Вениамин Брагин - Юный моряк

• Название: Юный моряк
• Автор: Вениамин Брагин
• Издательство: ДОСААФ
• Жанр: Техническая литература
• Год: 1980

В книге, предназначенной для ребят, мечтающих о морской службе, рассказывается о назначении, устройстве и вооружении надводных и подводных кораблей, основах кораблевождения. Приводятся сведения об устройстве шлюпки, правилах гребли, такелажном делe. Даются рекомендации по обучению плаванию, оказанию первой помощи пострадавшим.

---

Первый способ (рис. 55, н). Подложить валик или туго свернутую одежду под спину пострадавшего, повернуть его голову набок, открыть рот, вставить роторасширитель и вытащить язык. Захватить пострадавшего за запястья, плавно, с силой тянуть их на себя, вверх и за его голову. Продержав их в вытянутом состоянии 1 – 2 с, сгибать в локтях, медленно и без толчков, с силой прижимая к грудной клетке для выдоха. Эти движения повторять с темпом 14 – 15 раз в минуту. Искусственное дыхание этим способом лучше выполнять вдвоем.

Второй способ (рис. 55, о). Положить пострадавшего лицом вниз, повернуть его голову в сторону и вытянуть руки вперед. Стать сбоку на колени лицом к его голове и попеременно сильно сдавливать ладонями нижнюю часть грудной клетки с темпом 16 – 18 раз в минуту.

Глава 3. ГРЕБЛЯ

Гребной спорт широко распространен в нашей стране. Гребля – одно из важных средств физического воспитания молодежи. Овладевая техникой гребли, тренируясь и участвуя в соревнованиях, гребцы развивают в себе выносливость, силу, настойчивость. Процесс гребли, втягивающий в работу наиболее крупные группы мышц, активизирует деятельность органов кровообращения и дыхания, укрепляет нервную систему и мышеч-но-связочный аппарат. Кроме того, гребля на шлюпке воспитывает дисциплину, чувство товарищества, коллективизма.

Народная гребля играет большую роль в развитии массового спорта, в частности водного туризма. Юноши и девушки, овладевшие техникой гребли, могут совершать интересные и увлекательные прогулки по воде за черту города, а наиболее подготовленные гребцы – участвовать в ближних и дальних шлюпочных походах.

Сотни юношеских шлюпочных команд клубов юных моряков, морских клубов и первичных организаций ДОСААФ ежегодно проводят увлекательные шлюпочные походы или спортивные соревнования.

НАРОДНАЯ ГРЕБЛЯ

Обучение народной гребле можно организовать в школах, клубах юных моряков, морских клубах ДОСААФ, Домах пионеров и летних оздоровительных лагерях, расположенных вблизи рек, озер, водохранилищ и морей.

Обучение гребле рекомендуется проводить на обычных гребных лодках.

На рис. 56 показана двухместная спортивная лодка, имеющая широкое распространение в народном хозяйстве, рыболовстве, туризме и в спорте. Основные конструктивные части ее: киль, форштевень, ахтерштевень с транцем, шпангоуты, сделанные из гнутых брусьев или выпиленные из досок твердого дерева, обшивка из поясов тонких сосновых или кедровых строганых досок, привальный брус с коробками для уключин, банки (сиденья) для гребцов, полки и подножки (упоры для ног).

Расстояние между шпангоутами обычно не превышает 200 мм. Изгиб шпангоутов увеличивается от середины к носу и к корме в зависимости от формы обводов лодки. Гребные суда с обшивкой, наложенной кромка на кромку, называются судами с наборной обшивкой или судами клинкерной постройки. Обшитые же фанерой или досками, наложенными кромка к кромке, принято называть судами с гладкой обшивкой. Обшивка этого типа образует гладкую наружную поверхнос!ь и меньше пропускает воду. Наружная поверхность обшивки тщательно шлифуется наждачной бумагой, олифится и закрашивается масляной краской (реже лакируется). Внутри красится масляной краской без дополнительной обработки. Банки шлифуются и лакируются или только олифятся и шлифуются. Уключины стальные, иногда бронзовые или латунные. Конструкция и форма уключины весьма просты, ее легко изготовить в местной кузнице. Стандартная уключина, которой обычно снабжаются прогулочные лодки, имеет форму ухвата (рис. 57, а), но для спортивной гребли лучше сделать уключину, как показано на рис. 57, б. Обычно уключины изготовляются из стального прутка диаметром 12 – 15 мм. Острые грани и углы округляются, чтобы не вызвать излишне быстрого истирания манжеты весла.

Рис. 56. Двухместная спортивная лодке для народной гребли:

1 – киль; 2 – обшивна днища, и корпуса; з - привальные брусья; 4 -

шельфы; 5 - шпангоуты, 6 – бимсы, 7 - форштевень, 8 - ахтерштевень

с транцем; 9 – банки (сиденья); 10 - полики (слани); 11 – подножки;

12 – баллер руля; 13 – перо руля; и – уключины; 15 – румпель

Рис, 57. Уключина:

а - стандартная; б - для спортивной гребли

Рис. 58. Весло для народной гребли:

а – безвальковое дта спортивной гребли, б – вальковое стандартное, 1 - лопасть, 2 - стержень з - рукоятьа, 4 – манжета, 5 – каблук, в - шейка, 7 - оковка

Обычные стандартные весла для прогулочных лодок тяжелы, неудобны и непрочны. Поэтому лучше пользоваться специальными, предназначенными для спортивней гребли. Безвальковые весла (рис. 58, а) изготовляются из высокосортной сосны или кедра, вальковые весла (рис. 58, б) – из любых пород деревьев, имеющихся в наличии у изготовителей. Весла безвальковые -кленовые, пустотелые, а вальковые делаются из целого деревянного бруса, у них клеится только лопасть, и то не всегда. Манжеты кожаные, каблуки кожаные или металлические, оковки латунные На рукоятки часто надеваются специальные резиновые наконечники, которые позволяют избежать соскальзывания рук во время гребка.

Народная гребля является парной греблей, так как в отличие от распашной здесь каждый гребец работает двумя веслами (по одному в каждой руке).

Весло должно быть сбалансировано так, чтобы, будучи свободно положено каблуком в уключину, оно погружалось в воду под действием собственного веса не менее чем на три четверти длины лопасти и не более чем до шейки. Для балансировки в рукоятку можно заделывать металлический груз. При гребле четвертая часть весла должна находиться внутри шлюпки. Длина внутренней части весла должна быть больше половины расстояния между противолежащими уключинами на 60 – 80 мм. При этом условии силы гребца при движении лодки будут использованы наилучшим образом.

В народной гребле каждый гребок, так же как и на ялах, разделяется на четыре отдельные фазы: начало гребка – захват воды путем введения лопастей весел в воду; проводка, во время которой гребец опирается лопастями весел о воду и сообщает лодке движение; вынос лопасти из воды в конце проводки, когда лопасти весел выходят из воды и разворачиваются для заноса; занос – фаза активного отдыха, во время которой лопасти весел перемещаются по воздуху в исходное положение для следующего гребка. Во время проводки и заноса весел гребец должен отработать положение рук, удобное для гребли. Все четыре фазы гребка, беспрерывно следуя одна за другой, составляют полный замкнутый цикл. Проводку и занос можно считать основными фазами гребка.

Над водой лопасть должна двигаться параллельно поверхности воды, а в момент захвата входить в воду почти вертикально, с наклоном вперед лишь на 2 – 4° (рис. 59).

Весло во время гребка должно все время твердо упираться каблуком в уключину.

Пальцы рук при гребле не выпускают рукояток весел, но расслабляются, когда ладони рук толкают весла вперед. На спокойной воде лопасти весел заносятся на высоте борта, а на волне несколько выше. Перед последней четвертью заноса кисти рук начинают постепенно выпрямляться, лопасти становятся почти вертикально и, чуть накрывая воду, проходят в исходное положение для гребка. Далее без всякой паузы следует захват воды и производится новый гребок.

Рис. 59 Положение лопасти в момент захвата:

а – лопасть недокрыта (неправильно), б – лопасть перекрыта (неправильно), в – правильное накрытие

В народной гребле важна одинаковая работа обеих рук, особенно при захвате воды, во время проводки и при вынимании лопастей из воды. На каждый гребок следует делать глубокий вдох и полный выдох. При этом вдох делается при заносе, а выдох – при проводке весла.

При ускорении темпа гребли ускоряется и дыхание, возмещая возрастающую в связи с усилением работы потребность организма в кислороде.

ЧЕТЫРЕХВЕСЕЛЬНЫЙ ЯЛ

Одним из основных типов шлюпок на водных станциях морских клубов являются четырехвесельные ялы (рис. 60). Они, как правило, изготовляются из высококачественной древесины (дуба, ясеня, сосны). Основой набора шлюпки служит дубовый брус – киль 1. Продолжением киля в носовой части шлюпки является форштевень 2 – криволинейный дубовый брус. Соединение киля с форштевнем осуществляется при помощи дубового кнопа. На кормовом конце киля под углом 100° к нему крепится дубовый брус, называемый ахтер-штевнем 3. Крепление ахтерштевня к килю осуществляется при помощи стальной оцинкованной кницы или дубового кнопа.