Александр Сергеев - Покорение Земли-2

• Название: Покорение Земли-2
• Автор: Александр Сергеев
• Жанр: Научная Фантастика

Прорыв в другой мир Россией, история покорения неизвестных земель, борьба с природой и людьми инсайд.

Версия 06.03.09

---

Ну что ж. Пора. От сигнала тревоги, до открытия портала к мечте прошла едва ли минута, но я уже слышал хрустнувший гравий за стенами гаража. Еще немного и они взломают двери. Пора. Портал вспыхнувший перед носом машины был невероятен, как будто смотришь из пещеры на склоне горы — мягкий солнечный свет, легкое щебетание птиц и шум листвы. Но любоваться некогда, двигатель взревел, отправляя Унимога вперед, а с той стороны гаража явственно рявкнул кто-то:

— Бойся! От ворот!

Глупцы. Они едва ли поймут свою ошибку. Ну да их проблемы. Несмотря на то, что портал открылся на высоте полуметра от поверхности, для этого трактора не составляло проблемы ее проглотить не заметив. Я отъехал чуть вперед, так чтобы последний раз взглянуть на портал, и на моих глазах он закрылся, отрезав путь домой. Что же. Проблемы будем решать по мере их поступления. Сейчас меня волнует вопрос — где я нахожусь, и что тут поблизости есть.

Итак, куда же меня занесло. Позади начинается подлесок, так что в ту сторону я точно не поеду. А вот в другую сторону, куда ни глянь, расстилаются луга и где то на горизонте — холмы. Так что выбор невелик. Потихоньку я тронулся в сторону холмов. По идее с них должно быть видно довольно далеко. А осмотреться как раз будет совершенно не лишним. Снимки из космоса, конечно, великое подспорье, но детализация на них столь мала, что даже не всякие реки можно разглядеть. Холмы оказались довольно пологими, так что Унимог, конструировавшийся для совсем уж непроходимых местностей, справился с подъемом шутя. Заглушив двигатель, я вышел и осмотрелся. Изумительный пейзаж. Величественные холмы, на одном из которых я стоял, тянулись грядой на восток. На северо-западе, откуда я прибыл, тянулась темной ниточкой стена лесов, к югу же — за многокилометровым лугом, на солнце блестела вода. Достав бинокль, я осмотрел луг, и когда уже собирался взглянуть на реку, мое внимание привлекла странная стежка, как будто бы там когда то протекал ручей, но пересох с наступлением лета. Ну что же, место неплохое, роза ветров приличная, ветряк здесь вполне обоснуется. А топливо следует поберечь. По понятным причинам, едва ли я смогу получить дополнительный источник горючки в ближайшее время. Но сначала, стоит провести разведку с воздуха.

Мотодельтаплан, а если точнее — дельталет, это такая забавная тележка, с двумя сиденьями, одно за другим, или бок-о-бок, и двигательной установкой позади, с толкающим винтом. 3–4 колеса и крыло сверху. Идеальная машина для ближней разведки. Разумеется, если вас никто не намерен сбить. Так как скорость у него невысока. Вытащив его из кузова, я приступил к сборке. Крыло состоит из трубчатого каркаса, который очень компактен в сложенном состоянии, и его монтаж — займет немного времени, даже у необученного человека. Натянуть в одиночку тканевую оболочку посложнее, но и тут нет особых проблем. Справившись с установкой крыла, я проверил надежность креплений, уровень топлива и исправность приборов. Пройдясь вдоль предполагаемой взлетно-посадочной полосы, я убедился — что на ней нет камней или рытвин. Не хотелось бы рисковать понапрасну. Солнце едва поднялось к зениту, а поскольку протяженность суток тут примерно такая же как на Земле — у меня есть еще около пяти часов, пока не начнет темнеть. Завелся двигатель дельталета мгновенно, с легким гулом начал стричь воздух винт, и потихоньку ускоряясь начал толкать машину вперед. Взлетная скорость дельталета чуть более 50 км/ч, так что оторвался он от земли быстро и легко. Сделав круг над своей машиной, я двинулся в сторону реки. На берегу реки, у излучины — лес подступал к самой воде. Начинаясь относительно низкорослым кустарником, он быстро переходил в вековые деревья, способные стать прекрасным строительным материалом для поселенцев. Которым еще нужно показать сюда дорогу, что в свете моего триумфального отбытия, рискует стать задачей смертельно опасной.

После возвращения и зарисовки той части местности, что была разведана с воздуха, я решил обустраиваться на холме неподалеку от леса. Путь занял почти час, все же местность не позволяла держать высокой скорости. Да и не хотелось бы угробить машину провалившись в незамеченную с воздуха рытвину. Выбрав место между деревьями, я занялся обустройством лагеря. Натянул между тремя деревьями тент для защиты аппаратуры от солнца или осадков, выкопал водоотвод на всякий случай по контуру лагеря. Перетащил малый дизель под навес, разместил там же стол. А вот с большим генератором пришлось повозиться. Вручную я его не сдвинул бы ни на дюйм. В кузов он был погружен только с помощью подвесной лебедки. Здесь же я решил использовать собственную лебедку грузовика, через систему блоков. Да, взбираться на деревья оказывается то еще удовольствие. И что дети в этом находят? Наконец генератор был вытащен, но до запуска — нужно подготовить для него подушку, иначе он зароется в грунт от собственной вибрации, чего мне совершенно не нужно. Укрыв его полиэтиленом, рулон которого я прихватил, и который же никогда не оказывался лишним на природе, начал устраиваться на ночлег. Кабина грузовика хоть и не блистала комфортом, но там была крыша, место для сна и запираемые двери. Ничего лучше за оставшееся до темноты время сделать я бы не успел уже.

Раздеваться я так же не стал. Мало ли кто здесь водится, если придется бегать — лучше это делать в одетом состоянии. А лучше не бегать вообще. Поэтому дробовик и полуавтоматический карабин заняли место рядом с сиденьем. Как ни странно, но ночь прошла спокойно. За исключением каких то вопящих прямо надо мной тварей. Когда я уже подумывал проредить немного листву парой картечных выстрелов, вместе с теми кто так мерзко орет, концерт затих сам собой и остаток ночи я проспал практически в тишине.

Да, я сова. Посему просыпаюсь не ранее полудня. Хотя здесь похоже придется немного пересмотреть график. Поскольку стемнело где то около девяти часов вечера, то встать пришлось за пару часов до полудня. Выспавшимся и полным сил к великим свершениям. Ну или хотя бы пожрать. Вот с последним наметилась небольшая проблема. В пылу сборов, я захватил все, кроме воды и нормальной еды. Нет, был конечно ящик армейских сухих пайков, но такое запихивать в себя можно только с великой голодухи. В общем проблема номер раз, нужна еда. Нормальная. А добыть ее можно двумя путями. Первый — самый простой — нужно запустить портал. Второй — охота и собирательство, по понятным причинам нам немного не подходит.

Установив себе цель — я принялся за ее исполнение. В идеале, для генератора неплохо бы сделать подушку. Но у меня нет ни материалов для этого, ни сколько-нибудь времени. Отложим на будущее. Собрать портал — дело совершенно не хитрое. Он состоял из кольцевого усилителя и кучи актуаторов поверх. Для удобства транспортировки — разбирался на 4 сегмента. Сборка и подключение — за полчаса силами одного человека. Всегда говорил что стандартизация и унификация разъемов и интерфейсов — второе величайшее изобретение человечества, после колеса. Итак, портал установлен. Тор, внутреннего диаметра три метра, и внешнего — три с половиной. Следом я установил эстакаду, для проезда сквозь окно грузовика. Он пригодится, хоть машина и приметная, но в руках все не унести.

Первым делом, потребуется вся наличность, каковая только есть. Большую ее часть я держал на картах. Да, определенные неудобства есть, но все перевешивает тот факт — что оно всегда со мной. Начал я с открытия щелевого портала над Токио. Почему тут? А потому, что здесь наверняка найдется куча незапароленных точек беспроводного интернета. А информация сейчас — весьма необходима. После пары бестолковых попыток, мне все же посчастливилось прицепиться к одной незакрытой точке. Что меня интересовало? Всего лишь карта расположения банкоматов Чухонь-Банка, которая доступна на их официальном сайте. Выбрав парочку, располагающихся в других городах, не так близко к моему родному, но и не дальше всех, что было бы предсказуемо, я вытащил атлас городов России, и только после этого отключился и начал перебор вариантов. Этот этап был достаточно спокойный. Едва ли за прошедшие сутки мои противники, а сомнений после такого визита в их дружелюбии у меня не оставалось, успели адекватно отреагировать и заблокировать мои счета. Но вот отслеживать их — вполне могли начать. Так что выбрав банкомат, который находился в наименее людном месте, я подгадал момент когда не будет поблизости никого и оставив открытым окно перехода, снял максимум наличных. За один раз банкоматы не выдают больших сумм, но даже тех тридцати тысяч, что он может вернуть в руки хозяина этих денег — достаточно на первое время. Впрочем запас не повредит, и повторив эту операцию еще шесть раз, я счел накопление первоначального капитала достаточным. После чего подыскал несколько продуктовых оптовых магазинов, где и затарился продовольствием. Разумеется, в отсутствие холодильника — рассчитывать на разносолы не приходится, но и то консервное изобилие, что ныне покоилось под навесом — уже неплохо. Не пропаду.