Автор неизвестен - Энциклопедия - Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)

• Название: Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)
• Автор: Автор неизвестен - Энциклопедия
• Жанр: Путешествия и география

---

Участок 4: Воингозеро - р. Воинга до устья. Длина около 32 км. Волок приводит примерно в середину узкого западного залива Воингозера. Про плыв 20 минут, выходим на основной простор озера. Воингозеро имеет каменис тое дно и берега, множество островов. Очень живописно - воистине награда за волок. На островах много удобных стоянок. Озеро пересекаем по диагонали, в направлении залива в северо-восточной оконечности озера. В этом заливе, ле вее входа в озеро, расположена деревня Воинга. Вход в озеро находится в ка мышах в конце залива, чтобы его найти, надо в него ткнуться. Следует заме тить, что Воинга очень мелководна на выходе из озера, не верится, что из такого большого озера вытекает такая маленькая река. При входе в реку пере cечение залива телефонной линией, вскоре после него- остатки моста. Идти надо осторожно - много мелководных камней. За мостом порожек (мало воды, провод ка) и разрушенная плотина, за которой участок быстротока. Вскоре выходим к мосту лесовозной дороги, за которым начинается мелководное озеро. Справа на гряде вышка. На правом же берегу в середине озера хорошее место для ночлега. От озера 40 минут. От озера идем по узкой (6-8 м), извилистой, мелкой, мес тами с камнями в русле и проходимыми завалами, реке с быстрым течением, об неся 2 моста по правому берегу (по 10 м), подходим к порожистому участку. На порогах много мелко сидящих камней, требуется четкий выбор линии движе ния. На одном из порогов необходимо провести суда через слив высотой около 0.5 м. Вскоре после окончания порожистого участка проходим под мостом авто дороги, на карте обозначенной зимником. За мостом (примерно через час) есть еще один порожистый короткий участок, за которым следует долгое петляние по болотам. Удобных стоянок на Воинге нет. Перед впадением в Чуруж видны следы человеческой деятельности, река увеличивается. Прохождение Воинги занимает около 6-7 часов на катамаранах.

Участок 5: Р. Чуруж от устья Воинги до устья. Чуруж значительно (вдвое) больше Воинги. После впадения Воинги река увеличи вается, вскоре после впадения - короткий порог, проходимый по центру лавиро ванием. За порогом - стоянка на левом берегу, вскоре - на правом берегу на холме. Через 20 минут на правом берегу стоянка со скальными плитами в воде. На одной из этих стоянок следует организовывать ночлег - следующая более менее удобная стоянка находится на Охте. Через 1 минуту от стоянки - лоток плотина, проходимая по расчищенному сливу. Опасен прижим влево к бревнам лотка. После короткого плеса- порожек, за ним- длинный плес с петлянием по болоту. На выходе из болота река разходится на 3 рукава, а после слияния начинается порожистый участок из четырех порожков. Первый и третьий состоят трех каскадов, причем третий- наиболее тяжелый порог на реке. Проходятся по роги лавированием между камнями, на третьем пороге уже заметные валики. За четвертым порогом- устье ручья Собачьего, сразу же за которым на левом берегу расположена деревня Чуруж (брошенная). Через 15 минут от деревни по следний на реке порог, простой. Отсюда до Охты 2-2.5 часа унылой гребли. До устья есть еще всего 2 переката, причем последний- в 10 минутах от устья. Хорошая стоянка есть в 300 м ниже устья Чуружа на правом берегу, однако здесь очень много комаров- лучше плыть до Юляозера. Часть третья: Охта Р. ОХТА. Замечения к Уфимскому отчету. Для начала следует отметить, что отчет довольно хороший. Препятствие 22 - описание уфимцев полностью не соответствует действитель ности. Проход в плотине один, шириной 3 м, без опасностей, проходить по центру без осмотра. За плотиной прокоп с быстротоком, однако выход из струи сложностей не вызывает.

Выход из Пебозера в озеро Воронье - от окончания лотка идти по правому берегу вдоль поселка Пебозеро (брошенного) пройдя резкое сужение (протоку между Пебозером и Хизиярви), на левом берегу видны здания - останки поселка Кангаш наволок. Проход правее домов - он и сам напрашивается быть там, так что поиск трудностей не вызывает. На выходе протоки в озеро Воронье отличные стоянки на обоих берегах.

Конец Корнизозера- оно прежде всего заканчивается мелководной шиверкой с островом посередине, проходимой по правой протоке. Пичепорог - на следующем острове.

По поводу второй ступени Кивиристи- балеринку делать не надо, все отлично проходится насквозь, если проходить слив косо и "бить" нижние бочки прямо и чуть влево. Заход должен быть для этого левее центра более пологого слива. ===============================================================

FILE: ohta3.txt

Охта

Отчет предоставил Олег Никифоров

[e-mail] ? mailto:[e-mail]

Башкирский областной совет по туризму и экскурсиям

Спортклуб "Мустанг"

Отчет

о водном туристическом путешествии 3-ей категории

сложности по реке Охта /Северная Карелия/,

совершенном с 7 по 23 июля 1990 года

Маршрутная книжка : N 21-90

Руководитель группы: Перескоков Ю.А.

Адрес руководителя : 450083, г.Уфа,

ул.Р.Зорге

Маршрутно-квалификационная комиссия рассмотрела отчет и

считает, что путешествие может быт зачтено всем участни

кам и руководителю.

Маршрут имеет 3 категорию сложности

Отчет использовать в МКК при ДСО "Буревестник"

Штамп МКК

Уфа - 1990

С О Д Е Р Ж А Н И Е

1. Справочные сведения о путешествии ..................... 3 1.1. Паспорт маршрута ...................................... 3 1.2. Состав группы ......................................... 4 2. Сведения о районе путешествия ......................... 6 2.1. Общие сведения ........................................ 6 2.2. Рельеф ................................................ 6 2.3. Гидрография ........................................... 6 2.4. Климат ................................................ 7 2.5. Растительный мир ...................................... 7 2.6. Животный мир .......................................... 8 2.7. Туристская характеристика района ...................... 8 3. Организация путешествия ............................... 10 3.1. Цели путешествия ...................................... 10 3.2. Планирование и подготовка путешествия ................. 10 3.3. Выполнение плана ...................................... 11 3.4. Обеспечение безопасности .............................. 12 4. График движения и техническое описание маршрута ....... 14 4.1. График движения ....................................... 14 4.2. Техническое описание маршрута ......................... 16 5. Итоги путешествия, выводы, рекомендации ............... 28 Приложение 1. Список личного снаряжения .................... 29 Приложение 2. Список группового снаряжения ................. 30 Приложение 3. Содержание медицинской аптечки ............... 31 Приложение 4. Содержание ремонтного набора ................. 32 Приложение 5. Список продуктов питания ..................... 33 Приложение 6. Смета расходов на путешествие ................ 34 Приложение 7. Вес снаряжения, предельный вес рюкзаков ...... 35 Приложение 8. Расписание движения транспорта ............... 35 Приложение 8.1 Описание подъездов и отъездов................ 36 Приложение 9. Список использованной литературы ............. 37 Приложение 10. Картографический и фото- материалы........... 38

1. Справочные сведения о путешествии

1.1. Паспорт маршрута

Вид туризма водный

Категория путешествия третья

Район путешествия Северная Карелия

Маршрут путешествия г.Уфа - самолет - г.Москва поезд - ст.Беломорск - за казная автомашина - автодо рожный мост за Кукумозеро сплав по рекам Охта, Ниж няя Охта, Кемь - Подужемс кая ГЭС - автобус - г.Кемь поезд - г.Ленинград - само лет-г.Уфа

Время проведения

путешествия с 7 по 23 июля 1990 г.

Способ передвижения сплав на 2-х и 4-х местных

катамаранах

Продолжительность путешествия г.Уфа - г.Москва 2 : 00 г.Москва - г.Беломорск 22 : 00 г.Беломорск - р.Охта 4 : 00 сплав по рр. Охта, Ниж няя Охта, Кемь 61 : 15 Подужемская ГЭС - г.Кемь 0 : 40 г.Кемь - г.Ленинград 16 : 00 г.Ленинград - г.Уфа 2 : 30

Продолжительность маршрута активной части 11 дней

Когда и какой МКК

разрешил выход на

маршрут МКК при ДСО "Буревестник"

шифр 106-00-5555403

Маршрутная книжка N 21-90

1.2. Состав группы

Таблица 1.1.

---------------------------------------------------------------I N I Ф. И. О. I Обязанности I Год I Место работы,I I I I в группе I рожд.I должность I ---------------------------------------------------------------I 1 I 2 I 3 I 4 I 5 I ---------------------------------------------------------------I I Экипаж катамарана N1 ( К-1 ) I ---------------------------------------------------------------I 1 I Перескоков Юрий I Руководитель I 1961 I НПО "Нефте- I I I Александрович I группы, ката-I I автотика", I I I I марана 1 I I инженер-ма- I I I I I I тематик I к. I ---------------------------------------------------------------I 2 I Перескокова Наталья I Фотограф, ки-I 1961 I УАИ, инженер-I I I Александровна I нооператор I I программист I I I I I I I ---------------------------------------------------------------I 3 I Перескокова Екате- I Помошник при I 1984 I Ученица 1-го I I I рина Юрьевна I обустроистве I I класса I I I I лагеря I I I ---------------------------------------------------------------I I Экипаж катамарана N2 ( К-2 ) I ---------------------------------------------------------------I 4 I Любимов Сергей I Руководитель I 1961 I УАИ, научный I I I Васильевич I катамарана 2 I I сотрудник I I I I I I I ---------------------------------------------------------------I 5 I Чайникова Галина I Фотограф I 1961 I НУНПЗ, опера-I I I Леонидовна I I I тор ЭВМ I I I I I I I ---------------------------------------------------------------I 6 I Тиракьян Сергей I Фотограф, ки-I 1969 I УАИ, студент I I I Александрович I нооператор, I I I I I I ремонтник I I I ---------------------------------------------------------------I 7 I Любимова Роза I Фотограф, I 1959 I НГДУ " Уфа- I I I Гарифулмагановна I медик I I нефть", ин- I I I I I I женер I ---------------------------------------------------------------I 8 I Любимова Екатерина I Помошник при I 1982 I Ученица 2-го I I I Сергеевна I обустройстве I I класса I I I I лагеря I I I ---------------------------------------------------------------