Евгений Богданов - Чайный клипер

• Название: Чайный клипер
• Автор: Евгений Богданов
• Издательство: Севро-Западное книжное издательство
• Жанр: Историческая проза
• Год: 1980

---

56

Бриз — ветер, дующий днем с моря на сушу, а ночью — наоборот.

57

Брасопить реи — повернуть реи в горизонтальном направлении с помощью брасов (тросов).

58

Идти в бейдевинд — плыть круто к ветру.

59

Шпигаты — отверстия в фальшборте для стока воды и пропуска такелажа.

60

Клабаутерманн — по поверьям моряков, корабельный домовой, доброе, хотя и несколько ехидное мифическое существо, находящееся обычно под шпилем. Во время шторма он «несет вахту» на мачте.

61

Собачья вахта — часы перед рассветом. Считается самой трудной, потому что во время ее моряка одолевают усталость и сонливость.

62

Планширь — верхний продольный брус у фальшборта.

63

Конские широты — субтропические широты по обе стороны экватора (с 30° до 35° на север и юг), где преобладают слабые ветры и штили. Часто парусники подолгу задерживались здесь, и если в трюмах находились лошади, то из-за недостатка корма и пресной воды они погибали. Отсюда и название.

64

Ныне — Кейптаун.

65

Выстрелить на море из пушки под ветер — значит говорить с находящимся в виду другим судном по-дружески. Выстрел против ветра означает намерение силой остановить судно, если оно не остановится само.

66

1 фут — 0,3048 метра.

67

Кофель-нагельные планки — дубовые брусья с приспособлениями, на которых крепятся на палубе концы разных тросов, спускающихся с мачт от парусов и реев.

68

Каперы — военные корабли, получавшие от своих правительств во время войн разрешение нападать на одиночные суда противника и брать их на абордаж, грабя и уничтожая пиратскими способами.

69

Штурвальных на клипере было обычно двое. Они следили за курсом по компасу и за работой парусов. В сильный шторм рулевые привязывались к вделанным в палубу рымам (металлическим кольцам), чтобы волна не смыла их за борт, так как находились они в самой корме.

70

Идти в бакштаг — идти с попутным ветром, дующим не прямо в корму, а несколько справа или слева, чтобы «работало» больше парусов.

71

Фунт — 409,5 грамма.

72

Клевант — деревянная фишка, вделанная в лотлинь для удобства забрасывания.

73

Около 180 метров. Здесь приводится глубина более мелководной части Южно-Китайского моря. Наибольшая его глубина — до 5 тыс. метров — севернее, в районе Манильского желоба у Филиппин.

74

Перты — прочные тросы, натянутые под реями.

75

Лисель-спирты — тонкие деревянные бруски, выдвигаемые как продолжение реев для дополнительных парусов — лиселей.

76

Бакштов — буксирный канат.

77

Скорость судна выражается относительной мерой — узлами, означающими скорость в морских милях в час. Тросик лага — прибора для измерения скорости, выпускаемый на ходу с кормы, разбивается узелками по 1/120 мили (50 футов). Сосчитав число узелков, пробежавших за полминуты, можно узнать скорость в милях в час.

78

Потаж — варево из остатков еды, скопившихся за несколько дней, пользовавшееся у матросов дурной славой. К такой пище на парусниках прибегали в случае крайней нужды, когда судно не могло пополнить запасы провианта.

79

Гафельная шхуна имеет косые (на гафелях, а не на реях) паруса.