В. Самуйлов - Устройство вооруженных сил Республики

• Название: Устройство вооруженных сил Республики
• Автор: В. Самуйлов
• Издательство: Академия Генерального Штаба
• Жанр: Прочая научная литература
• Год: 1919

Лекции, читанные В. И. Самуйловым на ускоренном курсе Академии Генерального Штаба Рабоче-Крестьянской Красной Армии в 1918—19 учебном году.

---

Понтонные части впервые встречаются в России в 1702 году, при чем они причисляются к составу артиллерии.

В XX веке саперы и понтонеры выделились в особый род оружия (инженерные войска) и в таком виде продолжали существовать до последнего времени[70].

Главное назначение этих войск оказывать содействие гл. родам оружия (пех., арт. и кавал.) при выполнении ими тех или других боевых задач.

В настоящее время инженерные войска состоят из: а) отдельных саперных рот; б) инженерных батальонов; в) понтонных батальонов; г) моторно-понтонных батальонов; д) речных минных дивизионов и е) учебно-опытного минного дивизиона.

Отдельная саперная рота.

1) Отдельная саперная рота[71], придаваемая стрелковой бригаде для работ по устройству и укреплению позиций и преодоления различных преград, состоит из: а) штаба роты, б) 3-х взводов и в) обоза роты.

Командир роты, он же бригадный инженер. Каждый взвод состоит из 3-х саперных и одного минно-подрывного отделения.

Инженерный батальон.

2) Инженерный батальон[72], приданный стрелковой дивизии, состоит из: а) Управления дивизионного инженера; б) штаба батальона; в) 2-х саперных рот; г) одной прожекторной роты; д) дорожно-мостовой роты; е) обоза.

При Управлении дивизионного инженера состоит передовой инженерный парковый взвод с запасом рабочего шанцевого инстр., колючей проволоки и земленосных мешков, необходимых войскам для укрепления позиции.

Каждая саперная рота состоит из: штаба роты и 3 саперных взводов; каждый из взводов — из 3-х саперных и 1 минно-подрывного отделения.

Прожекторная рота состоит из: а) штаба роты и б) 3-х конно-прожекторных взводов и в) обоза.

Каждый взвод имеет по две прожекторных станции.

Дорожно-мостовая рота состоит из: а) штаба роты, б) дорожной полуроты, в) мостовой полуроты и г) обоза.

Каждая полурота состоит из 2-х взводов по три отделения в каждом.

3) Инженерный парк стрелковой дивизии состоит из: а) Управления и б) четырех взводов: первого — табельного имущества (шанц., прожект, минно-подр., мостового, дорожного и др. имущества), второго — позиционного имущества (рабочего шанц. инстр., колючей провол. и земл. мешков); третьего— автомобильного (с автомобилями — цистернами, для запасных частей) и наконец — четвертого взвода — мастерских (для шанцевого инстр., для телеграфа и телефонов и др.).

Инженерный парк снабжает инженерным и техническим имуществом все части, входящие в состав стрелк. дивизии.

Понтонные батальоны.

4) Понтонные батальоны, придаваемые войскам, чаще всего армиям, имеют задачей устройство через реки переправ и состоят из: а) штаба батальона; б) двух рот; в) команды связи; в) хозяйственной части); д) санитарной части; е) обоза; ж) 2-х команд ездовых.

В понтонном батальоне имеются особые приспособления, так называемые понтоны, служащие для устройства плавучих мостов через реки, по которым переправляются главные роды войск.

Моторно-понтонные батальоны[73].

Состоят из: а) штаба бат-она; б) технической роты (имеет баржу для горючего материала, два посыльных катера, служебно грузовой катер, раз‘ездной катер и 4 шлюпки); в) 2-х понтонных рот; г) к-ды связи и д) отдельной полевой радиостанции.

Речные минные дивизионы[74].

Предназначаются для устройства минных заграждений на внутренних водных пространствах.

Каждый дивизион состоит из: а) Управления дивизиона; б) дивизионного склада спец. имущества и в) трех минных отрядов (15 минных катеров).

Учебно-Опытный минный дивизион[75].

Имеет назначение: а) обучение и подготовка кадра специалистов для подводных минных частей инжен. вед.; 2) для разработки и усовершенствования способов работ по устройству всякого рода заграждений и др. задач. Состоит: а) из управления дивизиона; б) опытного минного отряда; в) учебного минного отряда.

Д) Технические войска

Современная нам эпоха характеризуется громадным развитием техники, которая оказала сильное влияние на способы и приемы ведения войны и боя.

Всякому понятно, насколько ценными являются в этом отношении те изобретения, которые техника в современную эпоху дала в руки военному искусству[76]:

1) в помощь войсковой (земной разведке) — она дала средства воздушной разведки;

2) сферу использования огня она расширила путем увеличения могущества его в отношении дальнобойности, разрушительности и интенсивности. Действительность артилл. огня увеличилась при этом в связи с возможностью корректирования его при помощи наблюдения с самолетов, воздухоплав. частей.

3) для обеспечения возможности быстро и своевременно захватывать и удерживать важные местные предметы, а равно увеличивать устойчивость передовых частей — она создала специальные войска в виде самокатных и бронеавтомобильных частей.

4) Для преодоления проволочных заграждений, окопов, ям, каменных стен и заборов на поле сражения — техника дала особый тип броневых машин танки,

5) Управление войсками она облегчила и сделала возможным на далекие расстояния, путем применения технических средств связи (всякого рода телеграф., телефон., автомобили, мотоциклетки, самокаты и т. д.).

Разделение технических войск:

У нас технические войска состоят из: 1) Авиационных частей; 2) Воздухоплавательных частей; 3) Автомобильных частей; 4) Телеграфных; 5) Радиотелеграфных, 6) Полевых железнодорожных частей и 7) Маскировочных.

1) Авиационные части.

1) На Авиационные части возлагается выполнение следующих задач: а) воздушная разведка, наблюдение и фотографирование; б) содействие артиллерия; в) борьба с воздушным флотом пр-ка, г) боевые действия против земных целей — бомбометание и обстрел с самолета; д) служба связи; е) выполнение специальных поручений штабов.

Авиационные части состоят из: авиационных дивизионов, придаваемых стрелк. дивизии; каждый дивизион состоит из: а) Управления дивизиона, б) трех авиационных отрядов: одного артиллерийского[77] и двух разведывательных, при чем каждый отряд состоит из шести самолетов.

Кроме того, имеются: а) отдельные авиационные отряды из 6 самолетов; составляют средство армии (фронта) и б) авиационные отряды в 6 самолетов при кавалерийских дивизиях.

Для ремонта моторов самолетов, автомобилей и прочего специального имущества определенной группы авиаотрядов, а также удовлетворения наиболее срочных и неотложных нужд этих отрядов в отношении технического снабжения в распоряжении начальника авиации армии имеется авиационный поезд-мастерская-склад, состоящий из 4-х классных вагонов, крытых фоксарбелей —10, крытых нормальных—10, платформ— 1, цистерна—1, а всего 26 вагонов[78].

2) Воздухоплавательные части.

Воздухоплавательные части состоят из отдельных воздухоплавательных отрядов при стрелков, дивизии, которые являются средством для неподвижного наблюдения за позицией (тылом) противника и для корректирования стрельбы гл. обр. из тяжелой артиллерии[79].

3) Автомобильные части.

Автомобильные части состоят из: а) броневых автомобильных отрядов; б) автомобильных грузовых отрядов, и в) автомобильных команд.

а) Автомобильный броневой отряд состоит из 3-х броневых пулеметных автомобилей по 2 пулемета на каждом и одного броневого пушечного автомобиля в 1 пушку. Кроме того, в отряде имеется 4 легковых автомобиля, 4 мотоцикла, 5 грузовиков, 6 самокатов и мастерская.

Бронированные автомобили, придаваемые стрелк. дивизии, представляют вспомогательное боевое средство и назначаются для содействия пехоте и коннице, выполняя задачи, требующие нанесение врагу в определенном пункте неожиданных: и серьезных ударов.

б) Автомобильные отряды[80] являются одним из транспортных средств для перевозки войск (снарядов) продовольствия и имеют для транспорта 20 грузовиков 1 1/2 тонных, 1 мастерскую и 1 цистерну.

в) Автомобильные команды, обслуживающие штабы и Управления Народного Комиссариата по военн. делам, содержатся по определенному штату для каждого учреждения: (штаба).

г) Сюда же можно отнести Авто-мотоциклетную роту[81], состоящую из: а) штаба роты; б) 3-х взводов: автомобильного (12 легковых, 5 грузовых), мотоциклетного (42 мотоцикла) и самокатного (43 самоката).

д) Особым типом броневых машин являются танки.

Танки впервые появились у англичан летом 1916 года в боях на Сомме.

Главное отличие танков от обыкновенных бронированных автомобилей заключается в том, что они не имеют колес, a передвигаются при помощи металлических широких полос на подобие бесконечного пассового ремня у машин. Благодаря такому устройству, танки могут двигаться без дорог, преодолевая окопы, ямы, проволочные заграждения и друг. препятствия.

У нас штатами танки не предусмотрены, но в последних боях на южном фронте несколько таких машин было отбито у союзников и таким образом имеются в настоящее время в составе Красной Армии.