Анатолий Вассерман - Хронические комментарии к российской истории

• Название: Хронические комментарии к российской истории
• Автор: Анатолий Вассерман
• Жанр: История
• Год: 2014
• ISBN: 978-5-17-081564-7

Знаменитый интеллектуал ведет свою хронику российской истории со свойственными ему обстоятельностью, остроумием и необычным углом зрения. Вы сможет по-другому взглянуть на многие события последних лет – начиная от нового срока президента Путина, заканчивая кризисом, который нам обещают. Кроме того, Вассерман рассказывает о последствиях всех этих событий, ожидающих нас в ближайшем будущем.

---

Ещё в начале тысяча девятьсот двадцать шестого экономист Виктор Валентинович Новожилов отметил: всякий ограниченный бесплатный ресурс распределяется в порядке общей свалки. Эту-то свалку мы и видим.

Школ вроде хватает: даже в лихие девяностые закрывали и раздавали в грошовую аренду в основном детские сады. Но учителя куда разнообразнее нянечек. И чем охотнее наше министерство образования подменяет былые системные методики американским фактоцентризмом, уничтожающим способность и желание думать, тем нужнее немногие учителя, ещё умеющие сохранить естественное детское стремление развивать свой ум.

Либерализм советует всё распределять за деньги. Кто не только понимает ценность хорошего образования, но и способен оплатить его цену, отправит детей к хорошим учителям. Остальным детям отобьют охоту думать. Следующее поколение в целом станет глупее. Потребность в хороших учителях сократится. Да и заработать на учёбу сможет меньше народу.

Только с 2008-го по 2010-й учебные годы число образовательных учреждений в России уменьшилось с 57 до 50 тысяч. По результатам сравнительного анализа уровня школьного образования 65 стран мира Россия в 2010-м году заняла лишь 41-е место, уступив таким странам, как Эстония, Словения и Лихтенштейн.

Теории, не сводящие мир к кошельку, советуют избавляться от дефицита ростом производства. Когда восстановим во всех наших школах традицию системного образования, созданную пару веков назад в Германии, а до совершенства доведенную в СССР, любой учитель сможет привить навык ориентации в общей структуре взаимозависимостей и взаимодействий – то есть ум. А в цельную картину можно по мере надобности встраивать отдельные знания.

Жаль только, жить в эту пору прекрасную мы сможем лишь тогда, когда отправка родных и близких на учёбу или лечение за рубеж или в заведение, запретное для простых смертных, обернётся вылетом с казённой службы на автопилоте на веки веков. Аминь!

2011-04-21 12:25, эфир 2011-04-22

Техника и безопасность Неизбежный печальный опыт

Четвертьвековой юбилей чернобыльской катастрофы нынче почти не заметен на фоне Фукусимы, где катастрофа случилась на реакторах предыдущего поколения, с примитивной системой охлаждения. Примерно такой же реактор в тысяча девятьсот семьдесят девятом выбросил радиоактивное облако на американской станции Три Майл Айлэнд. До Чернобыля это была крупнейшая ядерная авария в мире.

Первая в мире серьёзная авария на ядерном реакторе произошла в 1952-м году на Чолк-Ривёр в Канаде. С тех пор в разных странах случилось более десятка больших выбросов. Как правило, из-за сбоев в работе оборудования и последующих грубых ошибок персонала.

Опыт американских проектировщиков учли советские. Авария фукусимского типа в Чернобыле невозможна. Но наши творцы нашли свой путь к катастрофе.

Перечень пунктов инструкции, нарушенных на Чернобыльской атомной электростанции, занимает не одну страницу. Все соучастники неудачного эксперимента имели немалый опыт работы на обычных тепловых станциях, но совершенно не представляли, чем ядерный котёл отличается от угольного.

Теперь системы управления реакторами чернобыльского типа переделаны так, чтобы устроить новый взрыв не удалось даже при самом большом желании. А новые реакторы проектируются так, чтобы и без всякой системы управления не удалось их взорвать.

Увы, люди так изобретательны, что когда-нибудь придумают новую катастрофу. Правила техники безопасности пишутся кровью их нарушителей.

Но ядерная энергетика будет развиваться и впредь. Ибо остаётся самой безопасной и экологически чистой. За всю свою историю – со всеми катастрофами – она выбросила в окружающую среду меньше радиоактивности, чем угольные электростанции мира за один год. А при производстве модных нынче солнечных батарей образуется – в расчёте на единицу выработанной энергии – на порядки больше всякой ядовитой дряни, чем в технологической цепочке ядерной энергетики.

Электростанции, работающие на органическом топливе, немногим безопаснее атомных. Однако ущерб, наносимый окружающей среде выбросом продуктов горения и примесей, несопоставимо больше. Энергия, вырабатываемая наиболее экологичными электростанциями – солнечными, приливными, ветряными, геотермальными, – на порядки дороже атомной.

Ядерная энергия очень концентрированная. Размеры работающих на ней установок куда меньше, чем других систем. Поэтому их легче держать в узде. Если эта узда в умелых руках.

2011-04-26 14:16, эфир 2011-04-27

Вертикаль власти рынка Монополизация бьёт по всей стране

В Алтайском крае резко сокращена продажа бензина. Это же ожидается во многих других российских регионах. Дефицит топлива может начаться и в Москве.

С 23-го апреля в Алтайском крае автозаправочные станции двух крупнейших региональных операторов рынка отпускали только по 20 литров бензина на машину для владельцев своих дисконтных карт. На других АЗС продажа топлива приостановилась. Лишь после того, как ФМС возбудила дело по подозрению в сговоре этих компаний, повлёкшем за собой кризис, ситуация с топливом в регионе нормализовалась.

Наш нефтяной рынок считается свободным. Мол, добытчиков и переработчиков много, конкуренция развита. Завысишь цену – покупатель уйдёт к другому производителю, ты же в убытке останешься.

Но в нефтехимии чем крупнее установка, тем эффективнее. Каждый нефтеперерабатывающий завод обслуживает громадный регион. Возить товар за тридевять земель выгодно очень немногим. Образуется монополия.

Вдобавок у наших покупателей тоже есть конкурент – зарубежье. Выгоднее вывозить бензин и даже сырую нефть в Европу, чем торговать в России. Особенно если наша власть пытается позаботиться о потребителях.

Бензиновый дефицит, начавшийся в Алтайском крае, быстро распространился по сибирским, дальневосточным и центральным регионам России. Эксперты видят причину в том, что экспортировать топливо нефтяникам выгоднее, чем продавать его внутри страны по более низким ценам. Сейчас ФАС по поручению премьера Владимира Путина проводит масштабную проверку нефтяных компаний.

Все нефтеперерабатывающие заводы и почти все автозаправочные станции принадлежат нефтедобытчикам. Вертикаль от скважины до бензобака лишена всякой конкуренции. А мелких заправщиков легко убрать с рынка: сейчас минимальный объём партии бензина, предлагаемой на торгах, многократно превышает возможности любой независимой сети.

Любой производитель и продавец стремятся к монополии. Любому потребителю она так или иначе вредит. Даже государство – монополия власти – не всегда может и далеко не всегда умеет защитить нас. Запретит ли закон одновременное владение скважинами, нефтехимкомбинатами, автозаправками? И скоро ли найдётся способ обойти запрет?

2011-04-27 21:58, эфир 2011-04-28

Георгиевское и красное Наша история едина

Уже не первый год в преддверии Дня Победы массово раздают ленты с оранжевыми и чёрными полосами как символ героизма наших отцов и дедов в Великой Отечественной войне. Раздают не только по России, но и на всём постсоветском пространстве. Ибо в той войне мы страдали, боролись и победили совместно.

Георгиевская лента вошла и в песни. Например, в творчество популярного в нашем Интернете Игоря Растеряева:

За окнами весенний лес летит.
Я еду в ленинградской электричке.
Напротив меня девочка сидит
С Георгиевской ленточкой в косичке.
Сегодня эту ленточку носить
На сумке можно, можно – в виде брошки.
Но я прекрасно помню и без лент,
Как бабка не выбрасывала крошки.

На оранжево-чёрной ленте носится орден Славы – единственный, предназначенный исключительно для солдат. Офицеры им не награждались.

Символ массового подвига и героизма учреждён одновременно с орденом Победы для высших полководцев. Выбирая названия для орденов, Верховный главнокомандующий сказал: победы без славы и славы без победы не бывает.

Сочетание оранжевого с чёрным появилось на наших наградах не в двадцатом, а в восемнадцатом веке. Орден Святого Георгия – единственная в Российской империи награда только за воинские подвиги. Все остальные можно было получить и за гражданские заслуги, а то и по обычному благоволению начальства. Только для этого ордена создана солдатская версия награды – Георгиевский крест.

Статут ордена, принятый в 1769-м году Екатериной Великой, говорит: «Ни высокая порода, ни полученные пред неприятелем раны, не дают право быть пожалованным сим орденом: но даётся он тем, которые отличили себя особливым мужественным поступком… Сей орден никогда не снимать: ибо заслугами оный приобретается».