Александр Широкорад - Поход на Вену

• Название: Поход на Вену
• Автор: Александр Широкорад
• Издательство: Вече
• Жанр: Военная история
• Год: 2005
• ISBN: 5-9533-0973-2

В книге историка А.Б. Широкорада рассказывается об участии Дунайской военной флотилии в Великой Отечественной войне. Первая русская флотилия на Дунае была создана  в XVIII веке для войны с Турцией. В январе 1918 года флотилия действовала против румынских войск, в феврале того же года она отошла в Oдессу, где в марте была захвачена германскими войсками. В годы Великой Отечественной войны моряки флотилии, вновь созданной в 1940 году, на небольших  речных легковооруженных судах героически сражались на  Дунае, Черном Азовском морях, участвовали в  Ясско-Кишиневской и других операциях. В книге впервые приводятся тактико-технические характеристики кораблей Дунайской военной флотилии.

---

В целях содействия нашим войскам в овладении городом Братислава командующий Дунайской флотилией приказал:

1. Командиру 2-й Сулинской бригады речных кораблей сосредоточить корабли бригады в районе Братиславы, установить контакт с 23-м стрелковым корпусом и оказать ему поддержку в боях за Братиславу.

2. Командиру Берегового отряда сопровождения флотилии поддержать 10-й стрелковый корпус 46-й армии артиллерийским огнем, заняв для этого огневые позиции в районе Карльсбург на правом берегу Дуная.

Действия Дунайской флотилии в боях за Братиславу 3—4 апреля 1945 г.

К исходу дня 3 апреля в районе Карльсбург сосредоточились бронекатера №№ 3, 5, 232, 233, 234, 242 и 243 и минные катера №№ 17, 18, 20, 21, 23, 24 и 29.

В 10 ч. 30 мин. 3 апреля на 1798 км Дуная во время перехода из Комарно к Братиславе бронекатер № 244 подорвался на мине, перевернулся и затонул. Погибли четыре и ранены десять человек.

4 апреля войска 2-го Украинского фронта штурмом овладели городом Братислава — столицей Словакии, важным промышленным центром, крупным узлом путей сообщения и мощным опорным пунктом обороны немцев на Дунае.

Бронекатера №№ 5, 232, 233, 234, 242 и 243 с огневых позиций из района 1860 км Дуная и минные катера №№ 18, 20, 21, 23, 24 и 29 с огневых позиций из района 1863 км реки в течение ночи 4 апреля артиллерийским огнем поддерживали наступление частей 23-го стрелкового корпуса на Братиславу. Одновременно части 10-го стрелкового корпуса 46-й армии развивали наступление на правом берегу Дуная при артиллерийском содействии Берегового отряда сопровождения флотилии. Противник вел ответный артиллерийский огонь по батареям Берегового отряда сопровождения, выпустив в течение дня 120 снарядов калибра 105 мм, однако существенного урона не причинил (был ранен один матрос).

В боях по освобождению города Братислава 1-й дивизион минных катеров 2-й Сулинской бригады содействовал переправе двух дивизий 23-го стрелкового корпуса с правого на левый берег Дуная и переправе частей 25-й стрелковой дивизии с левого на правый берег реки Малый Дунай. При наступлении частей 23-го стрелкового корпуса по левому берегу Дуная дивизион минных катеров поддерживал прибрежные фланги частей корпуса артиллерийским огнем. Бронекатера №№115, 161, 162, 164 и 322 заняли огневые позиции в 4 км ниже Петржалка и открыли артиллерийский огонь по противнику.

4 апреля с 22 часов бронекатера №№ 5, 232 и 243 с огневых позиций на 1860 км Дуная и минные катера №№ 18, 20, 23, 24 и 29 с огневых позиций на 1863 км реки вели огонь по узлу железных и шоссейных дорог, а также по южной окраине пригорода Петржалка и по селению Берг.

5 апреля Указом Президиума Верховного Совета СССР за активное участие в овладении столицей Венгрии Будапештом Дунайская Краснознаменная флотилия была награждена орденом Нахимова I степени.

ГЛАВА 9. ШТУРМ ВЕНЫ

5 апреля 7-я гвардейская армия 2-го Украинского фронта продолжала преследовать отступавшего противника по левому берегу Дуная и вышла к реке Морава. Форсировав устье Моравы, части армии захватили плацдарм на ее правом берегу. Части 10-го стрелкового корпуса 46-й армии с боем захватили пригород Братиславы Петржалка и, преследуя противника, вышли в районе населенного пункта Манисворт.

Войска 3-го Украинского фронта прижали венскую группировку противника к Дунаю и, обойдя Вену, вышли в район населенного пункта Тулльн, расположенного на правом берегу Дуная. Таким образом, вражеским войскам были отрезаны все пути отхода на запад.

Командующий 2-м Украинским фронтом директивой № 00170/оп поставил флотилии задачу содействовать войскам фронта в овладении городом Вена, обеспечив форсирование Дуная и переправу войск 46-й армии с правого на левый берег реки. По плану операции намечалось, что 46-я армия будет наступать на Вену силами шести стрелковых дивизий (со средствами усиления), 2-го гвардейского механизированного корпуса и 23-го танкового корпуса — вдоль правого берега Дуная и силами пяти стрелковых дивизий, форсировав Дунай к западу от устья Моравы, — по левому берегу Дуная.

Во исполнение поставленной задачи командующий флотилией контр-адмирал Холостяков приказал командиру 2-й Сулинской бригады речных кораблей содействовать переброске войск 10-го и 75-го стрелковых корпусов 46-й армии с правого на левый берег Дуная в районе Гайнбург. Место переправы войск прикрыть дозором кораблей и артиллерией Берегового отряда сопровождения.

К 15 ч. 45 мин. 5 апреля Береговой отряд сопровождения в составе 492-й батареи (шесть 76-мм орудий), 508-й батареи (четыре 122-мм орудия), 64-го отдельного отряда дымомаскировки и дегазации, а также две роты 369-го отдельного батальона морской пехоты сосредоточились на юго-восточной окраине населенного пункта Вольфсталь (в районе Вены).

В 20 ч. 15 мин. бронекатера №№ 3, 115, 161, 162, 164, 232, 233, 234, 242, 243 и 322, минные катера №№ 20, 23, 24 и 29 прошли взорванный мост в Братиславе и стали у правого берега Дуная на 1870 км реки.

В 21 ч. 30 мин. при швартовке бронекатер № 161 оборвал носовой и кормовой тросы, и его течением понесло на ферму моста. Ударившись о ферму, катер перевернулся и течением был отнесен на камни в район 1864 км реки. Из команды катера утонули 5 человек, в том числе и командир катера. Оказывая помощь команде бронекатера № 161, минный катер № 20 в темноте ударился о затопленную баржу. При ударе за борт упали три человека, из которых один был спасен, а два утонули.

6 апреля с 6 часов утра в районе Гайнбург началась переправка войск, техники и грузов 297-й дивизии 10-го стрелкового корпуса и 273-й дивизии 75-го стрелкового корпуса с правого на левый берег Дуная. В районе переправы находились бронекатера №№ 3, 5, 162, 164, 232, 233, 234, 242 и 243 и минные катера №№ 15, 17, 19, 21, 22, 23, 24, 25, 29, 30 и 31. Они огнем поддерживали наступление наших частей на левом берегу реки, обстреливая немецкие танки, стремившиеся прорваться к переправе.

В этот день в 14 часов Военный совет Дунайской флотилии и оперативная группа штаба флотилии выехали из города Комаром в Братиславу.

7 апреля войска 3-го Украинского фронта очистили от противника правый берег Дуная от Петржалка до Манисворта и вели бои за южное предместье города Вена.

Для содействия частям 7-й гвардейской армии командующий 2-м Украинском фронтом приказал высадить с кораблей флотилии десант в составе стрелкового полка 49-й стрелковой дивизии с задачей захватить населенные пункты Орт и Манисдорф и тем самым отрезать противнику пути отхода по прибрежным дорогам на запад. Во исполнение этой задачи контр-адмирал Холостяков приказал командиру 2-й Сулинской бригады речных кораблей в ночь на 8 апреля высадить десант в 3 км юго-западнее города Орт, посадку первого отряда десанта произвести в Гайнбурге, второго — в Хаслау. Переход кораблей с десантом совершить, используя протоки и берега, занятые нашими войсками. Весь состав катеров свести в один отряд под командованием командира 4-го Тульчинского дивизиона бронекатеров капитан-лейтенанта Великого. Он же был назначен и командиром высадки.

8 апреля в 0 ч. 15 мин. десант, сосредоточенный в районе Гайнбург (300 человек при двух 45-мм орудиях), начал посадку на бронекатера №№ 164, 232, 234, 243 и минные катера №№ 21, 22 и 25. В 1 ч. 05 мин.катера с десантом отошли к месту высадки — в район Орт. От населенного пункта Штопфенройт левый берег Дуная был занят противником, поэтому катера шли, прижимаясь к правому берегу реки, используя многочисленные протоки. Катера с десантом следовали строем кильватера со скоростью 9—10 км/ч, соблюдая шумомаскировку. Но в районе Хаслау противник все же обнаружил их и обстрелял из крупнокалиберных пулеметов. Катера отошли дальше от левого берега и, не открывая огня, продолжали движение. Три 76-мм самоходных орудия 492-й подвижной батареи открыли огонь по вражеским пулеметам и подавили их.

В 5 ч. 35 мин. командир высадки, ориентируясь по белому огню в Хаслау, выставленному Береговым отрядом сопровождения, уточнил место высадки десанта на противоположном берегу. Катера подошли к берегу в районе города Орт и высадили десант. При высадке десант не встретил сопротивления и начал продвижение к населенному пункту Манисдорф. Здесь противник начал обстреливать десантников беспорядочным огнем из глубины обороны.

В 6 часов наши катера подошли к Хаслау за вторым отрядом десанта, но из-за разлива реки не смогли подойти к берегу. Поэтому решили произвести посадку десанта на катера в протоке Фишаменд-Маркт, куда катера и направились.

Схема десантных действий катеров Дунайской флотилии в районе Орт 8 апреля 1945 г. 

За это время два бронекатера произвели разведку вверх по реке, где обнаружили и захватили 10 барж противника, из которых пять оказались с продовольствием, а пять — с техническим имуществом и обмундированием. Там же были захвачены четыре крана, три землечерпалки и две спаренные баржи для подъема затонувших судов. Команды этих судов (немцы и венгры) разбежались.