Владимир Контровский - Конец света на «бис»

• Название: Конец света на «бис»
• Автор: Владимир Контровский
• Жанр: Альтернативная история

Морской офицер Джон Кеннеди погиб 2 августа 1943 года, когда его торпедный катер был протаранен японским эсминцем.

В 1961 году президентом США стал Барри Голдуотер по кличке «Бешеный», и в 1962 году Карибский кризис перерос в мировую ядерную войну…

---

Евгений Георгиевич Пепеляев

К осени 1962 года 23-й корпус включал в себя восемь истребительных авиаполков, две зенитно-ракетных бригады и шесть зенитно-ракетных полков, две радиотехнических бригады и три радиотехнических полка. Внушительные силы, но прикрывать они должны были обширные территории. Города, базы Тихоокеанского флота, части сухопутных войск в зоне ответственности 23-го корпуса были разбросаны на многие сотни километров – от Посьета и Итурупа на юге до Охты и Николаевска-на-Амуре на севере. Но основной удар, как считал Пепеляев, противник нанесёт по району Владивосток-Уссурийск-Находка. Здесь находятся основные базы Тихоокеанского флота, верфи и промышленные предприятия, сюда приходит единственная транспортная коммуникация, связывающая весь Дальний Восток с европейской частью СССР – железнодорожная магистраль Транссиб. Генерал не сомневался – именно сюда будет направлен первый массированный налёт американской авиации. И ещё он не сомневался в том, что бомбардировщики пойдут под прикрытием истребителей: у янки баз в Японии как у барбоски блох. Пепеляев получил информацию о ракетных ударах по Японии (подлодка «С-44» выпустила по Окинаве две крылатые ракеты с боеголовками 650 Кт, и свою лепту внесли ракетчики Приморья, сыпанув на Страну Восходящего солнца РСД Р-12 и Р-5 и поджарив на земле некоторое количество американских самолётов[88]). Однако общее число выпущенных ракет было невелико, и о полной нейтрализации всех японских аэродромов не могло быть и речи.

Встречать непрошенных гостей надо над Японским морем – оставалось прикинуть, как провести эту встречу на «высшем уровне», чтоб никто из «старых знакомых» не ушёл обиженный (одиночек, которые сумеют прорваться, добьют ракетчики зенитных комплексов, уже задравших к небу свои хищные острые носы). А что мы имеем в воздухе?

47-й истребительный авиаполк, аэродром Золотая Долина, тридцать километров северо-восточнее Находки – тридцать шесть новейших ракетных Су-9 и 22-й гвардейский Краснознаменный истребительный авиаполк, Артем, аэродром Угловая – тридцать шесть пушечных МиГ-19С. И все. 308-й истребительный авиаполк в СовГавани, на аэродроме Постовая, 365-й полк на аэродроме Сокол в Долинске нужно нацелить для прикрытия Сахалина и района Советская Гавань-Ванино – если оголить этот участок, противник сможет прорваться до Комсомольска-на-Амуре с его судостроительными заводами. А 41-й и 387-й истребительные авиаполки надо оставить для прикрытия Курильских островов. И что у него остается – 530-й истребительный авиаполк в Чугуевке и 821-й в Халынке? Оба на Яках, 530-й на дозвуковых Як-25П, 821-й на более новых Як-27. Надо договорится с командованием ВВС о временном базировании и перебросить 821-й полк на передовые аэродромы в Посьете и Владивостоке. 530-й будет работать прямо из Чугуевки – дальность Як-25 позволит им барражировать над морем на расстоянии 150–200 км от Владивостока, на последнем рубеже перехвата. И ещё надо перебросить 777-й истребительный полк из Долинска на Сахалине на передовые аэродромы возле Владивостока. Наверняка американцы пустят вперед группу истребителей для расчистки воздуха – в Корее это были «Сейбры», сейчас это будут или F-100D из Кадены, или F-105D из Кёнсана. Вот их-то свяжет боем 777-й истребительный авиаполк, МиГ-19С которого вполне смогут справиться с этой задачей. А 22-й гвардейский Краснознаменный истребительный авиаполк завяжет бой с непосредственным прикрытием бомбардировщиков. Еще американцы обязательно пошлют группу для подавления наземных частей ПВО, чтоб обеспечить своим бомберам беспрепятственный проход к целям – на эту роль больше всего подходят F-94 из Мисавы. С ними должны разобраться более скоростные Як-27 821-го полка, поэтому и их надо перебросить поближе к морю. Американцы не могут пойти в обход – с севера им будут мешать советские перехватчики на Сахалине, с юга они упрутся в сильную ПВО Северной Кореи, которая наверняка уже приведена в боевую готовность. Да и топлива у них будет в обрез.

F-94 гораздо маневренней, чем Як-27, но Яки быстрее, и американцы будут груженые под завязку. Чтобы вести бой с Яками на равных, им надо будет сбрасывать всю нагрузку с внешних подвесок, что и требуется. Надо построить схему боя так, чтобы обеспечить выход наших ракетных Су-9 на американские бомбардировщики – всю армаду они, конечно, не собьют, но потреплют основательно, а добивать бомберы придется полку барражирующих Як-25. И атаковать их должен самый лучший полк его корпуса – 22-й гвардейский. И он, генерал Пепеляев, со своим ведомым лично пойдет в атаку вместе с этим полком.

****

27 октября, московское время 23–40. 28 октября, местное время 06–40.

Артем, Приморский край, выносной КП 23 корпуса 11 отдельной армии ПВО, аэродром «Угловая» 

Пепеляев наконец-то услышал доклад дежурного 123-го радиотехнического полка, доклад, которого он и ждал, и опасался. РЛС дальнего обнаружения, расположенные на юге Сахалина, засекли взлет с японских авиабаз Мисава и Йокота большого числа самолетов. Почти одновременно пришел тревожный доклад от 10-й радиотехнической бригады, размещенной к югу от Посьета – там зафиксировали взлет большого количества самолетов с южнокорейской авиабазы Кёнсан. А это означало только одно: дальние бомбардировщики В-47, взлетевшие с Филиппин и Окинавы, уже подходят к точке встречи с истребителями прикрытия.

Приказы командующего 23-м корпусом ПВО были коротки. «Всему корпусу взлёт по тревоге, патрульным звеньям садится на дозаправку, и сразу же снова взлет. Приданным полкам ВВС – готовность «номер один». По всем городам нашей зоны объявить об угрозе атомного нападения. Все резервы – в дело. Я пойду с третьей эскадрильей 22-го полка».

Бомбардировщики Б-47

Команда «Экватор» прошла пять с половиной часов назад, и 23-й корпус ПВО успел в полном составе рассредоточиться на передовых площадках. Сейчас все самолеты корпуса, за исключением патрульных звеньев, находились в готовности «номер один»: самолет стоит полностью заправленный и вооружённый штатным боекомплектом, летчик сидит в кабине, готовый к вылету, техник дежурит возле самолета, двигатель прогрет. И как только поступил приказ на взлет, эскадрильи тут же начали разбег по взлетной полосе. Генерал Пепеляев, оказавшись в кабине МиГ-19С, катившегося по рулежке, облегченно выдохнул. Огромный груз ответственности, давивший на него камнем, исчез, словно испарился куда-то. Все было, как тогда, десять лет назад, в небе Кореи. Рядом с ним его пилоты, уходящие в небо, а там, впереди, привычный враг: армады американских бомбардировщиков, похожих на гигантских акул с длинными плавниками-крыльями. Они летят на большой высоте нескончаемыми стальными фалангами под прикрытием многочисленных истребителей, и кажется, что этот несокрушимый строй не остановить – нет в мире такой силы. Но ведь останавливали их в небе Кореи, значит, его корпус остановит их и сейчас. И неважно, что тогда у американцев были поршневые В-29, а сейчас большие по размеру и скорости реактивные В-47 – пилоты 23-го корпуса ПВО тоже пошли на взлет не на устаревших МиГ-15. Есть, есть чем приветить дорогих гостей и упоить их допьяна…

Всё, все посторонние мысли прочь – бой в небе требует полной сосредоточенности.

Искусство военачальника состоит в том, чтобы правильно оценить сильные и слабые стороны своих сил и сил противника, и вести бой так, как выгодно ему, а не противнику. И тогда талант полководца, помноженный на отвагу и самоотверженность его солдат, творит чудеса.

Американская армада, летевшая на Приморье, представляла собой сборную солянку разнотипных машин: тяжёлые бомбардировщики Б-47 прикрывались истребителями F-100D «Суперсейбр» и F-105D «Тандерчиф» – их было без малого сотня. А сзади набирали высоту заправщики КС-97 и КВ-50 с японских авиабаз.

Они встретились над морем в половине восьмого утра. Генерал Пепеляев замысловато выругался, когда увидел, кто прикрывает «сорок седьмых», и в каком количестве. Девяносто машин против его тридцати восьми МиГов, и среди них сорок пять «Тандерчифов», которые превосходят МиГ-19С по скорости на 900 километров в час! Что ж, за неимением гербовой пишем на простой…

– «Беркут ноль-один», «беркут ноль-два», это первый, – голос генерала был спокоен. – Атакуйте правую группу прикрытия, тяните их вниз. «Беркут ноль-три», вы за мной, атакуем левую группу, – скомандовал он командирам своих эскадрилий, послав две из них на «Тандерчифов».

Американские командиры 8-го и 51-го тактических истребительных авиакрыльев в недоумении смотрели на действия этих сумасшедших русских. Они что, всерьез собираются атаковать, втрое уступая по численности? А русские в самом деле стремительно сближались с ними на встречных курсах. Американцы приняли приглашение, но оставили по одной эскадрилье вверху, перед строем бомбардировщиков – благо соотношение сил позволяло. Пепеляев скрипнул зубами – оставалось только надеяться, что его предварительные расчеты сейчас будут реализованы. При планировании перехвата были учтены все возможные козыри, и сейчас МиГи двадцать второго гвардейского собирались выложить один из них. Бой, как и планировал Пепеляев, проходил менее чем в трехстах километрах от ближайших советских аэродромов, а до ближайших аэродромов USAF в Южной Корее было пятьсот, а в Японии и все шестьсот километров. И вдобавок истребители янки летели к враждебным берегам, уходя от своих баз всё дальше и дальше. Наличие заправщиков не панацея – их на все машины просто не хватит, да и опасно им приближаться к Владивостоку. И поэтому у американцев на наружных подвесках кроме пары ракет AIM-9B «Сайдвиндер» висели ещё и подвесные топливные баки. А у МиГ-19С 22-го гвардейского полка вместо подвесных баков были прицеплены по четыре блока НАР[89] ОРО-57К с восьмью ракетами С-5 в каждом.