Алексей Карасов - цицерон-15

• Название: цицерон-15
• Автор: Алексей Карасов
• Издательство: Самиздат
• Жанр: Альтернативная история
• Год: 2012

Альтернатива. Попаданец пробился в наркомы НКВД и очищает страну от проходимцев, воров, мошенников и бандитов во власти.

---

–Рокосовский мужик толковый, пусть руководит. А то, знаю я тебя, подсунешь ворошиловского выкидыша, он тебе наруководит с бутылкой водки в лапе.

Командовать срелковым полком НКВД, на который ляжет основная тяжесть боёв оставили Черняховского. Апанасенко и его знал. А когда я сказал, что Черняховского предложил сам Рокосовский, то заявил хозяину:

–С этими ребятами, считай дело сделано. Там, где они сидят, можешь спать спокойно.

Товарищ Сталин дал добро. Узнав, что я собираюсь с джаз бандом в Молотовск, запретил даже думать о путешествии в америку. Я возмутился:

–Нахрен ихняя америка. Сыт ими по горло, до подбородка.

Выступаю столь натурально, что пожалуй, у Сталина закрались сомнения по поводцу моей искрености и америки.

Но ничего, побродил по молотовским проспектам, театрам и филиалам Илюзиона. Число амеров, желающих приобщиться к высокой культуре нижнего белья достигло умопомрачительных значений, тем более за смешные деньги. Пришлось организовывать несколько филиалов. Посетил казино, осмотрел ринги и правила проведения боёв без правил. Везде нужен хозяйский пригляд. Надавал кому-то по морде, кое кого перевёл из руководителей в зеки, а зеков наоборот в руководители, надеясь, что осознали и больше не будут.

Отправил банду в америку, сам устроился в самолёте и с разрешения самого отбыл в Хабаровск.

Главных фигурантов дела, товарищей Рокосовского и Черняховского на этом же самолёте отправил к хозяину на инструкаж. Дескать тот обеспокоен и желает из первых рук узнать, на что мы способны.

Разрешил взять детей и жён, гулять по Москве с недельку. Затем самим возвращаться, а семьи как хотят.

В Хабаровске снегопад. Самолёты на аэродром садятся, но не взлетают. Аэропорт есть, а вроде и нет. Не успевают лопатами чистить полосу от снега. Почему они не используют лыжное шасси на самолётах Ан-2 и Ан-4? Накрутил от души начальникам. В мороз и сильный ветер выгнал их на полосу дал лопаты в зубы и объявил,-пока самолёты не начнут летать, с полосы не уходить.

Им хватило пары часов. Слежу за дураками с диспетчерской вышки. Один отделился от остальных и бежит в здание аэровокзала. Я обрадовался, там засада для сачков, что попытаются смыться. С удовольствием думаю, ну посажу. Привели болезного. То ли он, когда лопатой махал, сообразил про лыжи. То ли озарило, когда понял, что посажу, но выпалил: товарищ нарком, спешу сообщить, есть возможность самолёты поставить на лыжи, тогда снег убирать не надо.

Велел исполнять. Он не понял: что исполнять?

–Вы предложили самолёты ставить на лыжи? Вот и займитесь. Берите из тех, что с лопатами, нужных людей и оборудуйте самолёты.

Ещё через пару часов первый самолёт улетел, за ним потянулись остальные.
Побывал в штабе Дальневосточного фронта, переговорил с начальством. Большинство готовы закидать япов шапками. Но, я то знаю, как раз шапкозасиратели, чуть что, бросают подчинённых и драпают первыми. Спрашиваю о обстановке на границе, в голос вопят о преданности партии и товарищу Сталину.
Языков не знают. Нет, добавку к окладу за знание языка получают все, но, связать двух слов на китайском или японском не могут. Так и чешутся руки пересажать или по крайней мере, набить морду. Ох и нахлебает с ними комфронта полной чашей.
Шнек привёз на аэродром. Множество Ан-2 и Ан-4 взлетают и садятся на лыжах. На самолёте через пару часов был на месте.
Меня встретил самый главный по НКВД арестант Рокосовский, главные по авиации и по бронетехнике НКВД.
Самый главный чем-то не доволен. В чём дело? Оказываеся главные по авиации и бронетанкам НКВД не подчинились его приказу и прибыли на аэродром встретить начальство, несмотря на категорический запрет.
Не отходя от кассы взял трубку и попросил соединить с Ивановым. Доложил обстановку как есть и добавил:

–Считаю случаи неподчинения приказам старшего начальника недопустимым нарушением. Поскольку это Ваша номенклатура прошу разрешения на понижение в должности главных по телегам и по курицам до золотарей. Главного по скотному двору прошу перевести с должности золотаря на должность полноправного хозяина, чтобы исключить у работников даже мысль о неподчинении приказам.

Понятно, что разговор кодирован, если враг подслушает. Однако хозяин понял, что я хочу сказать и пытался возразить:

–Коней на переправе не меняют.

–Коней нет, а ослов в обязательном порядке.

–Хорошо, утверждаю.

Тут же на аэродроме переодел новых зеков в бушлаты. Знаки различия с них снял и отдал самому главному. Теперь он смотрится не ниже, чем генерал НКВД, по армейскому почти маршал.

Побывал в частях. В сопровождении взвода охранников и роты пограничников ходил на лыжах по сопкам, знакомился с обороной и ловил рыбу. Местные совершенно не занимаются ни охотой ни рыбалкой. Сделал замечание начальникам:

–Как так? Охота и рыбалка большое подспорье для людей отбившихся от своих. Леска и крючки места не занимают, а наживка, так сама в руки лезет.

Устроил конкурс, кто больше наловит рыбы и принесёт мяса. Свои золотые часы, подаренные при случае самим Сталиным и серебряный порсигар, от его же отдарил победителям. Больше одарить не чем, потому как своего ничего не имею. Подумал, что надо купить несколько подобных вещиц. Зарплаты хватит и на серебро и на золото.

Тот же майор, что и в Москве, подсунул под руки гитару. Я исполнил, что было на душе, из Высоцкого. Про коней, про разбойников, про як истребитель и прочее.

Поехал во Владик. Жилые места встречаются редко, дорога от снега не расчищена и никакой транспорт, кроме шнекохода, проехать не в состоянии. Местный народ сбегается глазеть на невиданное чудо, которое пилит по метровому и больше слою снега, как по дороге. Пожалуй, автомобиль нужнее в европах, а у нас, из за нескольких человек нет смысла пробивать дорогу сквозь многомеровые завалы. Пусть шнек расходует больше топлива, но дороги чистить не надо. Расширим производство шнеков, тогда многие проблемы решатся.

Во Владике японцы строят верфь в обмен на авиабензин, который дороже автомобильного во много раз. Им надо много бензина, амеры и англы поставляют, но япам мало, надо ещё. Узнал, что для повышения качества, в английский и американский бензины добавляют наш.

Соответственно мы продаём бензин дороже англов и амеров. Это приятная новость.