Автор неизвестен - Энциклопедия - Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)

• Название: Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)
• Автор: Автор неизвестен - Энциклопедия
• Жанр: Путешествия и география

---

15 октября 13-30 Турбаза Кара-арча

_Чичор_ ? kartinki/sarydg/chichor.jpg

Очень длинный и во всех отношениях тяжелый день был вчера. Вышли около 9-00, а мы с Серегой Муравьевым еще позже и поднимались по Кызыл- Капчигаю довольно вальяжно. Дорога несложная и очень красивая. Мы купались в мраморных ваннах и фотографировались у водопадов. Около 12-00 были под перевалом Чичор (3100). Пообедали и набрали воды (наученные горьким опытом). Полезли в гору. Тяжко, хотя идешь по хорошей тропе. Поднимались часа 2, при этом группа разделилась (спонтанно) на 2 части. Я думал, что мы догоним "передовой отряд" к следующему перевалу Кара-арча (3600) тем более, что время уже шло к вечеру. Но не тут-то было. Подъем мне дался тяжело. Я буквально заполз на седловину в 18-30. Сзади было еще 3 человека Киреев, Андреев и Митя Кк. Я подождал их 15 минут, поорал вниз - бесполезно. Решив, что они там заночевали, я пошел дальше. Слава Богу, что накануне Муравьев дал мне хорошие батарейки для фонарика. Спускаться в темноте одному было неприятно. Вокруг выли какие-то животные. Правда, дошел я без приключений примерно за час. Но все равно я считаю нужно было идти всем вместе. На заставе нас ждала заброска. Она состояла из спирта,

_Вид с Кара-Арчи_ ? kartinki/sarydg/wid_s_kara-archi.jpg _Вид с Кара-Арчи-2_ ? kartinki/sarydg/wid_s_kara-archi-2.jpg

каких-то шмоток и гитары. Правда, часть спирта и гитару кто-то стащил, но, тем не менее, к моему приходу часть "передового отряда" была солидно выпивши. В дальнейшем это усугубилось до неприличия. Последствия были довольно печальны и до сих пор создают участникам некоторый дискомфорт. Сегодня утром благополучно подтянулись отставшие трое - они действительно заночевали под перевалом. Сидим ждем Якуба с лошадьми в надежде что он заберет нас отсюда. Можно, конечно, и самим выйти за Учатский перевал, там может и шофер ждет как договаривались. Но сегодня в силу известных обстоятельств произошла спонтанная или, как определил Дима Кк, "рекуррентная" дневка. Народ оттягивается кто чем. Во-первых, едой, конечно, потом Дмитренко с Муравьевым собираться топить местную солдатскую баню, а во мне, например, проснулась тяга к печатному слову и предчувствуя ее, я приволок с гидростанции старый номер "Вокруг света". Сейчас и почитаю.

18 октября 7-40 по Москве. Рейс 504 самолет Алма-Ата - Москва

Итак, выброска заняла 3 дня. Якуб с лошадьми не появился - видимо стыдился пропавшей гитары. Пришлось нам форсировать пер.Учат самостоятельно, что далось на удивление легко. Более того у кошары, как и было договорено нас ждал автобус - уже третий день. Но одна заминка все же произошла. Выяснилось, что Серега Киреев оставил на заставе Кара-арча одну мелочь - паспорт с деньгами. После небольшого и даже неэмоционального обсуждения было решено отправить Бубу с Дмитренко обратно пешком, а самим спуститься (уже на автобусе!) на 3 км ниже, где возможно удастся взять лошадь. Это нам действительно удалось, но два упомянутых бойца чесали так быстр, что Муравьев, поехавший на лошади, встретил из уже идущими назад. Тем временем мы пили чай в домике хозяина лошадей. Неожиданно появились пограничники. Оказалось, они уже третий день ждут что мы появимся, а с неделю назад даже посылали вертолет дабы проверить, не беспокоим ли мы дружественных китайцев. Документы у нас были, на удивление, в порядке, хотя нас и пожурили за то что мы не отметились на заставе в Иныльчеке. За чаем хозяин домика рассказал нам о значении многих местных топонимов. Например, Сарыджаз означает - "желтая весна", т.к. в урочище в верховьях реки даже весной трава желтая. Учат - три щели (ручья), сходящиеся вместе, Куюкап (правильно - Койкап) - "бараний мешок" действительно, там такие каньоны, что баран будет как в западне. Так незаметно пролетели 4 с небольшим часа и появились посыльные с паспортом. Мы погрузились в автобус и покатили. Ехать решено было в Алма-Ату, т.к. из Бишкека самолет летает через день. Водитель наш видимо решил еще подработать и в Иныльчеке мы загрузили в автобус какие-то тумбочки и тюки. Было тесно, но за перевалом Чон-Ашу (где автобус застрял в снегу, но мы вытолкнули) их выгрузили. Неожиданно полил сильный дождь. Из-за этого, да еще из-за ужасной дороги ехали мы медленно. Границу между Киргизией и Казахстаном переехали без проблем. Конечно, ночь в автобусе да еще таком как Кавзик - не самое приятное, но тем не менее, утром мы были Алма-Ате. На подъезде несколько раз пытались покормиться в придорожных харчевнях (ели-то последний раз накануне утром), но там упорно не брали доллары, а тенге у нас не было. Прибыли в аэропорт в 9-45 местного времени (+3 московского). Выяснилось, что оба рейса (Трансаэро и Аэрофлот) уже улетели, а поезд Муравьева уходит через 0,5 часа. Быстро погрузили его в такси, а сами пошли в гостиницу. Одно место стоило 720 тенге (около 10$). День был отдан на разграбление города, в котором приняла участие только половина личного состава (Мастер, Буба, Дмитренко, я и Ермолаич - так окрестили Шуру на турбазе Кара-арча). Остальные отсыпались пока мы навестили Зеленый базар и Арасан. Оттянулись порядочно. Затем, несмотря на крайнюю степень сытости, посетили ресторан с непроизносимым (как и у нашей гостиницы) названием. Вернулись в аэропорт, за вечер и утро прогуляли остаток тенге. Надеюсь, что приключений больше (в этом походе) не будет.

УЧАСТНИКИ:

_Участники_ ? kartinki/sarydg/all.jpg

Белый катамаран Папущ С.П. запятая Великий Киреев Сергей Крюков Сергей Кинкулькин Дима ? sarydgas.txt

Наш катамаран Буба Муравьев Дмитренко Ершов Ермолаев Шура

Двойка Лабеев Андреев

СРОКИ:

26 сентября вылет из Москвы 18 октября возвращение

Автор дневника: Ершов А. А. ? kartinki/sarydg/pisatelx.jpg

--------------------------------------------------------------"Панорама нижнего каньона р.Сарыджаз с хребта "Обзорный"" ? kartinki/sarydg/panorama.jpg ===============================================================

FILE: sarydg97.txt

Дневник А.Ершова. Сарыджаз 97

Date: 13 Nov 1997 From: Vladimir Gumenny ([e-mail])

* Дневник А.Ершова. Сарыджаз 97 *

24 сентября, 20.30 Домик в Караколе

Опять ночевка в Караколе ! В этом году мы надеялись ее избежать, но часть списка участников прислали на оформление пограничникам поздно и оно затянулось. Завтра в 7.00 стартуем в Иныльчек. Все наши усилия зафрахтовать вертолет для выброски впустую.

Вчера в Бишкеке был совершенно бестолковый день: приехавшие на поезде никак (до 7 вечера) не могли встретиться с прибывшими на самолете. Какое-то дикое непонимание или еще черт знает что - не знаю. Правда, за это время я успел сделать визиты в местные золотопромышленные компании и вынести оттуда много полезного, например фирменную кепку. Еще немало интересного выяснилось про авиатранспорт, но, к сожалению, ничего утешительного для нас.

Две вещи в этом городе (Бишкеке) просто поразили меня. Во-первых, в ЦУМе, где я покупал миску и кружку (забыл взять из Москвы), процесс расчета выглядел так: я называю предмет покупки, барышня снимает его с прилавка, переписывает с ценника на чек кучу информации и отправляет тебя с ним в кассу. Там другая барышня переносит все это в свой аппарат, периодически сверяясь с первой. Проходит минут 10, и это - для каждой мелочи. Здорово! Потом я искал компанию Кумтор. Дали адрес : ул.Ибраимова, 22. Я назвал его водителю. Он отнесся к этому с некоторым недоумением и спросил, что именно я ищу.Я сказал, и мы уверенно двинулись вперед. Приехали. Я вышел и у первого прохожего спрашиваю, где ул. Ибраимова. Опять затруднения. "Где Кумтор?", - говорю тогда, - "А, это здесь", - оказалось почему-то на углу Московской и Советской улиц (допустим), но никакого Ибраимова не было. Ладно, зашел я туда, и выяснилось, что на самом деле мне нужно другое их здание - дом 24 по той же ул. Ибраимова. Хорошо, думаю, неважно, где эта улица, но дом-то соседний! Не тут-то было. Одним словом, нашел я это здание в 15 минутах езды(!) от первого, да и то только потому, что в нем 16 этажей и оно, наверное, самое высокое в Бишкеке.

Из положительных эмоций - посещение турецкого ресторана, где Буба произнес историческую фразу: "Мне, пожалуйста, лягушку с картофелем-фри".

Потом - ночь в дороге. ноги затекают и вообще... Кое-как притулился и задремал. В Караколе очнулся в каком-то полубреду, все казалось нереальным - сумеречный одноэтажный город, дом, куда мы приехали, и опять двигаться, а так неохота... Еще несколько часов поспали в более комфортных условиях - на полу, укрывшись кошмой. Наступивший день прошел в прогулках по городу и по базару с полезными и не очень покупками.

26 сентября, 14.35, Стапель в ~1км выше впадения р.Каинда(л)

Прекрасная вещь радоновые ванны! Место сборки судов было специально выбрано рядом с горячими источниками, и сегодня все ходили туда купаться. Здорово, но горячо (градусов 50). Ночью шел дождь и те, кто спал у стенок палатки, подмокли. Вчерашний день был первым, прошедшим точно по плану, но сегодня опять отступления - мы планировали выйти часа в 2-3, но Власов плохо себя почувствовал (гастрит или язва?) и мы остаемся. Хотя катамараны практически собраны. У уральцев (Муравьев и Со) катамаран явно не сарыджазский - 4,5м длиной и объемом от силы 2 тонны. На таком здесь может быть туговато (и мокровато!). Но, с другой стороны, прошли же мы на похожем и Чулышман, и Башкаус в 1995 году. Вчера с обеда мы дежурили. По предложению Некрылыча - вчетвером. Действительно, так оказалось легче, хотя бойцы жрут с таким усердием, как будто уже месяц в походе.