Константин Залесский - СС. Охранные отряды НСДАП

• Название: СС. Охранные отряды НСДАП
• Автор: Константин Залесский
• Издательство: 9382d88b-b5b7-102b-be5d-990e772e7ff5
• Жанр: Энциклопедии
• Год: 2004
• ISBN: 5-699-06944-5

Эта книга открывает серию энциклопедий, посвященных преступной деятельности спецслужб гитлеровской Германии. В ней – история охранных отрядов национал-социалистической партии Германии, более известных как СС. Самую полную информацию о структуре, руководителях, атрибутике и способах уничтожения пленных, а также о гестапо и СД вы найдете в энциклопедии «СС. Охранные отряды НСДАП».

---

ВЭХТЕР (Wдchter) Отто Густав фон (8.7.1901—10.9.1949, Румыния), барон, один из руководителей оккупационного режима в Польше, группенфюрер СС и генерал-лейтенант полиции (16.5.1944). Получил высшее юридическое образование, доктор права. Член НСДАП (билет № 301 093) и СС (билет № 235 368). 1.12. 1937—1.3.1938 служил в штабе одного из подразделений СС. В 1939—41 губернатор дистрикта «Краков» на территории генерал-губернаторства. В 1941—44 губернатор дистрикта «Лемберг» (Львов). 30.1.1942 приписан к штабу оберабшнита СС «Дунай», 9.11.1944 к штабу оберабшнита СС «Восток». В 1944 переведен в Италию на должность начальника военного управления при уполномоченном генерале вермахта. После войны постригся в монахи. Жил в монастыре в Румынии.

ВЭХТЛЕР (Wдchtler) Фриц (7.1. 1891, Трибес, Тюрингия, – 19.4.1945), партийный деятель, обергруппенфюрер СС (1.8.1944). В 1911 окончил учительскую семинарию в Веймаре. С апр. 1911 работал учителем в Веймаре, с 1913 – в Эрфурте. Участник 1-й мировой войны, лейтенант (1915), командир пулеметной роты. За боевые отличия награжден Железным крестом 2-го класса и Рыцарским крестом ордена Белого Орла. После войны участвовал в деятельности реваншистских организаций. С 26.4.1926 член НСДАП (партбилет № 25 313). В апр. 1926 создал ортсгруппу в Веймаре, ортсгруппенлейтер и местный руководитель СА. В 1926 руководитель района НСДАП Веймар-Север. С 1927 крейслейтер района Веймар-Север. С 1928 член окружного совета. С 1929 депутат ландтага Тюрингии, руководитель организационного управления и заместитель гаулейтера Тюрингии Ф. Заукеля. С 26.8.1932 министр народного образования в правительстве Тюрингии, с мая 1933 одновременно министр внутренних дел Тюрингии. В 12.11. 1933 избран депутатом Рейхстага. 9.1. 1934 вступил в СС (билет № 209 058). С 5.12.1935 гаулейтер Баварского Остмарка. Одновременно с 1935 по 1945 возглавлял Имперский союз учителей. С 20.4. 1937 член Прусского государственного совета. С 27.1.1936 референт по вопросам школьного образования в штабе заместителя фюрера. С 16.11.1942 имперский комиссар обороны Баварского Остмарка. В 1945 захвачен частями американской армии, был принят за заместителя гаулейтера бригадефюрера СС Л. Рюкдешеля и расстрелян.

ВЮННЕБЕРГ (Wьnneberg) Альфред Бернгард Юлиус Эрнст (20.7.1891, Саарбург, Лотарингия, – 30.12.1963, Клефельд, Рейнланд), руководитель полиции порядка, обергруппенфюрер СС, генерал войск СС и полиции (1.7.1943).

Альфред Вюннеберг.

28.1.1913 вступил в армию унтер-офицером, 5.8. 1914 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса. В 1920 демобилизован в чине капитана и 1 февр. поступил на службу в полицию безопасности в звании обер-лейтенанта полиции. 19.9.1920 переведен в шуцполицию. В 1926—28 учился в полицейской школе Клефельда. С мая 1928 служил в полиции Кёльна, затем был инспектором полиции в Гинденбурге. 1.5.1933 вступил в НСДАП (билет № 2 222 600). С авг. 1933 командир шуцполиции в Бойтене, с мая 1934 – в Глейвице, с февр. 1935 – в Саарбрюкене, с окт. 1937 – в Бремене, затем – в Маннгейме. 2.10. 1939 назначен командиром 3-го полицейского полка СС в составе полицейской дивизии СС (до 1.9.1940). 1.1.1940 произведен в полковники шуцполиции. 1.1. 1940 вступил в СС (билет № 405 898) и сразу получил звание штандартенфюрера. 15.11.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 16.12.1941 по 10.2.1942 командир Полицейской дивизии СС. 23.4.1942 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. С 10.7.1943 командовал IV танковым корпусом СС. С 31.8. 1943, когда К. Далюге был направлен заместителем имперского протектора Богемии и Моравии, В. возглавил Главное управление полиции порядка, в подчинении которого находились все полицейские силы (кроме полиции безопасности) в Германии и на оккупированных территориях. В мае 1945, после того как А. Гитлер лишил Г. Гиммлера постов рейхсфюрера СС и шефа германской полиции, на последнюю должность был назначен В.

ВЮНШЕ (Wьnsche) Макс (20.4. 1914, Киттлитц, Лёбау, Верхний Лаузитц – 18.4.1995, Мюнхен), офицер войск СС, оберштурмбаннфюрер СС (30.1. 1944).

Макс Вюнше.

В 1928 вступил в Имперский земельный союз. После окончания коммерческой школы работал в администрации фирмы. В нояб. 1932 вступил в Гитлерюгенд, в июле 1933 – в СС. Окончил унтер-офицерскую школу СС в Ютерборге и юнкерскую школу СС в Бад-Тёльце (1936). 20.4.1936 произведен в унтерштурмфюреры и назначен командиром взвода 9-й роты «Лейбштандарта СС Адольф Гитлер». С мая 1936 – в 17-й роте, с 1.10. 1938 – в составе отряда сопровождения фюрера. С 24.1.1940 командир 2-го взвода 15-й мотоциклетной роты «Лейбштандарта». Участник Французской кампании. 1.6.1940 вновь переведен в отряд сопровождения, с 5.10.1940 адъютант Й. Дитриха. Участник кампании на Балканах, а с 1941 – боев на советско-германском фронте. Во время боев в Крыму был и.о. начальника оперативного отдела штаба дивизии СС «Лейбштандарт». С 15.2.1942 командир дивизиона штурмовых орудий «Лейбштандарта», которым руководил в боях на Миусе. В июне 1942 откомандирован в военную школу в Берлин и 22.10.1942 назначен командиром 1-го батальона 1-го танкового полка СС 1-й танковой дивизии СС «Лейбштандарт Адольф Гитлер». В февр. 1943 отличился в боях под Харьковом (где командовал боевой группой) и 28.2.1943 награжден Рыцарским крестом Железного креста. В июне 1943 был откомандирован в состав формирующейся 12-й танковой дивизии СС «Гитлерюгенд», где принял командование над 12-м танковым полком СС. 11.8.1944 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. В авг. 1944 части В. попали в Фалезский мешок, сам В. был тяжело ранен и взят в плен канадскими войсками. После войны работал менеджером в промышленной кампании в Вуппертале.

ВЮСТ (Wьst) Вальтер (7.5.1901, Кайзерслаутерн – 21.3.1991, Мюнхен), один из руководителей Аненэрбе, бригадефюрер СС (30.1.1945). Известный индо-германист, доктор философии. В 1926– 32 читал лекции в Мюнхенском университете, профессор по кафедре философии (1932). 1.5.1933 вступил в НСДАП (билет № 3 208 696), референт областного управления «Мюнхен – Верхняя Бавария» национал-социалистического союза учителей. В июне 1936 вступил в Аненэрбе. 31.8.1936 состоялась встреча В. с Г. Гиммлером, на которого он произвел большое впечатление. С окт. 1936 руководитель отдела Аненэрбе, одновременно активно участвовал в разработке программ для высшей школы. 30.1.1937 вступил в СС (билет № 278 951) и получил звание гауптштурмфюрера. По предложению Гиммлера 20.4.1937 занял пост куратора и руководителя Попечительского совета, одновременно с 1.1.1939 куратор исследовательских отделов Аненэрбе. До конца войны руководил всей научной деятельностью общества. С 1937 по июль 1941 2-й президент Мюнхенской германской академии. С 8.6.1939 также возглавлял службу Аненэрбе (с 1.4.1942 – управление А) в составе Личного штаба рейхсфюрера СС. С июля 1941 до лета 1944 профессор Мюнхенского университета.

Г

ГАЗВАГЕН, газовый автомобиль (Gaswagen), автомобиль, специально переоборудованный для уничтожения людей с помощью выхлопных газов. Впервые применен в Польше (сент. 1939—июнь 1940), где зондеркоманда Ланге использовала трейлер, именовавшийся «Кайзерс кафе». Умервщление людей осуществлялось с помощью выпускаемой из баллонов одноокиси углерода. После посещения восточного фронта рейхсфюрер СС Гиммлер распорядился разработать метод массового уничтожения людей в «походных условиях». В 1941 специально созданная рабочая группа Главного управления имперской безопасности, которой руководили начальник Криминально-технического института А. Видман и А. Небе, разработала проект Г.в. и разместила в Берлине заказы на его производство. Г.в. представлял собой фургон с герметично закрытым кузовом, в который была выведена трубка для выхлопа. После того как в кузов загружалось 25–60 чел., машина трогалась, и через 10–15 мин. наступала мучительная смерть от удушья и отравления. Во время 2-й мировой войны использовалось два типа Г.в.: 3-тонный, в кузов которого помещалось 50 чел. (производился фирмами «Diamond Reo», «Opel Blitz», «Renault») и 5-тонный на 70 чел. (производитель «Saurer/Magirus»). Контроль за производством, приемку и распределение Г.в. контролировал оберштурмбаннфюрер СС В. Рауф. Первые Г.в. получила эйнзатцгруппа «Б». Всего в распоряжение эйнзатцгрупп было передано ок. 30 Г.в. для использования в основном на территории Украины и Белоруссии. С их помощью было уничтожено от 250 до 300 тыс. чел. (в большинстве евреев). В 1942/43 Г.в. были изъяты, и уничтожение людей стало в более широких масштабах производиться в газовых камерах.

ГАЗОВЫЕ КАМЕРЫ, камеры, предназначенные для уничтожения узников концлагерей. Созданы специально для убийства людей с помощью отравляющего вещества «Циклон Б». В вентиляционное отверстие камеры снаружи засыпались гранулы «Циклона Б», после чего вентиляция герметически перекрывалась. Газ поступал в Г.к. через микроскопические отверстия, и для уничтожения большой группы заключенных требовалось 5—10 минут.