Ольга Горшенкова - Политическая элита России, реинкарнации. Исторические параллели и реинкарнации

• Название: Политическая элита России, реинкарнации. Исторические параллели и реинкарнации
• Автор: Ольга Горшенкова
• Жанр: Публицистика

В книге рассматриваются малоизученные вопросы судьбы, рока и фатума истории России, судьбы деятелей политической элиты, которые определяли вектор развития страны на рубеже веков. В книге приводятся исторические параллели и реинкарнации представителей элиты страны, в том числе Александра Жукова, Ильи Клебанова, Сергея Лаврова, Дмитрия Рогозина, Владимира Рыжкова, Михаила Касьянова, Березовского, Никиты Белых, Ольги Голодец, Татьяны Голиковой, Любови Слиски, Марии Арбатовой, Эллы Памфиловой и др.

---

Транссиб обошелся казне недешево, однако уже построенные к 1905 году участки Транссиба давали прибыль, которая очень разумно тратилась на оснащение дороги тягой и строительство дальнейшего пути. Несомненно, развитая сеть железных дорог является большой заслугой царского правительства, и в первую очередь Сергея Витте. Вообще, трудно представить себе, что было бы с развитием промышленности, как осуществлялась бы перевозка грузов, в том числе в Сибирь и из Сибири, не будь царских железных дорог, которые в столь огромной, протяженной стране до сих пор продолжают играть наиглавнейшую роль.

Сергей Витте был не только министром путей сообщения, но и многолетним министром финансов и многолетним главой правительства. В 1890-х положение Витте было необычайно сильно. Он был любимчиком Александра III.

Творец «русского экономического чуда» Сергей Юльевич Витте родился 29 июня 1849 года в Тифлисе в небогатой дворянской семье. По матери находился в родстве с княжеским родом Долгоруких. Нельзя не отметить родство Сергея Витте и Елены Блаватской, которая была старше своего двоюродного брата на 18 лет. Не раз она поражала Сергея своими фантазиями и сочинительством!

Окончив в 1870 году физико-математический факультет Новороссийского университета в Одессе, двадцатиоднолетний парень в том же году назначен начальником движения Одесской железной дороги. Долголетняя служба в частных железнодорожных обществах способствовала формированию Сергея Витте как финансиста и государственного чиновника. В 1883 году вышла книга Витте «Принципы железнодорожных тарифов по перевозке грузов», принесшая ему широкую известность.

Развитие железнодорожного транспорта в XIX веке, означавшее невиданное покорение пространства вширь во времени, звучало примерно так же эпохально, как покорение пространства ввысь с помощью авиационной и космической техники в XX веке. А инженер-путеец в то время значил не меньше, чем космонавт в наше. В 1889 году за свой счет он издает брошюру о теории «национальной экономии» немецкого экономиста, предпринимателя Фридриха Листа.

Разработанная Листом теория политэкономии оказалась чрезвычайно эффективной в Германии во времена легендарного князя Отто Бисмарка. Витте не сомневался в том, что ее можно применить и в России. Теория Листа оказала большое влияние на экономическую программу Витте. С августа 1892 года в связи с отставкой И. А. Вышнеградского в возрасте 43 лет Витте становится министром финансов. Этот ключевой в царском правительстве пост он занимал 11 лет. В 80—90-х годах XIX века в России начался мощный промышленный подъем. За этот период добыча нефти выросла в 37 раз, выплавка стали и чугуна – в 25 и 5 раз соответственно.

«Страна, которая оказалась в состоянии в два десятилетия более чем утроить свою горную и фабрично-заводскую промышленность, таит в себе богатый запас внутренних сил для дальнейшего развития», – утверждал Витте. Даже Ленин писал о гигантских темпах развития промышленности в России.

В свою очередь Бисмарк, блестяще сумевший воплотить идеи государственного регулирования в Германии, живо интересовался личностью новой звезды на петербургском Олимпе. Творец «русского экономического чуда» получил прозвище «русский Бисмарк». Именно Бисмарк предсказал Витте успех в государственной карьере: «В последние десятилетия я в первый раз встретил человека, который имеет силу характера и волю и знает, чего он хочет».

Склонность к максимализму сочетается у него с повышенными требованиями к себе. Узловым пунктом экономической программы Витте вслед за Листом и Бисмарком было усиление государственного регулирования, в первую очередь, усиление мощных рычагов воздействия на экономику в лице Госбанка и Министерства финансов, которые должны строго контролировать деятельность, как коммерческих банков, так и различных компаний. Однако задачу государства Витте полагал не в ограничении предприимчивости и самодеятельности, а, наоборот, он считал необходимым «развивать и всячески помогать ей, создавая благоприятные для ее применения условия».

Вторым важным условием интенсификации промышленности Витте считал политику привлечения иностранных инвестиций. Привлечение иностранных капиталов в промышленность, банки и госзаймы облегчалось протекционистским тарифом 1891 года. Помимо политического и экономического сближения с Францией в 1894 году, в 1904 году были заключены таможенные договоры с Германией.

Третьим важным условием промышленного роста Витте считал расширение и освоение новых рынков сбыта, в первую очередь представляющих значительный интерес для России емких и относительно свободных в то время рынков Ближнего, Среднего и Дальнего Востока. Именно поэтому правительство Витте приступило к сооружению Сибирской железной дороги.

Для пополнения бюджета Витте использовал как косвенное налогообложение, так и введение винной монополии в 1894 году. С именем Сергея Витте связан и Московский казенный винный склад №1, будущий завод «Кристалл». Самое передовое по тем временам производство было основано через пять лет после введения государственной монополии под руководством министра финансов России в 1901 году. Предприятие удачно разместилось на берегу Яузы вблизи Курской железной дороги и располагалось над участком залегания мощного водоносного слоя.

При Витте была блестяще проведена в 1895—1897 годах денежная реформа, благодаря которой было введено золотое обращение и установлен свободный обмен кредитного рубля на золото. Денежная реформа способствовала стабилизации рубля, что позволяло привлечь в страну дополнительный иностранный капитал. К началу 1914 года золотой запас России вырос до 1,5 миллиарда рублей и в 1,5 раза превысил запасы английского и германского банков, вместе взятых.

В программе аграрных требований в рамках Особого совещания 1902 года были намечены положения по развитию сельского хозяйства, которые впоследствии использовал саратовский губернатор П. А. Столыпин. Николай II не решился на проведение этих реформ. Однако наиболее серьезные расхождения наметились у Витте в связи с его неприятием курса империи на Дальнем Востоке, который завершился Русско-японской войной. В августе 1903 года Витте получил отставку с поста министра финансов и был назначен на пост председателя Комитета министров.

Осторожность, дальновидность и точный математический расчет не раз выручали Сергея Витте.

А крылатое выражение «Народу нужны хлеб и лапти», которое любил повторять своим просителям Сергей Витте, постоянно напоминало о его жесткости и целеустремленности. Именно эти черты характера позволили ему добиться многого. После своего чудесного спасения Александр III оценил проницательность своего спасителя Витте, карьера которого вскоре вполне заслуженно фантастически быстро рванула вверх.

Свой графский титул Витте получил после подписания мирного договора с Японией в 1905 году в городе Портсмут (США). С октября 1905 года по апрель 1906 го Витте возглавлял объединенный Совет министров.

«Он был слишком левым, он был слишком правым»

Однако служебная карьера Витте сопровождалась постоянной травлей, кампанией лжи и истерии: «Взяточник, масон, продался еврейским банкирам». Уверенный, удачливый, деловой «всезнайка» Витте казался окружающим его недругам надменным, тщеславным. У него было много завистников и врагов. Его политика индустриализации страны ущемляла интересы крупных землевладельцев. Как монархист, он выступал за экономическую экспансию, но в то же время был против «демонстрации мускулов». Призывая к осторожности, он был против любого военного конфликта и выглядел непатриотично.

Неотвратимо и неумолимо локомотив истории тащил Россию под откос. Но виноватым оказался Витте, который открыто высказывал свое мнение. Больше всего Витте был виноват после ночи 9 января 1905 года. Автор царской конституции Витте во время Октябрьской политической стачки в 1905 году настоял на программе уступок буржуазии, что нашло свое выражение в Манифесте 17 октября 1905 года. В октябре 1905 года C. Ю. Витте предложил А. И. Гучкову пост министра торговли и промышленности, но тот отказался, став одним из основателей либерально-консервативной партии «Союз 17 октября».

Когда царица узнала о подписании акта 17 октября 1905 года, она решила отомстить за этот акт, манифест о гражданских свободах, вырванный у правительства после мощного революционного движения, и повела контрнаступление на главных виновников Сергея Витте и министра внутренних дел Петра Святополк-Мирского.

Сергей Витте постоянно был вынужден проводить политику лавирования. Если мы не побоимся пойти дальше в глубь веков нашей истории, то вспомним другого деятеля, который также всячески был против насилия и именно благодаря своей изворотливой, хитрой политике, благодаря своему умению лавировать сумел добиться максимального результата.