Виктор Панченко - Размагничивание кораблей Черноморского флота в годы Великой Отечественной войны

• Название: Размагничивание кораблей Черноморского флота в годы Великой Отечественной войны
• Автор: Виктор Панченко
• Издательство: Наука
• Жанр: История
• Год: 1990
• ISBN: 5-02-000742-0

Книга посвящена труду советских ученых, военных моряков, инженеров и рабочих, обеспечивших защиту кораблей от магнитных и магнитно-акустических мин и торпед противника на Черноморском флоте во время Великой Отечественной войны. Рассмотрены разработка научных основ размагничивания кораблей в довоенный период, внедрение их в практику в первые месяцы войны и организация службы размагничивания.

Для научных сотрудников, инженеров, моряков и других читателей, интересующихся историей науки и техники.

---

Совещание положительно оценило результаты выполненной на линкоре «Севастополь» работы и рекомендовало устранить таким же образом постоянное продольное намагничивание на линкорах «Октябрьская революция» и «Марат».

Необходимо отметить большое внимание наших флотских руководителей — командующего ЧФ адмирала Ф. С. Октябрьского и начальника штаба ЧФ контр-адмирала Н. Е. Басистого к внедрению новой техники на флоте, и в частности к размагничиванию линкора «Севастополь». Несмотря на свою занятость, они нашли время, вникли в существо вопроса и поддержали наше предложение.

Еще большее внимание уделял внедрению и освоению новой техники вице-адмирал С. Г. Горшков, который, наверное в ущерб своему отдыху, в течение нескольких недель по воскресеньям с 8.00 занимался со мной принципиальными вопросами размагничивания кораблей по специально разработанной программе.

Сейчас можно с уверенностью сказать, что без помощи высшего командования флота эту работу нам выполнить бы не удалось.

Заключение

Защита кораблей от магнитного минного оружия противника была сложной комплексной проблемой, имевшей для Военно-Морского Флота большое значение. В ее решении приняли участие ученые, военные моряки, инженеры и рабочие промышленности.

Еще в довоенные годы учеными Ленинградского физико-технического института АН СССР во главе с А. П. Александровым было разработано размагничивающее устройство системы ЛФТИ и испытано в действии на кораблях. С первых дней войны на Черноморский флот, как и на другие действующие флоты, были командированы из Москвы и Ленинграда комплексные группы, включавшие представителей У правления кораблестроения ВМФ, ученых ЛФТИ, Научно-технического комитета ВМФ и позже инженеров проектных организаций НКСП. Они вместе с представителями штаба и Технического отдела ЧФ организовали работы по оборудованию кораблей размагничивающими устройствами.

Упорным и самоотверженным трудом ученых, военных моряков, рабочих заводов, мастерских, монтажных организаций и личного состава кораблей в короткое время почти все боевые корабли Черноморского флота и многие вспомогательные суда были оборудованы размагничивающими устройствами. В первые месяцы войны учеными совместно с военными моряками был разработан способ безобмоточного размагничивания кораблей, обеспечивающий защиту подводных лодок, вспомогательных судов и малых кораблей.

Все попытки противника блокировать наши корабли в базах с помощью все более совершенных магнитных и магнитно-акустических мин были сорваны. Черноморский флот действовал.

На Черноморском флоте в ходе войны была подготовлена группа специалистов из военных моряков, оборудованы три плавающие станции безобмоточного размагничивания кораблей и в Техническом отделе ЧФ создано Отделение размагничивания кораблей. Работы по размагничиванию кораблей велись изо дня в день, днем и ночью, при любой погоде, а иногда и при валетах авиации противника, обеспечивая таким образом надежную защиту кораблей и судов. Командиры кораблей и соединений верили в эффективность действия службы размагничивания. Если число размагниченных кораблей в 1942 г. составляло несколько сот, то в 1943 г. уже более тысячи и продолжало дальше расти. Были оборудованы еще четыре СБР, строились КИМС и СБРП.

За все годы войны не было ни единого случая подрыва на магнитных минах размагниченного корабля.

Наряду с этим специалистами службы размагничивания кораблей ЧФ была выполнена большая научно-исследовательская работа, направленная на повышение качества размагничивания кораблей. При проведении некоторых особо важных работ им приходилось преодолевать большие организационные и технические трудности, проявлять волю и мужество.

По итогам работ за 1942–1945 гг. служба размагничивания кораблей ЧФ была отмечена как лучшая среди служб размагничивания других флотов и флотилий, а СБР-1 — как лучшая среди других СБР.

Литература

1. Ткаченко Б. А. История размагничивания кораблей Советского Военно-Морского Флота. Л.: Наука, 1981. 223 с.

2. Меськин В. С. Ферромагнитные сплавы. М.; Л: ОНТИ, 1938. 791 с.

3. Ерошенко В. Н. Лидер «Ташкент». М.: Воениздат, 1966. 232 с.

4. Алексеенко М. А. Глубинами черноморскими испытанные. Симферополь: Крым, 1968. 169 с.

5. Гернгросс В. М. На мостике тральщика. М.: Воениздат, 1979. 158 с.

6. Дмитриев В. И. Атакуют подводники. М.: Воениздат, 1973. 342 с.

7. Аваров И. И. Непобежденные. М.: Изд-во ДОСААФ, 1973. 319 с.

8. Боевая летопись Военно-Морского Флота. 1941–1942 гг. / Г. А. Аммон, А. А. Комаров, О. И. Кузнецова и др. М.: Воениздат, 1983, 496 с.

9. Кухаренко Г. Гибель теплохода «Сванетия» // Морской флот. 1983. № 5. С. 17, 18.

10. Гармаш П. Е. За родной Севастополь. М.: Молодая гвардия, 1975. 143 с.

11. Панченко В. Д. О влиянии сотрясений корпусов кораблей, вызванных близкими взрывами и прямыми попаданиями авиабомб и артиллерийских снарядов, на изменение их магнитных полей // Военное кораблестроение. 1943. № 2. С. 119–137.

Принятые сокращения

ВМФ — Военно-Морской Флот

НК ВМФ — Наркомат Военно-Морского Флота

НК СП — Наркомат судостроительной промышленности

НК МФ — Наркомат морского флота

УК ВМФ — Управление кораблестроения Военно-Морского Флота

НТК ВМФ — Научно-технический комитет Военно-Морского Флота

НИМТИ ВМФ — Научно-исследовательский минно-торпедный институт Военно-Морского Флота

ЦНИИВК ВМФ — Центральный научно-исследовательский институт военного кораблестроения Военно-Морского Флота

ЦНИИ НКСП — Центральный научно-исследовательский институт Наркомата судостроительной промышленности

ЧФ — Черноморский флот

ЛФТИ — Ленинградский физико-технический институт АН СССР ВМБ — военно-морская база

ОВР — охрана водного района

ОХР — охрана рейдов

КИМС — контрольно-измерительная магнитная станция

СБР — станция безобмоточного размагничивания

СБРП — станция безобмоточного размагничивания петлевая

ЭМ — эскадренный миноносец

ЭМБТЩ — электромагнитный базовый тральщик

КЭМТЩ — катерный электромагнитный тральщик

ОК — опытный корабль

РУ — размагничивающее устройство системы ЛФТИ

ПМЗ — противоминное защитное устройство

Иллюстрации

А. П. Александров 1945 г.

И. В. Курчатов 1945 г.

В. Д. Панченко

И. Я. Стеценко

В. Р. Регель

П. Г. Степанов

А. Р. Регель

И. Д. Кокорев

Л. С. Гуменюк

А. Р. Регель, Ю. С. Лазуркин, И. В. Курчатов. Поти, декабрь 1941 г.

Участники работ по размагничиванию кораблей на Черноморском флоте. 1-й ряд (слева направо): А. Р. Регель, Ю. С. Лазуркин, В. Д. Панченко. 2-й ряд: П. Г. Степанов, Д. И. Гительмахер. Вверху — И. В. Курчатов

М. А. Горбунов и В. Д. Панченко с личным составом СБР-1

С. А. Барченков

Л. Ф. Шибаев

А. С. Шевченко

Г. В. Исаков

М. А. Оболенский и И. В. Климов

М. П. Горяев, А. И. Боровиков и М. Г. Вайсман (слева направо)

В. Н. Муханов

А. П. Латышев

В. Ф. Трошин

Н. И. Сарафанов

С. Н. Долгинов и В. Д. Панченко с личным составом СБР-3

В. С. Марченко и А. М. Цибизов с личным составом ПЭС-52

Примечания

1

Так на ВМФ знаменуется окончание строительства и вступление корабля в строй.

2

ЦВМА, ф. 13, оп. 71, д. 2220, л. 10.

3

Архив ЛФТИ. 1936–1944, д. 44, л. 16–24.

4

Ткаченко Б. А. История размагничивания кораблей Советского Военно-Морского Флота. Л.: Наука, 1981. 223 с.