Иосиф Гольман - Игры для мужчин среднего возраста

• Название: Игры для мужчин среднего возраста
• Автор: Иосиф Гольман
• Жанр: Современные любовные романы

Мужчины – сущие дети, это вам подтвердит каждая женщина. И ни один мужчина, даже если он серьезный бизнесмен и почтенный отец семейства, не откажется от авантюры. Автопробег «Москва – Владивосток», организованный неутомимым главой рекламного агентства «Беор» Ефимом Береславским, иначе как авантюрой назвать было нельзя.

Впрочем, на старте никто, включая Ефима, не подозревал, что впереди их ждут не только кайф от преодоления препятствий, незабываемые встречи, но и нешуточные опасности. Впрочем, знай они обо всем заранее, вряд ли отказались бы от задуманного – мужчины любят совершать героические поступки и с удовольствием рассказывают о них женщинам.

Женщины любят героев – это вам подтвердит каждый мужчина.

---

– Здорово! – неласково отвечает «толкач». Типа – зачем приперся с чужим человеком?

– Это мой друг! – представляет его Никита. – Марат.

– Ну и что? – не отвечает взаимностью Сашок.

– Зачем злишься? – вкрадчиво спрашивает Марат. – Не чужой же подошел.

– Чужой, – не соглашается Сашок.

– Нет, – мягко поправляет незнакомец. – Был бы чужой – скрутил бы тебе руки и нашел бы что-нибудь в карманах.

– Для личного потребления, – осипшим голосом отозвался Сашок, представивший вовсе не фантастическую картину. – Ненаказуемо.

– Для личного – да, – легко согласился Марат. – А если тебе еще три по столько положат?

– Чего ты хочешь? – не выдержал Сашок. – Тут все прикрыто!

– Не боись, – улыбнулся гость. – Я не мент. Я – покупатель, правда, Никита?

– Правда, – расплылся Никита. – Мы сегодня у тебя все заберем.

– Контрольная закупка? – не поддержал общей радости Сашок.

– Слушай, кончай ваньку валять, – начал злиться Марат. – Мне нужна небольшая заначка для хорошего человека. Серьезного человека, понял? Если что разбодяженное попадется – вот тогда бойся. А до этого не трясись.

– У меня – качество, – сразу въехав и успокоившись, затараторил Сашок. Ему такие пару раз попадались. У серьезных людей, как правило, свои поставщики, но иногда они – а точнее, их шестерки – пользовались услугами мелких «толкачей». Случаи были нечастыми, но очень Сашку нравились. Причем по двум причинам сразу.

Первая – эти люди брали помногу (по его мелким меркам) и обычно не скупились. Вторая – они самим своим существованием как бы доказывали ему, что можно сидеть на героине и быть при этом сильным и богатым.

А с Никитой все ясно: Марат, наверняка заезжий гость, вычислив местного «нарика», предложил тому комиссионные в виде порошка за вывод на надежный источник.

– Сколько тебе надо? – наконец пересилил осторожность Сашок.

– Не так много. Главное, чтобы чистый. Нужно сделать запас дней на пять-семь. У тебя с собой есть?

– Это смотря какие дозы, – ухмыльнулся «толкач», объявляя количество и цену.

– Еще столько же завтра донесешь, – сказал Марат и, не торгуясь, отсчитал названную Сашком сумму.

– Могу и сегодня, – успокоившись и слегка охмелев от легких денег, сам предложил Сашок.

– Это даже лучше, – согласился Марат. – Меньше колготни. Вон моя машина, – показал он.

Из-за угла действительно выехала белая ухоженная «Волга» с тонированными стеклами и не московскими номерами. Но теперь Сашок не боялся. Он уже понял, с кем имеет дело – не первый день в бизнесе. Какой-нибудь «авторитет», а то и вор в законе, приехал в столицу и по некоей дурацкой причине остался без ширева.

Что ж, на то и Сашок, чтобы удовлетворять запросы платежеспособных потребителей.

Марат отдал один пакетик «комиссионных» Никите, и тот, осчастливленный, пошел своей дорогой.

«Халява всех радует, независимо от благосостояния», – недобро подумал о нем «толкач», залезая в машину.

За рулем сидел еще один малый, кавказец. Но теперь Сашок не дрейфил: из-за такого количества «деловые» его точно убивать не станут. Это не мальчишки с «горящими трубами».

– Через два светофора налево, – сказал Сашок, обращаясь к водителю.

Но ответа не услышал, потому что получил полновесный удар по голове металлической трубой, обернутой тканью.

Ударил Марат, с самого начала усевшийся сзади.

Глава 4

Подмосковье, 15 июля

Зотов и Береславский: притирка

Мне 51 год, я вешу 96 килограммов при росте 1 метр 82 сантиметра. Что, впрочем, не мешает Михаилу Георгиевичу Зотову – так меня обычно зовут – в свободное от профессиональной деятельности время бегать по утрам пять километров или – в соответствующий период года – преодолевать «пятнашку» на лыжах.

Я не зря заметил, что Михаилом Георгиевичем меня зовут обычно. Потому что сейчас меня, вольготно разлегшегося на заднем сиденье, зовут Док. Это придумал лысый мужик, скрючившийся за рулем нашей «Нивы», – сам я за всю сознательную жизнь ни разу к рулю не прикасался.

Ну и ладно, придумал и придумал. Ничего страшного, поскольку эти парни меня в некотором роде приобрели. Нужен был им доктор – пожалуйста. Я готов. Ваши баксы – мои руки. И можете называть меня Доком или даже Шмоком – мне наплевать.

Кстати, в прошлом походе – правда, не на «Нивах», а на лодках и не за романтикой, а нажраться – мои тогдашние наниматели звали меня Градусником. Так что уж лучше Док, я не в обиде.

Сейчас мы проезжаем Ногинск, и мой мужик за рулем значительно повеселел. А утром был никакой. Никогда бы по его утреннему виду не предположил наличия у Ефима Аркадьевича Береславского – так его обычно зовут – хоть какого-нибудь количества романтики.

Для краткости я буду звать его Пузо. Или Лысый. Еще не решил. Он мне вслух – Док, а я ему про себя – Пузо.

Кстати, он – единственный из компашки, кому хорошо перевалило за сорок. Остальные гораздо моложе и, по всей видимости, гораздо богаче. Из медпомощи остальным, если только, даст бог, обойдемся без ДТП, могут понадобиться лишь презервативы – но это уже пусть сами покупают. В моей же аптечке – болеутоляющие, витамины, противошоковые препараты. Перечислять долго, я к таким вылазкам подхожу основательно. Даже клизма имеется. А что, неплохой агрегат в умелых руках. Пузу, вполне возможно, и понадобится – цвет лица у него не юношеский.

Поутру он меня вообще напугал: по его виду можно было предположить, что он только что похоронил любимую кошку. Я даже подумал, что чувак – депрессивный, у них по утрам бывает сброс настроения. Однако уже через час Пузо повеселел, а когда закрутил баранкой, так и совсем пришел в норму.

Он старательно рулит – мальчики гонят конкретно, только столбики километровые мелькают, – а меня пробивает поржать. Я присутствовал на всех их собраниях и посвящен в большинство походных тайн. Один из секретов – особый гидроусилитель руля нашей «Нивы», установленный, разумеется, по спецзаказу.

Дело в том, что Ефим Аркадьевич отказывался ехать на «Нивах», потому что боялся перетрудиться, крутя баранку. И остальные парни сговорились – я сам и присоветовал – представить дело так, что из особого уважения к Ефиму Аркадьевичу – и только для него, любимого, – ему поставили на машину электроусилитель руля. Риска тут никакого, поскольку он сам сознавался, что за последние 15 лет ни разу ни одной машине под капот не заглядывал.

Так что сейчас г-н Береславский искренне убежден, что управляет особой, ну совершенно специальной «Нивой-2131Э». То есть – с электроусилителем. И это обстоятельство постоянно веселит трудящихся рекламного фронта.

Машинка едет, мотор гудит, а меня, как нормального пожилого человека, тянет маленько пофилософствовать.

И куда все катится? Я – хирург высшей квалификации. Могу все. Ну, почти все. И получаю за месяц рублевый эквивалент 250 американских баксов. Если бы не это, хрен бы меня здесь видели. Раздавать по утрам витамины смогла бы и медсестра. Или тот же Пузо. Хотя по его утреннему состоянию ему было бы органичнее раздавать гражданам мышьяк.

К чему придем?

А ведь я работал серьезно. На тех же станциях СП. Если кто не знает – Северный полюс. Год в одиночку, в смысле медицины. Когда сам попал в катастрофу, сам себя и лечил.

Ух, этот полет никогда не забуду.

Подваливает ко мне Леха Воскобойников, наш шеф-пилот – всего их было двое и еще два штурмана, – и говорит: «Хочешь, я покажу тебе экстрим?»

Вместо экстрима он употребил другое слово, но смысл тот же.

Я не хотел экстрима с Лехой Воскобойниковым, потому что никогда не видел его таким пьяным. Но отказываться по молодости счел неудобным.

Экстрим, как выяснилось, заключался в том, что Леха набирал на нашем бело-голубом «Ми-2» изрядную высоту, а затем выключал двигатели. Не насовсем, конечно, а лишь до того момента, когда мне казалось, что еще миг – и я обгажусь.

После чего движки взревывали, машину подхватывало, и она, почти коснувшись пузом искрящегося под солнцем льда, снова взмывала вверх.

Он повторил этот маневр трижды, и на третий раз я почти привык.

Оказалось, зря.

Потому что железная шайтан-птица задела-таки брюхом лед.

Дальше я ничего не помню. Ребята рассказывали, что машина взорвалась мгновенно – баки-то полные. Леху не нашли вообще, не считая отдельных шматков, годных разве что для ДНК-экспертизы. Меня нашли сразу, метрах в тридцати от полыхавшего «мишки». Я лежал на животе, и у меня горела спина.

Сначала, видимо, горела телогрейка и все, что под ней было надето. Но потом уже и спина.

Ну и что?

Лежал себе в собственном «номере» – он же медпункт станции – и сам себе оказывал медпомощь. Все равно больше врачей не было и в ближайшие десять месяцев не ожидалось. Братья по разуму держали большое зеркало, чтобы я видел операционное поле, и по моей просьбе производили несложные манипуляции, отделяя куски негодной плоти и по возможности оставляя годную.