Олег Якимов - Дорожно-транспортные происшествия

• Название: Дорожно-транспортные происшествия
• Автор: Олег Якимов
• Издательство: Юрайт-Издат
• Жанр: Юриспруденция
• Год: 2008
• ISBN: 978-5-94879-87

В настоящем издании рассмотрены причины и виды дорожно-транспортных происшествий. Подробно описаны виды ответственности водителя за ДТП (дисциплинарная, материальная, гражданско-правовая, административная и уголовная). Даны практические советы, как поступить в конкретных ситуациях, возникших при ДПТ, с целью объективного решения вопросов. Приведены образцы документов, составление которых может потребоваться каждому пострадавшему.

Для водителей любых дорожных транспортных средств, их пассажиров, а также пешеходов.

---

2. Ножницы для разрезания одежды (1 шт.).

3. Шпатель для языка прямой плоский металлический (1 шт.).

4. Шина проволочная металлическая для верхней конечности (1 шт.).

5. Шина проволочная металлическая для нижней конечности (1 шт.).

6. Носилки санитарные (1 шт.).

7. Щит медицинский складной (изготавливается на местах) (1 шт.).

8. Шкаф медицинский одностворчатый (1 шт.).

9. Бинт марлевый стерильный 7 х 5 см в бумажной упаковке (1 шт.).

10. Бинт марлевый стерильный 10 х 5 см в бумажной упаковке (1 шт.).

11. Салфетки марлевые стерильные 16 х 14 см в бумажной упаковке (1 шт.).

12. Пластырь бактерицидный 6 х 10 см (1 шт.).

13. Пластырь липкий 6,0 х 4,5 см (1 шт.).

14. Раствор йода спиртовой 5 % в ампулах (6 шт.).

15. Раствор аммиака 10 % в ампулах (нашатырный спирт) (6 шт.).

16. Валидол в таблетках (1 уп.).

17. Нитроглицерин в таблетках (1 уп.).

18. Бинт медицинский эластичный трубчатый нестерильный № 1 (масса бинта 1,5 г) в упаковке (1 уп.).

19. Бинт медицинский эластичный трубчатый нестерильный № 2 (масса бинта 3,5 г) в упаковке (1 уп.).

20. Бинт медицинский эластичный трубчатый нестерильный № 3 (масса бинта 4 г) в упаковке (1 уп.).

***

Примечание: за комплектность медицинского оборудования и медикаментов ответственность несет заместитель командира подразделения по службе, а при его отсутствии — лицо, определенное командиром подразделения.

Если участник ДТП был в состоянии опьянения

Водители — участники ДТП могут быть отстранены от управления транспортным средством до устранения причины отстранения в следующих случаях:

• если имеются достаточные основания полагать, что они находятся в состоянии опьянения;

• если они не имеют при себе документов на право управления автомобилем, регистрационных документов на него, страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортного средства (за исключением случая, если ответственность вообще не застрахована), а равно документов, подтверждающих право владения, пользования или распоряжения управляемым транспортным средством в отсутствие его владельца;

• если они управляют транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда);

• если они не имеют права управления транспортным средством (за исключением учебной езды) или лишены этого права.

Согласно ст. 27.12 КоАП при отстранении от управления транспортным средством составляется протокол об отстранении от управления транспортным средством, при направлении на медицинское освидетельствование на состояние опьянения — протокол о направлении на медицинское освидетельствование на состояние опьянения. Копии вручаются лицу, в отношении которого оформлены протоколы.

Если водитель находился в состоянии опьянения или отказался от прохождения медицинского освидетельствования на таковое, транспортное средство подлежит задержанию.

О задержании транспортного средства делается запись в протоколе об административном правонарушении или составляется протокол о задержании транспортного средства. Копия вручается водителю, в отношении которого применена данная мера. Задержание транспортного средства, помещение его на специально охраняемую стоянку и хранение осуществляются в соответствии с Правилами задержания транспортного средства, помещения его на стоянку, хранения, а также запрещения эксплуатации, утвержденными постановлением Правительства РФ от 18.12.2003 № 759.

Каждому водителю рекомендуется помнить следующее.

1. Освидетельствованию подлежат только водители, управляющие (управлявшие) транспортными средствами. При этом под управлением следует понимать исключительно непосредственное выполнение функций водителя во время движения либо выполнение функций инструктора-водителя.

Лица, находящиеся в стоящих автомобилях даже на водительском месте, водителями признаны быть не могут, и проверка их на трезвость не предусмотрена. Любые требования о прохождении освидетельствования в таких случаях являются незаконными, могут не исполняться, а в последующем и обжаловаться.

Ошибку совершают водители, употребившие алкоголь и попавшие в таком состоянии в ДТП, но сообщающие работникам ГАИ, что якобы выпили спиртное с целью успокоить нервы после происшествия, а п. 2.7 ПДД категорически запрещено «употреблять алкогольные напитки, наркотические, психотропные или иные одурманивающие вещества после ДТП, к которому водитель причастен либо после того, как транспортное средство было остановлено по требованию сотрудника милиции, до проведения освидетельствования с целью установления состояния опьянения или до принятия решения об освобождении от проведения такого освидетельствования». Подобным заявлением водитель только ухудшает свое положение, так как в этом случае суд может принять решение о лишении его права управления автомобилем на максимальный срок.

2 . Основаниями для освидетельствования являются:

***

а) факт ДТП. Водители — участники ДТП, в результате которых имеются пострадавшие или причинен существенный материальный ущерб, подлежат обязательному направлению на освидетельствование в медицинские учреждения;

б) наличие признаков опьянения, которые определены в приказе Минздрава России от 14.07.2003 № 308 «О медицинском освидетельствовании на состояние опьянения» (далее — приказ Минздрава России № 308), а именно:

— запах алкоголя изо рта;

— неустойчивость позы;

— нарушение речи;

— выраженное дрожание пальцев рук;

— резкое изменение окраски кожных покровов лица;

— поведение, не соответствующее обстановке;

в) заявление граждан об употреблении водителем спиртных напитков;

г) признание самого водителя в употреблении спиртных напитков.

Предложение или требование пройти освидетельствование по другим мотивам является незаконным, может не исполняться, а в последующем и обжаловаться.

3. Освидетельствование может проводиться работниками ГАИ и участковыми уполномоченными с помощью индикаторных трубок «Контроль трезвости» или других специальных технических средств, а также в медицинских учреждениях.

При подозрении на наличие у обследуемого лица заболевания, внешние проявления которого сходны с признаками алкогольного опьянения, или травматических повреждений проверка его с помощью индикаторных трубок «Контроль трезвости» не производится. Данному лицу оказывается первая медицинская помощь (если она требуется), а затем пострадавший доставляется в лечебное учреждение для оказания медицинской помощи и освидетельствования на состояние опьянения.

Что касается индикаторных трубок «Контроль трезвости», то перед применением должна проверяться их пригодность. Почему это важно? Мало того, что есть опасность заразиться каким-либо заболеванием, в трубке могут остаться следы от ее использования и взятия соответствующей пробы у действительно пьяного водителя. И если в отношении Вашего состояния опьянения были лишь сомнения, то они получат реальное подтверждение, а это влечет негативные последствия. В связи с этим использованию не подлежат трубки:

— если они имеют механические повреждения внутреннего устройства;

— нарушена их герметичность, т. е. наполнитель имеет зеленые вкрапления и пересыпается по трубке;

— истек гарантийный срок годности трубок, который указывается в паспорте изделия «Контроль трезвости».

4. При применении специальных технических средств и трубок «Контроль трезвости» для определения состояния опьянения работники милиции обязаны действовать тактично, не унижая чести и достоинства обследуемого лица.

Освидетельствование водителя обязательно проводится в присутствии не менее двух свидетелей (работники милиции ими быть не могут). Если Вы действительно до момента ДТП не употребляли спиртное, наркотики или токсические вещества для введения себя в состояние опьянения, то обязательно должны настоять на присутствии при обследовании свидетелей. Напомним, что таковыми должны быть незаинтересованные в исходе дела лица.

5. Трубка вскрывается непосредственно перед применением в присутствии обследуемого лица и свидетелей. Обратите внимание, что, если сложится спорная ситуация, Вам также понадобятся свидетели.

Сотрудник, проводящий освидетельствование, надевает мундштук респираторного баллона на конец трубки, расположенный ближе к реагенту. Затем он предлагает обследуемому лицу взять из упаковки индивидуальный мундштук однократного пользования, надеть его на противоположный конец трубки и продуть ее до полного наполнения респираторного баллона.