Автор неизвестен - Энциклопедия - Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)

• Название: Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)
• Автор: Автор неизвестен - Энциклопедия
• Жанр: Путешествия и география

---

Вот оно, счастье... Я - прилетел.

Что было засвидетельствовано:

- толстой бабой в мундире и со штампом

- двумя толстыми мужиками в форме, которым поручено в гигиенических целях собирать использованные таможенные декларации

- и сотней встречавших меня таксистов.

На обратном пути, в автобусе из Шереметьева, состоялось знакомство с половиной русских, побывавших на ISFiT'е.

Станция метро Речной Вокзал

Мы попрощались с русскими друзьями, мужественно вынесли ритуал поголовного слезного лобызания и вышли на улицу. Нас ждала Родина. Родина встречала нас промозглой дымкой, пивом Балтика и настоящей сосиской за 5 крон, тьфу, блин, штук. Родина любила нас по-прежнему, невзирая на наше предательское отсутствие...

Хотелось вскочить (хотя мы и так стояли) и, давясь слезами, сосиской и пивом, неожиданно севшим голосом закричать:

МАМА! Я ВЕРНУЛСЯ!

Cast

Анна Познанская

Максим Туйкин

Данила Воробьев

Александр Завалишин

Первый швед

Второй швед

Третий швед

вжжжжжж...

Тридцать восьмой швед

Первый норвежец

Второй норвежец

Третий и четвертый норвежец

Пятый норвежец

вжжжжжж...

Двести пятьдесят восьмой норвежец

Дети разных народов в количестве неистребимом.

...Братание и сестрение. Смешались в куче люди и нелюди. Олимпийский мишка лижет ухо МакДональду, ку-клукс-клановец в парадном наряде баюкает негритенка, палестинец зовет израильтянина погостить в сектор Газа. Кастеты, бейсбольные биты и карманные Библии прорастают цветами...

Мы туда еще вернемся.

H А П Е Р В О М

П О П У Т H О М

Т А H К Е!

--------------------------------------------------------------

* АППЕНДИКС 1 * --------------------------------------------------------------

Не по-русски.

/ переводил Дан /

покража, перепечатка и недопечатка преследуется исполнение и одобрение приветствуется

На поле танки грохотали

Народная. Исполняет автор.

The tanks were rattling like a thunder The soldiers went to final fight And here they carried young commander With head all broken outright

His tank was hit with armor-piercer So say good-bye to Guardian crew Just four more corpses in the hillside Will add to fair morning view

'Cause now the vehicle is a-burning Wait for the shells to detonate You wanna live to see this morning But you're too weak and it's too late

So they'll extract you from the remains They'll put your coffin on the clay And fire and thunder from the mainguns Will see you into your last way

For now the telegrames are flying To tell the friends and relatives That their good son is never coming And never getting any leave

And there's that photo on the bookshelf Collecting dust for years on end In uniform, with shoulder-boards on... And he will never be her man. In unifo-orm, wI-EEEEEEth shoul-der-bo-ards OOOOOOOn...

And he will never be her man.

* * *

Иду. Курю. Федор Чистяков.

Late at night I'm walking home After smoking up some hash Life at once is getting better Getting wonderful and fresh

I walk, I smoke.. I walk, I smoke..

And my ears ring, And the skies sing And there stands a fog Over everything

Through the night an' day There stands a fog Over all my way There hangs a smoke All the night an' day There hangs a smoke Over all my way...

And here - I walk.... I smoke... I walk... I smoke...

Look how I walk An' smoke Just walk... An' smoke... ===============================================================

FILE: vejourney.txt

Юрий Моссоковский. Путешествие по Европе на велосипедах

--------------------------------------------------------------01:00 10 июня 1998г. E-mail: [e-mail] Юрий Моссоковский, он же: Count _/\/\osspower AKA Midnight Rider, Kiev, Ukraine.

Варант исправленный и дополненный

Высылаю "as is", скузи за ашипки.

Запрещается использовать данный текст в коммерческих целях и помещать его в газетах, журналах и других печатных и не печатных изданиях под своими фамилиями, инициалами, позывными - гнев Ямангуса будет бесконечен. --------------------------------------------------------------

Воинам Дороги посвящается.

ПУТЕШЕСТВИЕ ПО ЕВРОПЕ

н а в е л о с и п е д а х

П Е Р Е Ч Е Н Ь О С В Е Щ А Е М Ы Х В О П Р О С О В:

0. Кратенько о снаряжении.

1. Визы и переходы границ (в том числе и нелегальные).

2. Карты.

3. Где ставить палатку.

4. Стоимость Zimmer и Кемпингов.

5. Костры и Camping GAZ.

6. Какие продукты следует брать с собой из дому.

7. Цены и Какими продуктами можно питаться в разных странах.

8. Где и Как искать дешевые продукты. Супермаркеты, базары, "под

ножный" корм.

9. Где брать воду.

10. Где мыться.

11. Затраты 1.5 USD/сутки на человека.

12. Качество дорог и дорожных указателей, манеры автомобилистов.

13. Наблюдения о том кто и как передвигается, в смысле любители

попутешествовать. Наблюдения, касаемые любителей автостопа.

14. Время работы магазинов и банков или как не остаться голодным

на выходные.

15. Обмен валют.

16. Пополнение Вашего бюджета - сдача бутылок.

17. Попытки устроиться на временную работу.

18. Что можно найти на обочинах (но не увлекайтесь).

19. Скоростные автодороги и полиция.

20. Ж/д перевозки великов, стоимость билетов и т.д.

21. Про отдых на Балатоне, Верстерси и Итальянских лагунах.

22. Люди, воры и наркоманы.

23. Контакты с полицией.

24. Языковые проблемы.

25. Какие запчасти взять для велосипеда.

26. Некоторая информация по Праге.

Приложение 1. Перечень вещей, необходимых в заграничном велопохо

де.

---------------------------------------------------------------------

Пролог.

Давно собирался написать письмо, в ответ на прозвучавшие просьбы, и поделиться своим опытом велосипедных путешествий по югу Европы. Вот уже как месяц прошел, а все до дела не доходило. Но сегодня меня окончательно заела совесть - проспал весь день, как пожарник - и вот под вечер решил сделать хоть одно доброе дело, чтобы день даром не прошел. Думаю, каждый, кто не поленится и прочтет сие длинное послание, извлечет что-нибудь ценное для себя из моей запоздалой информации.

Итак, мы с моим другом в 1993 и 1994 годах проехали на велосипедах начиная от нашей границы (Чоп) следующие страны: Венгрия, Словакия, Австрия, Италия, Словения. До Чопа добирались на поезде. Детальные маршруты здесь не привожу, а то и так уже почти книжка получается, того и гляди любители помодерировать обвинят в графомании. Все нижеприведенные данные основаны на нашем опыте, полученном на собственной шкуре в вышеуказанных странах. Но его (опыт) можно прекрасно проинтерполировать и на другие страны, например Францию или Германию. Прочтите внимательно остаток письма, и Вы поймете, какие ключевые моменты необходимо будет выяснить, для того чтобы быть "на высоте" в любой чужой стране.

Высшей идеей наших путешествий было доказательство тезиса "Простой советский ЧЕЛОВЕК (не люмпен), имея на плечах: голову и растущие руки, при наличии минимума конвертируемой валюты может вырваться из нашей проклятой страны (при желании - насовсем)". Вы знаете, это чем-то похоже на первый полет в космос... Меня, кстати, Юрой зовут...

Прошу принять к сведению, что последнее мое путешествие было ТРИ года назад, но пусть данный факт никого сильно не смущает - слава Богу в Европе мало что меняется (в худшую сторону). Разве что каждый раз убеждаешься в неизменной правоте поговорки "Хорошо там - где НАС (наших) нет". Путешествия длились по 1.5 - 2 месяца. По нашим подсчетам в среднем на питание мы тратили по 1,5 доллара в день на человека. Это, конечно, очень скромно, но прожить можно. Разве что похудели на 10кг, но это только на пользу ;))). Детальные рекомендации по питанию даны в соответствующих разделах, описанных ниже. Главное что следует твердо знать: по стоимости продуктов питания и Украина и Россия обогнали развитые капиталистические страны, так что если Вы еще не умерли с голода дома - то в Европе не умрете и подавно.

Мы путешествовали на велосипедах "Стартшоссе" и, так называемом, "Спецзаказе". Оба производства харьковского завода ХВЗ. Перед путешествием они были _тщательно_ перебраны. Прошу обратить Ваше внимание, что перебрать перед путешествием необходимо любой отечественный велосипед особенно _НОВЫЙ_. Так как при детальном рассмотрении нового байка создается впечатление, что его собирали пьяные революционные матросы (шутка, ничего личного). И после "переборки" байк _обязательно_ нужно обкатать хотя бы денек под рабочим весом (с полным рюкзаком), чтобы проявились все возможные дефекты, после чего произвести окончательную подтяжку спиц, винтов и гаек, убрать излишние люфты.

Что лучше велосипед или автостоп?

Чем удобен велосипед для путешествий, так это высокой степенью независимости передвижения (хоть это и приличный труд...) - можно быстро прочесать небольшой городок в поисках достопримечательностей и дешевых магазинов, быстро выехать из города к вечеру, удобно искать места ночевок и т.д. Минус: велосипеды иногда ломаются (проколы трубок и лопаются спицы), за ними нужно присматривать, чтобы не сперли, ну и пробираться в труднодоступные места (скалы у моря) приходится с великом в руках. Автостоп: никаких лишних забот о железном коне, но пешком (после того, как слез с машины сильно не находишься... Да и сесть на попутку не так то легко.

На великах за день мы проезжали от 40 до 120 километров. Все зависит от качества дороги, отсутствия крутых подъемов и попутного ветра. В среднем обычно делали 65-70 км в сутки. В велобагажник помещалось груза около 5-6 кг (больше не выдерживала конструкция велобагажника, да и у спортивных великов трубки (камеры) уж очень тонкие). Остальное приходилось везти в рюкзаке на спине - это еще 8-11 кг. Оптимальный вес рюкзака (на спине), когда едешь на велике - 8 кг. Если больше - спину ломит и зад не выдерживает ;))) Тяжело...