Александр Табаченко - Покрышкинский авиаполк. «Нелакированные» боевые хроники. 16-й гвардейский истребительский авиационный полк в боях с люфтваффе. 1943-1945

• Название: Покрышкинский авиаполк. «Нелакированные» боевые хроники. 16-й гвардейский истребительский авиационный полк в боях с люфтваффе. 1943-1945
• Автор: Александр Табаченко
• Жанр: История
• Год: 2014
• ISBN: 978-5-227-04765-6, 978-5-227-04802-8

Эта уникальная книга основана на документальных материалах военных архивов и личных коллекций. В ней в хронологическом порядке рассмотрены события, день за днем происходившие в легендарном 16-м гвардейском истребительном авиационном полку, который известен многим на постсоветском пространстве как покрышкинский. Но, кроме А.И. Покрышкина, этим авиационным полком во время Великой Отечественной войны командовали еще семь боевых командиров, под руководством которых воевало много летчиков – «воздушных рабочих войны». О многих из них, об их вкладе в боевые результаты авиаполка рассказано на основании боевых донесений, приказов и распоряжений, журналов боевых действий и материалов личных дел летчиков. Детально показано участие летного состава 16-го гиап в основных боевых операциях 1943–1945 годов. А также освещены эпизоды боевой работы братских авиаполков 9-й гиад – 100-го и 104-го гиап. По сравнению с первым изданием – переработаны главы о заключительном периоде войны и начале 1944 года. Кроме того, фотографии и документы (боевые характеристики, наградные материалы, приказы по 16-му гиап), представленные в приложениях, продолжают серию аналогичных материалов, опубликованных в первом издании книги.

2-е издание.

---

До этого, 23 и 31 мая в воздушных боях в районе Киевс кая– Славянская погибли адъютант эскадрильи 45-го иап капитан Раскидной Яков Иосифович (1908 г. р.) и пилот Молчанов Иван Семенович (1909 г. р.).

За 10 дней Кубанской мясорубки, с 27 мая по 5 июня 1943 года, братский 42-й гиап 216-й сад (командир – гвардии майор Грабовец) безвозвратно лишился пяти самолетов Як-1 и стольких же пилотов – младших лейтенантов: Кругового Федора Никитовича, Кравцова Ивана Тимофеевича, Лыско Ивана Перфильевича, Володина Владимира Васильевича, Коновалова Николая Трофимовича.

Кроме боевых забот, командование 16-го гиап взволновали случаи заболевания среди летного состава, и это среди лета. В лазарете части находился Герой Советского Союза гвардии майор Крюков, гвардии капитан Тетерин, гвардии младшие лейтенанты Старчиков, Чистов и др. Старшему врачу полка было указано на недопустимость такого положения. Каждый летчик был на учете, боевых задач дивизионное командование не уменьшало в зависимости от наличия боеготовых летчиков. Старший врач авиаполка гвардии военврач 2-го ранга Головкин не проявлял должного рвения в службе, и ему командир части приказал перестроить свою работу таким образом, чтобы довести до минимума заболеваемость среди личного состава, заниматься больше лечебно-профилактической работой с летчиками.

В июне первым результативным летчиком авиаполка стал гвардии младший лейтенант Николай Чистов.

5 июня в 18.40 ведущим группы из четырех «Аэрокобр» на прикрытие наземных войск в районе Горишный – северная окраина Свободного – высота 60,2 вылетел Герой Советского Союза гвардии капитан Речкалов. В районе прикрытия барражировали два Ме-109, с которыми наша группа с ходу вступила в бой. По команде ведущего гвардии младший лейтенант Чистов смелой и решительной атакой сбил в районе 2–3 км севернее станицы Молдаванской немецкий «Мессершмитт» Ме-109. Воздушную победу Николая Александровича подтвердили на КП 16-го гиап Григорий Речкалов и Сергей Лукьянов. Продолжая дальше патрулирование, наши истребители снова встретили на пути две пары Ме-109. По команде гвардии капитана Речкалова наша четверка пошла в лобовую атаку, но немецкие летчики боя не приняли и ушли на запад. В 19.40 наша четверка благополучно приземлилась.

Однако не все немецкие летчики так неагрессивно вели себя в воздухе. Так, в этот день попал под горячую руку «экспертов» люфтваффе братский 42-й гиап. Над Крымской в воздушном бою были сбиты два Як-1 авиаполка гвардии майора Грабовца, при этом погибли два пилота части гвардии младшие лейтенанты Лыско Иван Перфильевич и Володин Владимир Васильевич. Еще один пилот – Коновалов Николай Трофимович пропал без вести в практически спокойной обстановке. Он на самолете Як-1 вылетел на пробу мотора после ремонта. Облет должен был происходить в районе аэродрома. Но неожиданно советский истребитель «со снижением ушел в северо-восточном направлении. Запросы по аэродромам результатов не дали». Таким образом, 42-й гиап лишился за день трех пилотов и стольких же самолетов.

Такого же количества летчиков и самолетов лишился и 979-й иап (230-я шад, 4-я ВА). 5 июня не возвратились с боевого задания и пропали без вести старший летчик Александр Сахилтарович Шапхаев, летчики Леонтий Арсеньевич Маменко и Иван Маркович Бойко.

5 июня в 44-ю ПАРМ была сдана «Аэрокобра» (Р-39 № 24408 с мотором У-1710-63 № АС-42-226280) 16-го гиап.

В этот же день в авиаполк Николая Исаева прибыл для прохождения дальнейшей службы на должность адъютанта эскадрильи летчик старшина Жердев Виктор Иванович (1920 г. р., в РККА с 1937 года, член ВКП(б) с 1943 года). На фронтах Отечественной войны он воевал с 15 сентября 1942 года по май 1943 года. При этом, летая на самолете И-16, он выполнил 48 боевых вылетов, за что 30 мая приказом командира 229-й иад № 041/н был награжден орденом Красной Звезды. В 16-м гиап ему необходимо было переучиваться на новую материальную часть – американский истребитель «Аэрокобра», овладеть техникой пилотирования и стать в строй асов полка Николая Исаева.

На следующий день, 6 июня, на вакантную должность командира звена в 16-м гиап прибыл летчик младший лейтенант Иванов Сергей Макарович (1916 г. р., в РККА с 1939 года, беспартийный). На фронт он попал 10 января 1943 года. За хорошие боевые показатели 25 июня этого же года он был награжден орденом Красной Звезды и считался уже опытным пилотом.

День 7 июня 1943 года принято считать последним днем воздушного сражения на Голубой линии. На протяжении десятилетий советская историография утверждала, что в этих боях наши летчики нанесли серьезное поражение люфтваффе и уничтожили в воздухе более 800 самолетов, из них примерно 500 истребителей. Еще около 300 самолетов немцы потеряли на земле.

Вклад авиаполка Николая Исаева (216-я сад) в борьбу за господство в воздухе над Кубанью был весомый: в апреле на его боевой счет было записано 82 сбитых летчиками части немецких истребителя и бомбардировщика, в мае – 57 вражеских самолетов. Лучшие результаты боевой работы за эти два весенних месяца показали следующие летчики-асы 16-го гиап: гвардии капитан Покрышкин – 20 сбитых вражеских самолетов (10 + 10); гвардии старший лейтенант Фаддеев – 16 (14 + 2), гвардии старший лейтенант Речкалов – 16 (8 + 8), гвардии лейтенант Труд – 11 (7 + 4). То есть на четырех летчиков 16-го гиап пришлась почти половина (45 %) полковых побед.

Отличились, согласно архивным источникам, и летчики 3-го иак РВГК генерал-майора авиации Савицкого. По официальным данным, например, 812-й иап (265-я иад) сбил до 29 июня около 50 «Мессершмиттов» из 95 задекларированных ими воздушных побед, и это учитывая то, что полк в трехэскадрильном составе прибыл на аэродром Красноармейская только 18 апреля 1943 года и приступил к боевым действиям на Северо-Кавказском фронте. Этот результат, конечно, меньше показателей исаевской части, но все равно очень хороший.

Свои потери летного состава и материальной части авиаполка майора Еремина Алексея за этот период составили 17 летчиков и 25 самолетов. После таких потерь 812-й иап был выведен в тыл на переформирование.

Самое большое количество воздушных побед в авиасоединении Савицкого было засчитано старшему лейтенанту Лавренову (291-й иап), который за период с 21 апреля по 31 мая сбил лично 16 самолетов противника и 3 – в составе группы. У лейтенанта Конобаева, летчика того же авиаполка, показатели были почти аналогичные – за период с 27 апреля по 30 мая он заявил о 16 личных воздушных победах и 2 – в группе. Однако, в отличие от летчиков исаевского авиаполка, звания Героя им были присвоены только в 1944 году: первому – 26 марта, второму – 13 апреля. Причем оба впоследствии погибли в воздушных боях: Лавренов – 23 марта, а Конобаев – 18 сентября того же года.

А ведь на Кубани действовало больше 25 советских истребительных полков! Поэтому если скрупулезно сосчитать все самолеты, записанные на боевой счет этих авиационных частей, то результат впечатлит каждого интересующегося этой темой – немецкая авиация была уничтожена на корню!

Из немецких документов следует, что на Кубани было потеряно ровно 100 «Мессершмиттов», в том числе 42 уничтоженными и 58 поврежденными, причем в воздушных боях числятся сбитыми всего 28 мессеров и еще 20 – получившими различные повреждения.

По немецким данным, совершенно незначительными выглядят потери люфтваффе в пилотах. Из документальных источников следует, что с 17 апреля по 7 июня 1943 года в районе Кубани погибли, попали в плен и пропали без вести 27 немецких летчиков-истребителей, включая трех дезертировавших хорватов (в мае хорватские летчики Никола Бунина на связном самолете KI 35 (W/n 3 279), Богдан Вуйчич на Bf 109G-2 (W/n 13 485), Альбин Штарк на Bf 109G-2 (W/n 14 545) дезертировали и приземлились в расположении советских войск). Не выбыл из строя ни один ас, награжденный Рыцарским крестом. Обошлось без больших потерь и в командном составе, погибли четыре командира отрядов: гауптман Э. Эренбергер, обер-лейтенант Карл Ритценбергер, лейтенанты Дитер Бауман и Хельмут Хаберда. В отечественной литературе утверждается, что эскадра «Удет» была разбита. Однако документы говорят о крайне незначительных ее потерях. Ниже приводится список потерь среди летчиков-истребителей люфтваффе на Кубани, за исключением лейтенанта Гордона, фельдфебеля Гляйсснера и унтер-офицера Штарка.

Точных данных о советских потерях истребителей на Кубани пока нет, но исходя из известных сведений можно утверждать, что по сравнению с немецкими они были огромны. Лишь один 812-й иап потерял 17 летчиков, в том числе всех трех командиров эскадрилий. 11 пилотов лишился 16-й гиап. То есть только два наших авиаполка потеряли на Кубани столько же летчиков, сколько все истребительные подразделения люфтваффе. Среди погибших было 7 Героев Советского Союза: гвардии старший лейтенант Фаддеев В.И. (16-й гиап: 17 личных побед и 3 групповые победы), гвардии старший лейтенант Азаров С.С. (57-й гиап: 7 личных и 8 групповых побед), гвардии лейтенант Коваль Д.И. (16-й гиап: 12 личных побед и 3 групповые победы), майор Рыбин И.П. (148-й иап: 8 личных и 5 групповых побед), капитан Телешевский М.З. (148-й иап: 9 личных и 4 групповые победы) и гвардии капитан Осипов М.М. (42-й гиап: 9 личных и 4 групповые победы), а также младший лейтенант Кудря Н.Д. (45-й иап: 10 личных побед и 1 групповая победа). Значительными оказались потери в командном составе: не менее двух командиров полков, одного заместителя командира полка, одного штурмана полка, семи командиров эскадрилий. Уже сейчас в списке погибших летчиков-истребителей значится более 90 человек, что свидетельствует о соотношении потерь примерно 1:4, не в нашу пользу!