Юлиан Саушкин - Москва. Географическая характеристика

• Название: Москва. Географическая характеристика
• Автор: Юлиан Саушкин
• Издательство: Географгиз
• Жанр: История
• Год: 1955

---

Первая Всесоюзная перепись 1926 г. показывает, как складывалось население Москвы с 1897 по 1926 г., преимущественно в дореволюционный период.

По данным этой переписи, неместные, внестоличные уроженцы составляли две трети всего населения Москвы. Из 1 343 000 неместных уроженцев (жителей Москвы, родившихся за ее пределами) выходцы из других городов составляли несколько более четверти, а выходцы из деревни — две трети (остальные — выходцы из других стран и лица, не давшие полных сведений во время переписи).

Откуда пришло в Москву население? По данным той же переписи, 11,3 % ее населения переселилось в столицу из Московской губернии, которая отдавала Москве 900 человек из каждых своих 10 000 жителей. Очень много людей получила Москва из южных губерний Центрально-промышленного района — Тульской, Рязанской и Калужской (эти губернии дали соответственно по 820, 700 и 654 человека на 10 000 своих жителей). Каждый пятый житель Москвы (родился в Тульской, Рязанской или Калужской губернии (18,4 % всего населения столицы). Гораздо меньше было в Москве уроженцев северных центрально-промышленных губерний — Тверской, Ярославской и Костромской (4,1 % всего населения города), так как более значительная часть жителей этих губерний переселялась в Ленинград (из Тверской губернии ка 10 000 жителей — 564 в Ленинград и 246 — в Москву; из Ярославской губернии — 537 и 179; из Костромской — 428 и 158). Интересно, что центрально-черноземные губернии (Орловская, Тамбовская, Курская, Воронежская), выделявшиеся в России как одни из основных по переселению в другие районы страны, дали Москве сравнительно незначительную часть ее населения — 3,4 %, меньше чем Украина (4 % населения столицы).

Неместные уроженцы, составлявшие, по данным переписи 1926 г., две трети всего населения Москвы, были сильно использованы на работе в столице: четыре пятых (80 %) всего самодеятельного населения Москвы относилось к родившимся вне Москвы и переселившимся в столицу до 1926 г.[16]

Горожане и, особенно, крестьяне, непрерывно пополнявшие Москву, — туляки, рязанцы, калужане, владимирцы, тверяки, смоляне и т. д. — образовали основную массу московских рабочих.

По данным, относящимся к началу XX в., промышленные рабочие цензовых предприятий составляли армию более чем в 100 тыс. человек, а в 1913 г. — уже около 150 тыс.; если к ним прибавить транспортных и других рабочих, то окажется, что пролетариат составлял более 45 % самодеятельного населения Москвы.

Рабочее население Москвы до Октябрьской революции принуждено было селиться главным образом на ее неблагоустроенных окраинах, за чертой прежнего Земляного города — на Пресне, в Замоскворечье и у других промышленных очагов, возникавших у воды и железных дорог.

В конце XIX — начале XX в. Москва стала типичным капиталистическим городом с резкими контрастами между

центром — с роскошными особняками, дворцами, сияющими золотом куполов церквями — и трущобами рабочих окраин.

Революционное движение среди московского пролетариата зародилось еще в 60-х годах XIX века.

По инициативе В. И. Ленина, который в 1893 г. специально посетил Москву и установил связь с ее марксистскими кружками, в 1894 г. эти кружки объединились в об-щемосковскую марксистскую организацию (с 1895 г. «Рабочий союз»). В 1898 г. в Москве был образован Московский комитет РСДРП. Огромного размаха революционное движение рабочего класса достигло в октябре — декабре 1905 года. Тогда пролетариат Москвы образовал Совет рабочих депутатов {ноябрь 1905 г.), превратившийся затем в орган вооруженного декабрьского восстания. На улицах города появились баррикады, и в течение 9 дней несколько тысяч рабочих во главе с коммунистами вели неравную героическую борьбу против царских войск и полиции.

Главным центром декабрьского восстания была Красная Пресня — важнейший промышленный район Москвы, расположенный на западной окраине города, у Москвы-реки. Цитаделью восставшей Пресни была Трехгорная мануфактура — крупнейшая хлопчатобумажная фабрика Москвы, возникшая еще в конце XVIII века.

Октябрьская стачка и доследовавшее за ней декабрьское вооруженное восстание в «сердце России» имели огромное политическое значение.

В. И. Ленин писал, что «московская стачка показывает нам распространение борьбы на «истинно-русскую» область, устойчивость которой так долго радовала реакционеров. Революционное выступление в этом районе имеет гигантское значение уже потому, что боевое крещение получают массы пролетариата, наименее подвижного и в то же время сосредоточенного на сравнительно небольшой области, в количестве, не имеющем себе равного нигде в России».

В период подготовки и проведения Великой Октябрьской социалистической революции буржуазия хотела противопоставить революционному Петрограду «купеческую» Москву, куда намеревалось переехать Временное правительство. Поэтому В. И. Ленин ставил вопрос о том, чтобы взять власть сразу и в Москве, и в Петрограде, причем подчеркивал, что «…неважно, кто начнет; может быть, даже Москва может начать…»

25 октября (7 ноября) 1917 г., вслед за Петроградом, в Москве сразу же началась борьба за переход власти к Советам. Был создан Военно-революционный комитет, возглавляемый московскими коммунистами.

Борьба за власть в Москве между юнкерами и офицерами, опиравшимися на буржуазные кварталы центра города и занявшими Кремль, и революционными отрядами, наступавшими по радиальным улицам с рабочих окраин, продолжалась неделю.

Кольцо революционных отрядов все больше и больше сжималось вокруг центра города; последним оплотом юнкеров были заселенный преимущественно буржуазией район между Арбатом и Остоженкой (ныне Метростроевская улица) и Кремль с прилегающими улицами и площадями.

В ночь со 2 на 3 ноября (старого стиля) 1917 г. отряды рабочих взяли Кремль. Советская власть была установлена во всем городе.

В борьбе за советскую власть московским рабочим оказывал помощь весь Центрально-промышленный район: Тула дала оружие из своих арсеналов, из Ивановского района (из Шуи) пришли вооруженные рабочие под командой М. В. Фрунзе, прибыли рабочие из подмосковных промышленных городов — Коломны, Серпухова и др.

В боях на улицах Москвы принимали участие отряды, присланные из Петрограда В. И. Лениным и И. В. Сталиным.

Победа вооруженного восстания 1917 г. в Москве, подготовленного и осуществленного под руководством Коммунистической партии, имела огромное значение для успешного проведения социалистической революции во всей стране.

12 марта 1918 г. в Москву переезжает Советское правительство во главе с Владимиром Ильичем Лениным. По указанию В. И. Ленина над Кремлем был поднят красный государственный флаг. Москва вновь стала столицей нашей Родины, теперь уже — столицей первой в мире социалистической державы.

После победы Великой Октябрьской социалистической революции трудящиеся Москвы во главе со своей партийной организацией начали созидательную работу по восстановлению и реконструкции промышленности и транспорта советской столицы, по строительству города, по развитию новой, советской культуры.

О советской Москве рассказано в следующих главах этой книги, где имеются также отдельные историко-географические сравнения современной Москвы с дореволюционной.

Москва — транспортный узел страны

Москва — крупнейший промышленный центр нашей страны, но в самой Москве нет добычи сырья, как скажем, в Магнитогорске, или топлива, как, например, в городах Донецкого бассейна или Подмосковного бассейна. В Москве сосредоточена обрабатывающая промышленность, работающая на привозном сырье и на привозном топливе. Кроме того, населению Москвы доставляется огромное количество привозного продовольствия. Вследствие этого транспорт имеет в жизни Москвы очень большое значение, обслуживая промышленность и население столицы.

Трудно понять характер обрабатывающей промышленности Москвы, если предварительно не рассмотреть ее транспортных связей. Поэтому характеристику народнохозяйственной роли Москвы целесообразнее начать с показа ее путей сообщения.

Уже с XVI в. Москва начала привозить сырье и продовольствие издалека. С течением времени экономические связи Москвы все более и более расширялись. Так, например, в 20-х годах XVIII в. в Москву изо всех основных районов Европейской России привозилось сырье (кожи, меха, шерсть, воск, лен и др.), продовольствие (хлеб, рыба, мед, растительное масло, сало и т. д.), соль и многие готовые товары (См. Б. Б. Кафенгауз. География внутренней торговли и экономическая специализация районов России в 20-х годах XVIII века, «Вопросы географии», сб. 20, 1950.)

Переход на дальнепривозное сырье и продовольствие, а затем и на топливо, потребовал густой сети путей сообщения для грузов, подвозимых к Москве со всех сторон. Эти дороги были нужны и для сбыта ее многообразной промышленной продукции.