Дональд де Карль - Руководство по ремонту часов

• Название: Руководство по ремонту часов
• Автор: Дональд де Карль
• Издательство: "Машиностроение"
• Жанр: Справочники
• Год: 1965

В книге содержатся основные сведения по ремонту наручных и карманных часов, дается описание рабочего места и применяемого инструмента, способов обнаружения дефектов и их устранения как в деталях часового механизма, так и часов в целом, излагаются методы регулировки и проверки часов после их ремонта.

Материал книги знакомит с новыми методами ремонта часов, а также с инструментами и приспособлениями, применяемыми для этой цели за рубежом.

Книга предназначена для широкого круга работников, занятых ремонтом часов, а также может представить интерес для работников приборостроительной промышленности.

---

Фиг. 9. Маслодозировки:

а — большая маслодозировка для часового масла; б — небольшая маслодозировка с увеличенным наконечником.

На фиг. 10 показан один такой лоток с укрепленным на нем кусочком сердцевины бузины для очистки маслодозировок.

Фиг. 10. Лоток с банками для часовых масел с укрепленным на нем кусочком сердцевины бузины и с желобком для маслодозировок.

Часовому мастеру необходимы две или три лупы. Для осмотра отверстий опор и осей нужна лупа с двойными линзами с десятикратным увеличением. Ошибочно думать, что пользование лупой ослабляет зрение, наоборот, это помогает не напрягать зрения при осмотре очень мелких деталей.

Лупа с пятикратным увеличением применяется для осмотра внутренних поверхностей деталей, регулировки спирали; другая лупа — с увеличением в 2,5 раза — для обычного использования (фиг. 11 и 12).

Фиг. 11. Лупа с увеличением 2,5Х.

Фиг. 12. Лупа с увеличением 10X.

Выбору луп следует уделить особое внимание. Чтобы избежать запотевания стекол лупы, следует сбоку вокруг ободка просверлить 2–3 отверстия диаметром 1,5 мм; если это не поможет, нужно помахать лупой в воздухе; это быстрее приводит к цели чем протирать стекло.

Для ремонта требуются двое острогубцев, одни остроконечные, другие более массивные. На фиг. 13 показаны острогубцы с режущими кромками, заточенными на инструментальном заводе.

Фиг. 13. Острогубцы:

а — тонкие кусачки с заостренными концами; б — массивные кусачки.

Они пригодны для выполнения грубых работ. Остроконечные кусачки для тонких работ необходимо заострить, как показано на том же рисунке. При такой заточке имеется возможность выполнения таких операций, как откусывание и вынимание коротких штифтов из платины или других плотно сидящих деталей. Хороший уход за инструментом повышает эффективность работы.

Плоскогубцев часовому мастеру требуется четыре пары. Конфигурация их концов изображена на фиг. 14.

Фиг. 14. Плоскогубцы:

а — с прямоугольными концами; б — с клиновидными концами; в — с коническими концами и г — с латунными прокладками;

Плоскогубцы с прямоугольными концами применяются для общих операций, для более точных операций нужны плоскогубцы с заостренными клиновидными концами, конические (круглогубцы) — для операций с проволокой, спиралью и т. д.; плоскогубцы с латунной прокладкой на концах — для держания окончательно обработанных деталей, например для вынимания оси триба.

Новые плоскогубцы часто имеют очень грубо отделанную внутреннюю поверхность рабочих концов. Для работы с часовыми деталями такие плоскогубцы непригодны и их нужно отшлифовать.

При ремонте часов необходимо иметь три молотка различного типа: обычный с плоской торцовой поверхностью, один с круглой торцовой поверхностью для клепки и третий либо весь из латуни, или с латунным наконечником. Такой молоток применяется для окончательно обработанных поверхностей, чтобы не сделать заусенцев. Если такого молотка в продаже нет, то на головке обычного молотка укрепляют винтами латунную насадку.

На фиг. 15 показано, как можно сделать ручной рычаг. Такие рычаги изготовляются из латуни шириной 2 мм, толщиной 1 мм и длиной около 100–115 мм.

Фиг. 15. Ручные рычажки для снятия стрелок.

На фиг. 16 показан лоток для воронения. Этот инструмент может быть использован не только для воронения винтов и других деталей, но также для нагрева палет при запрессовке камневых опор.

Фиг. 16. Лоток для воронения.

Каждый часовой мастер должен иметь на своем верстаке контейнер с кусочками сердцевины бузины. Форма контейнера показана на фиг. 17.

Фиг. 17. Хранение сердцевины бузины и чистка маслодозировки.

Контейнер должен быть достаточно тяжелым, так как сердцевина бузины настолько легка, что может свободно выскочить при чистке деталей и задержать операцию. Сердцевина бузины используется главным образом для чистки лезвий отвертки, маслодозировок, концов пинцетов и т. д.

Хорошей привычкой можно считать, если часовой мастер перед употреблением несколько раз воткнет вышеупомянутые инструменты в сердцевину бузины, что гораздо эффективнее способа применяемого некоторыми часовщиками, когда кончиком отвертки или масленки крутят на пальце. Встречаются также мастера, которые вытирают маслодозировку об одежду, при этом загрязняя инструмент еще больше. Необходимо всегда иметь резиновую грушу или сифон (фиг. 18) и, кроме того, один или два стеклянных колпака для защиты от пыли механизмов часов при их хранении на верстаке.

Фиг. 18. Сифон.

На верстаке нужно прикрепить кусок белой бумаги размером 30х20 см. Удобнее всего это сделать с помощью двух кусочков заводной пружины, которые можно использовать как зажимы (фиг. 19).

Фиг. 19. Крепление бумаги на верстаке.

Зажимается только передняя часть бумаги, остальные ее стороны придерживаются на верстаке баночками с маслом и защитными колпаками. Всегда надо иметь в запасе папиросную бумагу, пуцгольд, деревянные чурки и кусочки сердцевины бузины.

Глава II КОРПУС, ЦИФЕРБЛАТ И СТРЕЛКИ

Процесс обучения ремонту следует начинать с детального изучения механизма часов. Для этой цели лучше всего использовать наиболее распространенную модель часов, например, механизм наручных часов большого калибра. В процессе ремонта часто приходится изготовлять новые детали, например ось баланса или ограничительный штифт; описание этих деталей будет дано особо.

Все детали часов, кроме их корпуса, являются деталями механизма; сюда относятся также циферблат, стрелки, заводной вал (вал перевода стрелок) и заводная головка.

При приемке часов в ремонт рекомендуется вначале детально осмотреть все часы. Под термином «детальный осмотр» имеется в виду осмотр механизма для выявления причин поломки и определения наилучшего способа устранения дефектов. Если часы нуждаются только в чистке и смазке, то устранение такого дефекта не затруднительно; при наличии более серьезных дефектов следует подвергнуть механизм тщательному осмотру. С особым вниманием необходимо осмотреть опоры колес и ось баланса, если часы подверглись удару. Нужно также проверить, не мешает ли стекло свободному движению стрелок. Частой ошибкой часовых мастеров является недооценка проверки этого фактора. Если при открытии крышки часов в корпусе будет обнаружена пыль, необходимо тщательно осмотреть корпус для выявления причин проникновения в него пыли. Совершенно бесполезно чистить механизм, не проверив корпус на пыленепроницаемость. Для проверки корпуса часов на пыленепроницаемость, часы нагревают до температуры 30 °C (средняя для часов, носимых в кармане или на руке) и помещают в бункер с каким-либо мелко распыленным сыпучим веществом, где оставляют до остывания, т. е. до температуры бункера, равной +18,5°.

При наличии дефектов в корпусе можно обнаружить следы пыли на деталях при осмотре механизма. Таким способом необходимо проверять все корпусы ремонтируемых часов до возвращения их заказчику.

Подобная проверка необходима также в случае, когда хотят повысить водонепроницаемость часов. Большинство часовых корпусов способны препятствовать проникновению воды только в течение кратковременного погружения, причем вода наносит незначительный вред механизму часов высокого класса. Однако частое погружение часов в воду или эксплуатация часов в условиях влажного климата, например в тропиках или при работе в прачечных, очень вредно отражается на механизме, и улучшение водонепроницаемости корпуса часов является необходимой мерой при их ремонте. По окончании ремонта, если не требуется снова открывать корпус, следует смешать небольшое количество пчелиного воска с вазелином или петролатом (в пропорции одна часть пчелиного воска и четыре части вазелина) и нагревать смесь до образования однородной массы. Эту массу наносят на края корпусного кольца, и когда на корпусное кольцо накладывают крышку корпуса, слой воска герметизирует их соединение. Кроме того, восковую массу накладывают вокруг вала заводной головки и обмазывают кромку стекла.