Софья Бенуа - Достижения в СССР. Хроники великой цивилизации

• Название: Достижения в СССР. Хроники великой цивилизации
• Автор: Софья Бенуа
• Жанр: История
• Год: 2015
• ISBN: 978-5-4438-1006-5

СССР – большое и сильное государство, разместившееся на 1/6 части суши – был настоящей фабрикой достижений. В любой отрасли, будь то наука, оборона, культура или спорт, в Советском Союзе было кем и чем гордиться!

Главным достижением советского времени 1920-х годов стала электрификация всей страны, ликвидация безграмотности, преодоление последствий революции и Гражданской войны. Образование и медицинское обслуживание стали бесплатными для всех советских граждан. 1930-е годы стали началом времени грандиозных строек: введены агрегаты на Днепрогэсе, построен Беломорско-Балтийский канал. 1940-е отмечены победой над фашизмом и началом восстановления страны. Среди достижений 1950-х – успешное испытание водородной бомбы, спуск на воду атомного ледокола «Ленин», освоение целинных земель Казахстана, Поволжья, Урала, Сибири, Дальнего Востока. «Космическое десятилетие» 1960-х показало, что СССР – первый в мире космических технологий, начавшихся полетом Юрия Гагарина в космос. 1970-е и 1980-е – триумф советской культуры: по всему миру гремит слава русского балета и хоккея, в Москве проходит Олимпиада.

СССР реально шел впереди Планеты всей! Мы не имеем права стесняться нашего недавнего прошлого, ибо нам есть чем гордиться, – утверждает эта книга о величайших достижениях советской эпохи.

---

Именно этот деятель революционного движения в России, советский государственный и партийный деятель, ученый-энергетик Кржижановский еще в канун 1919 года дал Ленину свою статью «Задачи электрификации промышленности». Ленин статью внимательно прочел, наставил, по обыкновению, на полях разных замечаний да восклицательных знаков, после чего попросил Кржижановского писать популярную брошюру об электричестве для рабочих и крестьян. Так по заданию Ленина в начале 1920 г. Была написана работа «Основные задачи электрификации России». После чего в феврале т. г. автор брошюры стал председателем Государственной комиссии по электрификации России (ГОЭЛРО). Кржижановский был руководителем работ и автором нескольких разделов плана ГОЭЛРО, выступил с докладом о плане электрификации России на VIII Всероссийском съезде Советов 23 декабря 1920 г.

Словосочетание «план ГОЭЛРО» известно в России каждому со школьных лет, но далеко не все помнят, что оно означает. И если расшифровку аббревиатуры некоторые с трудом, но вспоминают – Государственный план электрификации России, то о сути его имеют слабое представление.

Как доходчиво и шутливо изложил столь сложную программу современный автор Александр Достян, «Пока Кржижановских мучил бумагу, Ленин разрабатывал положение о Комиссии ГОЭЛРО – Государственного плана электрификации России. Согласно плану, территория страны делилась на семь основных экономических районов. Каждый район должен был обеспечить собственную электрификацию местным топливом: углем, торфом, сланцами, газом и древесиной. И пошло-поехало. Для начала Ленин со товарищи прокатились в подмосковную деревню Кашино, где в крестьянской избе зажгли первую лампу накаливания. Это случилось 14 ноября 1920. История электрификации началась. Следующие 15 лет планировалось посвятить возжиганию лампочек Ильича по всей стране».

На самом деле, в плане ГОЭЛРО были блестяще воплощены принципы взаимосвязанности всех звеньев энергетического хозяйства, оптимизации баланса производства и потребления различных видов энергии в сочетании с возможностями добычи энергетических ресурсов.

Основная научная концепция плана ГОЭЛРО состояла в рассмотрении народного хозяйства как целостной системы, ключевым звеном развития которой является электрификация страны. Точно так же энергетика страны рассматривалась как единая развивающаяся система, объединяющая производство, передачу, распределение и использование электрической и тепловой энергии и энергетических ресурсов. План ГОЭЛРО был планом не только энергетики и электрификации, но и первым в мире планом комплексного развития народного хозяйства.

В вводной части к «Трудам ГОЭЛРО» Г. М. Кржижановский писал: «Составить проект электрификации России – это означает дать красную руководящую нить для всей созидательной хозяйственной деятельности, построить основные леса для реализации единого государственного плана народного хозяйства».

Глебу Кржижановскому удалось привлечь в работе известных ученых из числа дореволюционных инженеров, и ученых из советской Академии наук, – всего около 200 ученых и инженеров. Среди них были и колоритные фигуры: к примеру, электротехник, философ и священник Павел Флоренский, который приходил на заседания комиссии ГОЭЛРО в рясе, что не вызывало возражений у большевиков.

В реализации же грандиозной государственной программы были задействованы буквально все слои населения, даже нэпманы. Частные артели строили станции, тянули линии электропередачи, занимались электрификацией предприятий. За это они получали налоговые льготы и даже кредиты от государства.

«Лампочка Ильича» появлялась в домах с невероятной скоростью: первая часть программы была выполнена уже к 1926 году, а к 1931 году выяснилось, что план перевыполнен почти вдвое: вместо 1750 кВт в эксплуатацию ввели 2560, а производство электроэнергии только за 1931-й год увеличилось в два раза.

Со скоростью света советская энергетика вышла на мировой уровень и заняла третье место в мире (после США и Германии)! Вывести без электрификации СССР за 15 лет в число наиболее развитых промышленных держав мира не удалось бы никакой экономически развитой державе.

Однако в этом невероятном успехе есть своя загадка: оказывается, грандиозный план, осуществленный большевиками, был продуман и разработан отечественными учеными еще до Великой Октябрьской революции 1917 года. Конечно, в широком смысле электричество было неизвестно в деревнях до революции, однако крупные землевладельцы успешно устанавливали небольшие электростанции. Так что процесс этот обязательно бы осуществился, и электрификация нашла бы свое достойное место в быту и жизни людей огромной страны.

Основой большевистского плана ГОЭЛРО стали русские наработки созданного еще в 1916 году отдела энергетики академической Комиссии по изучению естественных производительных сил России (КЕПС), преобразованного в 1930 году в Энергетический институт АН СССР. По другим источникам, подготовка проекта масштабной электрификации России велась до революции 1917 года немецкими инженерами, работавшими на Петербургскую электрическую компанию; но в годы Первой мировой войны (1914–1918) невозможно было начать реализацию по причине больших военных расходов.

В любом случае, имеются фотографии, на которых изображены российские электростанции, которые начали функционировать еще в конце XIX века. К примеру, электростанция на Раушской набережной в Москве (МОГЭС) функционировала с 1897 года. Да и товарищ Кржижановский, будучи дипломированным инженером, еще в годы существования Российской империи работал именно на строительстве электростанций! Известно, что с 1907 по 1909 годы он служил монтером, инженером, заведующим кабельной сетью «Общества электрического освещения 1886 г.» в Санкт-Петербурге. А с 1910 по 1912 гг. заведовал в Москве кабельной электросетью. В 1910-х годах руководил строительством электростанций в Подмосковье, выдвинул идею строительства ГЭС под Саратовом (1913 г.). Участвовал в проектировании и строительстве первой в России районной электроцентрали – электростанции на торфе «Электропередача» и с 1912–1922 был ее руководителем. С 1910-х гг. работал и жил в доме № 30 по Садовнической улице в Москве. Здесь располагалась контора «Общества электрического освещения 1886 года». Кржижановский занимал весь 2-й этаж, здесь находились его квартира: рабочий кабинет, обширная библиотека.

В архивах есть фотография, снятая самим Г. М. Кржижановским в 1913 году, на которой он среди прочих стоит со строителями электростанции «Электропередача». Кто смущен тем, что автор снимка присутствует на карточке, стоит напомнить, что в те далекие времена фотоаппарат устанавливался и фиксировался на стойке, затем настраивался и спустя несколько секунд производился снимок. В том же 1913 году в России на душу населения вырабатывалось всего 14 кВт. иногда как в США – 236 кВт. ч. Уступая по количественным характеристикам, мы не уступали по качественным любым передовым зарубежным странам.

Уровень оснащенности российских электростанций и их мощность вполне соответствовали западным, и строились они одновременно с ними. Как пишут исследователи, интенсивное развитие российской электроэнергетики в начале XX века определялось появлением, а затем и внедрением в промышленность электропривода, зарождением электрического транспорта, ростом электрического освещения в городах.

В дореволюционной России самой крупной электростанцией была Московская электростанция мощностью 57 тысяч киловатт. Для сравнения: мощность построенных в советское время Куйбышевской гидроэлектростанции составляла 2100 тысяч киловатт, а мощность Братской гидроэлектростанции – 3600 тысяч киловатт.

Следует учесть, что все строившиеся в крупных городах имперской России электростанции – в Москве, Санкт-Петербурге, Киеве, Баку, Риге и др. – имели ограниченное (от одного до нескольких десятков) число потребителей и не были связаны между собой энергетически. К тому же значения величин их тока и частот имели колоссальный разброс, та как при разработке этих станций еще не существовало единой системы.

Вот что пишет в своей статье о ГОЭЛРО заведующий отделом истории техники и технических наук Института истории естествознания и техники имени С. И. Вавилова РАН В. Гвоздецкий:

«Между тем отечественная электротехническая школа считалась одной из лучших в мире. Деятельность ее координировалась VI (электротехническим) отделом Русского технического общества, а также всероссийскими электротехническими съездами, которых с 1900 по 1913 год состоялось целых семь. На этих съездах рассматривались как технические, так и сугубо стратегические проблемы. В частности, вопрос о том, где лучше строить тепловые электростанции: непосредственно в промышленных регионах – с тем, чтобы подвозить к ним топливо, или, напротив, – в месте добычи этого топлива, чтобы затем передавать электроэнергию по линиям электропередач. Большинство российских ученых и инженеров-электротехников склонялись ко второму варианту – главным образом потому, что в центральной России имелись крупнейшие запасы бурых углей и особенно торфа, для перевозки непригодного и в качестве топлива практически не применявшегося.