А. Попета - От «Титаника» до «Фукусимы». Алгоритмы техногенных катастроф

• Название: От «Титаника» до «Фукусимы». Алгоритмы техногенных катастроф
• Автор: А. Попета
• Жанр: Прочая научная литература
• Год: 2016
• ISBN: 978-5-906830-67-8

В результате стремительного и неумолимого прогресса XX века окружающий нас цивилизованный мир превратился в глобальную техносферу. Техносфера, в свою очередь, поставила безопасность человека в прямую зависимость от безаварийной работы крупных промышленных, химических, ядерных и прочих высокоэнергоемких объектов, а также инфраструктуры мегаполисов и транспортных средств.

Уязвимость и беззащитность людей перед повсеместно происходящими техногенными катастрофами порождает коллективный страхи неуверенность в завтрашнем дне.

Кто же на самом деле виноват в том, что, несмотря на все принимаемые меры, все чаще и чаще взрываются атомные электростанции, горят заводы, падают самолеты, тонут пароходы и сходят с рельсов самые современные поезда? Где и как закладываются алгоритмы современных техногенных катастроф? Ответы на этот, а также на многие другие вопросы вы найдете в данной книге.

Для специалистов и широкого круга читателей.

---

Сноски

1

Часы Судного дня (англ. Doomsday Clock) – проект журнала Чикагского университета «Bulletin of Atomic Scientists», начатый в 1947 году создателями первой американской атомной бомбы. Периодически на обложке журнала публикуется изображение часов, показывающих без нескольких минут полночь. Время, оставшееся до полуночи, символизирует напряжённость международной обстановки и прогресс в развитии ядерного вооружения. Сама полночь символизирует момент ядерного катаклизма. Источник http://thebulletin.org/overview.

2

Авторы имеют в виду Карибский кризис и покушение на Президента Д. Кеннеди.

3

Источник: Википедия.

4

Источник: Энциклопедия Britannica.

5

Официальный сайт ООН по борьбе с опустыниванием http://www.unccd.int.

6

Владимир Тюрин. По материалам сайта bibliotekar.ru.

7

Губачек, Милош. Титаник. – Попурри, 2000. – 656 с. – ISBN 978-985-15-1679-3.

8

Голубая лента Атлантики – переходящий приз, присуждаемый океанским лайнерам за рекорд скорости при пересечении Северной Атлантики.

9

Боечин И. Лайнеры против крейсеров // Морской флот, http://navycollection.narod.ru/fleets/England/Liner/Liners.htm.

10

Источник: Википедия. Температура воды в ту трагическую ночь была +2°…+4° градуса.

11

На момент первого рейса на борту «Титаника» было 2208 человек, в то время как общая вместимость спасательных шлюпок составляла только 1178 человек.

12

Роберт Баллард. The Discovery of the Titanic. – Нью-Йорк: Warner Books, 1987. – ISBN 978-0-446-51385-2.

13

Источник: http://www.utro.ru/articles/2012/ll/01/1081398.shtml.

14

Gardiner, Robin. History of the White Star Line. Ian Allan Publishing, 2002. ISBN 0-7110-2809-5.

15

Владимир Тюрин. По материалам сайта bibliotekar.ru.

16

Муромов, Игорь Анатольевич. Сто великих кораблекрушений [3]. – М., 2006. ISBN 5-9533-0089-1.

17

http://www.control-point.ru/skandinavia/muzey-vasa-v-stokgolme/.

18

На основе источников http://www.vasamuseet.se/ и http://www.mysweden.ru.

19

Источник: статья ВВС «Missing for 50 years – US nuclear bomb», 22.06.2009 г.

20

Cold War. Encyclop dia Britannica.

21

Сайт американских ветеранов Холодной войны. http://www.americancoldwarvets.org/cold-war-casualties.

22

Микоян CA. Анатомия Карибского кризиса. – Изд. Academia, 2006. ISBN 5-87444-242-1.

23

«False Alarms in the Nuclear Age». By Dr. Geoffrey Forden. Posted 11.06.01.

24

http://militera.lib.ru/research/baranetsl/01.html.

25

Michael H. Maggelet and James С. Oskins. Broken Arrow. The Declassified History of U.S. Nuclear Weapons Accidents. – Lulu Enterprises, 2008. – 324 p. – ISBN 9781435703612.

26

Scott Douglas Sagan. The limits of safety: organizations, accidents, and nuclear weapons. – Princeton University Press, 1995. – 286 p. – ISBN 9780691021010.

27

California Center for Military History.

28

Хотя в некоторых источниках указываются не четыре, а пять, но К-129 не была АПЛ, хотя и вооружена ракетами с ядерными БЧ: Правда о гибели «Курска» «всплывет» лет через 30, rosbalt.ru, 02/12/2008

29

Хотя в некоторых источниках указываются не четыре, а пять, но К-129 не была АПЛ, хотя и вооружена ракетами с ядерными БЧ: Правда о гибели «Курска» «всплывет» лет через 30, rosbalt.ru, 02/12/2008.

30

Митюнин, Алексей. Черная быль об атомной подлодке К-431. Ошибки ядерной аварии год спустя повторил Чернобыль. Новая газета (22 апреля 2005).

31

Л. Осипенко, Л. Жильцов, Н. Мормуль. Атомная подводная эпопея. Подвиги, неудачи, катастрофы. – М.: БОРГЕС, 1994. – ISBN 5-85690-007-3.

32

Источник: «Интерфакс», 28 июля 2010 г., со ссылкой на представителей предприятия.

33

Baker, Fred W., III. Air Force Relieves Commanders Involved in Nuclear Weapons Incident. GlobalSecurity.org (October 19, 2007).

34

Поскольку название «Озерск» в советское время употреблялось только в секретной переписке, авария и получила название «Кыш-тымской» по ближайшему к Озёрску городу Кыштым, который был обозначен на картах.

35

Trabalka J. R., Eyman L. D., Auerbach S. I. Analysis of the 1957-1958 Soviet nuclear accident. / Science. – 18.07.1980.