Василий Маргелов - Советские воздушно-десантные: Военно-исторический очерк

• Название: Советские воздушно-десантные: Военно-исторический очерк
• Автор: Василий Маргелов
• Издательство: Воениздат
• Жанр: Военное
• Год: 1980

В очерке, рассчитанном на массового читателя, рассказывается о строительстве, боевом применении и совершенствовании советских воздушно–десантных войск, о героизме и мужестве воинов–десантников в годы Великой Отечественной войны и в мирное время.

---

Выполняя решения съезда, Центральный Комитет, местные комсомольские организации проводили широкую организаторскую и пропагандистскую работу по привлечению комсомольцев и молодежи к практическому выполнению прыжков с парашютом. Комсомольские вожаки увлекали за собой молодежь. Они учились пилотировать самолеты, занимались планерным и парашютным спортом. Ленинский комсомол превратил авиационный спорт в любимый массовый спорт советской молодежи. Из среды комсомольцев в 30–е годы выдвинулись талантливые воспитатели авиационных спортсменов, конструкторы, мастера парашютного купола.

В январе 1933 г. ЦС Осоавиахима совместно с ЦК ВЛКСМ приняли решение о включении прыжков с парашютом в комплекс учебно–спортивной деятельности оборонного общества.

В порядке выполнения принятого решения в январе этого же года на Тушинском аэродроме были проведены первые показательные прыжки с парашютом в зимних условиях. 18 февраля у Ленинских гор во время физкультурного праздника, посвященного окончанию третьей зимней Олимпиады РККА, состоялось первое показательное выступление парашютистов, подготовленных в учебных организациях Осоавиахима. Они совершали прыжки на лед Москвы–реки.

Если раньше подготовка инструкторских кадров проходила в основном на базе ВВС, то с мая 1933 г. в Тушино при управлении авиационной подготовки Осоавиахима начала работать Высшая парашютная школа. Ее начальником был назначен Я. Д. Мошковский.

Здесь прошли подготовку выдающиеся парашютисты страны, впоследствии многие из них стали инструкторами в учебных организациях Осоавиахима, пришли в ВВС и ВДВ, стали конструкторами и испытателями. Вот имена некоторых из них: П. Балашов, Л. Берлин, П. Брисюк, Е. Владимирская, И. Глушков, Т. Иванова, Н. Камнева, С. Коробов, В. Кривой, Н. Логинов, М. Некрасова, Н. Лобанов, Н. Остряков, А. Примаков, А. Тарутин, А. Яров и многие другие.

Курсанты и выпускники школы провели много показательных выступлений и воздушных праздников в различных городах страны, выступали с беседами и лекциями перед молодежью на заводах и в учебных заведениях, руководили парашютными кружками. Школа оборудовала в парке имени Горького парашютную вышку по проекту Гроховского. Сотни юношей и девушек выполнили свои первые прыжки с самолетов школы.

Впервые советские парашютисты продемонстрировали свое мастерство 18 августа 1933 г. Этот первый День Воздушного Флота СССР стал традиционным ежегодным праздником не только авиаторов, но и всего советского народа. Он имел большое значение для популяризации авиации и авиационных видов спорта в нашей стране.

В июле 1934 г. было принято постановление ЦК ВЛКСМ о дальнейшем развитии авиационных видов спорта. В соответствии с этим постановлением была объявлена обширная программа практических действий. Комсомольским организациям совместно с осоавиахимовскими клубами рекомендовалось развернуть активную борьбу по пропаганде авиационных знаний, добиваясь полного выполнения поставленных перед комсомолом задач. Предлагалось организовать авиационные уголки на каждом предприятии, насчитывающем более 2 тыс. рабочих; авиационные уголки и планерные кружки на заводах, имеющих более 3 тыс. рабочих; создать при каждом пионерском лагере кружок авиамоделистов; построить в каждом городе, а в городах Москве, Ленинграде, Киеве и Харькове в каждом районе как минимум по одной парашютной вышке. В постановлении подчеркивалось, что парашютный спорт требует от занимающихся им упорной физической тренировки, воспитывает дисциплинированность, что не может не иметь огромного значения для всего дела социалистического строительства, укрепления обороноспособности нашей страны и подготовки волевых и отважных бойцов РККА.

Считая, что Ленинский комсомол должен являться организатором и шефом парашютного спорта, ЦК ВЛКСМ и ЦС Осоавиахима ставят перед всеми комсомольцами и осоавиахимовскими организациями задачу скорейшего превращения парашютного спорта в действительно массовое движение комсомольцев и трудящейся молодежи Советской страны.

В 1934 г. учреждается почетное спортивное звание «Мастер парашютного спорта СССР», которое присваивалось за выдающиеся личные достижения в прыжках с парашютом. Это звание впервые было присвоено пионерам советского парашютизма: Л. Минову и Я. Мошковскому и спортсменам–парашготистам — С. Афанасьеву, П. Балашову, Н. Евдокимову, В. Евсееву, К. Кайтанову, Н. Камневой, А. Лукину, Н. Острякову, Б. Петрову, II. Полежай и А. Фотееву.

4 мая 1935 г. впервые ЦИК СССР «за выдающиеся заслуги в развитии парашютизма, за многократное проявление смелости, отваги и мужества при проведении как обычных, так и затяжных и экспериментальных прыжков с парашютом с различного положения самолета, днем и ночью, за установление ряда мировых рекордов» наградил орденом Ленина Н. А. Евдокимова, В. Н. Евсеева, Н. А. Камневу, К. Ф. Кайтанова, Л. Г. Минова и В. Ф. Федорову. Ордена Красной Звезды были удостоены А. М. Александров, П. П. Балашов, М. Г. Забелин, А. М. Лукин, Я. Д. Мошковский, Б. Н. Петров, Л. С. Савченко, П. П. Стороженко, В. Н. Чекорин и О. Я. Яковлев.

Кроме того, были награждены грамотами ЦИК СССР и ценными подарками одиннадцать летчиков–парашютистов, среди них будущий Герой Советского Союза С. Н. Анохин — планерист и парашютист, летчик–испытатель.

В ответ на награждение парашютисты 6 мая обратились к ЦК ВКП(б) и к Советскому правительству с благодарственным письмом, в котором дали клятву все свои силы, а если понадобится и жизнь, отдать на защиту нашей прекрасной Родины; с большевистской настойчивостью и упорством работать над овладением высотами авиационной техники, над передачей опыта новым и новым тысячам энтузиастов советской авиации.

В речи 17 мая 1935 г. на приеме в Кремле по поводу награждения большой группы парашютистов Михаил Иванович Калинин, обращаясь к ним, сказал: «Оборона Советского Союза — это одна из самых ответственных и почетных задач каждого гражданина. Партия и правительство делают все возможное; чтобы еще выше поднять обороноспособность Союза…

Вы сами понимаете, что одно дело — быть хотя бы тем же парашютистом, действующим на территории своей родной страны, и другое дело — быть парашютистом, которому приходится действовать на чужой территории. Одно дело — спрыгнуть с аэроплана у себя в стране, где вас встречают аплодисментами, где вас народные массы принимают с восторгом, другое дело — спуститься на вражеской земле. В этих условиях умение ориентироваться, принимать наиболее правильное решение имеет огромнейшее значение. Вот почему нашим товарищам нужно всячески развивать в себе эти способности».

Коммунистическая партия и Советское правительство, отмечая достижения в развитии массового парашютного спорта в нашей стране, направляли усилия организаций Осоавиахима на повышение качества подготовки парашютистов.

Определяя генеральную линию в деятельности Осоавиахима, партия и правительство приняли ряд мер по улучшению материальной базы его организаций, усилили их квалифицированными кадрами, выделили дополнительные денежные ассигнования.

В ответ па заботу партии и правительства парашютный спорт принял еще больший размах. К 1935 г. парашютный спорт в нашей стране настолько окреп и стал массовым, что ЦК ВЛКСМ совместно с ЦС Осоавиахима 26 апреля приняли решение о проведении всесоюзного слета — соревнований спортсменов–парашютистов.

С чем же пришел советский парашютизм к своему первому слету?

Все мировые рекорды по прыжкам с парашютом, кроме одного высотного с кислородным прибором, принадлежали советским, в основном армейским, парашютистам. Ими к этому времени было установлено шесть мировых рекордов по высотным прыжкам, то есть с немедленным раскрытием парашюта, и семь мировых достижений по затяжным прыжкам. Кроме того, преимущество советских парашютистов перед рекордсменами западных Стран заключалось в том, что наши ребята и девушки устанавливали мировые достижения не только в одиночных, но и в групповых прыжках.

По высоким мировым достижениям в парашютном спорте и по массовости наша страна не имела себе равных в мире, и эти успехи спортсменов–парашютистов были достойно оценены партией и правительством — около 40 мастеров парашютного купола были награждены орденами и грамотами ЦИК СССР.

5 августа накануне соревнований было объявлено постановление о награждении студенток Московского института физкультуры Галины Пясецкой и Лины Шишмаревой, совершивших рекордный прыжок с высоты 7923 м без кислородного прибора и проявивших исключительную отвагу и высокое мастерство, орденом Красной Звезды. В годы Великой Отечественной войны Галина Богдановна Пясецкая была инструктором–испытателем парашютной техники в воздушно–десантных войсках.

Важным событием в истории советского авиационного спорта было решение правительства об образовании в Москве Центрального авиационного клуба СССР, который сразу же вступил в члены Международной авиационной федерации (ФАИ). На ЦАК СССР возлагалась ответственность за развитие авиационного спорта в стране — самолетного, планерного и парашютного. Кроме того, на базе Высшей парашютной школы был открыт Всесоюзный учебный центр Осоавиахима, где готовились главным образом инструкторский состав и спортсмены высшего класса.