Филип Коломб - Морская война

• Название: Морская война
• Автор: Филип Коломб
• Издательство: «Издательство ACT»; Terra Fantastica
• Жанр: История
• Год: 2003
• ISBN: 5-17-016752-0, 5-7921-0624-Х

Перед вами книга контр-адмирала британского флота Филипа Коломба «Морская война, ее основные принципы и опыт», которая является классикой военно-морской литературы.

Автор обобщил опыт боевых действий на море начиная с XV века, а также изложил созданную им теорию морской войны.

Книга снабжена картами, указателями кораблей.

Она будет интересна как специалистам, так и любителям военной истории.

---

После сдачи Барселоны Петерборо вместе с армией и эрцгерцогом Карлом остался для оккупации Каталонии. Сэр Джон Лик был оставлен с сильной эскадрой в Средиземном море, где ближайшим вспомогательным портом его был только Лиссабон, а сэр Клоудесли Шовель с главными силами флота вернулся до зимы в Англию. Насколько операции при Барселоне были в зависимости от обладания морем – видно из исторического обзора их. Лик должен был вернуться за подкреплениями в Лиссабон, и когда он был там, в середине февраля 1706 г., то имел под своей командой 10 английских и 6 голландских военных судов. В марте маршал де Тессе прибыл со значительной армией к Барселоне[126]. Она снабжалась со стороны моря, и граф Тулузский расположился поблизости с 20 судами на якоре.

Лик в апреле получил из Англии подкрепление, состоявшее из 6 английских и 6 голландских линейных кораблей, и с этими силами он счел возможным идти на выручку Барселоны.

18 апреля адмирал еще раз был в Альтейской бухте, куда прибыли к нему значительные подкрепления под командой сэра Джорджа Бинга и коммодора Уокера. Союзники имели теперь флот из 53 линейных кораблей и 6 фрегатов, который с получением тревожных известий от эрцгерцога Карла вступил под паруса и с легким южным ветром пошел на Барселону.

«Место это, – говорит де Лапейруз Бонфис, – доведенное до крайности, готово было уже сдаться, как прибыл вдруг 7 мая союзный флот из 45 линейных кораблей. Граф Тулузский, имея слишком слабые силы для принятия сражения, поспешно бежал; тогда маршал де Тессе снял осаду в таком беспорядке, что покинул свою артиллерию и раненых. Деморализованная испанская армия рассеялась, и еще раз Каталония перешла во власть эрцгерцога. Проигранное сражение не могло иметь более печальных результатов»[127].

Падение Барселоны представляет точное повторение дела при Гибралтаре, и сэр Джон Лик превосходно знал, что ему следовало делать. Оба порта уступили соединенной атаке. Неприятель, пользуясь выгодой временного отсутствия прикрывающего флота, пытался вернуть и тот и другой порт обложением и осадой их с моря и с суши. Сэр Джон Лик в обоих случаях своим появлением заставил неприятельские морские силы удалиться, что неминуемо влекло за собой прекращение атаки и с берега.

Теперь сэр Джон Лик остался в Средиземном море при обеспеченном обладании им, и мы находим его стремящимся при помощи графа Петерборо и войск приобрести каждое доступное с моря место систематически и не спеша. Граф с войсками был принят на суда сначала в Каталонии и высажен на берег Валенсии. Затем, узнав, что появление войск в окрестностях Картахены вызовет ее падение, 1 июня он последовал туда и принял декларацию в пользу Карла, поместив там гарнизон из морских солдат. 7 июня флот перешел для наливки водой в Альтейскую бухту и 26-го был перед Аликанте. Здесь был сильный гарнизон, твердо решивший защищаться, и так как флот не имел достаточных сухопутных сил, то это привело к промедлению до 21-го или 22-го числа, когда было высажено с судов до 800 матросов и морских солдат, соединившихся на берегу с испанским отрядом. К 24 июля прибыли морские солдаты, бывшие в гарнизоне Картахены, и, высадившись на берег с 40 матросами с каждого из судов, взяли Аликанте штурмом.

9 сентября сдался сэру Джону остров Ивиса, а 14-го числа последовала примеру Ивисы и Пальма, что повлекло за собой сдачу всего острова Майорка.

После этих завоеваний сэр Джон Лик, следуя данным ему инструкциям, удалился со всем флотом на зимние месяцы из Средиземного моря. Сам он с частью флота вернулся домой, а сэр Джордж Бинг послан был с 17 линейными кораблями и несколькими малыми судами в Лиссабон для несения службы прибрежной обороны и оказания содействия графу Петерборо, как это было исполнено сэром Джоном Ликом в предыдущие зимы.

В марте 1707 г. коммодор Уэджер отплыл с семью линейными кораблями на смену коммодора Керра в Вест-Индию. Число французских судов в этих водах не было в точности известно, а потому английский флот занял оборонительное положение; но в декабре точные известия о прибытии дю Касса с 10 линейными судами, за которыми должны были прибыть и другие еще силы, заставили Уэджера опасаться возможности нападения на Ямайку и потому сосредоточить там все свои силы, что и могло и не могло вызвать отказ французов от упомянутого нападения, если оно действительно предполагалось… Во всяком случае несомненен тот факт, что сделано оно не было.

В начале 1708 г. произошло событие, прекрасно иллюстрирующее необходимые условия успеха нападений на территорию с моря. Я уже заметил, что слабейшая держава может иногда совершить успешные нападения на территорию с моря, если после высадки войск роль флота этим и кончается. В то время когда флот наш был занят осадой Тулона, французы действовали у нас в тылу малыми группами судов, – «втихомолку» по выражению Энтика, – и таким образом они вернули себе Менорку. Шотландия находилась в готовности восстать и приветствовать французские войска, посланные в поддержку претендента, а потому представляла прекрасное поле для успехов этого рода, но, конечно, с риском того, что английское правительство, получив о том своевременное уведомление, может послать небольшой отряд, который разрушит их замыслы.

Для того чтобы получить преимущество в положении, французы снарядили эскадру из 20 судов, под начальством графа де Форбена, со значительным числом войск. Конечно, за месяц до отплытия эскадры английское правительство было о том извещено, а потому 12 марта были собраны значительные силы, с главной частью которых сэр Джордж Бинг находился в Даунсе. Погода и ветер настолько благоприятствовали французам, что они могли выйти в море 17 марта, тогда как Бинг, вследствие неблагоприятного ветра, не мог отойти от Даунса. Вернувшись 19 числа к французскому берегу, он узнал об отплытии неприятеля и мог только догадаться, что целью его были берега Шотландии. На этом основании он разделил свои силы, оставив контр-адмирала Бэкера с эскадрой в Даунсе, тогда как сам пошел под всеми парусами в Эдинбург. Он стал в Ферт-оф-Форте на якорь ночью 23-го и к утру увидел предмет своего преследования бегущим на северо-восток с такой скоростью, с какой мог нести его ветер. Форбен был на якоре здесь до прибытия Бинга и тогда же получил извещение о том, что за ним следует погоня по пятам, а потому прекрасно мог убедиться в том, что планы его известны английскому правительству и что оно хорошо приготовилось к противодействию им. Он заметил маневр постановки на якорь эскадры Бинга и, счастливый, что сам остался незамеченным, сейчас же разослал по судам приказ: «потушить огни, выйти в море без замедления». Бинг погнался за ним, но ему удалось захватить только одно судно – «Сэлесбери», а остальную часть эскадры Форбен благополучно довел до Дюнкерка.

Этот случай показывает, как ненадежен должен быть успех морской экспедиции, когда она рассчитывает не на свою силу, а на то, что неприятель может или не получить о ней своевременных сведений, или не успеть снарядить для противодействия ей надлежащих морских сил. Без сомнения, в иных случаях такой расчет и может оправдаться, но риск противоположного результата так велик, что такой образ действий надо называть прямо опрометчивым.

В октябре 1708 г. Менорка уступила атаке сухопутных сил под командой генерал-лейтенанта Стэнгопа, при содействии и поддержке флота под флагом сэра Джона Лика, «обладавшего морем» при полной уверенности в невозможности помехи со стороны французского флота.

Припоминая события из области военно-морской истории в 1709 г., я нашел стоящим специального рассмотрения, в связи с предметом настоящей главы, только вопрос о том, каким образом города испанского побережья, которые во время военных операций в пользу Австрии были осаждаемы с берега, могли держаться некоторое время, опираясь на морскую базу, получавшую провизию и материалы со всех частей Средиземного моря. Главной службой сэра Джорджа Бинга и сэра Эдварда Уайтэкера было, можно сказать, с одной стороны, снабжение испанского побережья, а с другой – воспрепятствование вмешательству французов со стороны моря.

В 1710 г. сэр Джон Норрис был сделан главнокомандующим в Средиземном море. По прибытии его с флотом 13 марта в Порт-Маон, он узнал, что французы хозяйничают в соседних водах, пользуясь тем, что английский флот находится на зимних квартирах, и захватили «Фемброк» и «Фалькон» – 64– и 33-пушечные корабли. Таким образом, здесь, до некоторой степени, как и в первый раз после битвы при Малаге, было стремление к оспариванию обладания морем[128].

Как бы то ни было, французы, не наученные все еще горьким опытом прошедших событий, думали, что можно возобновить нападения на территорию, если даже не безнаказанно, то, по крайней мере, с весьма малым риском. Когда Норрис с эскадрой прибыл 7 апреля в Барселону, он узнал, что неприятель готовится сделать нападение на Сардинию с 20 галерами или 5 кораблями и другими малыми судами при экипаже в 3500 человек.