Владислав Волгин - Навыки защитного вождения автомобиля

• Название: Навыки защитного вождения автомобиля
• Автор: Владислав Волгин
• Жанр: Авто и ПДД

Пособие водителям по управлению рисками, уклонению от опасных ситуаций, повышению мастерства вождения. В книге приведены основные правила защитного вождения, выработанные водителями, которые обязаны привозить к месту назначения людей и грузы невредимыми.

---

Разделяй риски, чтобы не подвергаться сразу нескольким.

Действуй на опережение в случае обострения ситуации.

Избегай блокирования другими автомобилями и в движении, и на парковке.

Отслеживай автомобили, маневры которых опасны: часто перестраиваются, резко тормозят и резко ускоряются – от них можно ожидать неприятностей.

Замечай скоростные автомобили – они могут вынудить других шарахаться в стороны и создавать сложные ситуации.

Сторонись тонированных наглухо автомобилей – их водители пренебрегают правилами движения и другими законами.

Избегай автомобилей с признаками агрессивного вождения, сбрасывай скорость, останавливайся или уезжай с дороги.

Сторонись машин с мигалками и сиренами.

Сторонись хамов, их привычки: смена полосы движения без контроля обстановки сзади автомобиля и в зоне ограниченной видимости, начало маневрирования без подачи сигнала поворота, резкое торможение, грубое поведение и др. Они оценивают обстановку через призму своих желаний, создавая предпосылки дорожных происшествий. Держись от них подальше. Не «заводись» от хамства и не отвечай тем же.

Старайся замечать пьяных водителей. Их признаки – запаздывание старта при включении зеленого света светофора, резкое торможение, проезд на запрещающие сигналы, лихие или слишком осторожные маневры, вихляющая траектория движения, резкий вход в повороты. Похоже ведут себя и трезвые «чайники», и лихачи, но и от них держись подальше.

Сигналы опасности для водителя:

♦ включившиеся у движущейся впереди автомашины стоп-сигналы или указатель поворота;

♦ мигающий зеленый сигнал светофора, а также горящий желтый или красный;

♦ малейший намек на движение автомашины из соседнего ряда в твой;

♦ резкие движения автомобилей впереди или позади;

♦ поворачивающиеся передние колеса автомобиля, стоящего у края проезжей части;

♦ появление пешехода в зоне видимости или его перемещение в сторону вашей траектории движения;

♦ любое движение или сигнал., которые можно расценивать как предпосылку для опасной ситуации.

Выявив объект опасности, предотврати возникновение аварийной обстановки – если она начнется, выйти из нее в большинстве случаев не удастся.

Водитель может не справиться, с управлением автомобилем, если: не может видеть скрытую опасность, не видит из-за невнимательности; пренебрегает вероятностью опасности; не предвидит в силу недостаточного опыта; переоценивает свое мастерство, зная об опасности.

Партнеры, а не соучастники

Считай других участников движения партнерами, а не помехами, тогда будешь понимать их, себя и свое отношение к вождению. Относись к другим водителям так, как хочешь, чтобы относились к тебе. Помни, что безопасное движение требует сотрудничества между водителями, а не соревнования.

Взаимодействуй с другими водителями, добиваясь взаимопонимания.

Демонстрируй терпимость: не поучай никого, помогай другим исправить ошибки, устанавливай визуальный контакт с другими водителями при необходимости, помогай другим обгонять тебя, не поддавайся азарту гонок, предупреждай других о невидимой им опасности, уступай путь водителям, которые хотят въехать в плотное движение или перестроиться. Не настаивай на своей правоте, просто уступи дорогу дураку или неопытному.

Не мешай водителю автобуса и грузовика, не обрызгивай прохожих, не "подрезай” других, не перекрывай путь другим своей оставленной машиной, не вытесняй пешеходов с перехода, не дыми под чужими окнами, не противодействуй другим водителям – это хамство и оно к добру не приводит.

Предоставляй преимущество в движении: водителям, которые не замечают твою машину, выезжая из-за кустарника, зданий или плохо видя через окна, покрытые грязью или льдом; пешеходам, не замечающим машин из-за зонтов или шляп, увлеченно беседующим; детям, перебегающим дорогу; работающим на дороге рабочим; слепым с тросточкой или собакой-поводырем; водителям, высматривающим номера домов и т. п.

Уважай других, но не жди взаимности.

Будь внимателен к другим, но блюди свои интересы.

Не психуй, видя неумные поступки других участников движения.

Будь любезен, но не уступай дорогу вопреки правилам движения – это часто приводит к авариям.

Не доверяй никому, не ожидай, что другие водители сделают то, что должны сделать. Предполагай, что они поедут на красный или вопреки знаку и приготовься реагировать. Не ожидай, что водитель впереди уйдет с полосы или позволит занять ее. Сигнал поворота не обязательно означает, что машина повернет.

Крепче за баранку держись, шофер

Выработай тактику вождения

Выработай защитный стиль вождения – спокойный и уверенный.

Имей целью равномерное движение, позволяющее своевременно замечать сигналы, знаки и другую информацию, управлять без напряжения в сложных условиях движения.

Выработай автоматизированные схемы действий во многих ситуациях, особенно сложных, – приобретешь выдержку, хладнокровие и решительность, будешь иметь время на оценку обстановки, снизишь физические и нервные нагрузки и повысишь работоспособность. Появятся выдержка, хладнокровие и решительность.

Води плавно, без рывков руля, без резких разгонов и торможений. Такая тактика обеспечивает и наибольшую экономичность – ниже расход топлива, меньше износ автомобиля, нагрузка на нервную систему, да и расходов на лечение. Выбирай тактику движения, приспосабливаясь к ситуации на дороге. Привыкнув к умеренным скоростям и спокойным маневрам, сможешь расслабляться за рулем, а порой и переходить на «автопилот».

Используй замедления вместо торможения – это стиль мастера. Опытные водители тормозят в пять раз реже, чем неопытные.

Создавай резерв времени для каждой поездки, чтобы не спешить.

Показывай себя светом, включай фары в любую погоду.

Не задерживайся в невидимых зонах других машин или двигайся осторожно.

Останавливайся там, где предписано, где можно, удобно, безопасно.

Добивайся высокой средней скорости – она важнее для быстрого движения, чем максимальная скорость на отдельных участках. Чрезмерно скоростное движение на больших расстояниях дает незначительный выигрыш во времени ценой громадного нервного перенапряжения, перерасхода топлива, большего износа автомобиля и преодоления множества рискованных ситуаций.

Проверяй «невидимые зоны» с быстрым поворотом головы – эффективность восприятия выше, чем через зеркала.

Не спеши, даже если опаздываешь. Не

выиграешь времени, но резко увеличишь рискованность поездки.

Не теряй контроля над собой при высокой скорости и напряженности дорожного движения – они повышают общую нервозность, и неуравновешенные люди перестают контролировать себя.

Обуздывай эмоции, четко управляй автомобилем независимо от настроения, не води агрессивно.

Обгоняя, убедись в безопасности.

Никогда не обгоняй справа – так учат водителей спецмашин.

Смотри в зеркала перед каждым маневром, затем подавай сигнал о маневре и только после этого выполняй его. Помни о невидимых зонах.

Выбирай боковой интервал с учетом габаритов машин, ширины проезжей части, наличия поворотов, качества дороги. На дорогах, допускающих высокие скорости движения, интервал увеличивай.

Освобождай проезжую часть во всех случаях остановки автомобиля, даже из-за неисправности.

Всегда проверяй: положение рычага переключения передач перед пуском двигателя; регулировку зеркал заднего вида перед началом движения; включение стояночного тормоза после остановки.

Для предупреждения перенапряжения не отвлекайся от наблюдения за дорогой, а переключай свое внимание с одного объекта на другой. Можешь позволить себе быть невнимательным лишь настолько, насколько это не мешает контролировать ситуацию на дороге и должным образом реагировать на появление опасности.

Время невнимательности должно уменьшаться с ростом скорости.

Знай остановочный путь своего автомобиля на разных покрытиях и время своей реакции для торможения.