Сергей Козлов - Исторические предпосылки создания спецназа, 1941-1945 гг. [том 2]

• Название: Исторические предпосылки создания спецназа, 1941-1945 гг. [том 2]
• Автор: Сергей Козлов
• Издательство: Русская панорама
• Жанр: Военное
• Год: 2013
• ISBN: 978-5-93165-134-7

---

После этого немцы атаковали опорный пункт. «Морские охотники» поддержали разведчиков огнем. Утром 1 августа поступил приказ сниматься. Часть отряда была снята «морскими охотниками», остальные на двух мотоботах находились до 16.00 у восточного берега Лицы. Едва начав переход в базу, были атакованы шестью самолетами. Боты начали тонуть. Разведчики вплавь добрались до берега и были сняты позже. Восемь человек погибло, и более тридцати получили ранения.

После столь тяжелых потерь отряд нуждался в доукомплектовании.

Вечером 24 августа отряд выступил на следующую операцию. Планом была предусмотрена встреча у поселка Зимняя Мотовка с армейским разведотрядом. Совершив совместный переход, они должны были одновременно атаковать аэродромы Луостари и Колттакюлль. Пройдя 130 километров и расположившись на последний привал на удалении 8—10 километров от аэродрома Колттакюлль, выяснили, что один из армейских разведчиков дезертировал. Фактор внезапности был утрачен, и командир объединенного отряда принял решение об отмене операции. Отряды вернулись.

Высадка с лодки

В начале сентября в связи с осложнившейся оперативной обстановкой большую часть отряда передали в бригаду морской пехоты.

Утром 13 сентября, задолго до рассвета, с водной глади губы Грязной, несколько южнее Ваенги, взлетел гидросамолет морской авиации с разведгруппой на борту. При высадке группы штурман ошибся, и самолет посадили не на то озеро. 20 сентября вышли на дорогу у моста через реку Пильгу-Йоки и обнаружили ранее неизвестный аэродром. Дойти до Кир-кинеса уже не успевали. Взорвали мост через реку Пильгу-Йоки, радиомачту и повернули назад. К 23 сентября добрались до Зимней Мотовки.

14 сентября другая группа численностью 16 человек ушла на обследование обширного нагорья, испещренного множеством болот и озер, которое располагалось между Зимней Мотовкой, верховьями Западной Лицы и границей с Финляндией. За неделю прошли около двухсот километров. На сопках организовывали наблюдение. Выяснилось, что район не занят ни немцами, ни финнами.

26 сентября две группы вышли из Полярного на мотоботе и высадились восточнее м. Могильного в полночь 27 сентября. До 01.00

29.09.41 вели разведку в районе Титовки. Были сняты мотоботом.

В полночь на 06.10.41 «морской охотник» высадил шестерку разведчиков недалеко от м. Могильного. Сутки вели разведку. Съемку группы проводили в шторм 6 баллов. Шлюпку перевернуло, разведчиков спасли.

18.10.41 две группы были доставлены в Озерки мотоботом, оттуда на машинах в Пуманки. Высадка одной группы была отменена. Торпедный катер должен был доставить и высадить одну группу в Саг-фьорде. Группе приказано было выйти в район Мильсхейма и вести разведку Киркинеса и Бек-фьорда.

Вечером 19.10.41 торпедный катер с группой на борту вышел в море. Из-за сильного шторма катер вернулся назад.

20.10.41 две группы на двух ТК вышли в море, но снова вернулись из-за неутихающего шторма. 21-го и 22-го пытались высадиться, но не смогли из-за сильного наката. Штаб флота отменил высадку.

Вечером 22.10.41 сводный отряд общей численностью 100 человек вышел на «малых охотниках» в Мотовский залив и высадился восточнее м. Могильный. Утром 23.10.41 вышли к Титовке. Вечером начали

Малый охотник

подбираться к мосту, землянкам и автомашинам, но были обнаружены патрулем. Атаковали. Сожгли более двадцати автомашин, взорвали землянки и отошли. К 06.00 вышли на берег и были сняты четырьмя «малыми охотниками».

05.11.41 ^ на сторожевом катере группа с задачей вести разведку обороны противника между Пикшуевом и губой Лица при подходе к месту высадки была встречена огнем пулеметов с берега. Пришлось вернуться.

06.11.41 группа высадилась с двух «малых охотников» в 10 км западнее м. Пикшуев. После трехчасового перехода по скалам и льду вышли к маяку Пикшуев. Но немцы его оставили. Сожгли все постройки и вернулись на базу.

7 ноября отряд на лыжах вышел в сторону аэродрома Лоустари. Разведчикам поставили задачу разведать подходы к авиабазе, вскрыть систему обороны, установить порядок дежурства на батареях и режим охраны. В ночь на 09.11.41 пришли на Зимнюю Мотовку.

11.11.41 с наступлением темноты вышли в сторону Луостари.

14.11.41 вышли к объекту и вели разведку двое суток. После этого 18. 11.41 вернулись в Зимнюю Мотовку, пройдя около 250 километров.

12.11.41 другая группа высадилась в 6 км южнее м. Пикшуев с задачей вести разведку огневых точек противника на побережье. Совершили пеший переход и натолкнулись на замаскированные землянки и блиндажи противника. После короткого боя с немцами отошли к катерам.

23.2.3. Деятельность отряда в 1942 году Разведывательная деятельность отряда

2-я норвежская разведгруппа. К концу декабря 1941 года закончилась подготовка второй группы разведчиков из двух норвежцев и русского радиста. Командиром группы был Трюгве Эриксен, его помощником — Франц Мотисен, радистом — Федор Крылов.

Пятого января подводная лодка С-102, которой командовал капитан-лейтенант Городничий Леонид Иванович, доставила группу Эриксена к северному побережью полуострова Варангер, к мысу Нолкес. Лодка прошла под водой сначала на запад, а затем на восток, осматривая побережье в перископ. Не обнаружив опасности, лодка всплыла и прошла около двух миль, выбирая место для высадки группы. Погода была хорошая. На воду спустили две резиновые шлюпки и около 19.00 начали высадку. Спустя час десять минут разведгруппа с грузом была на берегу. Установили палатку и дали в Центр радио о том, что открыли вахту моря.

Но на следующий день начался шторм. Пятеро суток пытались под дождем обустроить базу. Вырыли снежную нору. Установили связь с норвежцами. Пытались расположиться в летнем домике, но пришлось вернуться в снежную нору на м. Нолкес. На десятый день обнаружили первые цели — транспорт с охранением. Последующие десять дней была устойчивая связь, операторы в Полярном прокладывали курсы проходящих транспортов и кораблей охранения. Спали в меховой одежде. Огонь разводили раз в А—5 дней. Установили связь с норвежцем, который мог вести разведку в Конге-фьорде. В начале марта время повернуло на весну, и связь улучшилась. Центр хорошо принимал разведдонесения о кораблях, конвоях и другую информацию, которую приносили разведчикам их агенты из Берлевога и Конге-фьорда. Иногда приходилось выходить на связь по два-три раза в сутки.

В середине марта в районе базы стали появляться чужие люди. 23 марта кончились продукты. В те же дни разведчики получили от своих норвежских товарищей чертежи немецких укреплений и аэродрома. По радио их передать было невозможно. Попросили базу доставить продовольствие, в ответ получили указание в период с 27 марта по 1 апреля быть ежедневно в установленное время на дежурном приеме. 29 марта Центр сообщил, что лодка за разведчиками вышла. В назначенное время в указанном месте группа была снята лодкой «Щ-403». Разведчиков встречали ответственный за съемку капитан Ульянов и норвежцы Альф Сиблюнд и Оскар Ульсен.

За два месяца пребывания в тылу противника группа передала сообщения о 23 транспортах, шедших на восток Киркинес -Пятсамо и о семнадцати, идущих в обратном направлении.

3- я норвежская разведгруппа. В районе мыса Нордкап проходил один из наиболее открытых участков вражеских коммуникаций. Для работы в этом районе в первой декаде февраля 1942 года закончила подготовку группа из трех норвежцев. Ответственным за подготовку группы был ст. л-т Сутягин.

Подводная лодка «Щ-403», командир лейтенант И.И. Коваленко, приняла на борт группу и к 12 февраля вышла в район мыса Нордкап. Побережье мыса очень неудобно для высадки: высокие, неприступные скалы почти отвесно обрываются в воду. Поэтому для поиска места для высадки группы пришлось потратить весь день 12 и 13 февраля. Погода в эти дни была относительно спокойной. Наконец место было найдено. Весь день 14.02.42 лодка отлеживалась на грунте в непосредственной близости от выбранного места. Но к вечеру разыгрался шторм. Для высадки группы из состава экипажа лодки переправщиками пошли старшина 1-й статьи М.М. Климов и старшина 2-й статьи Н.Ф. Широков, но на лодку они не вернулись. Командир радировал, что группа высажена, но на берегу с ними остались два члена экипажа.

Спустя некоторое время шлюпки обнаружили перевернутыми и без весел.

Лодка ушла в море на подзарядку батарей и утром 15-го вернулась к берегу. До утра 18 февраля лодка курсировала в районе о. Магере, но никаких сигналов с берега не наблюдала. Лодке было приказано выйти на позицию в районе Персангер-фьорда.

Видимо, сильный накат перевернул их. Рация и весь груз утонули. Один из разведчиков погиб сразу, другой умер на берегу, третий ушел за помощью и не вернулся. Старшины попали в плен. В Парсангер-фьорде подводная лодка «Щ-403» была протаранена фашистским кораблем. Командир попал в плен.