А. Николаев - Подводные лодки: Свыше 300 подводных лодок всех стран мира

• Название: Подводные лодки: Свыше 300 подводных лодок всех стран мира
• Автор: А. Николаев
• Жанр: История

Иллюстрированная энциклопедия охватывает всю историю подводного кораблестроения - от «Черепахи» американца БушП нелла, созданной во время Войны за независимость Соединенных Штатов, до современных атомных подводных ракетоносцев. ПриП ведена также информация об основных моделях современного подводного оружия торпедах, минах, противокорабельных и баллистических ракетах. Тактике технические данные субмарин дополнены и откорректированы. Текст книги снабжен подробными комментариями, дано краткое изложение эволюции подводных лодок.

Примечание1 - в тексте остается несколько ошибок из-за плохого качества испльзованного файла pdf.

Примечание2 - справочник не является собственно энциклопедией и содержит ряд фактических ошибок, частично исправленых редакцией издательства.

---

Страна: США/Италия

Дата спуска на воду: 2 апреля 1942 г.

Экипаж; 85

Водоизмещение: надводное - 1525 т, подводное - 2425 т

Размерения: 94м х 8,2м х 5м

Вооружение: десять 5331мм торпедных аппаратов

Силовая установка: двухвальная, дизелыэлектрическая

мощностью 6500/ 2750 л.с.

Дальность плавания надводным ходом: 10 409 мор. миль (19311 км) на 10 узлах

Скорость: при надводном ходе - 20 узлов,

при подводном ходе - 10 узлов

«Энрико Тоти»

Лодка «Энрико Тоти» («Enrico Toti»)- итальянская подводная лодка типа «Балилья». Лодки этого типа имели большую дальность плавания. «Энрико Тоти» принимала участие в Гражданской войне в Испании, а летом 1940 года вела боевые действия против французских транспортов, эвакуировавших войска в Алжир. 15 октября 1940 года она потопила у берегов Калабрии английскую субмарину «Рейнбоу» («Rainbow»). Летом 1942 года лодка была переоборудована в транспортную, а в апреле 1943 года выведена из боевого состава флота. Все подводные лодки типа «Балилья» имели боезапас шестнадцать торпед, а сама «Балилья» кроме торпед могла брать на борт четыре мины заграждения.

Страна: Италия

Дата спуска на воду: 14 апреля 1928 г.

Экипаж: 76

Водоизмещение: надводное - 1450 т, подводное - 1900 т

Размерения: 86,8м х 7,8м х 4,7м

Вооружение: 6 533гмм торпедных аппаратов, 120гмм орудие

Силовая установка: двухвинтовая, дизельгэлектрическая

мощностью 4900/2200 л.с, вспомогательный дизель в 425 л.с.

Дальность плавания надводным ходом: 3800 мор. миль (7041 км) на 10 узлах

Скорость: при надводном ходе - 16 узла,

при подводном ходе - 7 узла

«Энрико Тоти»

Лодка «Энрико Тоти» - головная субмарина из первой серии подводных лодок, построенных в самой Италии после Второй Мировой войны и насчитывавших четыре боевых единицы. Согласно проекту, «Энрико Тоти» и однотипные с ней лодки рассматривались как корабли противолодочной обороны прибрежного действия, чем и объясняются ее небольшие размеры. Подводная лодка вооружалась управляемыми по проводам акустическими торпедами с активными либо пассивными головками самонаведения. Дальность хода торпед составляла 25 км (13,5 миль), что давало подводным лодкам типа «Энрико Тоти» реальную возможность вести борьбу даже с атомными субмаринами противника.

Страна: Италия

Дата спуска на воду: 12 марта 1907 г

Экипаж: 26

Водоизмещение: надводное - 524 т, подводное - 582 т

Размерения: 46,2м х 4,7м х 4м

Вооружение: четыре 533гмм носовых торпедных

аппарата (6 торпед)

Силовая установка: одновальная, дизельгэлектрическая

(мощность ЭД 2200 л.с.)

Дальность плавания надводным ходом: 3000 мор. миль (5556 км) на 5 узлах

Скорость: при надводном ходе - 14 узлов,

при подводном ходе - 15 узлов

«Превезе»

Вгоды «холодной войны» Соединенные Штаты Америки постоянно оказывали Турции, своему партнеру по НАТО, помощь морскими вооружениями. В конце 60-х годов флоту Турции было передано десять двухкорпусных океанских подводных лодок типа «Гэтоу», модернизированных по проекту «Гаппи» 45. Их топливные цистерны вмещают 472 тонны горючего, а максимальная проектная глубина погружения составляет 95 метров (312 футов). Одной из таких лодок была «Энтемедор» («Eiitemedor»), ранее именовавшаяся «Чиквик» («Chickwick»), a в Турции названная «Превезе» («Prevese»). Она была получена Турцией в 1973 году. Развитие турецкого флота зеркально отражает усиление морской мощи се основного соперника - Греции.

Страна: Турция

Дата спуска на воду: 17 декабря 1944 г.

Экипаж: 85

Водоизмещение: надводное - 11 526 т, подводное - 2424 т

Размерения: 95м х 8,3м х 4,1м

Вооружение: десять 533гмм торпедных аппаратов (24

торпеды), 127гмм палубное орудие

Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая общей

мощностью 6500/2750 л.с.

Дальность плавания надводным ходом: 11 000 мор. миль (20 372 км) на 10 узлах

Скорость: при надводном ходе - 20 узлов,

при подводном ходе - 8,7 узла

«Ерш» (Щ 303)

Лодка «Ерш» (Щ-303) - средняя дизельная подводная лодка, одна из восьмидесяти восьми советских лодок типа «Щ», предназначенных для прибрежного плавания. Заложена 5 февраля 1930 года, вошла в состав Балтийского флота 15 октября 1933 года. Отличалась от головной лодки установкой дизеля марки «38В-8». Во время Второй Мировой войны лодка действовала в Балтийском море, чрезвычайно насыщенном минами. Кроме того, несколько русских судов было потоплено финскими подводными лодками 46. Согласно донесениям командира «Ерша» Н.В. Травкина, подводная лодка уничтожила два больших транспорта, однако эти данные не нашли подтверждения в документах противника и других источниках 47. В годы войны тридцать две лодки типа «Щ» погибли 48, остальные оставались в стою до середины 50-х годов. Подводная лодка «Ерш» была разобрана на металл в 1958 году.

Страна: СССР

Дата спуска на воду: 25 ноября 1933 г.

Экипаж; А О

Водоизмещение: надводное - 572 т, подводное - 672 т

Размерения: 57м х 6,2м х 3,8м

Вооружение: шесть 533гмм торпедных аппаратов, 45гмм

зенитное орудие

Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая

мощностью 1000/800 л.с.

Дальность плавания надводным ходом: 3130 мор. миль (11 112 км) на 8 узлах

Скорость: при надводном ходе- 11,6 узла,

при подводном ходе - 8,5 узла

«Эспадон»

Лодка «Эспадон» («Espadon») - одна из первых французских подводных лодок 49. На ней были установлены паровая машина для надводного хода и электродвигатель для подводного хода. Для начала XX века такая компоновка являлась уже морально устаревшей. Лодка была спущена на воду в сентябре 1901 года. Строившиеся ранее (начиная с 1880х годов) французские подводные лодки, как правило, оснащались механическим двигателем, работавшем на сжатом воздухе. Однако эти лодки были тихоходными и характеризовались малой дальностью плавания. «Эспадон» стал первой французской подводной лодкой, пригодной для боевой службы. Он использовался в Первой Мировой войне и пошел на слом только в 1919 году.

Страна: Франция

Дата спуска на воду: сентябрь 1901 г.

Экипаж: 13

Водоизмещение: надводное 159 т, подводное 213т

Размерения: 32,5м х 3,9м х 2,5м

Вооружение: четыре 450гмм торпедных аппарата

Силовая установка: одновальная пароэлектрическая: машина

тройного расширения и электродвигатель (мощность 1250/100 л.с.)

Дальность плавания надводным ходом: 600 мор. миль (1111 км) на 8 узлах

Скорость: при надводном ходе - 9,75 узла,

при подводном ходе - 5,8 узлов

«Эспадон»

Лодка «Эспадон» - один из девяти французских подводных минных заградителей типа «Рекуин» («Requin»). По классификации, принятой в ВМС Франции, эти лодки относились к субмаринам первого класса. В период с 1935 по 1937 год все корабли этого типа были модернизированы. 8 декабря 1942 года минные заградители «Рекуин», «Дофин» («Dauphin»), «Фоку» («Phoque») и «Эспадон» были захвачены итальянцами в Бизерте (Тунис). «Эспадон» был отбуксирован в Кастелламаре-ди-Стабиа и вскоре получил бортовой номер FRQ14, однако так и не вошел в состав итальянского военно-морского флота. 13 сентября 1943 года, после заключения перемирия между итальянцами и западными союзниками, «Эспадон» был захвачен немцами.

Страна: Франция

Дата спуска на воду: 28 мая 1926 г.

Экипаж: 54

Водоизмещение: надводное - 1150 т, подводное - 1441 т

Размерения: 78,2м х 6,8м х 5м

Вооружение: десять 533гмм торпедных аппаратов, 100гмм

палубное орудие

Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая

Дальность плавания надводным ходом: 5650 мор. миль (10 469 км) на 10 узлах

Скорость: при надводном ходе- 15,5 узлов,

при подводном ходе - 9 узлов

«Этторе Фьерамоска»

Когда в июне 1940 года Италия вступила в войну, в состав ее военно-морского флота входило сто пятьдесят подводных лодок, но только восемьдесят четыре из них были боеспособны. Остальные лодки или ремонтировались, или проходили испытания. В отличие от немецких, итальянские подводные лодки характеризовались высоким уровнем комфортности для экипажей, но зато были менее маневренны и хуже оснащены техникой. «Этторе Фьерамоска» («Ettore Fieramosca»), океанская подводная лодка с большой дальностью плавания, не была исключением. Стоит отметить, что на субмарине имелся даже небольшой разведывательный самолет, размещенный в ангаре за боевой рубкой, однако он так ни разу и не поднялся в воздух. Подводная лодка была выведена из боевого состава флота и поставлена на прикол в марте 1941 года.

Страна: Италия

Дата спуска на воду: апрель 1929 г.

Экипаж: 78

Водоизмещение: надводное - 1556 т, подводное - 2128 т

Размерения: 84м х 8,3м х 5,3м

Вооружение: восемь 533гмм торпедных аппаратов (14

торпед), 120гмм палубное орудие