Автор неизвестен - Энциклопедия - Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)

• Название: Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)
• Автор: Автор неизвестен - Энциклопедия
• Жанр: Путешествия и география

---

Пройденный маршрут является эталонным из Перечня классифицированных маршрутов, однако условия его прохождения нашей группой (нехарактерный для данной реки высокий уровень воды, вследствие ежедневных дождей) безусловно сделали его сложность выше эталонного на обоих участках порогов (в верхнем и нижнем течении).

4.1. График движения

----Б------Б--------------------Б------Б--------ДБ--------------------------Б----------------------Б----------------?

| | |Протя-|Рабочее | | | | День| Дата | Участок пути |жен- |(ходовое)| Характер пути | Метеоусловия | Примечания | пути| | |ность |время | | | |

| | | км |час-мин | | | | ----Е------Е--------------------Е------Е--------ДЕ--------------------------Е----------------------Е----------------? 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ----Е------Е--------------------Е------Е--------ДЕ--------------------------Е----------------------Е----------------? 1. | 21.07|Ленинград-Москва. | 650 | 8-06 | поездом | | | 2. | 21.07|Москва-Абакан. | 4223 | 79-32 | то же | | | 3. | 22.07|то же | | | " " | | | 4. | 23.07|" " | | | " " | | | 5. | 24.07|" " | | | " " | | | 6. | 25.07|Абакан-Абаза. | 158 | 9-20 | " " | | | 7. | 26.07|Абаза-105-й км шоссе| 140 | 3-45 | автобусом |14- - пор.-обл.-нет | |

| |Ак-Довурак-Абаза. | | | |18- - пор.-обл.-сл.д. | |

| |105-й км - руч.Куру-| | 6-10 |пешком |15- - пор.-обл.-нет | |

| |Куль(3км за перевал)| 6 | (4-15) | | | | 8. | 27.07|3км за перевалом - | 13 | 9-30 |пешком |16- - -сл.-обл.-нет | |

| |18-й км тропы | | (5-00) | |20- - -сл.-обл.-сл.д. | |

| | | | | |17- - -сл.-обл.-сил.д.| | 9. | 28.07|18-й км тропы - | 5 | 2-30 |пешком, сборка судов |17- - -нет-ясно-нет | сборка судов |

| |устье руч.Куру-Куль | | (1-45) | |21-6.0-сл.-обл.-нет | подготовка к |

| | | | | |16-6.0-сл.-обл.-сл.д. | сплаву | 10. | 29.07|Устье руч.Куру-Куль | - | - |тренировка на воде |16-6.0-сл.-обл.-сл.д. | осмотр участка |

| | | | | |18-7.0-сл.-обл.-сл.д. | пути до реки |

| | | | | |15-7.0-сл.-обл.-сл.д. | Каратош | 11. | 30.07|Устье руч.Куру-Куль-| 5 | 6-00 |шиверы, перекаты, пор. N1 |15-7.0-сл.-обл.-сл.д. | |

| |Каратошская застава | | (3-20) |"Каратошский" |18-7.0-нет-ясно-нет | |

| | | | | |17-7.0-нет-ясно-нет | | ----А------А--------------------А------А--------ДА--------------------------А----------------------А----------------Ы

-15

----Б------Б--------------------Б------Б--------ДБ--------------------------Б----------------------Б----------------? 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ----Е------Е--------------------Е------Е--------ДЕ--------------------------Е----------------------Е----------------? 12. | 31.07|Каратошская застава-| 6 | 5-30 |Непрерывная шивера, |17-7.0-сл.-обл.-нет |Утром туман |

| |1 км ниже пор. N 7 | | (2-30) |пор. N 6, N 7 "Максим" |19-8.0-сл.-обл.-сл.д. | |

| | | | | |16-7.0-сл.-обл.-сл.д. | | 13. | 01.08|1 км ниже пор. N 7- | 8 | 7-30 |"Арыхская шивера", |17-7.0-сл.-обл.-нет |Утром туман |

| |пор. N24 | | (5-45) |пор. N12 "Трон", N13 "Бан-|20-8.0-сл.-обл.-сл.д. | |

| | | | |ный" |18-8.0-сл.-обл.-сл.д. | | 14. | 02.08|Пор. N24 - Пор. N26 | 2 | 3-40 |Непрерывная шивера, |17-8.0-сл.-обл.-сл.д. | |

| | | | (2-50) |пор. N25 "Косые ворота", |19-10 -пор-обл.-гроза | |

| | | | |N26 |18-14 -сл.-ясно-нет | | 15. | 03.08|Пор. N26 - пор. N31 | 3 | 6-20 |Мощные шиверы, |18-9.0-сл.-обл.-нет | |

| | | | (4-30) |пор. NN 27,28,29 "Бык" |20-10 -сл.-обл.-сл.д. | |

| | | | | |17-10 -сл.-обл.-нет | | 16. | 04.08|Пор. N31 - пор. N35 | 5 | 5-50 |Отдельные шиверы, сливы с |17-10 -сл.-обл.-нет | |

| |"Бобслей" | | (4-10) |бочками, I-я ступень пор. |19-10 -сл.-обл.-сл.д. | |

| | | | |"Бобслей" |17-10 -сл.-обл.-сл.д. | | 17. | 05.08|Дневка | - | 1-30 |II-я ступень пор."Бобслей"|18-10 -нет-обл.-сл.д. |попытка прохожд.|

| | | | | |20-12 -пор-обл.-гроза |II-ой ступени, |

| | | | | |17-11 -нет-обл.-нет |баня | 18. | 06.08|Пор. N35 "Бобслей"- | 37 | 5-10 |Отдельные сложные шиверы, |18-11 -сл.-ясно-нет | |

| |5 км ниже пос. Б.Он | | (3-30) |далее сложность падает, |21-12 -сл.-обл.-сл.д. | |

| | | | |мелкие шиверы, быстрое те-|20-13 -сл.-обл.-нет | |

| | | | |чение | | | ----А------А--------------------А------А--------ДА--------------------------А----------------------А----------------Ы

-16

----Б------Б--------------------Б------Б--------ДБ--------------------------Б----------------------Б----------------? 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ----Е------Е--------------------Е------Е--------ДЕ--------------------------Е----------------------Е----------------? 19. | 07.08|5 км ниже пос. Б.Он-| 48 | 6-20 |Быстрое течение, частые |18-12 -нет-ясно-нет | |

| |устье р.М.Анзас | | (4-30) |слабые шиверы |20-13 -сл.-обл.-нет | |

| | | | | |17-13 -пор-обл.-сил.д.| | 20. | 08.08|Устье р.М.Анзас - | 10 | 4-30 |Быстрое течение, с началом|16-13 -сл.-обл.-нет | |

| |пор. N43 | | (3-00) |Больших порогов-мощные ши-|21-13 -сл.-ясно-нет | |

| | | | |веры с бочками |18-13 -сл.-обл.-сл.д. | | 21. | 09.08|Пор. N43 - Пор. N47 | 3 | 5-20 |Мощные сливы, бочки, |16-13 -сл.-обл.-сл.д. | |

| | | | (3-30) |пор. NN44,46 |16-14-сил.-обл.-сил.д.| |

| | | | | |14-14 -сл.-обл.-сил.д.| | 22. | 10.08|Пор. N47 - пор. N51 | 3 | 4-30 |Мощные шиверы, сливы с |15-14 -сл.-обл.-сл.д. | |

| | | | (2-50) |бочками, пор.NN47,48,49 |17-14 -сл.-обл.-сл.д. | |

| | | | | |17-14 -сл.-обл.-нет | | 23. | 11.08|Пор. N51 - р. Абакан| 20 | 3-10 |Быстрое течение, редкие |17-14 -сл.-обл.-нет | |

| |18 км выше Абазы | | (2-40) |слабые шиверы |21-14 -нет-ясно-нет | |

| | | | | |18-14 -нет-ясно-нет | | 24. | 12.08|18 км выше Абазы - | 17 | 2-40 |Быстрое течение без пре- |18-14 -сл.-ясно-нет |окончание сплава|

| |Абаза (п. Мичурино) | | (2-20) |пятствий |20-14 -нет-ясно-нет |разборка судов |

| |Мичурино - Абаза | 14 | |автомашиной |17-14 -нет-ясно-нет |отъезд |

| |отъезд в Абакан | 158 | |поездом | | | 25. | 13.08|Абакан - Москва | 3350 | |самолетом | | |

| |отъезд в М.Вишеру | 488 | |поездом | | | 26. | 14.08|М.Вишера-Ленинград | 162 | |электропоездом | |до ст.М Обухово | ----А------А--------------------А------А--------ДА--------------------------А----------------------А----------------Ы

Примечания: 1. В графе 2 приведено общее рабочее время - время движения по воде, осмотров, проводок и обносов,

спасработ, перекусов, а в скобках - чистое время движения по воде, включая время на сборы всей

группы в суводях после прохождения порогов, осмотров с воды, спасработ, страховки с воды.

2. В графе 7 приведены замеры метеоусловий проведенные утром (в 9 - 11 часов), днем (в 14 - 16

часов) и вечером (в 21 - 22 часа) в следующей последовательности: температура воздуха - темпе

ратура воды - ветер - облачность - дождь.

4.2. Техническое описание маршрута.

* Пешая часть. *

Активная часть маршрута (и пешая его часть) начинается от 105-го километрового столба шоссе Ак-Довурак - Абаза. С этого места прекрасно просматривается вся тропа до перевала Куру-Куль.

Первые 500 - 600 м до начала подъема необходимо преодолеть сильно заболоченный участок, а также вброд перейти реку Б. Он. Ширина реки в этом месте 4...6 м, глубина - 0,2...0,5 м. Однако идти по болоту и вброд нужно осторожно, можно провалиться по пояс. При переходе реки Б. Он вброд необходима взаимопомощь, так как поток очень сильный.

Подъем начинается от сухой площадки, где можно поставить лагерь и переночевать, если группа подъедет к 105-му километру поздно (позже 15 - 16 часов). Следующее подходящее место для стоянки расположено за перевалом в 15 - 30 минутах спуска с него, перед небольшим ручьем, где можно брать воду. Подъем на перевал идет по узкой, но хорошо набитой тропе. Обычно группы движутся на пешем переходе челноком в две ходки. Экипировка и физическая подготовка нашей группы позволили идти за одну ходку.

Режим движения на участке подъема на перевал Куру-Куль (2152 м, н/к) свободный. Каждый участник шел в своем темпе, однако, вследствие примерно одинаковой физической подготовки участников, группа не "растягивалась" более чем на 50...60 м, а на каждом отдыхе собиралась вместе (примерно через каждые 500 м пути).

Тропа на перевал идет сначала по редколесью, а затем вьется между редким кустарником. Склоны поросли густым слоем мха. Последний участок перед перевалом наиболее крутой. С перевала открывается чудесный вид на десятки километров вокруг. Отлично видна дорога на Большой Саянский перевал, долина ручья Куру-Куль, вдоль которого предстоит идти к реке Оне.

От перевала до реки около 20 км. Тропа сначала круто сворачивает направо и делает петлю. Спуск на первых километрах пути от перевала не проще подъема. Идти следует осторожно, остерегаясь оступиться и упасть, что может привести к серъезным травмам ног. Примерно в километре от перевала тропа уже идет по настоящему лесу, есть места для стоянок, а в трех километрах от перевала выходит к ручью Куру-Куль и далее идет вдоль него до реки Оны.

Ручей Куру-Куль мелкий и круто падающий, шириной от 1 - 2-х м в верхней части пути до 5 - 10-ти м в устье. В русле множество камней, местами завалы из упавших деревьев. Тропа вдоль ручья хорошо протоптана большим количеством туристов и местных рыбаков. Большая часть пути идет по правому берегу ручья, но на 11-ом км от шоссе необходимо перейти на левый берег вброд или по толстому бревну, т.к. на правом берегу высокая отвесная скала. На 13-ом км пути (отметки делаются от 105-го км шоссе) переход вброд на правый берег.

На 22-ом км пути тропа раздваивается. Идя вдоль ручья, группа выйдет в место впадения его в р. Ону. Здесь большая сухая поляна, на

-18которой прекрасно размещаются одновременно несколько групп. Тропа сворачивающая вправо срезает угол, образованный ручьем и рекой, и через 3 км выводит к стоянке перед впадением в р. Ону ее левого притока р. Каратош. Начиная сплав от руч. Куру-Куль надо учитывать, что даже в большую воду первые 3 км пути очень мелко и возможны повреждения оболочек судов. Ниже реки Каратош воды в реке Оне становится вдвое больше и многие группы предпочитают начинать сплав именно здесь.

Тактика движения на участке спуска с перевала такова: 1...1,5 км непрерывного движения до удобного места для отдыха. Обычно таким местом являлось упавшее дерево, на котором удобно снимать рюкзак, точнее вылезать из-под рюкзака, т.к. поднимать с земли 45 кг на плечи не доставляет удовольствия даже физически здоровому и тренированному туристу. Перерыв 12...15 мин.