Геннадий Катышев - Авиаконструктор Игорь Иванович Сикорский 1889-1972

• Название: Авиаконструктор Игорь Иванович Сикорский 1889-1972
• Автор: Геннадий Катышев
• Издательство: НАУКА
• Жанр: Транспорт, военная техника
• Год: 1989
• ISBN: 5-02-006748-2

Это – первая на русском языке творческая биография И.И. Сикорского – выдающегося авиаконструктора XX века, 100-летний юбилей которого отмечается мировой общественностью в июне 1989 г. С именем Сикорского связано становление отечественной авиации, создание первых в мире многомоторных воздушных кораблей ”Русский витязь” и ”Илья Муромец”, ставших чродоначальниками всей тяжелой мировой авиации. Воздушные лайнеры Сикорского в 30-е годы первыми в мире соединили континенты. Огромен вклад И.И. Сикорского в развитие мирового вертолетостроения. Книга написана на основе редких архивных материалов, иллюстрирована оригинальными фотографиями и может быть интересна широкому кругу читателей.

---

Примечание. Gвзл – взлетный вес, Gn ycт – вес пустого, Gтопл – вес топлива и масла, Grp – вес груза, N – мощность, I, – размах, d – длина, S – площадь крыльев, V – скорость полета, Vn – посадочная скорость, Vy – скороподъемность, H – высота полета, L – дальность полета.

Приложение 2 Технические данные вертолетов И.И. Сикорского

Тип вертолета Год постройки Экипаж + пассажиры Вес, кг Весовая от-отдача, % Число и мощность двигателя, л.с. Несущий винт Летно-технические характеристики Построено, шт. Gвзл Gпуст Gгр Д. м К n,об/мин V, км/ч Hст, м Hдин, м L, км Vy,м/мин 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 № 1 1909 0   205     1 X 25 4£5,0 2 160           1 № 2 1910 0   182     1 X 25 5,8 3 150   Привязь       1 S-46 (VS-300) 1939 1 500       1 X 65 8,5 3 255           1 S-46 1940 1 521,5       1 X 90 8,5 3   100   2450 121     S-47 (VS-316) 1942 2 1110       1 X 165 11 3   165           S-47 1943 2 1170 920 240 21,4 1 X 185 11,6 3 240 120165   2440 320 200 131 S-48 1943 2 2270 1770   22 1 X 450 14,64 3 194 136144   4270 416 265 65 S-49 1943 2 1180   280   1 X 245 11,6 3     1800 3050   240 229 S-51 1946 4 24062495 1802,5 348680 27 1 X 450 14,64 3 194 136165 1555 4115 416 300 554 S-52 1947 2 950   196   1 X 245 10,06 3   144168   4800 400 460 97 S-52-2 1949 4 10901226 824 400 2533 1 X 300 10,06 3   154176 18002810 4730 665   S-53 1947 5 2156 1720   20 1 X 500 14,9 3   144176   5790 528 300 3 S-54 1948 2 1180       1 X 185 11,583 33 240           1 Приложение 2 (продолжение) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 S-55 („Чикасо”) 1949 2 + 8 32603402 2245 8001020 3034 1 X 600 18,53 3 218 137162 610с 3220 515 310 1828 S-56 („Мохав”) 1953 4 + 26 14060 9385 40004680 33 2 X 2100 21,95 5 184 185209 3356 2650 260 280 156 S-58 („Сибэт”) 1954 2+14 59006350 4079 14502500 3136 1 X 1525 17,08 4 239 158198 7301490 2740 478 355 2261 S-59 1954 4 1641 1000 600 40 1 X 320 10,67 4   221234 21352590 4880 400 230 2 S-60 1959 2 14152 8896 26005450 37 2 X 2100 21,95 5   180 2073с   430 280 1 S-61 А/В (SH-3A) „Сикинг” 1959 4 80608664 5126 2720 3741 2 X 1250 18,9 5 209 233256 15252285 3900 870 670   SH-зд 1966 4 93009750 5760 30003900 3841 2 X 1400 18,9 5 209 219267 10002500 4480 1005 670 Выпускпродолжается S-61N 1962 4 + 28 8630 5443 3150 37 2 X 1500 18,9 5 209 225241 11002040 3720 440 400   S-61R 1963 4 + 28 963510000 5635 22704000 4244 2 X 1500 18,9 5 209 232261 1250 с 3385 748 395   S-62 А/С 1958 2+12 36743765 2306 10001350 3739 1250 16,15 3 227 158175 5201726 3410 763 300 170 S-64A 1962 2 1723719050 8724 600010160 5054 2 X 4500 21,95 6 184 175204 21003230 3960 370 437 97 S-64B 1969 2 21320 8800 700012000 54 2 X 4800 21,95 6 184 175204 21003230 3900 454     S-65 (СН-53А) „Си Стеллион” 1964 3 + 38 1520015875 10180 37005900 3337 2 X 2850 22,02 6   278314   5090 454 680   S-65 (НН-53В) 1966 5 1696419050 10490 64748560 3843 2 X 3080 22,02 6   278299 4902470 5610 869 440 438 S-65 (НН-53С) 1968 5 1734419050 10690 66548360 3843 2 X 3435 22,02 6   278314 13103565 6220 869 630   Приложение 2 (окончание) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 S-65 (НН-53Д) 1969 3 + 55 1705019050 10653 58009000 4043 2 X 3435 22,02 6   278314 19804080 6400 413 680   S-67 „Блэк Хоук” 1970 2 + 8 840011067 5676 27004320 3349 2 X 1500 18,9 5   315327 25606 5180 965 720 2 S-69 (ABC) 1973 2 4080       1 X 1800 10,97 3   296 2040c       1 S-69 (ABC) 1975 2 5035       1 X 18002 X 1315 кгс 10,97 3   465 180 7770     1 S-70 „Блэк Хоук” 1974 3+11 74609185 3600 12003630 4852 2 X 1560 16,15 4   269305 17103170 5790 555 170 Выпускпродолжается S-72 (RSRA) 1976 3 8345 6640 1770 20 2 X 1500 18,9 5   296   2000     1 S-72 1978 3 11884 9535 2350   2 X 1500 18,9 5             1 S-75 1984 2 + 6 3842 2912     2 X 660 13,4 4   263296         1 S-76 1977 2+12 45364672 2540 1200 4446 2 X 660 13,4 4   269286 1890c 4575 748 411 Выпускпродолжается S-80„Супер Стеллион” 1974 3 + 55 3164033340 15071 1360014500 5255 3 X 4380 24,1 7   278315 28953520 5640 496 762 То же

Примечание. Gвзл – взлетный вес, Gпуст – вес пустого, Grp – вес груза, N – мощность, Д – диаметр, К – число лопастей, n – частота оборотов, V – скорость полета, Нст – потолок статический, Hдин – потолок динамический, L – дальность полета, Vy – скороподъемность.