Борис Ковальковский - В небе Кавказа

• Название: В небе Кавказа
• Автор: Борис Ковальковский
• Издательство: Чечено-Ингушское книжное издательство
• Жанр: Биографии и Мемуары
• Год: 1973

Эту книгу написал Борис Тимофеевич Ковальковский — участник Великой Отечественной войны, офицер запаса.

Более десяти лет он занимался поисками материалов о летчике-истребителе, Герое Советского Союза Николае Ефимовиче Лавицком, погибшем в небе Гудермеса в горящем самолете, не допустившем падения боевой машины на город.

---

— Вы будете, — говорил Томилин, летать на истребителях с очень высокой скоростью, и потребуется точность, точность и еще раз точность. Едва пережал педаль, и самолет сбит с курса. А уж если неосторожно возьмешь ручку на себя, машина резко задерет нос. Не избежать беды, если ваши движения будут неверными при ведении самолета на посадку.

Все это давало результаты.

Николай прошел программу тренировочных полетов на «У-2», потом на «УТИ-4». Теперь он ждал, когда начнутся наземные занятия на «И-16». И снова — проникновение в тайны. И опять, может быть, на первый взгляд скучные назидания. Младший лейтенант Томилин любил повторять:

— Летчик — не портной. У портного, если не так поглажено, можно снова перегладить. А здесь ошибка — и нет человека, нет самолета. Мы воздух утюжим для того, чтобы уверенности было больше, а движения стали бы предельно четкими.

Лавицкий с интересом отмечал, что младший лейтенант вносил в методику обучения курсантов свое, необычное; он мог по каким-то только ему известным причинам определить готовность курсантов к самостоятельному полету.

Лавицкому он сказал:

— Вы очень жадны к знаниям. Это, конечно, хорошо. Но надо работать над своим характером.

— А как это понять, товарищ младший лейтенант?

— Хорошо! Поясню на примере. Вот секретарь комсомольской организации о вас говорит: «Скромен!» Слов нет, скромность — вообще-то неплохая штука, неплохая черта. Но из-за этой самой скромности не хватает у вас того самого огонька, дерзинки, которая определяет летчика.

В чем-то Томилин, может быть, и не совсем был прав. Но над его словами Лавицкий нередко задумывался, сравнивая себя с другими, и, честно говоря, завидовал некоторым своим товарищам. Ведь есть же такие: идет в самостоятельный полет и нисколько не волнуется, А вот Лавицкому в день первого полета было не по себе, хотя все шло хорошо.

Он великолепно вырулил самолет на линию исполнительного старта, получил разрешение на вылет и вскоре был в воздухе. Выполнил полет по кругу, другие упражнения, удачно посадил истребитель.

Взлет, подъем, развороты, маршрут, горизонтальный полет, расчет, планирование и посадка — «хорошо!» Но и эта оценка окрылила, придала бодрости.

Внутренне контролируя свои действия, он знал, что есть упущения, возможно, внешне и не так заметные, но есть.

Следующие полеты были тоже удачными. Он выполнил фигуры высшего пилотажа. Потом были проведены боевые стрельбы из пулемета по наземным мишеням. Стрелял Николай неважно, пули шли за «молоком». Злился. Воздушные стрельбы по конусу тоже не принесли радости.

Как-то после таких неудачных стрельб шел он в расположение отделения. Курсантская семья — семья своеобразная. Здесь обязательно подденут, если опростоволосишься. Досталось и Николаю. Идущие рядом то и дело спрашивали:

— Ну как там сверху, земля круглая или имеет форму чемодана? Не видать ли оттуда твою деревню, куда за молоком ты пули посылал?

— Да отстаньте вы. И без ваших шуток тошно!

Но друзья не унимались:

— Не разглядел ли свою деревню? Сейчас там, наверное, девчата коров пошли доить. Запах парного молока аж сюда доносится.

Николай перешел на серьезный тон:

— Километров триста отсюда. Слыхали — деревня Слобода есть такая на Смоленщине, Духовщинского района. А что?

— Да так, полагается с тебя!

— В чем дело?

— Командование тебе отпуск за отличную учебу предоставляет.

— Братцы, побойтесь бога. Ведь сегодня же не первое апреля!

На этот раз его никто не разыгрывал. И все же не верилось:

— Стрелял неважно, а мне отпуск. Ну, это случайность!

— Просто еще не знают о твоих сегодняшних результатах…

Отпуск Николай, действительно, получил. Поехал в деревню. Наслаждался покоем, ходил по знакомому лесу, встречался с редкими своими сверстниками. Многие уехали в город. Не оказалось и той, что была мила его сердцу. Судьба повела ее по каким-то другим тропинкам жизни. Им — повзрослевшим, щегольски молодцеватым — гордились отец, мать, братья и сестры.

Старый учитель похвалил своего питомца: «Добился своего, теперь иди прямо по курсу», а в глазах промелькнула грусть. Конечно же, он вспомнил о своих сыновьях, погибших в Испании.

Недолго был Николай в деревне. Заскучал по товарищам. Он уже свыкся с атмосферой училища. Жил ею и не мог себе представить ничего другого.

Уехал раньше, не дождавшись окончания отпуска.

Четко стучали на стыках колеса поезда. В вагоне он много читал, а то и просто лежал на полке, вглядываясь в мелькавшие за окном русские березки, голубую гладь воды, избы и вороха еще не заскирдованной соломы.

«А как все это будет выглядеть оттуда, сверху, на скорости, во время глубокого виража?» — думал он.

От станции Лавицкий ехал на машине начальника училища полковника Ухова. Начальник штаба майор Роев остался в городе для решения каких-то вопросов.

Всю дорогу ехали молча. Чувствовалась скованность.

— Вроде бы как-то напряженно стало, — сказал Николай знакомому шоферу, когда машина остановилась на заправку. — Изменения какие за это время произошли?

— Все больше говорят о выпуске курсантов, о назначениях на должности!

В училище Лавицкому сразу сказали:

— Молодец, что вернулся раньше срока. Все равно бы отозвали. Готовься к экзаменам. Много повторять придется, особенно по материальной части моторов, да и по уставам тоже. Уже известен состав комиссий, которые будут принимать экзамены. Групповую слетанность на самолетах «И-16» принимает младший лейтенант Комаров. Председателем комиссии назначен полковник Ухов. В составе комиссии увидишь командира второй эскадрильи майора Горбатко.

Сообщили также массу всяких подробностей, например, что пилотаж будет проводиться на самолете «УТИ-4».

День этот не пришлось ждать долго. Курсанты увидели на старте начальника отдела учебно-летной подготовки майора Серова. Во всем чувствовалась та особая торжественность, которая характерна для экзаменов в военных училищах.

Младший лейтенант Томилин собрал своих и пояснил задачу:

— Полет по прямоугольному маршруту. Взлет. Подъем. Развороты. Построение маршрута. Горизонтальный полет. Расчет. Планирование. Посадка. Осмотрительность на земле и в воздухе. Оценивается каждое действие летчика. Самолет «И-16». Ясно?

— Ясно!

И неожиданное для Николая:

— Курсант Лавицкий, выйти из строя!

— Есть выйти из строя.

— Полетите первым!

— Есть первым!

На экзаменах Лавицкий почти не чувствовал скованности, что возникла, когда он впервые прибыл на аэродром. Он делал все, чтобы точно выполнить задание.

Каждый из членов комиссии в блокноте у себя выводил оценку либо ставил какой-то условный знак.

— Виражи с креном 45 градусов. Ваши оценки? — спросил полковник Ухов.

— Левый?

— Отлично!

— Правый?

— Отлично!

— Вираж в 60 градусов? Левый?

— Отлично!

— Правый?

— Отлично!

Боевые развороты, перевороты через крыло, двойной переворот, или «бочка», иммельманы и прочее получили такую же оценку. Когда все задания были Лавицким выполнены, согласованы оценки у членов комиссии, полковник Ухов просмотрел исписанный листок и в графе «общая оценка» написал: «отлично». Николай получил воинское звание младший лейтенант.

Молодых летчиков, только что окончивших училище и получивших некоторый опыт боевого применения самолета, в учебно-тренировочном резервном полку встречали с особой теплотой. Было сделано все, чтобы с первых дней они почувствовали себя полноправными членами армейского коллектива, уже не курсантами, а офицерами-воспитателями.

— Наш полк имеет наименование: воинская часть 52 656. После построения вы познакомитесь с командирами звеньев, эскадрилий, воентехниками. Коммунистам стать на партийный учет, комсомольцам — на комсомольский. В ленинской комнате вы узнаете боевую историю части.

Капитан Савкин говорил мало. Рассказал о задачах, которые предстоит решать в ближайшее время.

— Будем заниматься не меньше, нем в училище. Вы изучите материальную часть самолета «И-153», мотор М-52. Еще раз покопаетесь в моторах М-25 и М-62.

Стоя в строю, Николай увидел в группе летчиков младшего лейтенанта Томилина. Он разговаривал с коренастым, плотным, смуглолицым лейтенантом из этой же части. Рядом с ним стояли еще двое офицеров. Раздалась команда:

— Вольно!

И раскатисто прозвучала вторая:

— Р-р-разойдись!

Николай подошел к командирам:

— Младший лейтенант Лавицкий!

— Лейтенант Джола, — представился смуглолицый. По акценту Николай догадался: грузин.

— Помощник командира авиационной эскадрильи старший лейтенант Романцов!

— Воентехник Бабин!

— Ответсекретарь партбюро, воентехник первого ранга Тафт.