Неизвестен Автор - В небе фронтовом (Сборник воспоминаний советских летчиц - участниц Великой Отечественной войны)

• Название: В небе фронтовом (Сборник воспоминаний советских летчиц - участниц Великой Отечественной войны)
• Автор: неизвестен Автор
• Жанр: Биографии и Мемуары

---

Но страна им поверила, поверил народ, поверила партия.

10 октября 1941 года, в 10 часов утра, в ЦК комсомола была собрана первая группа девушек-комсомолок. Как и всем, мне вручили листок такого содержания: "Член ВЛКСМ тов. Березницкая А. М. направляется ЦК ВЛКСМ в ряды Красной Армии. Просим произвести немедленный расчет, так как она убывает на фронт".

В тот же день все оформили увольнение и к 19 часам с вещами собрались в ЦК ВЛКСМ. У каждой за плечами был только маленький вещевой мешок разрешалось взять самое необходимое. Некоторых пришли провожать подруги, родственники.

Вскоре нас построили и куда-то повели. Мы шли, полные самых патриотических чувств, гордые от мысли, что нам, девушкам, доверили сражаться за свободу Родины плечом к плечу с мужчинами.

Прибыли на пункт сбора. Здесь нас встретили капитан Ломако и капитан Рачкевич. Нас накормили, отвели в комнату, назначили старшего, выделили дневальных и в 22 часа приказали спать. На дневальных все смотрели с завистью, как на счастливчиков, которые уже находились при исполнении служебных обязанностей. Они стояли у дверей по стойке "смирно", ни с кем не разговаривали, с полным сознанием своего достоинства. Слово дневального являлось для нас законом. И когда утром дневальный прокричал: "Подъем!", через пять минут все были одеты и, соблюдая абсолютную тишину, построились в коридоре.

С первых же дней начались занятия. Мы изучали уставы, занимались строевой подготовкой.

Помню, 13 октября меня назначили дневальным у входных дверей, напротив штаба. В зеленом лыжном костюме, с косичками, на высоких каблуках, вытянувшись в струнку, я старалась принять вид мужественного воина.

В этот же вечер начала работать мандатная комиссия. Вызывали по одному. Все мы рвались на фронт, поэтому нас мучил один и тот же вопрос: "Возьмут или не возьмут?.."

И вдруг мандатная комиссия решила: быть мне... писарем. Я была потрясена. Писарем! Это звучало оскорбительно. Я никогда не думала, что в армии что-то пишут и что для этого даже существует особый штат. Я была уверена, что там все без исключения воюют с винтовкой в руках. Я стала просить дать мне другую работу, но комиссия была неумолима. Такая участь постигла и мою подругу Машу Мещерякову.

Спрятавшись в темном уголке коридора, мы с Машей горько плакали. Как же мы завидовали тем девушкам, которых назначили или мастерами авиавооружения, или мастерами по электрооборудованию, некоторых даже "техниками авиационными"! А от слова "писарь" нас коробило. Узнав об этом, старший лейтенант Чегодаева в шутку перекрестила меня в "секретаря штаба части". Признаться, это было небольшое утешение. Но сколько ни плачь, а надо было приступать к работе.

Памятным остался день 14 октября, когда нам выдали обмундирование. Мы надели брюки и гимнастерки, огромные сапоги, в которых ноги свободно болтались, несмотря на намотанные портянки.

Закончить формирование в Москве не удалось, так как враг подошел к городу совсем близко. Каждый день радио приносило тревожные известия об опасности, грозившей Москве. Из окон спецшколы, где размещался наш пункт сбора, мы видели, как колоннами по четыре по Ленинградскому шоссе шли москвичи с вещевыми мешками за плечами. Рабочие, служащие, женщины, подростки шли в ряды народного ополчения или на строительство укреплений и противотанковых рвов. Тревожное чувство охватывало всех.

Утром 16 октября строем, колонной в 200 человек, мы в последний раз шли по московским улицам. Нас провожали грустные взгляды москвичей.

Мы погрузились в эшелон и поздно вечером, под бомбежку немецких самолетов, тронулись из Москвы в Энгельс.

На пикирующих бомбардировщиках

Боевой путь 125-го гвардейского бомбардировочного авиационного Борисовского орденов Суворова и Кутузова полка имени Героя Советского Союза Марины Расковой

125-й Гвардейским бомбардировочный авиационный Борисовский полк имени Героя Советского Союза Марины Расковой прошел славный боевой путь от Волги до берегов Балтийского моря.

Сражаясь на пикирующих бомбардировщиках, летчицы полка уничтожали оборонительные сооружения, живую силу и технику противника на берегах Волги, содействовали наземным войскам по прорыву обороны противника на Северном Кавказе, вместе с другими авиационными соединениями обеспечивали ввод в прорыв танковой группы на Орловско-Курском направлении, выполняли задачи по прорыву долговременной, сильно укрепленной оборонительной полосы и разрушению узлов сопротивления противника на участке Богушевск - Орша.

Полк участвовал в боях за Ельню, Смоленск, Витебск, Борисов, за освобождение Белоруссии, Прибалтики и в разгроме немецко-фашистских войск ч Восточной Пруссии.

За период Великой Отечественной войны полк совершил 1134 боевых вылета, сбросив на врага 980 тонн бомб.

За отличные боевые действия и проявленный личным составом героизм полк награжден орденами Суворова и Кутузова III степени.

В. В. Марков, командир полка.

Горжусь боевыми друзьями!

Боевые друзья! Эти слова очень дороги и понятны тем, кто в суровое время войны обрел настоящих, преданных друзей, сплоченных одной целью. Такими боевыми друзьями стали для меня летчики, штурманы, стрелки-радисты, техники 125-го Гвардейского женского авиаполка.

Нельзя сказать, что первое время, когда меня назначили командиром этого полка, мне было легко. Ведь на пикирующем бомбардировщике до этого не летала ни одна женщина. И, конечно, закралось сомнение: как-то справятся девушки с такой сложной задачей в боевых условиях?

Но тревоги оказались напрасными. Девушки отлично справились с теми задачами, которые были поставлены перед полком.

Время, конечно, сгладило в памяти многие подробности тех дней. Но и сейчас я с большой теплотой и уважением вспоминаю своего первого помощника заместителя командира полка майора Евгению Тимофееву - отличного летчика и замечательного командира, Героев Советского Союза командиров эскадрилий капитана Надежду Федутенко и капитана Клавдию Фомичеву, заместителя командира полка по политчасти Лину Яковлевну Елисееву, начальника штаба капитана Милицу Александровну Казаринову, штурмана полка капитана Валентину Кравченко. Это они своими знаниями и добрыми советами помогали мне в моей работе.

А летчики и штурманы полка? Трудно выделить кого-либо из них. Любому из них можно было доверить самое ответственное задание и быть уверенным, что оно будет выполнено.

Всем сердцем каждый летчик, штурман, радист рвались в бой, чтобы как можно скорее освободить нашу Родину от фашистских захватчиков. Дни и ночи готовили самолеты к боевым полетам наши девушки - техники, механики, прибористы. Нельзя без волнения вспоминать и девушек-вооруженцев, подростков на вид, ловко подвешивающих бомбы и готовящих самолеты к боевым вылетам. И только такая дружная, сплоченная работа помогла с честью пройти всю войну одному из женских авиационных полков - 125-му Гвардейскому, дважды орденоносному Борисовскому, имени Героя Советского Союза Марины Расковой.

Галина Ольховская, штурман эскадрильи{2}.

Отважная эскадрилья

"...При освобождении советскими войсками города Орши от фашистских захватчиков особенно отличилась эскадрилья под командованием гвардии майора Федутенко Н. Н.".

(Из приказа 2-го Гвардейского бомбардировочного авиационного корпуса)

26 июня 1944 года эскадрилья, которую вела в бой Надежда Федутенко, нанесла меткий бомбовый удар по крупному железнодорожному узлу Орше. В результате были уничтожены воинские эшелоны, боеприпасы и техника противника, повреждены железнодорожные пути.

Это был снайперский удар!

"С детских лет я мечтала стать летчицей, с тех пор как увидела самолет, который сел невдалеке от нашего дома", - рассказывает Надежда Никифоровна Федутенко.

Приземлившийся самолет произвел настолько сильное впечатление на маленькую черноглазую и жизнерадостную девочку, что желание научиться летать уже не покидало ее в дальнейшем.

"Семья наша жила тогда в селе Ракитном Курской области. Родители мои работали на сахарном заводе, где позже формовщицей стала работать и я. У нас была большая и дружная семья..." - продолжает Надежда Никифоровна.

Школьницей Надя любила бегать на лыжах, на коньках, легко занимала первые места в школьных состязаниях. Любила Надя и верховую езду, любила ее за скорость, как состязание смелых. И здесь ей удавалось приходить первой, оставляя позади своих сверстников.

Надя училась в ФЗУ, осваивала специальность токаря, а по вечерам пропадала в кружке юных моделистов. Здесь состоялось ее первое знакомство с самолетом. Здесь получила она ответы на вопросы: почему он летает, как устроен и как управляет им человек? Конструируя легкие модели, Надя думает о настоящем самолете, на котором полетит сама. Как только ей исполняется восемнадцать лет, она поступает в Тамбовское летное училище, оканчивает его и получает звание пилота Гражданского Воздушного Флота.