Андрей Круз - Земля лишних. Том 1

• Название: Земля лишних. Том 1
• Автор: Андрей Круз
• Жанр: Научная Фантастика

Наш мир не одинок. Еще один был случайно открыт больше двадцати лет назад, но его существование хранится в тайне. Главный герой, человек казалось бы сотоявшийся и разумный, бросает все в этом мире и уходит в тот, чтобы заново начать жизнь. В общем война, любовь, интриги и все такое прочее. Исподволь зреют темные силы, все как положено. Сейчас я выложил окончательную редакцию первого тома,, в которой попытался исправить ошибки и учесть разумные советы. Всем, кто "разумно советовал" - отдельное большое спасибо.

---

Игорь открыл ворота сам.

– Давай, заезжай. Закатывай прямо в цех, открыто.

Ворота цеха действительно были открыты. Возле шиномонтажного стенда возился виденный мной раньше Саныч, балансируя мощное внедорожное колесо.

Я тормознул возле "Тойоты", заглушил мотор.

Игорь, и еще какой то молодой парнишка в очках зашли в цех, закрыли ворота.

– Андрей, давай, принимай работу. - позвал Игорь.

Я подошел к пикапу, заглянул в кузов. Там, у самого заднего борта был намертво прикреплен к полу сваренный из толстого металла длинный ящик, закрытый на навесной замок. Рядом с замком были проушины для пломбы. Перед ящиком, обмотанные толстой цепью, запертой на такой же замок, лежали четыре массивных новеньких колеса.

Я сел в салон, осмотрелся. Радиостанция стояла как влитая на том месте, где обычно монтируется стерео. Тангента с микрфоном на витом шнуре висела в специальном креплении. Из крыши торчала антенна. Крепления под винтовки, на потолке и справа от трансмиссионного тоннеля. Не заказывал, но сделали. Ну и спасибо.

– Вроде, все как договаривались. подвел итог я.

– Как в аптеке. Связь мы проверили, коробку выбросили, а руководства на нее с фурнитурой в бардачке. Две канистры с солярой в кузове - подарок фирмы. Оба бака под пробку, верст на тысячи полторы тебе хватит. Фото привез?

Я достал из кармана бумажник, вытащил из него маленькую цветную фотографию. Игорь взял её у меня, протянул парнишке в очках. Посмотрел на меня:

– Как назовешься теперь?

– В смысле?

– А в смысле новая жизнь у тебя. Сейчас Димыч тебе новый документ соорудит, тамошний. И до местного имени там никакого дела нет, никому. Хоть Бонапартом назовись, по барабану.

Я озадачился. В общем, мне мое имя жить не мешало, даже вовсе. Но, если так…

– Андрей Ярцев. Отчество не нужно.

– Как скажешь. Димыч, давай.

Димыч взял фотографию и вышел из цеха.

– Можешь вещички в "Тойоту" перекидывать. Только правило такое - весь огнестрел складывай в ящик, запирай. Со стволами наперевес на ту сторону не положено. Все понятно?

– Понятней некуда.

– Ключи от замков в замках же и торчат. А от "субары" сюда давай. Запасные взял?

– Взял, держи.

Я отдал Игорю связку ключей и документы на машину.

– От квартиры Зимину?

– Все равно, можешь мне. И вообще, всё, что оставляешь, можешь мне отдать. Я не в курсе, что там надо, но все передам.

Я отдал Игорю пакет с документами на машину и квартиру, связку ключей.

– Вроде все.

– Ну, нормально. Давай перегружаться. Про ствол не забудь только.

Ага, как же… Я вскрыл сумку, достал "Бекас", вытащил из кобуры "Парабеллум", уложил все в ящик, оказавшийся аккуратно разбитым на отделения и обложенным толстым поролоном, запер его, убрал ключ в карман. О маленьком "Вальтере" за спиной я деликатно умолчал. Глушитель к нему скромно лежал среди дайверского оборудования.

Мы с Игорем быстро переложили сумки в полуторную кабину пикапа, на заднее сиденье. Сумку с оборудованием для дайвинга и двумя пустыми стальными баллонами забросили в кузов, притянув к ввернутым в пол скобам парашютными стропами с карабинами, так, чтобы вещи не болтались и не выпали даже при самой сильной тряске. Нашелся в кузове и брезент, чтобы укрыть багаж. Остатки денег я убрал в карман, сумку с золотом затолкал под сиденье, отсыпав предварительно пару десятков монет в набедренный карман брюк. Мало ли, когда они там понадобятся?

– Ну, вроде всё… - сказал Игорь - Давай чайку…или пивка? Ждем Димыча с документом и Зимина.

– Давай пивка лучше. Всё же вчера перебрал малость.

Здесь я соврал. Тоже малость. Вчера я действительно не сильно пьян был, зато два дня предыдущих прошли как в угаре. Даже и помню не всё. И не всех. Так проще было, чем ломать голову над тем, куда меня собираются запульнуть с золотом и всем барахлом на камуфлированной краденной "Тойоте".

– Пивка? Для рывка? Это запросто. Саныч!

– Чего? - откликнулся продолжавший копаться в углу у верстака Саныч, про которого я уже успел забыть.

– Достань там из холодильника пару пива!

– Какого?

– "Хайнекен"! Или тебе "Балтику"? - повернулся ко мне Игорь.

– На хрен "Балтику". "Хайнекен" пусть будет.

– Неси "Хайнекен".

Саныч побренчал бутылками за холодильной дверцей и подошел к нам с двумя из них, с зелеными этикетками. Игорь взял их у него, ловко сковырнул пробки ключами от моей квартиры и протянул одну бутылку мне.

Не успели мы еще допить пиво, как вернулся Димыч. Он протянул мне то, что на первый взгляд показалось кредитной картой. Я взял кусок еще горячего пластика в руки и посмотрел. Действительно, на первый взгляд похоже на кредитку. Но без магнитной полосы на обороте, а со штрих-кодом. На лицевой стороне карточки была напечатана моя фотография, снизу было написано в две строчки "Андрей Ярцев" и "Andrey Yartsev", еще ниже стояло сегодняшнее число. Над именем, как на кредитке, был шестнадцатизначный номер, разбитый на четыре группы по четыре цифры. В правом верхнем углу было радужно переливающаяся голограммка с изображением пирамиды с глазом - точь-в-точь, как на обороте однодолларовой купюры. На обратной стороне карты во всю ширину была изображена такая же пирамида в круге.

– Что это?

– Твой новый и единственный документ. На хрена нужен - я не в курсе, но говорят, что без такого туда нельзя.

– А что за знак? В масоны меня приняли, что ли? - удивился я, разглядывая

– Почему в масоны?

– Знак масонский, классика жанра. Лупетка на пирамидке.

– Я не в курсе, это уже там объяснят.

Москва, 18 июня 2005 года, 12:03

Зимин пришел вовремя, ровно в полдень. Вошел в цех, поздоровался со всеми за руку.

– Как, Андрей Алексеевич? Готовы? - с несколько преувеличенной бодростью обратился он ко мне.

– Да вроде как готов, знать бы куда…

– До конца я и сам не знаю, но мне кажется, что вам там самое место.

– Двусмысленно звучит. - хмыкнул я.

– Односмысленно, просто - буквально. Двинули? - он указал рукой на "Тойоту".

Я сел за руль, Зимин обошел машину, сел на пассажирское сиденье.

– Поехали. - скомандовал он.

– Далеко?

– Да рядом совсем. К этому же зданию с обратной стороны.

– Вторая половина цеха? - догадался я.

– Она самая. Подъезжайте к воротам и посигнальте.

Я завел "Тойоту". Холодный дизель затарахтел, и я включил первую и тронул машину с места. Игорь открыл нам ворота, и мы выехали в солнечный летний московский полдень. Я свернул направо, еще раз направо, и по гравийной дорожке подкатил к таким же воротам, из каких только что выехал.

– Сигнальте.

Я дважды надавил на клаксон. Сигнал Игорь тоже поменял - вместо стандартного бибиканья прозвучало что-то вроде корабельного ревуна, только потише, разве что. Ворота дрогнули и начали раздвигаться в стороны.

– Заезжайте, сразу направо. Увидите белую разметку, остановитесь в ней, и выходите из машины.

– Понял.

Я закатил машину в полумрак склада, свернул резко направо, увидел прямоугольник, ограниченный белыми, и как будто даже фосфоресцирующими линиями, и остановился точно в нем.

– Глушите мотор пока, надо еще пару минут поговорить, а вытяжка тут слабая, надымим выхлопом.

Я заглушил двигатель, оставил ключи в замке зажигания, и вышел из пикапа, оставив дверь открытой. Зимин тоже вышел, обошел пикап со стороны кузова, подошел ко мне.

Я огляделся. Помещение было таким же, как и цех за спиной, но ни верстаков, ни шиномонтажа, ни подъемников здесь не было. Было что-то вроде подиума, огороженного леерами, у одной торцевой стены. На подиуме стоял открытый шкаф с несколькими перекидными рубильниками. У ворот была застекленная будка, судя по всему - из бронестекла, в которой сидел охранник в черной униформе с надписью "Безопасность" на спине. Возле него стоял, прислоненный к столу, полуавтоматический дробовик "Сайга-12К". Сразу перед размеченным прямоугольником начиналась невысокая, сантиметров тридцать, ребристая эстакада, грубо сваренная из стальных листов и швеллеров. Эстакада уходила под прямоугольную арку и обрывалась. За аркой была вторая торцевая стена склада из серого силикатного кирпича.

Арка выглядела ненамного футуристичней, чем кирпичная стена за ней. Здоровый квадрат, сваренный из листового металла, с какими то желтыми цилиндрами по наружному периметру. Сама арка была грубо покрашена суриком. На верхней перекладине висел обычный светодиодный светофор, уложенный на бок. Разве что подходящие к арке кабели внушали некоторое уважение, да и то небольшое.

– Не внушает? - усмехнулся Зимин.

– Не слишком.

– Главное - работает. Впрочем, здесь только портал. Все оборудование во флигеле, несколько человек там еще. Теперь даю последние инструкции. Садитесь в машину, ждете. Я ухожу к стартовому пульту. Загорится красный свет. Возможно, придется немножко подождать. Посидите там, не нервничайте. Загорится желтый - заводитесь. Если что-то случится, не заведетесь вдруг, или еще что - сразу давите на сигнал. Начнем заново. Ждете зеленого. Это не перекресток, на желтый ехать не вздумайте. Загорится зеленый, включится сирена - малой скоростью, не свыше пяти километров в час, въезжаете в портал. Не боитесь, не волнуетесь. Выглядит - как в кривое зеркало въезжаете. Самое главное: поехали - никаких остановок, никаких разгонов. Медленно едете вперед. Зеркала, которое появится перед вами - не пугаетесь. Ни в коем случае не останавливаетесь и не даете задний ход. Остановитесь - будут проблемы. Задний ход - смерть. Старайтесь даже не шевелится в кабине и задержите дыхание, пока сами, в смысле - ваше тело полностью, зеркало не проедет. Это понятно?