Александр Широкорад - Поход на Вену

• Название: Поход на Вену
• Автор: Александр Широкорад
• Издательство: Вече
• Жанр: Военная история
• Год: 2005
• ISBN: 5-9533-0973-2

В книге историка А.Б. Широкорада рассказывается об участии Дунайской военной флотилии в Великой Отечественной войне. Первая русская флотилия на Дунае была создана  в XVIII веке для войны с Турцией. В январе 1918 года флотилия действовала против румынских войск, в феврале того же года она отошла в Oдессу, где в марте была захвачена германскими войсками. В годы Великой Отечественной войны моряки флотилии, вновь созданной в 1940 году, на небольших  речных легковооруженных судах героически сражались на  Дунае, Черном Азовском морях, участвовали в  Ясско-Кишиневской и других операциях. В книге впервые приводятся тактико-технические характеристики кораблей Дунайской военной флотилии.

---

Бронекатера проекта 1125, вооруженные короткими, в 16,5 калибра, 76-мм пушками образца 1927/32 г., были перечислены в Дунайскую флотилию из шхерного отряда кораблей Балтийского флота. Причем основная часть бронекатеров — 18 единиц — прибыла по железной дороге в Измаил из Ораниенбаума лишь 9 июня 1941 г.

После этого в составе Дунайской флотилии стало 22 бронекатера, вошедших в состав 1-го, 2-го, 3-го, 4-го и 5-го отрядов бронекатеров. 1-й отряд бронекатеров (№№ 111,112,113 и 114) составляли катера, прибывшие ранее и получившие свои номера уже на Дунае, а остальные 18 катеров имели номера еще балтийские. В результате катера 2-го отряда имели №№ 111, 112, 113, 114 и 115, то есть те же, что и катера 1-го отряда.

21 июня, за несколько часов до войны, все катера флотилии получили новые номера. Забегая вперед, скажу, что еще одна смена номеров была произведена 17 июля 1941 г. Эти переименования привели к полнейшей неразберихе в открытых трудах советских историков и мемуаристов. Даже в ранее закрытых источниках бронекатера называли и старыми, и новыми номерами. Вот, к примеру, согласно совершенно секретному «Справочнику потерь военно-морского и торгового флотов Советского Союза в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» (М.: Издание Генштаба, 1959), германской авиацией потоплен бронекатер № 401, а по секретной «Хронике боевых действий Дунайской военной флотилии в Великой Отечественной войне Советского Союза в 1941 г. (22 июня — 1 декабря 1941 г.)» — бронекатер № 201. Вот и гадай, кто прав, а, может, утоплены два бронекатера? На самом деле оба источника верны. Это был бронекатер №201, переименованный 17 июля в №401. И командование, и даже штабисты не могли быстро привыкнуть к новым номерам и названиям катеров и кораблей и писали их в служебных документах по-прежнему.

Кстати, это относится и ко многим населенным пунктам СССР, переименованным большевиками в 1930-х годах, а армейские и морские начальники в 1941—1942 гг. их часто называли по-старому.

Для удобства читателя, да и собственного, нумерацию кораблей я оставил по «Хронике…», зато в Приложении читатель может найти все перипетии замены номеров бронекатеров с 1938 по 1945 гг.

По плану наркомата ВМФ во второй половине 1941 г. и первой половине 1942 г. Дунайская флотилия должна была получить от промышленности три монитора типа «Шилка», 35 бронекатеров, пять катеров-тральщиков и двадцать вспомогательных судов.

К 22 июня 1941 г. в составе Дунайской флотилии, кроме пяти мониторов, 22-х бронекатеров и минного заградителя «Колхозник» состояли:

— Дивизион катеров-тральщиков из семи тральщиков постройки 1939—1940 гг. Из них два были деревянные (№ 101 и 102) и пять железных (№ 103, 104, 105, 106 и 107).

— Отряд глиссеров (6 единиц).

— Вспомогательные суда: штабной корабль «Буг» (колесный, два пулемета); речные колесные буксиры ИП-22 и ИП-23; четыре катера КМ; четыре катера типа «Ярославец»; плавучая мастерская ПМ-10; госпитальное судно «Советская Буковина» и водолазный бот.

Помимо вышеперечисленных, в первые дни войны в Дунайскую флотилию влились два дивизиона сторожевых катеров Морской пограничной охраны НКВД, базировавшиеся в городе Новая Килия (Килиа Ноуэ) и в городе Вилково (Вылков), в следующем составе:

а) Вилковский дивизион — четыре сторожевых катера МО-2(№125, 126, 127 и 128), катера ЗК (Золотовские катера) и до 20 катеров К-ЗИС.

б) Килийский дивизион, состоявший из посыльных судов (шхун, катеров) ЗК, КМ и нескольких катеров К-ЗИС и ПС-3.

Таким образом, флотилия в первые дни войны имела около 100 единиц, считая боевые корабли и вспомогательные плавсредства.

Кроме кораблей, в состав флотилии входили:

1. 96-я истребительная эскадрилья (15 истребителей И-16).

2. 46-й отдельный зенитный артиллерийский дивизион.

3. Отдельная местная стрелковая рота.

4. 17-я пулеметная рота.

5. Дунайский сектор береговой обороны в составе следующих батарей:

№ 725—152-мм (гаубицы-пушки МЛ-20), подвижной, расположенной в г. Измаил.

№ 724—152-мм (гаубицы-пушки МЛ-20), подвижной, расположенной в селении Джуржулешт.

№ 717—130-мм стационарной, расположенной в селении Жебрияны (Жибриени).

№ 65—45-мм (пушки 21К) противокатерной, подвижной, расположенной в г. Новая Килия.

№ 7—75/50-мм стационарной, расположенной в г. Вилково.

Дунайская флотилия оперативно подчинялась 14-му стрелковому корпусу со штабом в городе Болград. Границы дислокации корпуса простирались от селения Жебрияны вверх по Дунаю до устья реки Прут, затем вверх по Пруту до селения Фельчиул, и далее по параллели Фельчиула до Черного моря.

К 20 июня 1941 г. части 14-го стрелкового корпуса дислоцировались следующим образом:

в г. Новая Килия — 23-й стрелковый полк и артиллерийский полк 25-й стрелковой дивизии;

в г. Измаил — 287-й стрелковый полк, 218-й артиллерийский полк 51-й стрелковой дивизии и 1-й дивизион 265-го конного артиллерийского полка;

в г. Рени — 31-й стрелковый полк и гаубичный артиллерийский полк 25-й стрелковой дивизии.

Остальные части 25-й и 51-й стрелковых дивизий располагались по реке Прут от города Рени до селения Фельчуил и в резерве в городе Болград.

Кроме 14-го стрелкового корпуса на границе находились: 79-й пограничный отряд — на участке от устья Дуная до города Рени; 25-й погранотряд — на участке от города Рени и выше на север по реке Прут; 4-й погранотряд, оперативно подчиненный командиру 79-го пограничного отряда.

Части 14-го стрелкового корпуса имели большой некомплект: до 30% рядового и до 50% командного состава. Мобилизация местного населения в первые дни войны не смогла восполнить этого пробела.

Оперативные задачи Дунайской флотилии были поставлены командованием Одесского военного округа чрез штаб 14-го стрелкового корпуса и сводились к следующему:

1) не допустить прорыва противника ниже города Рени;

2) не допустить форсирования противником реки Дунай на участке от устья реки до города Галац;

3) отразить совместно с частями Красной Армии попытку удара противника со стороны Галац — Джуржулешт.

Для решения этих задач оперативным планом Дунайской флотилии предусматривалось создание трех групп кораблей.

1. Ренинская группа кораблей в составе: мониторы «Железняков», «Жемчужин» и «Ростовцев» и один отряд бронекатеров. С объявлением оперативной готовности № 2 эта группа должна была сосредоточиться в районе города Рени, имея следующие задачи:

а) совместно с батареей флотилии № 724 и 31-м стрелковым полком не допустить прорыва флотилии противника ниже города Рени; для этой цели отряд бронекатеров с началом войны сразу же должен выставить заграждение из мин типа «Р» («Рыбка»);

б) не допустить переправ противника на участке Рени — Исакча;

в) содействовать сухопутным частям в отражении наступления противника со стороны города Галац.

2. Измаильская группа кораблей под командованием командующего Дунайской флотилией в составе: мониторы «Ударный» и «Мартынов», отряд катеров-тральщиков, три отряда бронекатеров и минный заградитель «Колхозник». По оперативной готовности № 2 эта группа должна была сосредоточиться в районе Кислицкой протоки, выставляя корабельный дозор в районе кордона Раздельный и устья реки Репида. Перед группой стояли задачи:

а) не допустить форсирования противником реки Дунай на участке селение Исакча — город Килия;

б) оказать содействие в зависимости от обстановки Ренинской и Килийской группам;

в) с началом военных действий одному отряду бронекатеров выставить минное заграждение в верхнем устье Тульчинского гирла, чтобы не допустить прохода кораблей противника из района Сулина — Тульча на Дунай. Выставленное минное заграждение должно было прикрываться артиллерийским огнем бронекатеров, вводимых для этой цели в озеро Ялпух.

Действия Измаильской группы должны были поддерживать батареи флотилии № 725 и 726 и батареи 46-го отдельного зенитного артиллерийского дивизиона, расположенные в городе Измаил.

3. Килийская группа кораблей под командованием командира 4-го погранотряда в составе: четыре катера МО-4, катера типа ПК, ЗК, МКМ, КМ и КЗПС и один отряд бронекатеров.

Задача этой группы состояла в том, чтобы не допустить форсирования противником реки Дунай на участке Килия — устье и оказать содействие сухопутным частям Красной армии при поддержке береговых батарей № 65, 7 и 717.

По оперативной готовности группа должна была сосредоточиться в районе города Новая Килия, имея дозор в устье Дуная и в районе Вилково.

Нашим силам на Дунае противостояла большая речная румынская флотилия, ядро которой составляли семь мониторов.

Монитор «Ион К. Братиану» (1939 г.) Монитор «Буковина» (1939 г.) 

Четыре монитора — «Александу Лаховари», «Михаил Когальничеану», «Ласкор Катараджиу», «Ион К. Братиану» — были заложены в Триесте в 1906 г. по заказу Румынии и спущены на воду в 1907 г. в Галаце (Румыния). В 1937— 1938 гг. они прошли модернизацию. Их полное водоизмещение 750 т, скорость 13 узлов, вооружение: три 120/50-мм пушки. К 1941 г. их зенитное вооружение состояло из одного 37-мм автомата «Рейнметалл» и трех 13,2-мм пулеметов Гочкиса, а к 1943 г. — из четырех-пяти 37-мм и четырех 20-мм автоматов.