Клара Беркова - Герои и мученики науки [Издание 1939 г.]

• Название: Герои и мученики науки [Издание 1939 г.]
• Автор: Клара Беркова
• Издательство: Детиздат
• Жанр: Научпоп
• Год: 1939

Книга посвящена ученым и их открытиям. Хронологически рассматривается положение науки от средневековья до 1930-х гг.

Первое издание.

---

Но правильно организованный человеческий труд перестраивает землю по-своему. Сооружение Днепростроя сделало Днепр судоходным на всем протяжении. Там, где бешено бились волны о неприступные Днепровские пороги, теперь ходят стройные флотилии судов. Мощная гидроэлектрическая станция снабжает энергией ряд хозяйственных предприятий. При помощи искусственного орошения пустынные участки Узбекистана и Таджикистана превратились в цветущий сад. Знойную, веками необитаемую пустыню Кара-Кум социалистический труд оживил заводами, избороздил автомобилями. Построив Турксиб, он связал такие отдаленные окраины, как Сибирь и Средняя Азия, обеспечив правильный обмен сибирского хлеба и таджикистанского хлопка. Он заставил Волгу влить свои воды в Москва реку, чтобы удовлетворить всё растущие потребности москвичей.

Господь бог премудро устроил земную тварь, утверждает религия. Он дал человеку ноги для движения по земле, рыбе — плавники и жабры для жизни в воде, птице — крылья для воздушной стихии.

Но человек не желает довольствоваться такими слабыми средствами передвижения. Он изобрел электрический трамвай, усовершенствованные автомобили и курьерские поезда, которые во много раз усиливают быстроту его передвижения по земле. Он построил корабли и подводные лодки, воздушные шары и аэропланы и, пользуясь ими, с головокружительной быстротой пересекает не только сухопутные, но и водные и воздушные пространства.

Бог якобы дал человеку руки для работы «в поте лица своего». Но человек одним движением заставляет работать на себя железного раба — машину, которая увеличивает в десятки и сотни раз его рабочую силу. Бог, если верить церковникам, наделил нас зрением и слухом более слабым, чем у многих животных. Но мы, изобретя радио, слушаем в Москве вести из Америки и с Северного полюса. Соорудив телескоп и микроскоп, мы проникаем в бесконечно далекие туманности и открываем в капле воды живых невидимок, скрытых от невооруженного глаза.

Человеку внушают, что он — бессильная «тварь божия». А он, как подлинный творец, собственными руками создает новые породы животных и растений.

Замечательными творцами-садоводами были американский ученый Лютер Бербанк и наш Иван Владимирович Мичурин.

На скудной почве, в холодном климате средней промышленной полосы РСФСР Мичурин создал десятки сортов плодовых деревьев. Здесь есть вишни и сливы без косточек, помесь сливы и абрикоса, черная малина, северный грецкий орех. Здесь цветут и несут плоды абрикосовое дерево, виноград, миндаль, айва и другие деревья, обычно растущие в южном климате.

Создаются новые, устойчивые к засухе и низкой температуре хлебные злаки и овощи.

В засушливой Киргизии благодаря искусственному орошению достигнут мировой рекорд урожая сахарной свеклы.

В холодных Хибинах и на горах Памира, на высоте четырех километров, где еще никогда не видели овощей, дружно растут картофель, капуста.

Советский человек изменяет животный и растительный мир своей родины по собственному усмотрению. Он подчиняет себе всю природу. Те самые силы природы — солнечный свет, вода, ветер, электричество, — которые у дикаря вызывают суеверный страх и представляются ему божествами, мы заставляем служить человеку и при помощи их строим социализм.

СТРАНА ЛЮБИТ СВОИХ ГЕРОЕВ

Перед нами прошел длинный ряд героев науки в странах Запада. Сильные духом, стойкие, мужественные, они самоотверженно боролись за свои передовые идеи. Но перед ними сплошной стеной вставали религиозные предрассудки. Феодальное и капиталистическое государство, в союзе с религией, всячески тормозило, сковывало их творческую мысль. Многие из них гибли в неравной борьбе. Герои науки становились мучениками науки.

Тяжка была судьба героев науки и в царской России. Этой большой теме мы посвятим особую книгу.[8] Пока мы остановимся лишь на нескольких именах выдающихся борцов за науку.

Многие ли знают, кто изобрел радио? Эта честь принадлежит русскому электротехнику Александру Степановичу Попову. В 1895 году он впервые демонстрировал радиотелеграф в научном обществе. Попов горел нетерпением провести в жизнь свое великое изобретение. Но царское правительство смотрело на радио как на несбыточную затею, химеру. «На такую химеру средства отпускать не разрешаю!» гласила резолюция министра на докладе Попова. Технический комитет, в который обратился изобретатель, отпустил ему всего… триста рублей. Этой ничтожной суммы, конечно, не могло хватить на опыты и приборы. Тогда Попов отправился в электромеханическую мастерскую города Кронштадта и рассказал рабочим о своем изобретении. Рабочие оказались гораздо более чуткими, чем царские администраторы: украдкой от начальства, безвозмездно они стали выполнять заказы Попова. Мало того: когда он в благодарность дал им сто рублей, рабочие купили на эти деньги костюм и несколько смен белья и отнесли все это жене Попова. «Шибко нуждается он, в худых сапогах и обтрепанных брюках ходит», пояснили они.

Но отзывчивость рабочих не могла спасти положения.

Полтора года спустя итальянский инженер Маркони, имевший в своем распоряжении большие средства, использовал антенну Попова, добился передачи звуков на дальние расстояния. Вот почему изобретение беспроволочного телеграфа иногда связывается с именем Маркони. Это большая ошибка.

«Тяжело работать в одиночку многие годы и не видеть ниоткуда ни привета, ни поддержки!» Эти горькие слова из автобиографии другого крупнейшего русского ученого, Константина Эдуардовича Циолковского, относятся к той же эпохе. С ранней юности Циолковский мечтал построить ракету для полетов в мировое пространство. Позже им овладела еще одна идея — постройки цельнометаллического дирижабля. Но где добыть средства, откуда получить хоть малейшую поддержку? Ученый предоставлен самому себе. Голодая, с большой семьей на руках, он в течение сорока лет тратит большую часть своего скудного учительского заработка на научные опыты. Приходилось прибегать и к сбору частных пожертвований через газету. В автобиографиях Циолковского мы читаем об этих мытарствах:

«Всего было получено 55 руб., которые я употребил на производство новых опытов. Принимал я эти деньги со скрежетом зубовным и затаенной душевной болью… Некоторые, не поняв газет, прямо жертвовали на бедность. Я даже заболел, но все-таки терпел, надеясь на возможность дальнейших работ».

Однако к Циолковскому судьба не была так жестока, как к Попову. Попов умер в 1905 году. Циолковский дожил до наших дней. После Октябрьской революции вся жизнь его изменилась, как по волшебству: советское правительство оказало самую широкую поддержку ученому, наградило его, дало ему возможность ставить опыты по строительству воздушных кораблей и космической ракеты. Мечта ученого «не прожить даром жизнь, продвинуть человечество хоть немного вперед» сбылась благодаря советской власти.

К. Э. Циолковский в рабочем кабинете.

Такой же чудесный переворот произошел и в жизни великого садовода Ивана Владимировича Мичурина. Послушаем его самого:

«Я пережил двух царей и 1917 год и теперь работаю в условиях социалистического строительства. Я перешел из одного мира в другой, являющийся совершенной противоположностью прежнему. Эти два мира разделяет пропасть.

…При царизме я вел дело, как мог, на свои средства, добываемые личным трудом, постоянно боролся с нуждой и переносил всевозможные лишения молча… Несколько раз, по совету видных деятелей садоводства, я посылал в царский департамент земледелия свои доклады… Но из этих докладов ничего не выходило.

И что же? Едва только окончилась гражданская война, как на мои работы обратил внимание не кто иной, как светлой памяти Владимир Ильич Ленин. По указанию Владимира Ильича, с 1922 года мое дело приняло невиданный размах… В послереволюционный период я уже не чувствовал прежнего одиночества…»

Работы Мичурина по получению новых культурных растений, подобно работам Циолковского по строительству воздушных кораблей, были признаны государственным делом.

«Эти два мира разделяет пропасть», писал Мичурин, сравнивая положение борцов за науку в дореволюционной России и в СССР.

И. В. Мичурин.

Особенно яркую иллюстрацию к этим словам дает история авиации и мореплавания в нашей стране. В русском народе издавна жила мечта об овладении воздушной стихией. Об этом свидетельствуют народные сказки о ковре-самолете, о воздушных кораблях, о летающем Коньке-Горбунке.

Порабощенные и закрепощенные народные низы не раз выдвигали из своей среды одаренных людей, пытавшихся сделать летательную машину.

Еще в XVI веке, в царствование Ивана Грозного, некий «смерд Никитка, боярского сына Лупатова холоп», выдумал машину с деревянными крыльями, наподобие птичьих. При громадном стечении народа, в присутствии самого царя он совершил на своей машине несколько удачных полетов вокруг Александровской слободы, под Москвой. В дело вмешалось духовенство, и несчастному «выдумщику» было объявлено: