Александр Дегтярёв - Командирами не рождаются. Повесть

• Название: Командирами не рождаются. Повесть
• Автор: Александр Дегтярёв
• Жанр: Русское современное

Лейтенанты возмужали, экипажи прошли необходимую закалку, но не все… Отдельным коллективам только предстоит познать тяжёлую науку побеждать, другим возродиться вновь. При этом побеждать придётся прежде всего себя, своё малодушие, гордыню и простую человеческую глупость. Правду говорят, что командирами не рождаются. Но, однажды взявшись за ручки командирского телеграфа, обратной дороги уже нет. «Почему?» – спросит любознательный читатель. Об этом и многом другом вы узнаете, прочитав повесть.

---

– И что мучаемся от безделья? – зычный, слегка хрипловатый голос начальника штаба внезапно прервал наблюдения Дербенёва. – Заходите коль пришли.

В просторном и светлом кабинете Валерия Ивановича Шестакова, начальника штаба эскадры подводных лодок Дербенёв ещё не бывал и поэтому не сразу сообразил с какой стороны подойти к начальнику чтобы предъявить зачётный лист.

– А ты наверное Дербенёв? – простецки обращаясь к Александру уточнил начальник штаба.

– Так точно, товарищ капитан первого ранга. Вы на сегодня назначали время для сдачи зачёта на самостоятельное управление кораблём.

– Тогда не торчи как гвоздь в корабельной баночке. Садись вот здесь справа от меня. Видишь мне пока некогда…

Дербенёв осторожно сел за стол, открыл свою папку, в которой лежал зачётный лист и стал перечитывать закрытые ранее вопросы. Волнение, которое пришло накануне визита к Шестакову не отпускало. Где-то под коркой мозга звучал только один безответный вопрос: «Что будет спрашивать начальник штаба?»

Наблюдая за монотонной работой старшего начальника, который бегло читал какие-то телеграммы и сразу же расписывался, Дербенёв немного успокоился. Но выражение лица наверное всё-таки выдавало волнение, потому что Шестаков вдруг сказал:

– Да ты не переживай Дербенёв о том что я буду у тебя спрашивать. Ты лучше поднатужь мозги чтобы можно было вспомнить ответы на поставленные вопросы! Или ты думаешь, что я не был в твоей шкуре?

– Думаю, что были… – Дербенёв как-то вяло улыбнулся.

– Тогда слушай вопрос: – Начальник штаба отпустил мичманов и продолжил: – Ты из штурманов, значит всякие там СКП18, невязки и прочую дребедень знаешь лучше меня. А вот скажи мне что такое КООРДОНАТ и с чем его едят?

– Манёвр уклонения корабля или соединения кораблей в сторону от прежнего пути с целью избежать столкновения с одиночной миной или иной опасностью. При выполнении данного манёвра корабль описывает две равные по длине и симметрично расположенные в разные стороны от линии пути дуги циркуляции – вправо и влево или наоборот. Так, при описании Коордоната вправо корабль поворачивает вправо на некоторое число румбов и, пройдя положенное расстояние, ворочает влево на тот же угол и таким образом ложится на курс, параллельный прежнему. – Как прочитанное с листа, выпалил Дербенёв.

– Всё правильно, но ты забыл рассказать о работе дизелей или моторов на винт во время манёвра…

– Готов доложить, – смутился Дербенёв.

– Верю, вижу, что готовился, сколько в должности? – запросто, как старинного товарища, спросил Шестаков.

– Пятый месяц, – по-прежнему смущаясь ответил Дербенёв.

– А на боевую службу когда?

– В июле, – бодро доложил Александр.

– Успеете подготовиться? – поинтересовался начальник штаба.

– Успеем, товарищ капитан первого ранга, доковый ремонт завершили, дизеля проверили, батарею поменяли, вчера закончили лечебный цикл осталось подработать навигационный и ракетный комплексы, а также связь…

– Укомплектовать и подготовить экипаж, сдать все задачи, выполнить положенные стрельбы и т. д. и т. п. – продолжил Шестаков, а командир хоть на месте или всё в госпитале, у вас ведь перешвартовка сегодня, кажется?

– На месте! – не задумываясь ответил Дербенёв, хотя Зайков на подъёме флага сегодня отсутствовал…

– Что командира прикрываешь – хорошо, а вот врать старшему начальнику, который с тобой «по душам» разговаривает негоже… Ты или Зайкова ищи, или докладывай Борковскому чтобы кого прикомандировал, понял?

– Так точно, товарищ капитан первого ранга, – отрапортовал Дербенёв.

– Ну, тогда давай свой зачётный лист.

Дербенёв открыл папку и поднёс её на подпись начальнику.

«А некоторые говорят «пьяный с бритвой»… Абсолютно нормальный мужик этот ваш «опасный» начальник штаба! – подумал Дербенёв, выходя из кабинета Шестакова и прикрывая за собой дверь.

Уже на выходе, на парадной лестнице Александр поймал себя на мысли, что всё у него очень хорошо складывается, но стоит поторопиться на перешвартовку, чтобы не подвести командира.

2

– Что у нас с готовностью корабля и буксирами? – поинтересовался у стармеха Дербенёв, спустившись в центральный пост.

– Ты, Александр Николаевич, как настоящий командир спрашиваешь, наверное зачёт начальнику штаба сдал? – вопросом на вопрос ответил Пимах.

– Да, Николай Витальевич, и командиру эскадры тоже!

– Молодец, значит, но и мы не шилом деланные. Моторы и дизеля проверены. Экипаж «к бою и походу готов». Буксиры начали движение в нашу сторону. Только вот настоящая «мама» задерживается. – И тут же прочитав по глазам Дербенёва резонный вопрос, командир БЧ-5 добавил: – Звонил минуты три назад сказал, что выезжает.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.

Примечания

1

Статья «Командир подводной лодки» – http://shturman-tof.ru/History/History_7/History_7_6.htm

2

Плрк – общепринятое сокращение: подводная лодка с крылатыми ракетами.

3

«Ревущая корова» – (морской сленг) – неофициальное, но общепринятое название проекта, связанное с большой шумностью лодок.

4

Докмейстер – должностное лицо командного состава сухого или плавающего дока.

5

«Боны» – чеки ВНЕШПОСЫЛТОРГА СССР использовались в качестве расчётной валюты для моряков-подводников при плавании кораблей за пределами территориального моря Советского Союза. Средний курс к рублю при покупке «с рук» был не менее 1:10.В одну чековую книжку зашивалось ровно 25 рублей. (Для информации: мужской джинсовый костюм 48 размера фирмы LEE стоил в валютном магазине 9—11 рублей, а французское платье от кутюр: 4—5 рублей)

6

ОВР – охрана водного района

7

Сгонно-нагонные явления – изменения уровня воды у берегов водоёма, вызванные действием ветра.

8

На морском жаргоне якорь.

9

АВК- аппаратура ведущего кабеля. Высокочастотный электрический кабель, проложенный по дну фарватера, для автоматической проводки корабля в гавань излучает сигналы, которые воспринимаются приемником на корабле и, воздействуя на руль через специальное устройство, удерживают корабль над кабелем. Применяется, в военное время, при засекречивании курсов прохода.

10

МГ-25 гидроакустическая станция для поиска мин. Расположена в носовой части надстройки подводной лодки.

11

ПВО- противовоздушная оборона

12

Морской жаргон. Речь идёт о военнослужащих одного года призыва

13

«Бины» – аэропорт в Баку, а «Зых» – микрорайон столицы Азербайджана где располагалось в советское время Каспийское высшее военно-морское краснознамённое училище им. С. М. Кирова. Маршрут «Бины-Зых» – в летнее время один из самых прибыльных у Бакинских таксистов, поскольку за проезд каждого пассажира (чаще всего абитуриента или курсанта младших курсов) бралась плата в размере 10 рублей с человека, при этом машины на маршруте использовались только «Волга» Газ 2410 – фургон с дополнительным рядом сидений.

14

ППС – патрульно-постовая служба МВД

15

НСС – неполное служебное соответствие – высшая мера дисциплинарной ответственности военнослужащих, за которой следует увольнение из рядов Вооружённых Сил.

16

РТШ – радио-техническая школа.,Учебное заведение где готовят младших специалистов для ВМФ.

17

УПЦ – условно полный цикл аккумуляторной батареи. Определённое количество зарядов и разрядов АБ до полного выхода её из строя. Для каждого типа АБ – УПЦ разный.

18

СКП специальный навигационный термин – среднеквадратическая погрешность плавания конкретного корабля для конкретных условий