Наталья Горская - Корова (сборник)

• Название: Корова (сборник)
• Автор: Наталья Горская
• Жанр: Русское современное
• Год: 2016
• ISBN: 978-5-00071-498-0

Коровой могут обругать и неуклюжего человека, и чрезмерно терпеливую женщину с большими, «воловьими» глазами. В России корова является непременным атрибутом деревни, а в городе её можно увидеть только разве в специальной цирковой программе. В то же время у некоторых народов корове посвящены целые культы, а самая большая сура Корана названа её именем. Корова даёт человеку так много, что нет смысла перечислять, но рассказы данного сборника всё-таки посвящены людям. Людям, которые в определённых жизненных ситуациях чувствуют себя так же неуютно, как корова в городе, или, как ещё говорят, столь же неловко и неустойчиво «как корова на льду».

---

– Да что там ваша батарея! – показывали нам языки ликующие «бэшки». – Ура! Мы – первые! Мы – лучшие!! Ура-а!!!

После этого «ашки» припёрли целый мост! Мост этот был перекинут через широкий овраг у городской бани, и являлся в ландшафте деталью, в общем-то, важной и даже нужной. Эта конструкция более десяти метров длиной была целиком и полностью сварена из стальной арматуры и весила страшно сказать сколько. К тому же сверху на неё были положены толстые железобетонные плиты для удобства пешеходов. Но «ашки» побросали их на дно оврага, а мост как-то умудрились стащить со своего исторического места, где он находился чуть ли не с довоенных времён и даже врос в берега. Но при таком азарте это не проблема: хрупкие подростки утащили этого неподъёмного, казалось бы, гиганта и принесли в свою кучу. Мост Лора, как и холодильник, взвешивать не стала, а только уважительно потрогала ржавую арматуру ногой, после чего назвала класс «А» умничками, на которых всем следует равняться.

Все кинулись равняться. Все стали рыскать там и сям, лихорадочно сортируя любой попавший в поле зрения предмет по единственной схеме «металл-неметалл» и с девизом «всё вокруг советское, всё вокруг моё». Хотя кто же нормальный додумается так со своим-то поступить? Но такое мышление считалось мелочным и «частнособственническим», мешающим «наступлению самой справедливой эры на Земле».

В течение часа были украдены и притащены на пустырь все до единого в городе канализационные люки, а местами и сами неподъёмные бандуры, к которым эти канализационные люки крепятся. Мы их таскали, а какие-то второшишки (второклассники) восхищённо смотрели на нас и сожалели, что их пока не допускают к такому «ответственному» делу. Кто-то из шестых классов пробрался на ферму в ближайший совхоз – за десять километров от города! – и притаранил оттуда три сорокалитровых алюминиевых бидона для молока. Бидоны попросту украли, когда доярки погрузили их на кару. Из одного бидона школьники вылили молоко на землю, отчего доярки даже плакали, но кому есть дело до этих бабских слёз, когда пионеры собирают металлолом во имя победы коммунизма во всём мире?..

Все в такой раж вошли, что к вечеру запахло откровенным криминалом: ученики 5-го «Г» класса «раздели» вагон электрички на запасных путях у станции. У одного ученика папа работал в депо города Ленинграда. Сын бывал у отца на работе и видел, как слесаря заземляют контактный провод, как расшатывают и снимают отработанные тормозные колодки, как выдвигают аккумуляторные батареи и так далее. Наука не прошла даром. Соорудили и подобие заземляющей штанги, и ни одной колодки не оставили. Сами аккумуляторы трогать побоялись – кислота как-никак, – но отодрали всё, что было железным, чугунным и просто металлическим. Девочки притащили рессору от электровоза! У одной «ударницы по сбору» потом нашли опущение обеих почек из-за поднятия тяжестей, на которые организм человека, а уж тем более школьницы, явно не рассчитан. Ещё упёрли целый фрагмент рельса – просто открутили его от путей. Хорошо, что с запасных путей, не у главного чётного. Украли все тормозные башмаки с двух тепловозов. Машинисты потом приходили ругаться и просили в следующий раз предупреждать, что в городе пионеры собирают лом – они башмаки с собой домой будут уносить.

Поскольку была середина весны, и отопление кое-где уже отключено, там и сям появились раскуроченные, вырванные иногда с кусками стены паровые радиаторы. Был случай, когда батарею сняли в каком-то подъезде жилого дома, невзирая на горячую воду с ней. Горячая вода хлестала целый час, весь подъезд наполнился паром, в котором пионеры успешно скрылись от погони разгневанных жильцов.

Следующим объектом металлической охоты стали перила. Начали с перил на лестницах в подъездах жилых домов: там они легче всего отрывались. Кто-то дошёл до такого отчаяния, что приволок тяжёлые чугунные перила с чьего-то балкона. Может быть, даже со своего собственного. Когда ученики 7-го «В» приволокли перила, в которых наш завхоз признал элемент декора пожарного выхода в левом крыле школы, который он неделю назад собственноручно покрасил свежей эмалью, на «перилоломанию» было наложено временное ограничение.

Часам к трём появились первые жертвы. Пришёл разгневанный отец одного из учеников нашего класса и надавал оплеух сыну, который первым притащил батарею отопления и роздал её по частям пионерам своего звена. Оказалось, он просто взял и открутил её в своей комнате! В своей квартире! Накануне родители вечером уходили в гости, а сын в их отсутствие вот так основательно подготовился ко дню сбора металлолома.

– Папа, но мне же надо было что-то принести, чтобы поддержать честь класса! – хлюпал побитый родителем пионер. – Ты погляди, что другие классы добыли!

– Чему вы детей учите, идиоты?! – перекинулся отец на Лору, когда она строго посоветовала ему не срывать столь важное для Родины плановое мероприятие. – Металлолом – это отработавшее свой век железо, а тут новёхонький и исправный радиатор. Вот как его теперь на место поставишь? От ваших мероприятий один только вред, а никакой пользы!

Потом пришёл старик-ветеран и заявил, что у него с дачи украли холодильник. Тут же он всхлипнул, опознав в покорёженной и ободранной массе железа свою морозильную камеру. Пришла бабушка и сокрушалась, что у неё украли умывальник во дворе дома. Школьные уборщицы потребовали вернуть все украденные кастрюли. С посаженными назад геранями и бегониями! Пожаловали сантехники и сообщили, что в городе уже несколько человек упало в канализационные колодцы по причине отсутствия на них люков. Пришли жители улицы у городской бани, обнаружившие пропажу моста через овраг, явились железнодорожники со станционной милицией, приехали доярки. Назревал такой скандал, что даже железная Лора – и чего это никто не додумался её сдать в железный лом? – испуганно и виновато захлопала своими глупыми ресницами.

– Но у нас же общесоюзное мероприятие, – промямлила она. – Плановое… У нас так давно заведено, и это не мной придумано, что ко Дню рождения товарища Ленина пионеры собирают лом.

Директор школы долго просил у всех прощения, умолял простить «детишек, которые слишком уж перестарались». Было решено вернуть украденное без уголовных отягчающих. Хлорка объявила, что перила, радиаторы и тормозные колодки в лом больше принимать не будет. Наступил облом. Лидеры по сбору лома резко переместились в аутсайдеры.

И тут наш Слава, который до этого цепко наблюдал за всей этой «металлической вакханалией», оценивая поле деятельности, сказал мальчишкам нашего отстававшего по всем пунктам класса:

– Айда за мной. Нас ждут великие дела! Я покажу вам, дети, что такое настоящий лом. Это вам не железнодорожный транспорт из строя прямо на линии выводить.

Славкин дядя работал в ГАИ и знал, где и какие ДТП произошли. Он же мог дать «добро» на ликвидацию следов аварии. Дорожно-транспортных трагедий тогда было значительно меньше, чем сейчас, так как автомобилей было очень мало. На приобретение автомобилей в те годы была какая-то очередь, в которую ещё не каждый мог записаться. В этих очередях получение машины иногда ждали более десяти лет. Я помню, что в нашем городе на автомобилях ездило только милицейское начальство и работники Горкома Партии. Да и то не все, а только Первый секретарь и ещё пара-тройка «крупных рыб». К тому же это были машины не личные, а служебные. Что ни говори, а была в этом какая-то прелесть. Я помню, что в те годы даже в Ленинграде можно было легко перебежать и Лиговку, и даже Невский в неустановленном месте. Сейчас рискни, перебеги – такой поток машин, что и муха не проскочит. А в небольших городах и того лучше: гуляли спокойно по проезжей части и даже не представляли себе, что совсем скоро Россия выйдет в лидеры по количеству смертей на дорогах.

Но тогда аварии всё же были. Вот Слава и повёл нас туда, где уже за пределами города, в кювете брюхом кверху лежала какая-то «легковушка». Сейчас странно звучит, что когда-то перевернувшаяся машина могла вот так спокойно лежать пусть даже в канаве. Сейчас и не перевернувшиеся, а совершенно исправные автомобили «раздевают» с такой сноровкой, что и десяти минут бывает достаточно. Так лихо работают, что впору соревнования устраивать из разряда «А ну-ка, мальчики! А ну-ка, парни!». Буквально на днях один мужчина в подпитии въехал на своём авто в столб. И умер. Не от самого столкновения, хотя капот помял основательно, а от разрыва сердца. Испугался, должно быть, очень сильно, или расстроился, что за машину ещё кредит не выплачен. Дело было вечером, даже где-то клонилось к ночи. Место не очень людное, но люд всё же кое-какой собрался. Люд решил вызвать кого полагается в таких случаях, но сначала надо бы снять с машины кое-что. Покойнику-то оно как бы уже без надобности, а живым ещё ой, как может пригодиться. Что-то сняли. Потом ещё кое-что скрутили. Потом подумали и снова что-то свинтили. Когда ГАИ приехала, её взору предстала такая картина: у покорёженного от столкновения столба сидит мёртвый мужик в кресле с рулём в руках – сильно сжал его перед смертью, что и не вырвать. И больше ничего вокруг нет! Ни винтика, ни гаечки, ни хоть клочочка какого-нибудь от его автомобиля. Всё подобрали. Вдова потом шухер подняла, но нашли только у каких-то бомжей пару колёсных дисков, которые они пытались продать вдоль автотрассы в обмен на бутылочку. Вот какие прожорливые до металла времена настали.