневной войны к востоку от Голанских высот, была атакована Сирией. Здесь нападение на Израиль было предпринято силами трех дивизий мотопехоты, составлявших первый оперативный эшелон сирийского наступления. 7-я сирийская дивизия наступала в общем направлении на Баниас и киббуц Гонен (примерно по линии шоссе 959 в сегодняшней нумерации), 9-я дивизия — на Нафах и далее в направлении моста Бнот-Яаков (шоссе 91), 5-я дивизия — на Эль-Аль, Гамлу и далее в направлении моста Арик (шоссе 87). Эти дивизии имели схожий, но не идентичный состав. Каждая из них влючала две пехотные бригады, имевших в своем составе по одному танковому батальону, и, кроме того, 5-я и 7-я дивизии имели одну танковую и одну механизированную бригады, 9-я дивизия — одну танковую бригаду. 5-я и 9-я дивизии были дополнительно усилены отдельной танковой бригадой каждая. Таким образом, в общей сложности каждая из сирийских дивизий первого эшелона имела до 230 танков. Сверх того в состав каждой из них входили артиллерийский полк и инженерные части. Наконец, 7-я дивизия была также усилена батальоном спецназа.

Во втором оперативном эшелоне сирийцы имели две танковые дивизии: 3-я действовала на северном участке фронта, 1-я — на южном. В этих дивизиях было по 250 танков и более. Кроме того, в резерве сирийского командования оставались одна механизированная бригада и шесть батальонов спецназа.

В первой волне наступления на израильские позиции было задействовано 660 сирийских танков и 1200 артиллерийских орудий. Кроме того, Сирия имела дополнительно около 1000 танков, бóльшая часть которых была вскоре введена в бой, так что всего в сирийском наступлении участвовало порядка 1400 танков. У Сирии имелось также около 900 бронетранспортеров, большинство из которых находилось на вооружении участвовавших в наступлении дивизий. В целом же сирийские сухопутные силы по состоянию на октябрь 1973 года могут быть оценены как равноценные 22 расчетным бригадам (20 бригад и 7 батальонов спецназа).

Военно-воздушные силы Сирии включали порядка 350 боевых самолетов и 36 вертолетов. Основу сирийской ПВО составляли 36 зенитно-ракетных комплексов, половину из которых составляли мобильные ЗРК "Куб" (SA-6); почти все сирийские ЗРК были развернуты вблизи линии прекращения огня на Голанских высотах. Подобно египтянам, сирийцы имели на вооружении тактические ракетные комплексы "Луна-М" (FROG-7) советского производства, но, в отличие от Египта, они не имели ракет среднего радиуса действия. Военно-морские силы Сирии включали 25 боевых кораблей следующих классов: 3 ракетных катера типа "Оса", 6 малых ракетных катеров типа "Комар", 14 торпедных катеров и 2 сторожевых корабля. Общая численность сирийских вооруженных сил составляла к началу Войны Судного дня порядка 185 тысяч военнослужащих.

На Голанских высотах устремившимся в наступление сирийским войскам противостояли в начале войны два пехотных батальона (гарнизоны израильских опорно-наблюдательных пунктов), две танковые бригады (7-я на севере Голанских высот и 188-я на юге; вместе они насчитывали 178 танков), две роты инженерных войск, 44 артиллерийских орудия и два ЗРК. С началом наступления сирийским войскам, действовавшим, подобно египетским войскам на Синае, при активной поддержке фронтовой авиации, удалось прорвать израильский фронт на всем протяжении линии прекращения огня и продвинуться в критических точках до Нафаха, где находился штаб 36-й дивизии Рефаэля Эйтана, и южнее — до точки, находящейся к западу от перекрестка Гамла, в 7 км от озера Киннерет.

В отличие от египтян, не планировавших глубоко наступления и поставивших себе в связи с этим задачу захватить все окруженные ими форты линии Бар-Лева, сирийцы всерьез рассчитывали завоевать всю территорию Голанских высот, утраченную ими в результате арабской агрессии 1967 года, выйти к Иордану и, при успешном для них развитии событий, использовать дополнительные наступательные возможности. По этой причине они старались обойти стороной израильские опорные пункты, за исключением базы радио-электронной разведки на горе Хермон, захваченной в первый день войны батальоном сирийских коммандос, передовая рота которого высадилась на Хермоне с вертолетов.